Автор
Сообщение
Общественное движение,
Москва
Код:581877
#21
Цитата (ТЛК "StalkerAuto" (Алимова Лидия Борисовна, ИП) @ 09.02.2015 14:28)
ООО "АвтоПрайм" удалил связь с ИП Марюткин В.В.

В истории контактной информации связанная фирма останется навсегда.

Налицо попытка недобросовестного ведения бизнеса и сокрытия фактов. Предлагаю начать голосование и понизить балл надёжности ИП Марюткин Владимир Владимирович (регистрация в АТИ ООО "Автопрайм", ID 128130) на (-0,5) баллов в соответствии с п. 5.2.1 Регламента ОД "КС".

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 13:39
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:339849
#22
Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 09.02.2015 13:39)
В истории контактной информации связанная фирма останется навсегда.


Именно. Но как попытка - странно очень. Запахло жаренным, решили следы замести?! Мол сто это Алимова от "Автопрайма" что-то требует, мы с Марюткиным разные фирмы и никогда не были знакомы?!

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 13:57
ТК АВТОПРАЙМ, ООО
(ИНН:5837066052)
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:128130
#23
Добрый день, уважаемые, участники круглого стола.
Давайте начнем с телефонов:
89270996741 Анастасия - менеджер фирмы ИП Марюткин В.В., оформляла заявку.
89273751540 Юрий - менеджер фирмы ИП МАрюткин В.В. непосредственно участвовавший в решении конфликтной ситуации.
89272894695 Владимир - Марюткин Владимир Владимирович, Директор непосредственно встречался с водителем Вдовиным Валерием Николаевичем, для решения вопроса о передачи комиссионных денег ИП Марюткин В.В.
89273824721 Алексей - Представитель заказчика, занимался оформлением документов на погрузке для водителя, нанимал манипулятор, отдавал денежные средства наличными деньгами водителю.
89276486068 - Вдовин Валерий Николаевич - Водитель предоставленный ТЛК StalkerAuto( Алимова Лидия Борисовна ИП) для перевозки груза.
89273700369 - Аликин Валерий Георгиевич - свидетель, данный человек вместе с водителем Редькиным Анатолием, остановил водителя Вдовина и предупредил, что с его машины на дорогу выпали листы с металлом.

89379143836 - Алексей Пронькин - менеджер со стороны ТЛК StalkerAuto( Алимова Лидия Борисовна ИП) участвовавший с их стороны для решения конфликтной ситуации и принимавший все решения от лица ТЛК StalkerAuto( Алимова Лидия Борисовна ИП).

