Уважаемые коллеги и господа АТИ.
Сайт живет количеством подписчиков, именно в этом весь вопрос,
ему крайне невыгодно исключать и блокировать, даже мошенников.
В противном случае убрать жуликов не составляло бы никакой проблемы.
Судя по динамике развития событий, возможно в ближайшее время напридумывать различных вариантов якобы борьбы с не оплатой,
и собирать, и собирать деньги, и с правого… и с виноватого…,
- за выставление претензии, - за снятие претензии и прочее, и прочее, … , и все это под видом гуманной цели.
Поскольку основная идея заработать, и как можно больше, неважно на чем.

Практически, на сегодняшний день, сайт потворствует мошенникам, являясь соучастником.

Эти 100 рублей, лишь очередное замыливание проблемы, с получением дополнительного дохода.
С уважением Сергей.

Вера Александровна,у вас не понятная мне позиция,что значит АТИ не должно проверять фирмы их платежеспособность,когда я регистрировалась,с меня взяли все данные нотариально заверенные и паспорт в том числе,почему нет таких же условий для фирм,это получается мы платим перевозчики сайту АТИ такие деньги,а они получаются их в обще не оправдывают,это у нас так в стране везде получается,деньги берут быстро все,а как проблемы,так моя хата с краю,ати здесь тоже не правильную политику ведет,это мое мнение

Цитата (Байкал, ООО @ 04.04.2018 09:29)
все про существующие КОСЯКИ с ОПЛАТАМИ, ПРОПАЖАМИ, КИДАЛаМИ и тд прекрасно ЗНАЮТ, но, длЯ системы АТИ все участники на одном уровне, за услуги все платят ОДИНАКОВО!!! то что ЗА ати происходит - гляди в ОБА!!!

[/quote]- Ответчик заплатит сумму разногласий и комиссию, и модераторы урегулируют тему.Цитата

Цитата (Беккер Игорь Борисович, ИП @ 04.04.2018 08:14)
Так я о том и говорю.
Просто взгляд с другой стороны. Я бы с радостью платил напрямую перевозчику, но вот как на него выйти. И как он узнает о моем грузе. (И НДС немаловажный факт) Вот за последний месяц из всего количества машин, только две было от прямого перевозчика. Причем с НДС. И мне выгоднее, и ему хорошо. Другой вопрос, что этот перевозчик наш постоянный партнер, с которым уже несколько лет, от случая к случаю, работаем.
Вот и выходит, что работаю с диспетчерами (пусть по большей частью одними и теми же). И платим больше чем могли бы, и перевозчик меньше получает.

Я что то не совсем поняла, сперва с истца будут снимать 100 руб потом как ответчик урегулирует то потом 50 руб обратно придут???? или же сразу когда выставляешь НП сразу с ответчика снимать сумму будут??? У многих которых есть НП так же продолжают и выкладывать грузы и искать грузы для своих машин, а оплачивать они даже и не собираются.

да это получается,математика для "идиотов",сейчас мы платим 50 атисов и нам их не возвращают в случае урегулирования,а потом мы будем платить 100 и 50 может вернуть,и где здесь разница,кому хорошо,так и так сумма нп выходит с истца,бред полнейший

так и выходит ,что в любом случае платит истец,а не ответчик,ати себя и здесь не обделяет

Цитата (Мушкетов Владимир Александрович, ИП @ 04.04.2018 09:53)
Ну это слишком жестко, ведь НП может быть необоснованной, а вот если на НП не отвечают, не регулируют спор или НП, например, больше 2-3, тогда есть смысл.

Сколько понаписано , правильно -неправильно, бред. АТИ -КОММЕРЧЕСКАЯ ПЛОЩАДКА по грузоперевозкам. Эти нововведения, опять же коммерческий ход, взимания денег, кстати навеянный самими перевозчиками, оплатят эти 100, а большенство не оплатят скорей всего, АТИ - только в выигрыше, НП -100, Претзия-150, Оплата грузов,машин, и т.д и т.п. Не удивлюсь если и темы скоро будут платные.

Цитата (Капинус Дарья Владимировна, ИП @ 04.04.2018 11:15)
Дарья,вы не поняли)Сейчас НП стоит 50 атисов,снимают с исца..Ответчик ничего не теряет. А сделают так,что с ОТВЕТЧИКА будет сниматься 100 атисов.50 вернется истцу,50 останется в Ати.

А мне вот интересно, все ли перевозчики в курсе что заказчики и реальный грузовладельцы работают только с НДС? И по хорошему ставки перевозчиков должны быть меньше на как минимум 15 % от рыночных? Ведь допустим наша фирма возмещает своим клиентам НДС. Но рентабельность у нас даже не 18%, а меньше. Как же мы можем работать с перевозчиками БЕЗ НДС?

Полностью поддерживаю коллег снимать Атисы с НП не зависимо, перевозчик или грузовладелец, проштрафился будь добр отвечай так будет правильно а-то ,что-же получается попал на не оплату и ещё зато что бы достучаться до недобросовестных мы должны платить это не правильно.

Может конечно меня после этого забанят, но рискну. 4800 руб. в месяц платить за пользование АТИ!!!!!!!!!!! Много очень много. И представьте платят миллионы людей такие суммы компании АТИ. Думаю тобишь это очень много миллионов рублей в месяц зарабатывают хозяева АТИ. За такие деньги действительно можно обезопасить нормальных участников АТИ от кидалов. Я не так давно выставил претензию (кинули меня,) модераторы не пропустили. сумма более 200 тыс. (ТОТ кто кинул также продолжает работать в АТИ) Ну и как работать?

За добавления спора не нужно снимать атисы а по результатам, виновного штрафовать на более существенную сумму!!!

так изначально при создании НП,кто должен будет оплатить,с чьего счета спишут?а ати я и говорю себя не обделяет и здесь зарабатывает

Цитата (Капинус Дарья Владимировна, ИП @ 04.04.2018 11:23)
Тот кто выставляет нп с того и будут снимать 50 атисов,просто потом вернут.

Это касается только тех НП, которые будут выставляться с 04.04.2018г? Или также всех выставленных НП, которые на 04.04.2018г. еще не урегулированы?

Цитата (РТК, ООО @ 04.04.2018 11:19)
Спешу Вас огорчить что когда реальному грузаку жжёт отправить груз он может и из кармана наликом отсчитать,так что не надо лирики про НДСы.На НДС заточены крупные производства и гос.предприятия,по мимо данных организаций множество грузовладельцев которым важно что бы их груз дошёл до места назначения,а не уперется в НДС и искать только с НДС.

Цитата (Чернов Федор Михайлович, ИП @ 04.04.2018 11:26)
Ну да, как в суде. Истец платит изначально, а по результатам все судебные расходы на виновного