|
|
Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 09:37)На счет передачи точек я приложил срины в начале темы. Мы видим что вы передали "маршрут" после того как Перевоз приступил к исполнению этой заявки - и вы уже прекрасно знали что вы ему можете впихать "невпехуемое", а если он откроет рот - вы с ненего сминусуете часть ставки Интересная беспроигрышная "рыбалка" - вы всегда в шоколаде, а Перевоз 100% в дерьме _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 09:41
|
Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 09:37)Водитель решает 50% на маршруте. с такими логистами как вы от него ничего не зависит - он просто физически не может удовлетворить ваши "хочушки" Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 09:37)Профи делает хорошие ставки.
Только без вас - так как вы отнимаете у него до 90% от фрахта _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 09:44
|
Если бы вы изучили примеры маршрутов в бы так не писали. Прибыль не значительная. Это больше водителям надо чем нам.
_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10
_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 09:49
|
Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 09:49)Прибыль не значительная. Это больше водителям надо чем нам. Так и бросьте этот убыточный бизнес - эта тема показала что у вас все построено на авось, но при этом вы всегда в шоколаде - все свои косяки вешаете на перевоза _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 09:58
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 14.10.2019 09:58)Вы так пишете потому что не разобрались в ситуации. В ней пострадали только мы и заплатили своими деньгами. Как и всегда. Мы получаем прибыль, только при качественной работе и водителя и логиста. В остальных случаях всегда теряем. Очень много приходиться доплачивать. Бросить не могу, считаю что водителям такая помощь нужна. Плохо организованно - я бы не сказал. Я не заметил, чтобы кто то анализировал какие моменты плохо у нас организованы - в основном стеб. Верней я заметил слабые места и описал их в списке изменений. Думаю это решит вопрос. _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:05
|
Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 11:13)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 13.10.2019 11:08)Прогресс, вам повезло, что груз был нужным. Попали бы на "не очень срочный" груз - забили бы на ваши "хочушки", через 30 дней заявление о недовозе груза/утрате.. А груз бы уже не взяли - газон сдох, принимать откажутся. Шкафы не нужны уже никому, так как привезли вторую поставку (не ждать же водителя месяц). И повесили бы стоимость груза на вас полностью. Хоть чуточку думайте головой, когда что-то делаете! О последствиях задумывайтесь У нас не бывает не срочных грузов - всегда экспресс доставка. вот здесь и есть вся проблема - вы с "Заказчика" берете ставку за "срочную доставку" (скорее всего отдельным авто ) - а Перевозу отдаете "доширак" и кучу точек погрузки/выгрузки _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:12
|
Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 10:05)Вы так пишете потому что не разобрались в ситуации. У нас здесь ежедневно такие ситуации - вам сразу в первых постах КСники заявили что вы многое недоговариваете и пытаетесь нас обмануть - в принципе как здесь появился Перевоз это подтвердилось Так что Мы вас уже насквозь видим с вашими схемами _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:16
|
Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 10:05)В ней пострадали только мы и заплатили своими деньгами.  В этой ситуации просто вам попался такой же "грамотный" Перевоз как и вы и не захотел бесплатно выполнять ваши "хочушки" - так как на 100% было понятно как только он выгрузиться - вы про него тут же забудете или заплатите не более 20% от озвученного фрахта - за то что он посмел открыть рот и не втрамбовал весь груз _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:19
|
Цитата (Быстровозов, ООО @ 12.10.2019 21:24)Данная ситуация навела нас на следующие выводы.
1. Внести изменения в заявку. (В разработке)
2. Разработать пояснение в письменном виде и в видеоформате с описанием принципов построения маршрутов.
3. Проверять водителей на наших машинах и водителей на личном автомобиле не только по базам ГИБДД, паспорту, приставам, суды, рейтинг в АТИ (не для своих водителей), но и по форумам АТИ в том числе и КС.
4. Начать делать регулярные рассылки по нашей базе клиентов, в которой у нас более 2000 организаций, об опасных схемах, на которые они могут попасться.