14.01.2015г. Водитель Вдовин Валерий Николаевич, явился на первое место погрузки, где встретился с представителем заказчика ( Алексей тел. выше). Так как машина которая прибыла на погрузку была повреждена ( отсутствовал задний борт ), представитель заказчика выразил сомнения по поводу сохранности груза во время транспортировки, на что получил устные заверения со стороны водителя Вдовина, что он проконтролирует процесс погрузки на машину и крепление груза, и доставит груз в целости. Т.к. Водитель Вдовин является полномочным представителем исполнителя ТЛК StalkerAuto( Алимова Лидия Борисовна ИП) и взял на себя обязательства по ответственности за сохранность груза Алексей пошел на встречу водителю и взял автотранспорт под погрузку. За 1 день надо было забрать 4 точки, Вдовин и Алексей договорились, что Алексей будет заниматься оформлением документов в целях экономия времени. Оформив документы на первой точке Алексей и Водитель договорились, что Алексей отправиться на следующую точку погрузки оформлять документы на очередной груз, а водитель произведет погрузку и прибудет на следующую точку. После того, как Вдовин загрузился 5 листами металлопроката (имеется видео с камеры склада где загружался водитель Вдовин), он отправился на вторую точку погрузки. В процессе перевозки, водителя Вдовина догнала машина с водителем Редькиным и экспедитором Аликиным ( тел. указаны выше) и сделала ему замечание, что у него выпало на проезжую часть несколько листов металла. На место инцидента водитель Вдовин вызвал Алексея. Прибыв на место инцидента Алексей обнаружил, что кроме тех листов которые выпали на месте не хватает еще одного листа. Вызвав манипулятор (услуги за который Алексей оплатил за свой счет) Алексей отправился по маршруту следования водителя в поисках недостающего листа. Данный лист обнаружен не был. Связавшись с ИП Марюткин В.В. Алексей уточнил будет ли произведена замена машины т.к. опасался за сохранность оставшегося груза, и уточнил как водитель будет оплачивать утрату. Менеджером ИП Марюткин В.В. Анастасией немедленно был оповещен о сложившимся инциденте ответственный за перевозку со стороны ТЛК StalkerAuto( Алимова Лидия Борисовна ИП) менеджер Пронькин Алексей. В результате беседы между менеджерами Анастасией и Юрием со стороны ИП Марюткин В.В. и менеджером Пронькиным Алексеем со стороны ТЛК StalkerAuto( Алимова Лидия Борисовна ИП) было принято решение:
1) Водителя с рейса не снимать, т.к. водитель не имел денежных средств для оплаты утраты.
2) Стоимость утраченного листа в сумме 9000 удержать со стоимости перевозки которая составляла 12000р
Водитель свою вину за утрату груза полностью подтвердил, и претензий к результату переговоров не имел.
После этого Анастасия уговорила заказчика, не отказываться от транспорта с водителем Вдовиным и продолжить погрузку.
Считая конфликт исчерпанным, погрузка была продолжена, рейс выполнен на денежные средства удержанные за перевозку приобретен и доставлен другой лист металла на одной из 4-х точек, а именно проспекте строителей в присутствии водителя. После окончания погрузки Алексеем были переданы денежные средства водителю в размере 6000р, 3000р от первоначальной стоимости рейса и 3000р комиссионные ИП Марюткин В.В. При встречи с водителем руководитель Марюткин Владимир Владимирович получил от него 3000р комиссионных в полном объеме. Водитель с решением согласен, вину свою признает, в суде свидетельствовать готов.
Итог: стоимость рейса 12000
стоимость листа 9000
Денежные средства полученные водителем 3000р
В данный момент идет подготовка к возмещению со стороны ТЛК StalkerAuto( Алимова Лидия Борисовна ИП) денежных средств затраченных на услуги эвакуатора.
Данное решение удовлетворяло все 4 стороны Анастасию ( Ип Марюткин В.В.), Вдовина (водитель), Алексея Пронькина (ТЛК StalkerAuto( Алимова Лидия Борисовна ИП) и Алексея (представителя со стороны заказчика), до момента когда сотрудником Алексеем Пронькиным в известность была поставлена Алимова Лидия Борисовна, а именно на следующий день со дня разгрузки водителем.
Хочу отметить, что в день инцидента все действия согласовывались непосредственно между Юрием, Анастасией, Алексеем ( представитель заказчика)и полномочными представителями (ТЛК StalkerAuto( Алимова Лидия Борисовна ИП) менеджером Пронькиным Алексеем и водителем Вдовиным.
Если бы в ходе переговоров хотя бы 1 пункт устного соглашения не был бы удовлетворен, водитель Вдовин не смог бы осуществить рейс, был бы составлен акт. Однако (ТЛК StalkerAuto( Алимова Лидия Борисовна ИП) не сняла своего водителя с рейса.

Прошу участников круглого стола звонить по любым из предоставленных телефонов для получения необходимой информации для принятия справедливого решения. Все указанные лица со стороны ИП Марюткин В.В. готовы свидетельствовать в суде.
На круглый стол не являлись так как все документы были на рассмотрении у юриста, и мы не могли объективно предоставить необходимую информацию участникам круглого стола.



_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40

Прикрепленные файлы:
Объяснительная (167178)
Объяснительная (234779)
09.02.15 14:24
ТК АВТОПРАЙМ, ООО
(ИНН:5837066052)
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:128130
#24
Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 09.02.2015 13:39)
В истории контактной информации связанная фирма останется навсегда.


Именно. Но как попытка - странно очень. Запахло жаренным, решили следы замести?! Мол сто это Алимова от "Автопрайма" что-то требует, мы с Марюткиным разные фирмы и никогда не были знакомы?!


