Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 13.10.2019 22:32)


_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 13.10.2019 22:32)

Заключили договор. Письменно по электронной почте списались на тему первой и второй погрузки, так как шла вторая половина дня, уточнили, так же через письменную электронную почту, вариант нашего маршрута, так как, при добросовестном понимании возможных изменений исключить другие варианты до получения маршрутного листа.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 22:50)
да давно он
Вы лучше скажите, как давно заключаете договора-ехай туда, пока не знаю куда, загрузи то, пока не знаю что,отвези туда-тоже не знаю куда, ну и т.д. Это какой гражданско-правовой договор Вы заключаете?

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 13.10.2019 23:13)
Женя я все это писал очень много раз. Мы работаем со сборными грузами давно. Больше 15 лет. В сборных грузах такой характер работы. В заявке есть конкретные условия, рамки маршрута, стоимость доп пробега, доп точки и тд. Так работают всегда со сборными грузами. Написать адреса заранее невозможно. Качество нашей работы я приложил в виде маршрутов. Кто говрит, что они не качественные, пусть предоставит свои примеры маршрутов - можем сравнить. Для Сергея отвечу, что если я работаю за рулем и гружу сам себя моя ставка ниже на 15% от варианта, когда я же собираю маршрут в офисе. Из этого факта и выходит тот факт, что логист водителю нужен. Также если работать одному за рулем у водителя скопяться неоплаченные заявки по которым надо выбивать оплату. Эту работу кто то должен выполнять. Польза такой работы точно не ноль.
У водителей которые работают у нас тоже разноые мнения. Кто то работает с нами еще. Кто-то нет.
На счет наказаний. У нас и у ответчика на маршруте работают машины. Снижение рейтина принесет к снижению ставки на маршруте. Если цель у КС в этом, значит наказать правильно. Если цель разрулить данную ситуацию, то это я сам сделал. Договорился с клиентами, согласился на все условия ответчика, принял решение что надо вносить изменение в договор и прописать пояснение к договору.
Так что понимая что пострадают в итоге водители, мне не нужно, чтобы ответчика наказывали. Выгрузит и слава богу. Обьяснять КС что и как у нас настроено нет больше возможности. Я работаю с 5 до 20 часов. И тем более почти все я пишу уже по третьему разу.


_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

ЦД ПРОГРЕСС, Вам вроде все оплатили, не сдадите завтра груз, значит комментарий изменим.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 23:46)
ерунду не пишите

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Я хоть раз хоть в одном посту писал кому то что он несет бред. Или он бесполезный. Что он плохо работает, нарушает и тд. Почему я через раз читаю это в свой адрес? Может хватит уже?

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 13.10.2019 23:47)
Только предоплату оплатили, ставка 35000 полностью не была оплачена.
Стоит Автотранспорт ждёт завтра выгрузки. После чего окончательный расчёт.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 13.10.2019 23:48)

Я пишу не ерунду. Все примерно по одной схеме работают со сборкой. Только есть разные способы зафрахтовать машину. Можно например, по договору аренды. Можно купить машину. А можно предложить маршрут например Новосибирск - Мск через АТИ. Это подойдет для тех исполнителей, которые сидят в Новосибирске без груза неделю. Не все же могут сами себе собрать маршрут, как Сергей. Или например если их не устраивает работа их диспетчеров. Водитель видит наш маршрут, мы ему все подробно объясняем и он соглашается или нет. Здесь важно понятно объяснить - потому я и говорю, что надо разъяснять заявку в письменном виде, чтобы водитель точно понимал как мы работаем.
Тем более здесь даже один из членов КС работает со сборкой и также не может знать все адреса на свой кругорейс. Единственное, что Сергей пишет, что он справляется лучше нас.
Так что заявка, в которой прописаны характеристики маршрута, такие как пробег, кол-во точек и время работы, вполне законна, хоть она вам и не привычна. Отсутствие адресов заранее вполне объяснима. А передача информации о точках загрузки/выгрузки через интернет, вполне современный способ передачи информации. И это не огрызки от чужых заявок - это информация из наших заявок. Мы заранее в заявке прописываем, что информацию по загрузкам/выгрузкам будем передавать таким способом.
А про качество наших маршрутов скажу так - я примеры наших маршрутов вывесил. Покажите кто работает лучше нас со сборными грузами на примерах. Тогда это не будет голословно.
Кстати еще не понятно почему я дважды вывесил ссылку на юридическое описание Маршрутного листа, где четко прописано, что он делается после маршрута, вместе с отчетом, но вы по прежнему считаете, что мы его должны выдавать до маршрута. Маршрутный лист

