|
Цитата (ТРАНССТРОЙГРУПП", ООО @ 04.12.2019 13:12)Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:33)Прилагаю претензию от Заказчика Вот ребята вообще не видят проблем) им выставили претензию. И они уверенны, что перевозчик ее им обязан оплатить. Зачем отстаивать перевозчика, выяснять причины. почему не просить у заказчика принять товар с каким то дисконтом. Почему не требовать фотографии с места погрузки и обьяснения ГО? Где поврежденный товар? Как определена стоимость поврежденного товара? Почему вы просите принимать груз поштучно а ГО его предоставляет уже на паллетах? Как перевозчик должен определить качество паллетов?( для разного товара разные требования... это сорт древесина, количество набиваемых досок и т.д.) Как перевозчик должен определить качество запалечивания? ( оно происходит по ТУ или ГОСТу) А зачем посреднику оспаривать и ругаться с ГВ - они же им платят и возможно сидят на откатах Проще же все повесить на бесхребетного и бесправного перевоза и вычесть у него все вплоть до трусов _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 13:19
|
По представленным фото видно и плюснутые мешки и внутреннее просыпание. Могу сказать, что склад при желании может и рваный мешок положить аккуратно внутри стопки и всё будет очень красиво. А вот на выгрузке уже не очень. Повреждения при погрузке так же проблемно заметить. Двинули палет на палет. Порвали мешок и практически заткнули следующим. Это не вода чтоб сразу всё набежало. И расползаются они в пути. Ведь даже в акте написано о плохом качестве упаковки. Ну почему всегда крайний перевозчик? Склад грузоотправителя как бы не при делах. Водитель виноват. не досмотрел. И под низ каждого завозимого палета не заглянул и экспертизу упаковки не провёл. Ведь наверно должен знать сколько слоёв плёнки должно быть намотано. Да и во внутрь не заглянул, не знаю правда как. А то создаётся впечатление, что везут палет на загрузку а с него и доски торчат во все стороны, мешки расползаются и тянется дорожка белого порошка. А водитель ничего не видит и готов одеть себе хомут на шею. Кстати на загрузке работяги предупредили в приватном разговоре "ох и наплачешься". На выгрузке складские ребята даже удивились " обычно 8-10 палет с браком, а у тебя 5". Это к вопросу о "первом случае". Прям похоже на своеобразный "бизнес" в стиле 90-х. Сделал перевозку и ещё должен остался! Справедливости ради замечу. ИП Усова мне любезно предложила забрать рваные мешки с сухим молоком после оплаты 25р. Прям хоть открывай своё "Простоквашино"!
_________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57
_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27
_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 15:42
|
Цитата (Блинов Дмитрий Викторович, ИП @ 04.12.2019 15:42)800 мешков всего. 6 мешков порвались. 0,75% от поставки. Груза на 3,3 мле, брака на 25 тыщ Ну не знаю. По мне так естественная убыль. При перевозки сыпучих материалов или продуктов в бумажных мешках, будь то цемент, мука и прочее, без порванных мешков не обойтись _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.12.19 17:26
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 03.12.2019 20:22)предоставьте скрин отправки сканов, чтобы можно было посчитать день наступления платежа
не квиток, а скрин отправки документов _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 08:13
|
Цитата (Блинов Дмитрий Викторович, ИП @ 04.12.2019 10:56)Груз вывозился на палетах. Обмотанный стрейчем это нужно было фиксировать в ТТН водителю Научите своих водителей снимать с себя обязанность за то, чего они не могут контролировать. Пусть ВСЕГДА делают отметки в ТТН, что приняли столько-то паллет - это снимет кучу проблем на выгрузке. В накладной сухое молоко на 3 миллиона, а внутри паллета коробку с кирпичами поставили.. водитель же не видит и не знает. Нельзя на себя брать то, чего нельзя отследить. Не верьте на слово в бизнесе никому, это ваши деньги и деньги вашего водителя. Фото с погрузки у вас нет. Основываться только на фото с выгрузки - не верно. Были уже такие паллеты загружены или в процессе перевозки они протёрлись - не известно Часть фото сделаны уже на складе - тоже не могут быть основанием для принятия решения - то ли повреждения в грузовом отсеке произошли, то ли при выгрузке/погрузке зацепили. Повреждения не однозначные, сделать заключение не возможно. По акту приёмки и заключению комиссии - да, написано, что плохая паллетизация 10 паллет - но всё перебрано, перепаллечено, выявлено 6 мешков брака. Я за удовлетворение заявления, так как вина перевозчика не доказана, экспертная группа не вызывалась, в заключении акта не указано, что вина именно перевозчика в браке 6 мешков. А заявителю предлагаю пересмотреть свою работу, более тщательно читать договоры, которые подписываете, и вычёркивать из договоров то, с чем вы не согласны. Цените свой труд и труд своих водителей. _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 08:29
|