Свидетельство ведения фирмой текущей хозяйственной деятельности.
Определяется по давности последнего безналичного платежа в АТИ. Балл начисляется только при наличии балла за "Данные фирмы..."
Максимальный балл по этому критерию: 0,5
Правила расчёта: давность платежа не позже 180 дней от тек.даты - 0.5 балла, не позже 360 дней - 0.25 балла.
Последняя дата платежа или отчета: 23 янв 15

оплата за услуги ати, производится от фирмы Автопрайм. Данное изменение было сделано модераторами ати, для автоматического обновления ведения хозяйственной деятельности.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:32
Общественное движение,
Москва
Код:581877
#25
Цитата (Автопрайм, ООО @ 09.02.2015 15:24)
машина которая прибыла на погрузку была повреждена ( отсутствовал задний борт )

Был ли составлен акт на погрузке?

Кроме того, был ли составлен акт на выгрузке о недостаче груза в прибывшем транспортном средстве?

Объяснительная водителя лично мне кажется сомнительной.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:39
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:339849
#26
Цитата (Автопрайм, ООО @ 09.02.2015 14:24)
1) Водителя с рейса не снимать, т.к. водитель не имел денежных средств для оплаты утраты.
2) Стоимость утраченного листа в сумме 9000 удержать со стоимости перевозки которая составляла 12000р
Водитель свою вину за утрату груза полностью подтвердил, и претензий к результату переговоров не имел.
После этого Анастасия уговорила заказчика, не отказываться от транспорта с водителем Вдовиным и продолжить погрузку.
Считая конфликт исчерпанным, погрузка была продолжена, рейс выполнен на денежные средства удержанные за перевозку приобретен и доставлен другой лист металла на одной из 4-х точек, а именно проспекте строителей в присутствии водителя. После окончания погрузки Алексеем были переданы денежные средства водителю в размере 6000р, 3000р от первоначальной стоимости рейса и 3000р комиссионные ИП Марюткин В.В. При встречи с водителем руководитель Марюткин Владимир Владимирович получил от него 3000р комиссионных в полном объеме. Водитель с решением согласен, вину свою признает, в суде свидетельствовать готов.
Итог: стоимость рейса 12000
стоимость листа 9000
Денежные средства полученные водителем 3000р


1) Где акт об утрате?
2) Где подтверждение стоимости листа?
3) Кто материально-ответственное лицо за груз?
4) Почему вешают утрату на водителя, если он груз не принимал.
5) Простите, но Вы врете! Никто ни о чем не договаривался. Лично со мной связывался Владимир после инцидента и требовал с матом от меня 3000. На что я ответила, давайте разберемся. Вы предоставите мне документы на перевозку и акты. Марюткин бросил трубку и поехал к водителю! Надавил на него. Вдовин позвонил мне и сказал следующее: Лид, я после инсульта, мне эти нервотрепки очень дорого по здоровью обходятся. Я спорить с ним не стал и просто отдал эти 3000!
6) Объяснительные, которые Вы прикрепили, я Вам сама таких 100 штук накатать могу! Равно как и найти 100 человек, написать их номера и они потом подтвердят что угодно. Это такая "филькина грамота" как и предоставленная Вашим клиентов товарная накладная.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:39
Общественное движение,
Москва
Код:581877
#27
Цитата (Автопрайм, ООО @ 09.02.2015 15:32)
Данное изменение было сделано модераторами ати, для автоматического обновления ведения хозяйственной деятельности.

Модераторы АТИ не удаляют связанные фирмы в аккаунтах.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:43
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:339849
#28
Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 09.02.2015 14:39)
машина которая прибыла на погрузку была повреждена ( отсутствовал задний борт )


Не была она повреждена! Борт повредился именно из-за съезда груза, насколько я владею информацией. К сожалению я не была на погрузке и утверждать конечно достоверно не могу. Но именно так мне сказал водитель, что из-за съезда листа у него вырвало борт.
С другой стороны, г-н Марюткин, почему Вы позволили осуществить погрузку в такое т/с, если Вы утверждаете, что борт был поврежден еще до погрузки?
Вы могли бы отказаться и требовать от меня либо замену, либо 20% стоимости фрахта за неисправное т/с?
Не нужно говорить об устной договоренности Вашего Клиента и Водителя. Договорные отношения у нас с Вами, а не у Водителя и Вашего Клиента!
Вы должны эти моменты были решать со мной!

