Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 08.04.2018 10:44)
[/quote]

По моему сравнение немного не в тему. Ну да если оно Вас устраивает ради бога. А по поводу сайта затащишь не затащишь я же не говорю что завтра все будут там и ати не бог создал тоже люди со временем к нему привыкли. А по поводу других сайтов дак их просто нет. Я имею ввиду нет такого формата который я хочу сделать. Клоны АТИ в расчет вообще не беру. Здесь все понятно, зачем шило на мыло менять.
Цитата

Цитата (Цигеле В.В. ИП @ 08.04.2018 10:56)
Так ВЫ и не сказали...
Каких 10 отличий у вашего сайта по сравнению с ати...

Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 08.04.2018 11:04)
Так выше все описано

Цитата (Цигеле В.В. ИП @ 08.04.2018 09:20)

Пока ничего не понял ...Кто его будет создавать????
И чем он от ати отличаться будет??? Думаю ничем...имхо....

Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 08.04.2018 11:04)
[/quote]

Все описано начиная с 18 страницы
Цитата

Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 08.04.2018 11:19)
[/quote]

Разработкой сайта буду заниматься я точнее привлеченные мною специалисты. На сайте не будет посредников только грузовладельцы и перевозчики. Будет реальная юридическая помощь в любых вопросах. и многое другое что связано именно с перевозчиками и грузовладельцами. Так понятнее?
Цитата

Цитата (Цигеле В.В. ИП @ 08.04.2018 11:27)
Так чем грузака привлечете????????
Сегодня многие грузаки имеют дисп конторы,которые откат приносят...
А на сайте перевоз откат зажмет...и всем про него расскажет))

Цитата (Цигеле В.В. ИП @ 08.04.2018 11:27)
А чего сегодня юристов нет?????


Цитата (Цигеле В.В. ИП @ 08.04.2018 11:27)
Создадите сайт...Свистите)))))) Если будет бесплатный(пробный)
периуд....поучавствую в тесте сайта.....

Цитата (Сбоев М.Ю. ИП @ 08.04.2018 01:18)

Могу на это ответить вам цифрами и доказать что это не так. В России сейчас официально зарегистрированно и действует около 5,5 миллионов юридических лиц и около 3 миллионов индивидуальных предпринимателей. Надеюсь, вы понимаете, что не все они перевозы.. Если взять по рынку грузоперевозок общую картину за 100 процентов, то половина 50% это трубопроводные (к нам не относится), из оставшейся половины 43% это железная дорога, по 1% это воздушный, морской и внутренний водный, и всего лишь 4 процента это автомобильные грузоперевозки. Т.е., как видите перспективы развития автоперевозок огромные, да и при таких "конкурентах", как РЖД с его огромными тарифами и средней скоростью движения поездов по России 20-30 км в час, авиацией с ее неразвитой средней и малой авиацией и отсутствием малых и промежуточных посадочных площадок, ну и внутренним водным транспортом с его природными ограничениями и слабой развитостью и инфраструктурой. То есть тут гуляй поле для АВТОперевозок. Если АТИ удастся привлечь на свою площадку хотя бы 20-30 процентов российского бизнеса, то за нас тут компании будуть просто рвать друг друга, чтобы перехватить перевоза и ставки вырастут как минимум в два раза....

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.4.18 11:50

Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 08.04.2018 11:42)
[/quote]

Вот есть и такие люди. Типа вы там делайте это конечно все хорошо но я пока в кустах посижу. А когда и если у вас все получиться тогда и я подгребу. Я не миллионер я такой же перевозчик как и вы. Просто готов тратить свое личное время и деньги на то чтобы что то изменить в лучшую сторону. Но все должны понимать что без ВАШЕЙ поддержки в том числе и материальной( я имею ввиду платеж за пользование сайтом как в АТИ а не перевод мне на карту) ничего не выйдет это и я понимаю и ВЫ должны понимать. Так же и юристы бесплатно работать не будут. А если мы вместе это поймем и сделаем такой сайт-профсоюз то по моему мнению можно будет влиять на многие вещи в нашем бизнесе. Есть мысли даже канал телевизионный свой сделать который будет освещать все проблемы связанные с дорогами куда и как расходуются средства ПЛАТОНА и т.д. Понимаю кто то скажет размечтался. Но эти мечты вполне реальны если мы перевозчики объединимся. А там и грузаки подтянуться.
Цитата

Цитата (Цигеле В.В. ИП @ 08.04.2018 12:11)
Тоесть вы ищете 100-500 чудаков,которые скинуться по 5 тыр...
В непонятно что??????????
Я пока не вижу ...как ваш сайт будет пользоваться спросом....

Цитата (Цигеле В.В. ИП @ 08.04.2018 12:11)
Да тута ассоциации,типа дальнобойщик.......
Ничего существенного сделать не могут...
А тута вы со своей мечтой

Цитата (Цигеле В.В. ИП @ 08.04.2018 12:11)
Чего к вам грузаки подтянуться???????????
Ну убей..не понимаю.....

П.с За 2017 год получил предложения от 8 сайтов на пробный
бесплатный переиуд.......2-мя сайтами попользовался
На 6-ти даже регаться не стал.....фигня полная...имхо

блин какие 100 атисов с ответчика надо брать 10000 атисов, тогда просрочек по платежам не будет, а сейчас есть конторы у которых по 50 красных претензий и они себя замечательно чувствуют, 10 незакрытых претензий-удаляйте аккаунт!

Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 08.04.2018 12:18)
[/quote]

Да все просто. Грузоотправитель знает что есть сайт на котором проверенные (я имею ввиду документально) перевозчики, авто в собственности,водитель тоже зарегистрирован в этой фирме и т.д. Т.е. человек видит кому он отдает груз. Или отдать груз проверенному диспетчеру который не понятно кому отдаст его в свою очередь, и сколько потом еще людей в этой очереди окажется. Документально понятно что спрос с первого лица с кем договор но на практике... Что не разу не слышали Я ЗДЕСЬ НЕ ПРИДЕЛАХ СПРАШИВАЙТЕ С ПЕРЕВОЗЧИКА, или МНЕ НЕ ПЛАТИТ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ С ЧЕГО Я ВАМ ЗАПЛАТИТЬ ДОЛЖЕН? Понятно что с юридической стороны это не правильно но на практике если что то с грузом грузовладелец подает в суд на диспетчера диспетчер на перевозчика и т.д. Сразу отвечу на вопрос почему сейчас грузовладельцы на прямую не идут. ИДУТ но только вы не успеете этот груз забрать потому что его разгребут диспетчера по принципу кто меньше даст. Большие компании у которых свои логисты сами ищут перевозчиков. Маленькие которым некогда заниматься поиском просто выкладывают груз и происходит вышеописанное. Ну и плюс оплата С НДС и без НДС. Но как я писал выше это вполне решаемая проблема. Например оплата через тот же сайт с НДС а сайт платит без НДС. Т.е. при желании все можно сделать. Теперь о подобных сайтах отвечу лично Вам. Клонов АТИ валом у которых цель его создателя это ЛИЧНОЕ ОБОГАЩЕНИЕ. Сайтов который я хочу создать аналогов просто нет. А в прочем я посмотрю какие мнения будут преобладать т.е. нужно нам это или нет. Если еще раз убежусь что русский человек нашего поколения живет по принципу МОЯ ХАТА С КРАЮ то и заморачиваться не буду.



Цитата

Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 08.04.2018 12:16)
[/quote]

Значит так хотят что то сделать...
Цитата

Сегодня для интереса зашел на сайт Желдорэкспедиции и подсчитал отправку груза - охренел одним словом. А эта компания, наверняка связана с РЖД. Также зашел на сайт РЖД, когда скачал тарифы на перевозки, тоже оху...., там вышел талмут почти в 700 страниц! Так вот по-поводу Желдора...Знаете сколько стоит отправить, например, груз в 5 тонн из Москвы в Питер (это 750 км)? От от 60-ти до 80-ти тысяч. рулей! А теперь скажите мне, кто из вас, к примеру, 5-ти тонников не поедет в Питер за 40 тыс. рублей? Вот вам и наши "конкуренты"...Просто нужно развивать сайт, рекламировать и пиарить, и тогда нам от заказов не будет отбоя и ставки вырастут как минимум в два раза.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.4.18 13:42

Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 08.04.2018 12:14)
[/quote]

Нет. я ищу не чудаков а перевозчиков которых данное положение дел уже задолбало, и которые хотят изменить наш бизнес в лучшую сторону. Или хотя бы попытаться. Однозначно ничего не получается у того кто ничего не делает. И не скинуться по 5 тыр... а платить за пользование данным сайтом когда он будет уже полноценно готов к работе. Сумму не скажу но в пределах 500-1000 в месяц. Повторюсь все расходы будут видны всем зарегистрировавшимся на сайте. На рекламу тратится не нужно. На каждой машине будет логотип с кратким описанием смысла сайта что предлагается работа на прямую. На загрузках выгрузках грузовладельцы будут видеть эту рекламу. Перевозчики понятно тоже. Первоначальный сайт где будет текстовая информация .где можно будет зарегистрироваться(бесплатно) и обсуждать как лучше сделать уже готовый к работе сайт сделаю сам. А потом если пойму что люди готовы(по числу зарегистрировавшихся и по результатам обсуждения) вводится платный доступ и создается уже готовый для работы сайт.
Цитата

Цитата (Салманов Фарид Ильгар оглы, ИП @ 08.04.2018 13:42)
[/quote]

Уважаемый Фарид. Вот читаю Ваши посты и не пойму. Неужели не понятно? У создателей сайта АТИ изначально другие цели. это ЛИЧНОЕ ОБОГАЩЕНИЕ, за счет выложенной информации. Вот если бы у Вас был такой сайт и прибыль была бы миллионов так 500 в месяц Вы бы думали о перевозчиках о их проблемах?
Цитата

Цитата (Цигеле В.В. ИП @ 08.04.2018 13:52)

Согласен, хотя они имеют на это полное право. Ну столько денег у них нет, а я им предлагаю зарабатывать миллиарды... Просто, как я вижу, они не стремятся к славе например, амазона, алибабы, триваго, фейсбука и т.д. Даже Путин говорит о цифровой экономике, все переходит в цифру и в интернет, но об этом надо информировать грузовладельцев, привлекать их на эту площадку и т.д. Кстати, есть еще один способ..., просто тупо убрать с сайта рубрику "тендеры". Тогда грузовладельцы будут вынуждены резервировать свои средства на сайте в виде депозитов (если появится такая функция) и будут напрямую заключать сделки с перевозчиками без всяких посредников.

Цитата (Салманов Фарид Ильгар оглы, ИП @ 08.04.2018 14:28)
[/quote]

Зарегистрировавшихся пользователей уже полтора миллиона может чуть меньше. Пусть половина из них закрылись не работают не платят и т д. В среднем возьмем каждый оставшийся платит 1000. Я как перевозчик плачу 1300 грубо. Не сложно подсчитать +- сколько получится. А Вы говорите НЕТ.
Цитата