5. И раз даже в КС считают наш маршрут Мск-Казань-Мск со средним пробегом 2300км за 55 т.р. слишком дешевым, значит надо этот момент разъяснять исполнителям. Ведь данная цена позволяет заработать в месяц водителю 57500 т.р. 11000 руб командировочные и получить чистую прибыль для владельца пятитонника от 58500 руб до 111300 руб (зависит от владельца). Что вообще-то при цене машины в 2,5 млн считается нормальной прибылью с нормальной окупаемостью. Могу дать расчеты. Можно посмотреть какие изменения вы внесли в заявку? _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:25
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 14.10.2019 10:19)Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 10:05)В ней пострадали только мы и заплатили своими деньгами. В этой ситуации просто вам попался такой же "грамотный" Перевоз как и вы и не захотел бесплатно выполнять ваши "хочушки" - так как на 100% было понятно как только он выгрузиться - вы про него тут же забудете или заплатите не более 20% от озвученного фрахта - за то что он посмел открыть рот и не втрамбовал весь груз Это не правда. Мне это легко доказать. У меня была подобная ситуация. Водитель не захотел выгружаться на маршруте Мск-Екатеринбург в Первоуральске в РЦ. Мы договорились, что заберем другой машиной. Забрали. Оплатили ему 100% от ставки исполнителю и из своих за машину которая повезла в РЦ. _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:26
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 14.10.2019 10:25)Цитата (Быстровозов, ООО @ 12.10.2019 21:24)Данная ситуация навела нас на следующие выводы.
1. Внести изменения в заявку. (В разработке)
2. Разработать пояснение в письменном виде и в видеоформате с описанием принципов построения маршрутов.
3. Проверять водителей на наших машинах и водителей на личном автомобиле не только по базам ГИБДД, паспорту, приставам, суды, рейтинг в АТИ (не для своих водителей), но и по форумам АТИ в том числе и КС.
4. Начать делать регулярные рассылки по нашей базе клиентов, в которой у нас более 2000 организаций, об опасных схемах, на которые они могут попасться.
5. И раз даже в КС считают наш маршрут Мск-Казань-Мск со средним пробегом 2300км за 55 т.р. слишком дешевым, значит надо этот момент разъяснять исполнителям. Ведь данная цена позволяет заработать в месяц водителю 57500 т.р. 11000 руб командировочные и получить чистую прибыль для владельца пятитонника от 58500 руб до 111300 руб (зависит от владельца). Что вообще-то при цене машины в 2,5 млн считается нормальной прибылью с нормальной окупаемостью. Могу дать расчеты. Можно посмотреть какие изменения вы внесли в заявку? Сейчас не успеваю разработать. Пока не разработаю фрахтовать машины не буду. _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:28
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 14.10.2019 10:12)Цитата (Быстровозов, ООО @ 13.10.2019 11:13)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 13.10.2019 11:08)Прогресс, вам повезло, что груз был нужным. Попали бы на "не очень срочный" груз - забили бы на ваши "хочушки", через 30 дней заявление о недовозе груза/утрате.. А груз бы уже не взяли - газон сдох, принимать откажутся. Шкафы не нужны уже никому, так как привезли вторую поставку (не ждать же водителя месяц). И повесили бы стоимость груза на вас полностью. Хоть чуточку думайте головой, когда что-то делаете! О последствиях задумывайтесь У нас не бывает не срочных грузов - всегда экспресс доставка. вот здесь и есть вся проблема - вы с "Заказчика" берете ставку за "срочную доставку" (скорее всего отдельным авто ) - а Перевозу отдаете "доширак" и кучу точек погрузки/выгрузки Нет. Заказчикам не врем. Как и водителям. _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:37
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 14.10.2019 10:25)5. И раз даже в КС считают наш маршрут Мск-Казань-Мск со средним пробегом 2300км за 55 т.р. слишком дешевым, значит надо этот момент разъяснять исполнителям. Ведь данная цена позволяет заработать в месяц водителю 57500 т.р. 11000 руб командировочные и получить чистую прибыль для владельца пятитонника от 58500 руб до 111300 руб (зависит от владельца). Что вообще-то при цене машины в 2,5 млн считается нормальной прибылью с нормальной окупаемостью. Могу дать расчеты. Скажу вам по секрету - при такой системе работы - 3 точки погрузки в МСК и 3 выгрузки в Центр РФ и пробеге 2300км - собственник 5-тонного авто получает убытки по месяцу минимум 100тр - так как согласно Законов РФ Перевозчик проедет данный маршрут за 6-8 дней - далее отдых+ТО Итого Перевоз сможет выполнить не более 3- 3,5 таких маршрута в месяц = 175 -200тр в месяц (грязного оборотоа) - вычтем ГСМ, ЗП водителя, Налоги, Лизинг , ТО = убыток более 100тр в месяц А вы говорите "считается нормальной прибылью с нормальной окупаемостью".  Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 14.10.2019 10:25)Могу дать расчеты. Я на бумаге тоже могу расписать все что хотите - Но здесь я сделал анализ по фактической вашей перевозке - и таких "залипух" у вас более 90% рейсов - иначе бы вы уже себе купили 5000 и более авто и стали бы в этом бизнесе монополистом _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:41
|
Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 10:28)Сейчас не успеваю разработать. Пока не разработаю фрахтовать машины не буду.  _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:41
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 14.10.2019 10:41)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 14.10.2019 10:25)5. И раз даже в КС считают наш маршрут Мск-Казань-Мск со средним пробегом 2300км за 55 т.р. слишком дешевым, значит надо этот момент разъяснять исполнителям. Ведь данная цена позволяет заработать в месяц водителю 57500 т.р. 11000 руб командировочные и получить чистую прибыль для владельца пятитонника от 58500 руб до 111300 руб (зависит от владельца). Что вообще-то при цене машины в 2,5 млн считается нормальной прибылью с нормальной окупаемостью. Могу дать расчеты. Скажу вам по секрету - при такой системе работы - 3 точки погрузки в МСК и 3 выгрузки в Центр РФ и пробеге 2300км - собственник 5-тонного авто получает убытки по месяцу минимум 100тр - так как согласно Законов РФ Перевозчик проедет данный маршрут за 6-8 дней - далее отдых+ТО Итого Перевоз сможет выполнить не более 3- 3,5 таких маршрута в месяц = 175 -200тр в месяц (грязного оборотоа) - вычтем ГСМ, ЗП водителя, Налоги, Лизинг , ТО = убыток более 100тр в месяц А вы говорите "считается нормальной прибылью с нормальной окупаемостью". Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 14.10.2019 10:25)Могу дать расчеты. Я на бумаге тоже могу расписать все что хотите - Но здесь я сделал анализ по фактической вашей перевозке - и таких "залипух" у вас более 90% рейсов - иначе бы вы уже себе купили 5000 и более авто и стали бы в этом бизнесе монополистом Соглашусь. При таком раскладе 6-8 дней - не выгодно. Я расчеты давал на 4 дня на маршрут - это по статистике время на маршруте. _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:49
|
И кстати мы работать с перевозчиком выполняющим данный маршрут 8 дней не сможем. только если все так начнут возить.
_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10
_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 10:55
|
Александр, у Вас очень сложный и ответственный бизнес - и вам нужны в основном свои авто с проверенными Водителями, но никак ни разовые перевозы взятые из АТИ
Ваш бизнес не простая доставка пиццы, а доставка полного ассортимента продуктов + иногда и проституток и Вы как Логисты сами должны все скомпоновать и доставить в презентабельном виде - как вы это сделаете клиенту без разницы.
Для этого у Вас с перевозчиков должна быть подписана грамотная заявка с согласованным "маршрутным листом" в котором расписано кол-во пиццы.шаурмы, проституток + спиртное и самое главное "что где забрать и куда доставить"
Если не получается составить маршрутный лист при заключении заявки - вам проще заключить договор аренды с экипажем где вы распишите примерный маршрут, примерно км, примерно кол-во точек погрузки/выгрузки + распишите свою ответственность за простой, перегруз, срыв погрузок/выгрузок + распишите ответственность Перевоза за груз и опоздание
Вот это будет честная и открытая игра и не будет таких недопониманий
_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10
_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 11:13
|
На этом можно тему в архив
Только напоминаю - Быстровоз и Прогресс , еще раз попадаете на КС или на НП с аналогичной схемой - получаете красную пометку в паспорт
_________________________________________
Перенесено модератором 16.10.19 14:10
_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 11:17
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 14.10.2019 11:13)Александр, у Вас очень сложный и ответственный бизнес - и вам нужны в основном свои авто с проверенными Водителями, но никак ни разовые перевозы взятые из АТИ
Ваш бизнес не простая доставка пиццы, а доставка полного ассортимента продуктов + иногда и проституток и Вы как Логисты сами должны все скомпоновать и доставить в презентабельном виде - как вы это сделаете клиенту без разницы.
Для этого у Вас с перевозчиков должна быть подписана грамотная заявка с согласованным "маршрутным листом" в котором расписано кол-во пиццы.шаурмы, проституток + спиртное и самое главное "что где забрать и куда доставить"
Если не получается составить маршрутный лист при заключении заявки - вам проще заключить договор аренды с экипажем где вы распишите примерный маршрут, примерно км, примерно кол-во точек погрузки/выгрузки + распишите свою ответственность за простой, перегруз, срыв погрузок/выгрузок + распишите ответственность Перевоза за груз и опоздание
Вот это будет честная и открытая игра и не будет таких недопониманий Так мы почти так и делаем. Только изобразили это в виде заявки. Кстати, хорошая идея. Хорошо я сделаю договор аренды вместо заявки и подробное описание работы для водителя. В том числе и в видеоформате. На счет архива нельзя ли немного подождать - пока машина не выгрузилась. _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 11:21
|
Цитата (Быстровозов, ООО @ 14.10.2019 11:21)пока машина не выгрузилась. а машина так и не выгрузилась до сих пор? _________________________________________ Перенесено модератором 16.10.19 14:10_________________________________________ Перенесено модератором 01.01.22 23:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.10.19 11:23
|