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:45
ТК АВТОПРАЙМ, ООО
(ИНН:5837066052)
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:128130
#29
Цитата (Автопрайм, ООО @ 09.02.2015 15:32)
Данное изменение было сделано модераторами ати, для автоматического обновления ведения хозяйственной деятельности.

Модераторы АТИ не удаляют связанные фирмы в аккаунтах.

Никто ничего и не удалял. Была изменена фирма ИП Марюткин как основная На фирму являвшуюся брендом ООО Автопрайм. Теперь Автопрайм основная, а ИП Марюткин В.В. наш бренд.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:49
ТК АВТОПРАЙМ, ООО
(ИНН:5837066052)
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:128130
#30
Цитата (ТЛК "StalkerAuto" (Алимова Лидия Борисовна, ИП) @ 09.02.2015 14:45)
Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 09.02.2015 14:39)
машина которая прибыла на погрузку была повреждена ( отсутствовал задний борт )


Не была она повреждена! Борт повредился именно из-за съезда груза, насколько я владею информацией. К сожалению я не была на погрузке и утверждать конечно достоверно не могу. Но именно так мне сказал водитель, что из-за съезда листа у него вырвало борт.
С другой стороны, г-н Марюткин, почему Вы позволили осуществить погрузку в такое т/с, если Вы утверждаете, что борт был поврежден еще до погрузки?
Вы могли бы отказаться и требовать от меня либо замену, либо 20% стоимости фрахта за неисправное т/с?
Не нужно говорить об устной договоренности Вашего Клиента и Водителя. Договорные отношения у нас с Вами, а не у Водителя и Вашего Клиента!
Вы должны эти моменты были решать со мной!


Мы и решали с Вами. С Вашими полномочными представителями. Пронькиным Алексеем и водителем Вдовиным. А то что Пронькин Алексей поставил вас в известность только на следующий день это не наша вина.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:50
Общественное движение,
Москва
Код:581877
#31
Цитата (Автопрайм, ООО @ 09.02.2015 15:49)
Никто ничего и не удалял

Ни к чему отрицать очевидные вещи. Посмотрите в своей истории изменения контактной информации.

Это последний раз, когда я вам объясняю очевидные вещи.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:51
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:339849
#32
А еще интересный момент, исходя даже из сомнительной объяснительной вроде как замечено было 2 листа, габаритами 1,5 на 6 метров и весом 320 кг. Т.е. Вы хотите сказать один лист нашелся и погрузился, а второй кто-то умыкнул? Вы сами в это верите? Трехсоткилограмовый шестиметровый лист?!

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:52
ТК АВТОПРАЙМ, ООО
(ИНН:5837066052)
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:128130
#33
Ждем вопросов со стороны представителей круглого стола.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:52
Общественное движение,
Москва
Код:581877
#34
Они уже были заданы в сообщении # 27.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:55
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:339849
#35
Цитата (Автопрайм, ООО @ 09.02.2015 14:50)
Мы и решали с Вами. С Вашими полномочными представителями. Пронькиным Алексеем и водителем Вдовиным. А то что Пронькин Алексей поставил вас в известность только на следующий день это не наша вина.


Нет, Вы не решали. Вас я в первые вижу и слышу! А такие моменты решаются напрямую с руководством. В АТИ есть мой номер телефона. Нужно было сразу же взять и набрать мне. Сейчас простите это всего лишь "отмазки"
Вы не предоставили до сих пор ни одного документа!
Объяснительные от кого-то там это всего лишь "писульки". Предоставьте мне официальные документы: ТТН, ТрН, Торг12 (они есть, Зав.складом ООО "Азия Цемент" об этом сказал мне лично) а также Акт об утрате, документ подтверждающий стоимость листа. А главное документ , подтверждающий материальную ответственность водителя за его подписью!

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 14:58
ТК АВТОПРАЙМ, ООО
(ИНН:5837066052)
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:128130
#36
Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 09.02.2015 14:39)
Цитата (Автопрайм, ООО @ 09.02.2015 15:24)
машина которая прибыла на погрузку была повреждена ( отсутствовал задний борт )

Был ли составлен акт на погрузке?

