|
т.к. грузоотправитель не пломбировал грузовой отсек, вопрос откуда пломба, кто, когда и зачем ее повешал? и что реально происходило с грузом, что разорвана внешняя упаковка в нескольких местах, такие разрывы нельзя не увидеть на погрузке (если водитель вообще там присутствовал)
_________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57
_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27
_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 11:57
|
Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 04.12.2019 11:54)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 11:50)"Заключении" комисии - написано "пломба исправна" написано просто пломба номер, откуда они пломбу вообще взяли? и нет там "пломба исправна" я так понимаю - вы приложенные документы даже не открывали и заключение комиссии не читали _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 11:58
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 11:55)Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:29)Вывод один - водитель не контролировал погрузку и разгрузку! А вы ему заплатили за это? Согласно УАТ и ППГ он все сделал по Закону РФ - оси не пробило, груз на дорогу не вылетел - других обязанностей у Водителя нет Договор-Заявку почитайте! Там все прописано про обязанности водителя! _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 11:59
|
Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 04.12.2019 11:53)фото с разрывом внешней упаковки, сам паллет целыйразрывы внешней упаковки, не внутритарные, это всегда вина перевозчика паллеты имеют изъяны, но по фото-эти изъяны не относятся к разрыву внешней упаковки, груз на паллетах не развален, не упал, доски из паллет не торчат, чтобы совершить такие разрывы, пломбы на погрузке нет еще одно фото-внешние повреждения, от внешнего воздействия, с паллетами ну ни как не связано Помогите Усовой придумать версию - как Водитель в дороге мог так изорвать все паллеты? _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:01
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 11:58)Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 04.12.2019 11:54)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 11:50)"Заключении" комисии - написано "пломба исправна" написано просто пломба номер, откуда они пломбу вообще взяли? и нет там "пломба исправна" я так понимаю - вы приложенные документы даже не открывали и заключение комиссии не читали Что вы к пломбе так привязались? она на сохранность груза никак не влияет (именно в нашем случае). Товар был поврежден либо на погрузке, либо на выгрузке - это очевидно. Водитель данный факт никак не зафиксировал, принял целый товар, сдал - рваный, акт подписал! какие еще вопросы? _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:02
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 12:01)Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 04.12.2019 11:53)фото с разрывом внешней упаковки, сам паллет целыйразрывы внешней упаковки, не внутритарные, это всегда вина перевозчика паллеты имеют изъяны, но по фото-эти изъяны не относятся к разрыву внешней упаковки, груз на паллетах не развален, не упал, доски из паллет не торчат, чтобы совершить такие разрывы, пломбы на погрузке нет еще одно фото-внешние повреждения, от внешнего воздействия, с паллетами ну ни как не связано Помогите Усовой придумать версию - как Водитель в дороге мог так изорвать все паллеты? Почему в дороге то? Либо принял такой, либо на выгрузке порвали. Где был водитель, куда смотрел? И мне нечего придумывать! Есть официальные документы! _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:04
|
Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:52)владелец авто сказал, что дыра в полу была до погрузки, как можно ставить такую машину? и на фото явно видно, что она была до нашего рейса. почему не составили акт и не отказались от авто? А если загрузили - значит ГО устроило состояние пола Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:52)так же на фото видно невооруженным глазом, что паллетирование нарушено, мешки порваны! Кем нарушено и км порвано? Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:52)если на выгрузке - тоже самое - фиксируем! На выгрузке целая комиссия фиксировала - заключение приложено _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:05
|
Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 12:04)Есть официальные документы! Там и изложена вся правда Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 11:12)Согласно акта - "Пломба целая, Плохие паллеты и плохое запаллечевание" - вины Перевозчика в браке нет _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:07
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 12:05)Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:52)владелец авто сказал, что дыра в полу была до погрузки, как можно ставить такую машину? и на фото явно видно, что она была до нашего рейса. почему не составили акт и не отказались от авто? А если загрузили - значит ГО устроило состояние пола Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:52)так же на фото видно невооруженным глазом, что паллетирование нарушено, мешки порваны! Кем нарушено и км порвано? Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:52)если на выгрузке - тоже самое - фиксируем! На выгрузке целая комиссия фиксировала - заключение приложено На погрузке мне никто не сказал, что есть дыра и до заключения заявки об этом тоже никто не сказал. Груз был куплен моим заказчиком у поставщика, которому все-равно какой там пол! А вот на выгрузке (склад заказчика, где не все-равно) данный факт был зафиксирован, когда я уточнила у собственника он ответил, что дыра есть. В том то и дело, что водитель согласился с заключением комиссии! _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:10
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 12:07)Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 12:04)Есть официальные документы! Там и изложена вся правда Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 11:12)Согласно акта - "Пломба целая, Плохие паллеты и плохое запаллечевание" - вины Перевозчика в браке нет Вот именно, вся правда - принял целый груз, сдал - рваный! Как так может быть?! _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:12
|
Цитата (Блинов Дмитрий Викторович, ИП @ 03.12.2019 12:55)Дмитрий, сколько паллет было? Просто по акту вижу, что 12 _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:16
|
Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:44)Посмотрите внимательно фото, как можно было не заметить повреждения???