Еще раз повторюсь. Мы не должны вам нравится, мы должны вести дела законно и честно. Если вы не можете указать пункт в заявке, который не законный или не честный, значит мы работаем правильно. Если есть такой пункт - укажите. Мы исправим. Пишу это уже не знаю в какой раз.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

На счет ответчика. Если он выгрузит сегодня груз, то писать ему комментарий "Незаконное удержание груза" не надо. Они так же работают со сборными грузами. Если так их наказать, то все маршруты у них будут ломаться и пострадают куча народу, кроме Прогресса. Их водители например. Достаточно пригрозить так сделать в следующий раз.
По поводу нашего наказания - прежде чем наказать объясните за что наказываете. При этом используйте конкретные незаконные или не честные пункты нашей заявки. И если мы это не исправим - тогда наказывайте. Я готов предоставить изменения как только будут готовы. Наказывать нас за то что мы вам не нравимся не справедливо.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (ЦД "ПРОГРЕСС", ООО @ 11.10.2019 17:56)
Прогресс, вы кто в этой перевозке?

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Собственники транспорта. Перевозчики.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 05:29)
Вам ненадоело эту бредятину выставлять второй раз? - поколение Википедии
Я так понимаю - вы даже осмыслить написанное там не можете
Покажите мне где там указано что "маршрутный лист" оформляется " после выполнения перевозки"???

И расскажите нам как по вашему называется информация о местах загрузки/выгрузки и габаритах грузов??? - она по вашему тоже оформляется через 7 дней после последней выгрузки?


_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (ОДКС @ 14.10.2019 08:57)
Для таких заказчиков нужно применять условия "выгрузка через 7 банк. дней по оригиналам денег", чтобони начали понимать всю дурь производимого ими.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 14.10.2019 08:16)
Информация предоставлена перевозчику заранее. Как назвать передачу информацию не знаю. Маршрутный лист нужен для подведения итогов маршрута, расчета пробега. кол-во точек, размер надбавки и тд.

Перед маршрутом нужно выдавать путевой лист с отметкой механика, медицинским осмотром. Мы своим водителям такой выдаем. Рассчитываем что владелец машины делает так же.

И даже если мы какой то документ не правильно назвали, это не отменяет того факта, что исполнитель знал маршрут до забора груза. Что информацию мы ему передали как прописано в заявке. И что он все это зная сделал то что сделал. И уже не первый раз, судя по КС. Говорю же пишете конкретно - "переименуйте "Маршрутный лист" в "Отчет по маршрут" - я сделаю, мне это не тяжело. Но писать что я несу бред или не понимаю что написано не прилично. И выставляет вас в не выгодном свете.



_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 23:46)
Это вы так решили? А водитель что говорит? А водитель (именно водитель) что-то решает вообще?

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 09:21)
Очеореждной бред - вы хоть понимаете словосочетание "маршрутный лист"????
Это "лист" (двухстороннее соглашение) где указан маршрут следования, адреса загрузок/выгрузок объем и вес груза - а "пробег" и затраты на топливо считаются как раз по "путевому листу"

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 09:21)
Покажите нам что вы согласовали все почки погрузки/выгрузки и объем заранее????

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (Круглый Стол, ООО @ 14.10.2019 09:27)
Водитель решает 50% на маршруте. На нем все держится. Профи делает хорошие ставки.

Да и в маршрутном листе и в путевом листе считают пробег. Кто спорит?

На счет передачи точек я приложил срины в начале темы.

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36

Цитата (ОДКС @ 14.10.2019 08:57)
В основном чтоб посчитать свои убытки

_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36