Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 13.10.2019 09:58)
Мне приходится это говорить. Так как я могу свою точку зрения легко доказать. Маршрутный лист

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 09:43)
Адреса погрузки вы проговаривали по телефону по мере загружаемости машины, после присылаемых фото, время шло, машина грузилась, а маршрута не было, потом всплыл факт схемы погрузки, который вы придумали на втором месте погрузки и нарушая все правила, в электронном письме писали маршрут Москва Казань Москва промежуточные Нижний и Чебоксары, стали слать отрывки чьих-то заявок, поэтому мы и написали вам письмо приглите весь маршрут за подписью и печатью, как положено, потому что электронный маршрутный лист мы видели и раньше от других заказчиков и до погрузки, да, с вами очень сложно. Получилось так, что работать не возможно. Сборные Грузы собирают не "на коленях перевозчиков", а делают специальные склады. Мы не могли знать, что у них отличается работа со сборными грузами от большинства других заказчиков, об этом можно узнать только когда работаешь. Сделали вывод, работать только с теми кто в заявке укажет время подачи маршрутного листа, и схему погрузки сборных грузов, чтобы сразу отказаться и не связываться

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 13.10.2019 10:00)
Да если у нас есть заключенная заявка с перевозчиком. Или наша машина готова к загрузке, только тогда мы начинаем собирать маршрут. Передаем информацию по базе клиентов и мониторим АТИ. Если у нас нет груза, а мы заявку подписали это наши проблемы - платим ставку исполнителю из своих денег. Ошибки логистов, также из наших денег.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 10:00)
Порядок оформления
Лист оформляется в таком порядке:
Листок составляется лично работником перед поездкой либо логистом.
По ходу движения в листе делаются отметки.
По возвращении лист сдается в бухгалтерию или отдел логистики.

Как-то так

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 13.10.2019 10:05)
Вы сейчас описали путевой лист. Это обязанность владельца машины - дать путевой лист, пройти ТО и медкомиссию. Своим водителям мы путевые листы даем.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 09:41)
Мне это можете не рассказывать - я лично за рулем собираю эти самые грузы, и ищу их сам, и заявки подписываю на ходу, то в пробке, то на светофоре.

Ваша заявка, не имеющая конкретно прописанных адресов, как минимум, содержит признаки лукавства, и в данной ситуации есть такие лукавые моменты - Камское устье, к примеру и т.д. Что вам мешает проговорить по телефону одно, подписать заявку с "электронным маршрутным листом", и потом в это лист добавить пару десятков или сотен адресов? Правильно, ничего, ибо 90% перевозов после отправления данных ближайшие полчаса пребывают в мольбах и тряске, прося у бога прихода заявки, потом трясущимися руками эта заявка подмахивается, в лучшем случае сверив цену. А потом эти перевозы скулят и ноют, какие все воркруг сволочи и негодяи, и ничего умнее им в голову не приходит, как выкручивать руки заказчику, пока груз на борту.

Весь ваш спор укладывается в одну фразу - " На что ловите, то и клюёт".


_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 10:04)

Тогда мне не понятно. Зачем надо было тянуть время. Вам было предложено написать письмо об ответственности за схему погрузки, почему вы это не сделали. Это было на втором месте погрузки и вы даже хотели нанять грузчиков, чтобы металлические шкафы положить на газонные рулоны? Написали погрузили и поехали до Казани как и договаривались. И ничего бы этого не было.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Круглый Стол, ООО @ 13.10.2019 10:09)
Что нам мешает обмануть перевозчика - заявка. В ней же прописана норма и точек и пробега и дней на маршруте. Прописана компенсация за дополнительную нагрузку на перевозчика.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (ЦД "ПРОГРЕСС", ООО @ 13.10.2019 10:11)
Нет. Меня просили написать письмо после второй погрузки, когда это письмо ничего не давало. Ведь груз как разместили, так разместили. Меня и на следующий день просили это письмо, когда уже груз удерживали.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Круглый Стол, ООО @ 13.10.2019 10:09)


Это расхожее представление о перевозчика, компрометирует вас как возможного исполнителя подобного сценария перевозок, в случае с этим Заказчиком просто всплыла ещё одна схема развода перевозчиков, вот и все. Хорошо сейчас разобрались

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 10:16)

Вы, видимо, не все знаете, мы приехали на третье место погрузки и готовились к вашим письменным положительным ответам на наше предложение взять ответственность за грузоразмещение в кузове

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (ЦД "ПРОГРЕСС", ООО @ 13.10.2019 10:00)
У меня были подозрения, что сборка наяинает собираться после того, как машина появилась, для этого и нужны фото. А потом, когда машина уже битком, приходит "Маршруьный лиииист" , и повозка едет раздавать.

