Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 31.07.2020 09:34)
Наверно КС может предупредить других участников о недобросовестности данного исполнителя, для этого вроде и желания самого заявителя не потребуется.

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 31.07.2020 11:37)
Что то в регламенте КС такого не нашел....

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Цитата (Невская ТЭК, ООО @ 31.07.2020 11:47)
а что Вы нашли в Регаменте, что КС заменяет собой форум недобросовестные партнеры?
Статья 5. Способы и методы предупреждения участников рынка грузоперевозок, применяемые членами КС, по решению КС.
написаны и расписаны все способы и меры

и только этот пункт расширен-
5.4. В случае наличия обоснованных подозрений в противоправных действиях какого либо аккаунта, Президиум КС имеет право принять решение о внесении комментария с отрицательным баллом (-0,5либо -1) в паспорт надежности данного аккаунта, для предупреждения участников АТИ, в кратчайшие сроки. Тикет на исполнение " "По Решению Президиума КС может быть отправлен при единогласном решении членов Президиума, если один из членов Президиума КС против, то вопрос выносится на общее обсуждение и голосование, Решение принимается большинством голосов. В случае обращения такого аккаунта не позднее 3-х рабочих дней с момента принятия решения с требованием о восстановлении баллов, рассмотрение должно быть проведено членами КС в течение 3-х рабочих дней и, при предоставлении всех подтверждающих документов и доказательств, штрафной балл должен быть снят. В случае более позднего обращения аккунта пересмотр темы происходит на общих условиях переноса темы на рассмотрение.

но по данной теме нет противоправных действий, есть нарушение условий договора по разовой перевозке, это не носит массовый характер, иных сведений в теме нет

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 31.07.2020 12:33)
Думаю что нарушение условий договора и есть противоправное действие, и если Вы этого не видите то... ну а подмена пломбы это вообще прям "новинка" в действиях недобросовестных участников.

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Почему в заявке ГП "Учебный центр", а по ТТН другая компания?
Штрафы в Заявке вызывают возмущение :15% за каждые сутки опоздания на выгрузку (не многовато?) и по 500р за каждый час опоздания на погрузку, а себе написали не более 10000р, плюс еще и какая то отсылка на какой то сайт, где эту оферту могут изменять 778 раз в день, и такое уже было на КС - плохо кончилось для офертовальщика
По существу, штрафов на 50% не вижу.
20% за отключение от Мовизора может быть, но нужны доказательства.
Где претензия от Да-Транс в адрес Перевозчика? Где ответ на претензию? Вы в досудебном порядке разбирались?
Где заключение эксперта о стоимости восстановления учебных материалов?

В удовлетворении хотелок Заявителя отказываю.

Вперед, по закону.

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Я тоже против неравных условий в договоре, поэтому воздержусь от рассмотрения темы.

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

тему в архив

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 04.08.2020 11:44)
А выслушать ответчика?
А предупредить участников АТИ?
А по регламент по переносу в архив?
что за спешка? Тут вообще перевозчик нарушил все что только смог бы нарушить, а КС прям "ослеп"...
напоминаю:
Статья 1. Цели и принципы деятельности
1.1 КС ставит целью своей деятельности:
- выявление недобросовестных участников сферы грузоперевозок, целью работы которых является незаконное получение прибыли и приобретение права на чужое имущество/денежные средства, преднамеренные невыплаты перевозчикам либо постоянное уклонение от оплат за выполненную работу, включая перерегистрацию фирмы и регистрацию нового аккаунта на сайтах грузоперевозок;
- выявление организаций или физических лиц не добросовестно (халатно) ведущих деятельность в сфере грузоперевозок;
- формирование правовой грамотности перевозчиков;




_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Цитата (ДА-ТРАНС ИНТЕРНЕШНЛ, ООО @ 30.07.2020 17:11)


не надо нам напоминать, регламент прочитайте. Автору тема не интересна, 5 дней нет в эфире. Тема интересна только вам)).

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 04.08.2020 12:21)

вот что в регламенте: 4.6. Заявления по которым нет движения больше 7 календарных дней (отсутствует или не участвует заявитель) переносятся в Архив. Туда же переносятся заявления оформленные не правильно.

И регламент КС тогда поправьте, потому как то что сейчас там прописано не соответствует действительности, хотя не все члены КС высказались, может найдется хоть один с принципами...

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Цитата (Невская ТЭК, ООО @ 04.08.2020 12:36)
через 7 дней и уйдет. или вы уже ее видите в архиве?

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Прикладываем документы, подтверждающие, что Перевозчик отключался от Мовизора.

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Прикрепленные файлы:
Отключение от Мовизора 1.png (275058)
Отключение от Мовизора 2.png (275160)
Отключение от Мовизора 3.png (333361)

Сегодня-завтра дооформим Претензию Превозчику. Мы только недавно получили документы от Клиента. Обратились на КС до Претензионного порядка, так как у нас уже наступили сроки оплаты. Теперь Перевозчик может выйти на АТИ и потребовать полный размер оплаты, что мы считаем несправедливым. Мы и хотим определить правомерность действий перевозчика, ведь он будет требовать от нас полную оплату заключенной заявки.


_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Цитата (ДА-ТРАНС ИНТЕРНЕШНЛ, ООО @ 04.08.2020 15:41)
Имеет полное право. В Вашей заявке нет особых условий : в случае возникновения претензий по вине Перевозчика, ущерб вычитается из ставки (или близкое по смыслу).
В любом случае оплачиваете, а потом с претензией к Перевозчику, если хотите по закону.


_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Разве мы не можем вычитать ущерб используя ст. 410 ГК РФ? И почему мы должны платить за отдельное ТС, если перевозчик берет догрузы? Если бы мы нанимали Перевозчика с "догрузом", то стоимость заявки была бы существенно меньше.

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

нет

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Цитата (ДА-ТРАНС ИНТЕРНЕШНЛ, ООО @ 04.08.2020 16:17)
Не можете. А штрафа за догруз у вас не предусмотрено.

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 04.08.2020 16:12)

В п. 5.2.5. договора указано, что Заказчик вправе произвести удержание денежных средств, подлежащих перечислению Перевозчику в одностороннем порядке в соответствии со ст.410 ГК РФ, в случае ненадлежащего исполнения Перевозчиком обязательств в рамках настоящего Договора.

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 05.08.2020 08:49)

В п. 7.17. Договора прописано, что штраф за догруз составляет 20% (двадцать процентов) от согласованной стоимости услуг по перевозке груза.

Поэтому мы и считаем, что Перевозчик не вправе требовать оплату полностью.




_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

может пропустила где то, догруз доказан?

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

Цитата (ДА-ТРАНС ИНТЕРНЕШНЛ, ООО @ 05.08.2020 09:03)
На какой договор вы ссылаетесь? Это тут так не работает. Договор Перевозчик скрепляет печатью. То, что вы отсылаете контрагентов на какой-то свой ресурс и там можете делать с этим договором что хотите по 100 раз в день ...ну вы поняли. Работайте в рамках правового поля, высылайте договор с заявкой, ждите подтверждения или протокола разногласий.
Или в суде доказывайте, что Перевозчик именно этот договор подписал.


_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00

В договоре как обычно. Заказчик обязан: 3 пункта. Перевозчик обязан 34 пункта!!!!
кабала

_________________________________________
Перенесено модератором 12.08.20 21:32

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 11:00