Это как нет подписанной заявки? Факт погрузки есть, а товар мы типо не брали?. Ребят, что за фигня? Сейчвс так мало порядочных заказчиков, таких, как Автологистика, которые платят сразу, а не через 30 банковских со скандалом после НП на АТИ, а Вы такой херней занимаетесь!

груз доставлен раньше срока, документы отправлены, ждем оплату

Прикрепленные файлы:
заявка.pdf (251238)
ТН.pdf (2565307)

а заказчик в лице экспедитора ООО "Салаир" потерялся?
Почему Вы допустили ТС на загрузку , если у Вас с перевозчиком нету ДЗ на этот рейс? Заказчик в лице ООО "Салаир" знают , что вы ставите наемные ТС на загрузку без каких либо договорных отношениях заверенными печатями ?


___________________________________________
Отредактировано пользователем 14.4.23 12:09

Господа юристы, логисты и руководители ООО АВТО ТРЕЙДЕР! Поймите уже наконец! То, что груз доставлен, это не что-то из ряда вон выходящее! Это НОРМА! ВЫ его взяли в работу, чтобы доставить и получить за это оплату. НО! КАК ДОСТАВИТЬ – это тоже немаловажный аспект! Я редко позволяю себе писать НП, считаю, что делать это надо только в крайних случаях, когда все разговоры с противоположной стороной контрпродуктивны. Так получилось и с Вами!
Все мои просьбы до последнего были проигнорированы, данные на водителя предоставлены только в момент прибытия ТС на выгрузку для оформления пропуска. Ваш юридический отдел работает лишь на то, чтобы избежать финансовых издержек в виде штрафов за несоблюдение заключенных Вами заявок. По прибытию ТС к точке выгрузки данные «профессионалы» уведомили меня о том, что выгружать продукцию не будут до того, как мной не будет произведена 100% оплата рейса. Все письма и переписки у меня имеются. «Торги» продолжались до тех пор, пока меня не принудили убрать из заявки пункты о штрафных санкциях. Работать по оговоренным ДО погрузки условиям ООО АВТО ТРЕЙДЕР не умеет или сознательно не хочет!
Мне много есть что сказать по поводу организации перевозок ООО АВТО ТРЕЙДЕР, но, думаю, что и этого уже более, чем достаточно. Вторая НП, написанная после моего отзыва, говорит о том, что ни Константин, ни его команда, не делают выводы и не собираются изменять подход к работе. Более того, они охотно испортят паспорт любому, кто попробует НЕ БЕЗ ОСНОВАНИЙ выставить штрафы в их адрес за недобросовестно и несвоевременно выполненную работу! Достаточно почитать некоторые из претензий, которые они выставили в адрес другим участникам АвтоТрансИнфо, а также отзыв на форуме Недобросовестные партнеры в адрес ООО АВТО ТРЕЙДЕР, написанный ООО СибТрансМиг.
Я, как и большинство участников АТИ, дорожу своей репутацией, ответственно отношусь к своей работе и не могу себе позволить подобные рейсы с абсолютным отсутствием информации о передвижении ТС с продукцией, которую я взяла под свою ответственность! Именно поэтому я написала НП и хочу, чтобы каждый мог делать выбор, исходя из известных фактов: если Вам важно, чтобы груз был просто доставлен, неважно как, то претензий к ООО АВТО ТРЕЙДЕР, действительно нет. Если Вы хотите иметь хоть малейшую информацию о том, как, где и кто везет Вашу продукцию, перегружают ли ее и насколько качественно это происходит, если Вы, в силу договорных отношений, должны предоставлять отчеты о статусе передвижения ТС, то тысячу раз подумайте прежде, чем довериться ООО АВТО ТРЕЙДЕР!
Я выполнила свои обязательства перед ООО АВТО ТРЕЙДЕР в полном объеме! Их юристы "молодцы"! Смогли добиться изменения условий заявки и обойтись без штрафов, но! Я буду считать, что приобрела свободу высказаться, не переживая, что данные «партнеры» завтра окрасят мне звезды в красный цвет своими претензиями из-за того, что что я написала чистую правду о качестве их перевозок!

Добрый день.
Диана, "Заказчик/Экспедитор" в лице ООО "Салаир" был проинформирован, о том , что вы ставите наемные ТС на загрузку без каких либо договорных отношениях не считая данных на почте и телефонных разговоров?

Руслан, добрый день, немного не понимаю Вашего интереса к договорным отношениям между ООО ТК АВТОЛОГИСТИКА и ООО САЛАИР....
В данной теме разбираем работу ООО АВТО ТРЕЙДЕР. Его подход к перевозкам и ответственность перед Заказчиком по заявке, которую, пусть и в письменном виде, но принял к исполнению сотрудник ООО АВТО ТРЕЙДЕР. (приложение выше). Заказчиком по данной заявке выступает не ООО САЛАИР, а ООО ТК АВТОЛОГИСТИКА, верно? верно.... Счет на оплату рейса по итогу доставки выставлен на ООО ТК АВТОЛОГИСТИКА, значит ООО АВТО ТРЕЙДЕР признает в нас Заказчика, так? так...
Все остальное: ответственность ООО ТК АВТОЛОГИТИКА перед ООО САЛАИР, санкции и прочие взаимоотношения между непосредственно ООО САЛАИР и ООО ТК АВТОЛОГИСТИКА к данному отзыву отношения не имеет.
Но, если Вам действительно настолько важно это знать, что Вы задаете вопрос повторно, сообщаю, что данный рейс была на особом контроле у ВСЕХ участников перевозки, кроме ООО АВТО ТРЕЙДЕР, так как никто не мог выяснить информацию о местонахождении ТС с грузом на протяжении всего времени в пути!
Все остальные отчеты я предоставляла и предоставляю непосредственно представителям ООО САЛАИР по их личному запросу.
Еще раз повторю, я не требую от ООО АВТО ТРЕЙДЕР никаких выплат, не выставляю счетов со штрафными санкциями, не пишу претензий! Я написала свой опыт работы с представителями данной организации для того, чтобы каждый для себя мог сделать вывод и принять решение - готов ли он доверить груз и свою репутацию данной организации при подобном подходе. Я этого выбора была лишена. Иначе никогда не согласилась бы на работу с ними.
Больше добавить мне нечего. Каждый расставляет приоритеты самостоятельно!
Удачи!

Их подход Вы уже описали, с этим понятно. Интересен Ваш подход к работе, или Ваших сотрудников... которые ставят ТС на загрузку, выпускают с грузом , и при этом не имеют ни каких либо документов...

Вы возможно упустили, или не очень внимательно прочитали, мы не первый раз работаем с данной организацией, об этом писала выше. Сказать, что мы вручили груз с "закрытыми глазами", нельзя. У нас есть Договор и за плечами несколько перевозок. Просто у ООО АВТО ТРЕЙДЕР с уходом одного единственного человека Владислава, полностью поменялся подход. К этому мы готовы не были.