Прикрепленные файлы: IMG_20191123_100324.jpg (153115) IMG_20191123_095726.jpg (153041) IMG_20191123_095802.jpg (132315) IMG_20191123_095739.jpg (166370) IMG-20191123-WA0016.jpg (89751) IMG-20191123-WA0014.jpg (65351) IMG-20191123-WA0013 (1).jpg (109078) Посмотрел фото - тут много чего можно сказать -неправильная укладка мешков на паллете (мешки выступают за паллет) - обмотка стрейчпленкой не соответствует ГОСТу или ТУ для перевозки такого груза на дальние расстояния (сэкономили пленку) - Повреждение груза соответствуют повреждениям полученным во время механической погрузки/разгрузки (т.е. погрузчик двигал паллетом паллет или просто задевал паллетом соседний паллет) - в ходе перевозки такие повреждения и специально водитель не сможет сделать _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:16
|
Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 12:12)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 12:07)Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 12:04)Есть официальные документы! Там и изложена вся правда Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 11:12)Согласно акта - "Пломба целая, Плохие паллеты и плохое запаллечевание" - вины Перевозчика в браке нет Вот именно, вся правда - принял целый груз, сдал - рваный! Как так может быть?! У грузчиков на погрузке/выгрузке спросите _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:17
|
Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 12:10)На погрузке мне никто не сказал, что есть дыра и до заключения заявки об этом тоже никто не сказал. Груз был куплен моим заказчиком у поставщика, которому все-равно какой там пол! А вот на выгрузке (склад заказчика, где не все-равно) данный факт был зафиксирован, когда я уточнила у собственника он ответил, что дыра есть.
что эта ДЫРА меняет??? - что вы к ней привязались? Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 12:10)В том то и дело, что водитель согласился с заключением комиссии! А что он должен был сделать - в "Заключении" написано " Плохие паллеты и плохое паллетирование" - в чем тут вина Перевоза? _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:20
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 12:16)Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:44)Посмотрите внимательно фото, как можно было не заметить повреждения???
Прикрепленные файлы: IMG_20191123_100324.jpg (153115) IMG_20191123_095726.jpg (153041) IMG_20191123_095802.jpg (132315) IMG_20191123_095739.jpg (166370) IMG-20191123-WA0016.jpg (89751) IMG-20191123-WA0014.jpg (65351) IMG-20191123-WA0013 (1).jpg (109078) Посмотрел фото - тут много чего можно сказать -неправильная укладка мешков на паллете (мешки выступают за паллет) - обмотка стрейчпленкой не соответствует ГОСТу или ТУ для перевозки такого груза на дальние расстояния (сэкономили пленку) - Повреждение груза соответствуют повреждениям полученным во время механической погрузки/разгрузки (т.е. погрузчик двигал паллетом паллет или просто задевал паллетом соседний паллет) - в ходе перевозки такие повреждения и специально водитель не сможет сделать Данный факт необходимо было зафиксировать, порвали на погрузке, оповестить об этом, отказаться от перевозки и тд. Не смотрел за погрузкой, вот и все! _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:25
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 12:16)Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:44)Посмотрите внимательно фото, как можно было не заметить повреждения???
Прикрепленные файлы: IMG_20191123_100324.jpg (153115) IMG_20191123_095726.jpg (153041) IMG_20191123_095802.jpg (132315) IMG_20191123_095739.jpg (166370) IMG-20191123-WA0016.jpg (89751) IMG-20191123-WA0014.jpg (65351) IMG-20191123-WA0013 (1).jpg (109078) Посмотрел фото - тут много чего можно сказать -неправильная укладка мешков на паллете (мешки выступают за паллет) - обмотка стрейчпленкой не соответствует ГОСТу или ТУ для перевозки такого груза на дальние расстояния (сэкономили пленку) - Повреждение груза соответствуют повреждениям полученным во время механической погрузки/разгрузки (т.е. погрузчик двигал паллетом паллет или просто задевал паллетом соседний паллет) - в ходе перевозки такие повреждения и специально водитель не сможет сделать Еще раз - читайте условия Договора-Заявки, в особенности часть про обязанности перевозчика/водителя! _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:31
|
Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 12:25)Данный факт необходимо было зафиксировать, порвали на погрузке, оповестить об этом, отказаться от перевозки и тд. Не смотрел за погрузкой, вот и все! Девушка, еще раз вас спрашиваю - вы хоть раз были на погрузке грузового авто? Как водитель можете увидеть повреждения паллета, когда его уже поставили на место? - повреждения всегда с обратной стороны от погрузчика - когда паллет становится к паллету _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:38
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 12:38)Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 12:25)Данный факт необходимо было зафиксировать, порвали на погрузке, оповестить об этом, отказаться от перевозки и тд. Не смотрел за погрузкой, вот и все! Девушка, еще раз вас спрашиваю - вы хоть раз были на погрузке грузового авто? Как водитель можете увидеть повреждения паллета, когда его уже поставили на место? - повреждения всегда с обратной стороны от погрузчика - когда паллет становится к паллету Молодой человек - была! такие повреждения не возможно не заметить, если быть на погрузке, там белая сыворотка и сыпиться она очень заметно! _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 12:43
|
Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:33)Прилагаю претензию от Заказчика Вот ребята вообще не видят проблем) им выставили претензию. И они уверенны, что перевозчик ее им обязан оплатить. Зачем отстаивать перевозчика, выяснять причины. почему не просить у заказчика принять товар с каким то дисконтом. Почему не требовать фотографии с места погрузки и обьяснения ГО? Где поврежденный товар? Как определена стоимость поврежденного товара? Почему вы просите принимать груз поштучно а ГО его предоставляет уже на паллетах? Как перевозчик должен определить качество паллетов?( для разного товара разные требования... это сорт древесина, количество набиваемых досок и т.д.) Как перевозчик должен определить качество запалечивания? ( оно происходит по ТУ или ГОСТу) _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 13:12
|
Цитата (ТРАНССТРОЙГРУПП", ООО @ 04.12.2019 13:12)Молодой человек - была! такие повреждения не возможно не заметить Ну у Вас глаз значит алмаз) Но Вы не думаете о том что повреждения на выгрузке будут намного больше видны чем на погрузке? _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 13:13
|