Кроме того, был ли составлен акт на выгрузке о недостаче груза в прибывшем транспортном средстве?

Объяснительная водителя лично мне кажется сомнительной.


Акт на погрузке составлен не был, т.к. водитель и представитель заказчика Алексей в устной форме договорились о том что водитель возьмет на себя все риски по перевозке груза.

Акт на выгрузке о недоставке груза составлен не был т,к груз в итоге был доставлен в полном объеме. Алексей в присутствии водителя приобрел и догрузил недостающий лист на след точке.

Объяснительная не водителя, а свидетелей.



_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 15:09
ТК АВТОПРАЙМ, ООО
(ИНН:5837066052)
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:128130
#37
Можем получить и предоставить показания складских работников о факте прибытия неисправной машины ( без заднего борта), а так же видео с камеры наблюдения с места первой погрузки водителя.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 15:13
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:339849
#38
Цитата (ИП Марюткин Владимир Владимирович (Автопрайм, ООО) @ 09.02.2015 15:09)
Акт на погрузке составлен не был, т.к. водитель и представитель заказчика Алексей в устной форме договорились о том что водитель возьмет на себя все риски по перевозке груза.

А почему Вы решаете что-либо с водителем в устной форме? У Вас договорные отношения с кем?
ИП Алимова это кто? Так мимо проходящее существо?
К тому же насколько мне известно, ничего не приобреталось больше и не могло, т.к. листы грузились на первом месте и после съезда листа водитель поехал дальше, не возвращаясь.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 15:15
Грузовладелец-перевозчик,
Пенза
Код:339849
#39
Цитата (ИП Марюткин Владимир Владимирович (Автопрайм, ООО) @ 09.02.2015 15:13)
Можем получить и предоставить показания складских работников о факте прибытия неисправной машины ( без заднего борта), а так же видео с камеры наблюдения с места первой погрузки водителя.


Вы могли отказаться грузить такую машину и потребовать от меня замену или выплату штрафа.

Главное: даже если такой не легкий листочек кто-то и умыкнул с дороги (в чем я и многие другие люди сомневаются) почему его повесили на Водителя? Материально-ответственный кто?
Он и обязан возмещать утрату, если она имела место быть.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 15:19
Общественное движение,
Москва
Код:581877
#40
Цитата (ИП Марюткин Владимир Владимирович (Автопрайм, ООО) @ 09.02.2015 16:09)
Акт на погрузке составлен не был, т.к. водитель и представитель заказчика Алексей в устной форме договорились о том что водитель возьмет на себя все риски по перевозке груза.

Как теперь доказать, что ТС прибыло на погрузку уже с повреждением? Кроме того, движение транспортного средства с такой поломкой очевидно привлекло бы внимание инспекторов ГИБДД, которые составили бы протокол об административном правонарушении по ст. 12.21 КоАП. У меня большие сомнения в том, что водитель добровольно согласил бы ехать, заведомо зная об имеющихся повреждениях.

Цитата (ИП Марюткин Владимир Владимирович (Автопрайм, ООО) @ 09.02.2015 16:09)
Акт на выгрузке о недоставке груза составлен не был т,к груз в итоге был доставлен в полном объеме. Алексей в присутствии водителя приобрел и догрузил недостающий лист на след точке.

Нежелание оформлять надлежащим образом недовоз приводит к тому, что сейчас нет возможности установить истину. Вернее, сейчас все факты (отсутствие актов, если быть точным) говорят в пользу перевозчика.

Цитата (ИП Марюткин Владимир Владимирович (Автопрайм, ООО) @ 09.02.2015 16:09)
Объяснительная не водителя, а свидетелей.

Такие объяснительные не могут быть приняты КС в качестве доказательств, т.к. у вас отсутствует ответственность за предоставление заведомо ложных доказательств, а у КС нет средств и инструментов для установления подлинности или подложности документа.

_________________________________________
Перенесено модератором 24.02.15 11:40
09.02.15 15:19
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Президиум Д КС
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.
Сообщения о незаконно размещенной информации на форуме присылайте на адрес: avtotrastinfo@gmail.com

сервер 151