по Договор-Заявке №ПА2000 на перевозку груза по маршруту Иваново (дер Коляново) -Истра (2 склада выгрузки) с подачей авто 20.04.23 в 22:00 а/м была подана строго вовремя, заранее в 20:38 20.04.23.
А/м НЕ была загружена вплоть до 21.04.23. 10:00. Норматив на ПРР 24ч (пункт 10 Д-З) в корне противоречит условиям заявки, считаем его ничтожным, т.к. доставка должна быть 21.04.23 до 10:00.

Данный РЕФрижератор далее сегодня должен был грузить из Москвы! овощи в графике Х5 Ритейл Групп, вы еще и срываете загрузку моего ключевого клиента! Наш рефрижератор вам в личное безвременное пользование, в бесплатную аренду никто не давал! Вы не выполнили согласованные заявкой условия рейса, именно на этих конкретных условиях вам был предоставлен наш рефрижератор.

К тому же, водитель с вечера и ночью звонил круглосуточному диспетчеру Оксане 89052021592, она знала что груза нет, что машину не грузят, и никакого ответа не дала. Утром диспетчер Игорь 89052021592 звонил водителю, при этом знал что а/м НЕ загрузили. Звонила Игорю и я - он поставил звонки в черный список. Больше ни с кем связи не было вообще, ни Эльсон Дарья +79692102241, ни Исаев Александр +79632416137, ни Анастасия Маренкова +79817565621 утром ни разу не ответили на многочисленные звонки!
В 11:19 по Саратовскому времени вам был объявлен срыв загрузки Заказчиком (письмо прилагается)

п.21 оспорен Перевозчиком, т.к. Перевозчик НЕ нарушил время подачи а/м и подал а/м 20.04.23 в 20:38, что доказано навигацией (в приложении), и НЕ был загружен Заказчиком

Итог - срыв загрузки Заказчиком, не предоставление груза в установленные сроки. Применяя зеркальную интерпретацию п.21 штраф Заказчику за срыв загрузки составляет 70%. Сумма претензии составляет 38000*0,7=26600 с учетом ндс = 22166 рублей без учета НДС.

Прикрепленные файлы:
Заявка.pdf (713089)
Навигация.jpg (263568)
Акт о срыве.pdf (457598)
Претензия.pdf (622990)

Сам перевозчик к НП приложил Договор-Заявку с указанными в ней нормативами на погрузку 24 часа, а также письменно в НП подтвердил, что на 12й час норматива покинул погрузку, тем самым сорвав нам рейс. Описание с их стороны надуманное и не имеет никаких подтверждений, кроме того, что тс подана и покинуло рейс до окончания норматива на отгрузку.

Полное описание нашей стороны в ранее направленной НП перевозчику по срыву рейса с их стороны по ссылке ниже. Приложено подтверждение скринов переписки с указанием на отсутствие тс на складе в момент вызова к отгрузке на 13й час норматива и отсутствии обратной связи со стороны перевозчика по телефонам и указанным в ати электронным почтам. После чего объявлен срыв по вине перевозчика и рассчитана сумма штрафных санкций за срыв на основании 3, 14 и 21 пунктов Договор-Заявки.
https://avto-trast.info/Forum/Topic.aspx?forumid=1024&topicid=2d375f97-31e0-ed11-bbc4-0cc47af31075&criteria=&options=5#2d375f97-31e0-ed11-bbc4-0cc47af31075

В том числе — сама претензия со стороны перевозчика с подтверждением отсутствия тс на складе погрузки выставлена до окончания норматива на погрузку в рамках условий заявки — даты, времени подачи авто.
Также, прописанные перевозчиком расчетные суммы не соответствуют согласованным условиям в случае, если бы срыв был с нашей стороны (1000 руб — на основание пунктов Договор-Заявки)

А вот вам и разоблачение аферы АДР:
Прошу принять как более чем обоснованную НП к АДР ! Иначе выставлю претензию и пойдем на Круглый стол. Вот новые факты и доказательства: водителю никто от Озона ни разу не звонил и не вызывал на загрузку, все звонки водителю были от компании АДР. Детишки баловались телефонными звонками. Скриншот звонков прилагаю. Расшифровку звонков прилагаю.
Анастасия Маренкова - с какой целью вы названивали моему водителю с 12:54 -4 раза? Ни разу с утра не ответили на мои звонки, и потом, понимая, что вы сорвали загрузку для перевозчика, бросились создавать видимость активности, маскируя срыв? Я первая объявила вам срыв загрузки, после чего вы яростно кинулись звонить мне и водителю, враньё на вранье, вас с детства врать учили? С погрузки от представителей Озона не поступило НИ одного звонка, названивали только сотрудники АДР с разных номеров, чтобы создать видимость того, что водителя ищут на погрузке! А загрузки то и не было! Груза нет, отмена рейса! Именно поэтому никто из сотрудников АДР утром не брал трубку, и даже тот самый дежурный круглосуточный диспетчер АДР меня заблокировал!
Перевозчики, будьте бдительны. АДР дает несостоявшиеся загрузки и зарабатывает на штрафах с перевозчиков. Избегайте работы с такими конторами!
Входящие звонки водителю:
89052021592 - дежурный АДР
89692102241 - Эльсон Дарья АДР
89817565621 (4 раза) - Анастасия Маренкова АДР