К сожалению скрин прикрепить не получается. Может ссылка устроит? https://e.mail.ru/thread/0:15746058520636781702:500000/
_________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57
_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27
_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 08:39
|
Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 04.12.2019 11:44)Посмотрел фото - тут много чего можно сказать -неправильная укладка мешков на паллете (мешки выступают за паллет) - обмотка стрейчпленкой не соответствует ГОСТу или ТУ для перевозки такого груза на дальние расстояния (сэкономили пленку) - Повреждение груза соответствуют повреждениям полученным во время механической погрузки/разгрузки (т.е. погрузчик двигал паллетом паллет или просто задевал паллетом соседний паллет) - в ходе перевозки такие повреждения и специально водитель не сможет сделать - Плюс ко всему - на фото прекрасно видно что бумажные мешки уложены в 8-10 рядок учитывая вес мешков (20-40 кг) - нижние мешки просто не выдержали вес верхних мешков и лопнули
Причем тут Перевозчик??????????_________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 09:36
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2019 09:36)- Плюс ко всему - на фото прекрасно видно что бумажные мешки уложены в 8-10 рядок учитывая вес мешков (20-40 кг) - нижние мешки просто не выдержали вес верхних мешков и лопнули
Причем тут Перевозчик?????????? Усова, или вы опять заявите что Водитель должен был на погрузке попробовать на зубок каждый мешок? - или как можно определить качество мешков в упакованной паллете???? _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 09:37
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 04.12.2019 13:19)А зачем посреднику оспаривать и ругаться с ГВ при данных обстоятельствах бесперспективно для Усовой, судебный процесс проиграет с ГВ, заплатит еще судебные издержки выход у Усовой один, направить досудебную претензию перевозчику, оплатить ГО, получить убытки и регрессное право на взыскание, и в судебном порядке взыскать это с перевозчика, т.к.именно перевозчик принял груз в таком виде, расписался, что каждый мешок по-штучно смотрел и проверил, кто в этом виноват? опять посредник? мнение все высказали, мой голос против удовлетворения заявления заявитель, подведите промежуточные итоги _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 10:39
|
Не понимаю какие мне надо подводить итоги. Ведь решение принимает "Круглый стол".
_________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57
_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27
_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 10:44
|
Цитата (Блинов Дмитрий Викторович, ИП @ 05.12.2019 10:44)Не понимаю все есть в Регламент, с которым Вы ознакомлены, если нет, то еще раз прочтите. А так же ознакомьтесь с УАТ и Гнэт http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_72388/ _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 10:57
|
Цитата (Блинов Дмитрий Викторович, ИП @ 05.12.2019 10:44)Не понимаю какие мне надо подводить итоги. Ведь решение принимает "Круглый стол". посчитайте голоса - За/против _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 11:02
|
два за/один против
_________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57
_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27
_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 11:12
|
Цитата (Блинов Дмитрий Викторович, ИП @ 05.12.2019 11:12)два за/один против Ну в принципе можете составлять тикет и опросник - кто хотел уже все высказались _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 11:22
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2019 09:37)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2019 09:36)- Плюс ко всему - на фото прекрасно видно что бумажные мешки уложены в 8-10 рядок учитывая вес мешков (20-40 кг) - нижние мешки просто не выдержали вес верхних мешков и лопнули
Причем тут Перевозчик?????????? Усова, или вы опять заявите что Водитель должен был на погрузке попробовать на зубок каждый мешок? - или как можно определить качество мешков в упакованной паллете???? Мне кажется, что вы плохо понимаете обстоятельства - водитель поставил подпись, что принял груз без повреждений! на выгрузке не заявил о том, что повредили, подписал акт! _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 13:55
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2019 09:37)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2019 09:36)- Плюс ко всему - на фото прекрасно видно что бумажные мешки уложены в 8-10 рядок учитывая вес мешков (20-40 кг) - нижние мешки просто не выдержали вес верхних мешков и лопнули
Причем тут Перевозчик?????????? Усова, или вы опять заявите что Водитель должен был на погрузке попробовать на зубок каждый мешок? - или как можно определить качество мешков в упакованной паллете???? Не понятно, какое видение у вас, касательно, решения этой проблемы? Есть официальная претензия от моего заказчика, что я должна платить этот штраф?, да еще и оплатить перевозку водителю, который непонятно чем занимался на погрузке и выгрузке..?? Водитель материально ответственный, он принимает и сдает товар, ставит свои подписи, что все проверил! Вся зона ответственности водителя прописана в Договоре-Заявке. _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 14:08