Я даже скажу, откуда такая схема пришла - таким образом пытались возить сборки на Магадан. Брали фуру с погрузкой Красноярск или Кемерово, кидали одного клиента в кузов, а потом "Ну что братан, стой, 1000 в сутки по заявке", а в это время непуганные манагеры обзванивали весь белый свет с вопросом "Эт, а на Магадан есть чё?" и если есть, то это все везлось долго-долго до пункта погрузки. В итоге, потеряв пару фур груза на этом светлом пути, потому как водители просто кипели от гнева, лоховатые манагеры задолжали много-много и сбежали.


В общем, заявителю по теме я также предлагаю внести штрафной балл и комментарий. Ваша схема, заявитель, ничем не отличается от фарта в маршрутке, только здесь не маршрутка. С такими порывами эмоций и души идите лучше в казино.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 10:07)
нет



_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Круглый Стол, ООО @ 13.10.2019 10:21)

Сейчас мы еще за чей то Магадан ответим своим рейтингом. У нас машины на погрузка сутками не стоят. Кол-во точек вписывается в норму прописанное в заявке, Пробег также входит в норму прописанную в заявке. В чем здесь лохотрон? Мы превысили пробег по заявке? Мы превысили кол-во точек? У нас машина на погрузке стояла неделю за 1000 руб в сутки? Или у нас условия в заявке мелким шрифтом? Мы не давали исполнителю информацию по загрузкам/выгрузкам? В чем логика ваших выводов. Вы же представляете круглый стол. У вас сейчас получилось - "Если коробка квадратная, значит там предмет круглый. Если круглый, значит желтый. Если желтый, значит апельсин. Вывод в коробке апельсин".

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 10:13)

Да. Это заявка вам помогает обмануть, так как в случае, если груз не поместиться и логист вашей организации не сможет весь рабочий объём загрузить, то по факту вы пришлёте расчёт по заявке, где учтете все параметры, а Перевозчик у в суд не с чем будет идти, сейчас получается только так. И ни один логист вашей организации не пострадает

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (ЦД "ПРОГРЕСС", ООО @ 13.10.2019 10:46)
Так я поэтому и спрашиваю - что у нас в заявке не справедливо - укажите. Исправим.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 10:44)
Вы очень самокритичны, последняя фраза тому подтверждение, но вам ничего не мешало написать письмо и грузить самосвалов, мы просто потом вам предъявили убытки за ущерб

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (ЦД "ПРОГРЕСС", ООО @ 13.10.2019 10:50)

Самокритичный это хорошая черта на мой взгляд. Если бы мы с вас сняли еще и ответственность за груз, это вообще была бы ситуация.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (ЦД "ПРОГРЕСС", ООО @ 13.10.2019 10:46)
а вы бы другие условия для себя составили? чтобы подставляться и быть всем везде должны?
то, что вы не можете на шаг вперед рассчитать последствия действий ваших - это плохо, этому нужно учиться, а без опыта вы этому не научитесь(кто-то опыт других берёт, кто-то своим лбом дорогу пробивает)



_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

С начала темы, если внимательно все читать, была понятна схема работы заявителя.
Это не договор перевозки, а по факту договор фрахтования ТС под он-лайн работу.
Фрахтуют молотоннажное ТС по примерному маршруту (Москва-Казань-Москва, при том 2600 км закладывают в заявку
Долее берут основной груз и по ходу работы ТС начинают подбирать маленькие кусочки груза, поэтому и маршрут не знают заранее. 90% клиенты постоянно новые, груз каждый раз разный, Заявитель в глаза этот груз не видел и параметры знает только примерные, не говоря о том, что не успевает отрабатывать схему погрузку, все на ходу, а укладка груза "компактно"-это головная боль водителя, и ответственность водителя.
Поэтому нет маршрутного листа (ни на момент заключения договора, ни во время самой сборки этих загрузок), а потом они делают уже не маршрутный лист, а отчет по проделанной работе, с учетом км и точек погрузки/разгрузки.
Так работа не строиться! Заявитель, либо Вы фрахтуете ТС-тогда садите экспедитора, который будет принимать груз, следить за укладкой и нести ответственность, а водитель по договору фрахтования- только водитель. Либо Вы обязаны сразу обозначить перевозчику все выше, что написано+заключаете договор фрахтования и договор, по которому Вы принимаете водителя экспедитором(но если перевозчикам сразу рассказать, в какую муть их втягивают)-они просто не поедут.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36