Прикрепленные файлы:
входящие Земчугов.jpg (120285)
89052021592-дежурный!.jpg (242164)
89692102241 - Дарья!.jpg (277777)
89817565621-Маренкова!.jpg (206220)

Давайте вести диалог без надуманных и косвенных аргументов и решать вопрос по существу. Есть Договор-Заявка с согласованными в ней условиями.
Вам и вашему водителю звонили для приглашения к отгрузке, а также пытались уточнить местонахождение тс через почту.
Вас никто не игнорировал, на все звонки и письма отвечали. Приглашали к отгрузке.
Вы покинули место погрузки ранее норматива на отгрузку, следовательно, сорвали рейс, после чего игнорировали все звонки и теперь в попытках выкрутиться из ситуации перебираете факты и приводите косвенные надуманные аргументы, которые не имеют вес в рамках подписанной Договор-Заявки.
Ожидаем решения юристов АТИ.

Считаем компанию АДР недобросовестным партнером, избегающим ответственности.
1) Договор-Заявка составлена с нарушением ГОСТ Р 7.0.97-2016 - нечитаемым мелким шрифтом, что препятствует ознакомлению с условиями и восприятию информации. В судебной практике ГОСТ Р 7.0.97-201 может использоваться как доказательство того, что контрагент умышленно сделал текст договора нечитаемым – применил кегль меньше 11, то есть буквы высотой менее 3,9 мм.
2) Договор-Заявка не подписана ответственным лицом, и в ней отсутствует оригинальная печать. Печать и подпись "наложены" и недействительны.
3) Договор-Заявка составлена таким образом, чтобы возложить ответственность только лишь на перевозчика, и избежать ответственности экспедитора. Ст. 37 УАТ «Недействительность соглашений» гласит: «Любые соглашения перевозчиков, фрахтовщиков с грузоотправителями, грузополучателями, фрахтователями, пассажирами, имеющие целью ограничить или устранить ответственность, возложенную на них, считаются недействительными, если иное не предусмотрено настоящим Федеральным законом.»
Учитывая вышеизложенное, считаем все условия, прописанные в Договор-Заявке ООО "АДР" недействительными!
Осознавая, что рейс не состоится, что им предъявлена претензия от перевозчика о срыве загрузки (что подтверждается перепиской по электронной почте), действия сотрудников компании экспедитора были направлены на то, чтобы удержать машину на погрузке 24 часа, а затем "отделаться" одной тысячей рублей, о чем сами же с досадой упоминали в переписке! На лицо ущемление интересов перевозчика и уход от ответственности экспедитора!
Поэтому мы требуем зеркального штрафа от экспедитора в размере 70% от стоимости перевозки. И мы будем настаивать на этом в любых инстанциях.
Единственным мирным решением сложившейся ситуации считаем взаимный отказ от всех претензий и разрыв всяческих отношений с недобросовестным экспедитором.
Мы, как добросовестные перевозчики с многолетним стажем, не можем допустить подобного отношения к перевозчикам в целом и готовы поднимать тему ухода от ответственности экспедитора в других форумах.

Коллектив ИП Гончаров В.В.

Прикрепленные файлы:
ПА2000 01_06_182_1 2004 ИП Гончаров Иваново-МС.pdf (243529)

Инна, Договор-Заявка читабельна и подписана надлежащим образом, а также подтверждена с Вашей стороны подписью и печатью.
Вас никто не принуждал подписывать документ, с которым Вы не согласны и который не можете прочесть.

Ранее по аналогичным Договор-Заявкам выполнялись грузоперевозки с текущими и бывшими благоразумными вашими коллегами, вопросов не возникало.
Вы требуете и доказать недействительность заявки и одновременно ее действительность для выставления выдуманного Вами срыва на выдуманную Вами сумму.

Все Ваши комментарии противоречат друг другу и являются безосновательными полностью.
Дальнейшего диалога с Вами вести не будем.
Для улаживания конфликта было предложено пообщаться напрямую с вашим прямым руководителем в адекватном диалоге на основании длительных партнерских отношений с данным ИП.
В ином случае навстречу Вам лично с нашей стороны вам никто не пойдет.

Хорошего Вам дня)
Ожидаем решение юристов АТИ.

Анастасия, как вы выразились - "с текущими и бывшими благоразумными нашими коллегами", вы и со мной работали не раз. И когда всё четко - вопросов нет! Я машину подаю вовремя - вы грузите вовремя. А когда Озон заказывает доп.рейсы и не набирает объем - это срыв загрузки Заказчиком. Вы предлагаете нам Перевозчикам постоять сутки и 1000 руб, а вам дать 70% ? Перевозчики, будьте предельно бдительны