|
Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 05.12.2019 14:08)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2019 09:37)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2019 09:36)- Плюс ко всему - на фото прекрасно видно что бумажные мешки уложены в 8-10 рядок учитывая вес мешков (20-40 кг) - нижние мешки просто не выдержали вес верхних мешков и лопнули
Причем тут Перевозчик?????????? Усова, или вы опять заявите что Водитель должен был на погрузке попробовать на зубок каждый мешок? - или как можно определить качество мешков в упакованной паллете???? Не понятно, какое видение у вас, касательно, решения этой проблемы? Есть официальная претензия от моего заказчика, что я должна платить этот штраф?, да еще и оплатить перевозку водителю, который непонятно чем занимался на погрузке и выгрузке..?? Водитель материально ответственный, он принимает и сдает товар, ставит свои подписи, что все проверил! Вся зона ответственности водителя прописана в Договоре-Заявке. Усова, расскажите нам - кто вы в этой перевозке и за что вам оплачивает ГВ? _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 14:52
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2019 14:52)Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 05.12.2019 14:08)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2019 09:37)Цитата... Усова, или вы опять заявите что Водитель должен был на погрузке попробовать на зубок каждый мешок? - или как можно определить качество мешков в упакованной паллете???? Не понятно, какое видение у вас, касательно, решения этой проблемы? Есть официальная претензия от моего заказчика, что я должна платить этот штраф?, да еще и оплатить перевозку водителю, который непонятно чем занимался на погрузке и выгрузке..?? Водитель материально ответственный, он принимает и сдает товар, ставит свои подписи, что все проверил! Вся зона ответственности водителя прописана в Договоре-Заявке. Усова, расскажите нам - кто вы в этой перевозке и за что вам оплачивает ГВ? Вы с документами ознакамливались? В этой перевозке я заказчик для Блинова! К сведению, это была не первая моя перевозка от моего заказчика по такому же рейсу, в предыдущих перевозках все было отлично, только потому что водитель четко контролировал погрузку и выгрузку! Если необходимо, могу пригласить в нашу беседу предыдущего перевозчика по этому рейсу и приложу все доки! разница в погрузке 1 день с Блиновым! _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 15:07
|
Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 05.12.2019 14:08)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2019 09:37)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2019 09:36)- Плюс ко всему - на фото прекрасно видно что бумажные мешки уложены в 8-10 рядок учитывая вес мешков (20-40 кг) - нижние мешки просто не выдержали вес верхних мешков и лопнули
Причем тут Перевозчик?????????? Усова, или вы опять заявите что Водитель должен был на погрузке попробовать на зубок каждый мешок? - или как можно определить качество мешков в упакованной паллете???? Не понятно, какое видение у вас, касательно, решения этой проблемы? Есть официальная претензия от моего заказчика, что я должна платить этот штраф?, да еще и оплатить перевозку водителю, который непонятно чем занимался на погрузке и выгрузке..?? Водитель материально ответственный, он принимает и сдает товар, ставит свои подписи, что все проверил! Вся зона ответственности водителя прописана в Договоре-Заявке. Вы не ответили, ваше видение по решению этой ситуации?! _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 15:10
|
Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 05.12.2019 15:07)Вы с документами ознакамливались? я такую бредятину даже не читаю - так как вас насквозь видно кто вы в этой перевозке и что хотите от перевоза Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 05.12.2019 15:07)В этой перевозке я заказчик для Блинова! это вы безграмотному Перевозчику можете такое заявить А по факту вы обычный посредник (информационный агент) Получается вы ввели Перевозчика в заблуждение Цитата (КомАвтоТранс (Усова Л.И. ИП) @ 05.12.2019 15:07)К сведению, это была не первая моя перевозка от моего заказчика Получается в одной заявке - два "Заказчика" По факту - вы и "Заказчика обманули - представившись "перевозчиком" У вас вся схема построена на обмане _________________________________________ Перенесено модератором 08.12.19 08:57_________________________________________ Перенесено модератором 08.01.20 14:27_________________________________________ Перенесено модератором 02.01.22 00:05
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.12.19 15:45
|