Срыв загрузки перевозчиком
С ИП Абировым от имени Бражникова Дмитрия Евгеньевича (Коммерческий директор и водитель в одном лице) 03.08.2016г. были заключены 2 заявки на перевозку груза №253( водитель Гаан Алексей Александрович, паспорт 37 06 194729, выдан Отделением УФМС России по Курганской областив Шумихинском районе Дата выдачи 10.10.2007 Тягач: Скания Р124 Е 521УХ/86 п/п АС 0939 86) и 254 (водитель Бражников Дмитрий Евгеньевич, паспорт 40 09 992330 , выдан ТП №43 Отдела УФМС Россиии по Санкт-Петербургу и Ленинградской области в Красносельском р-не гор. Санкт-Петербурга , выдан 18.08.2010г. , Тягач: Вольво VNL M 096 PH/178 п/п: BM 4834 /78) на доставку груза из Новокузнецка Кемеровской области в п. Омчак Магаданской области . Стоимость рейса 600000руб. (Шестьсот тысяч) без НДС. с предоплатой 50% после загрузки в течение суток. Гаан А.А. загрузился в пятницу вечером 05.08.2016г., Бражников Д.Е. загрузился 06.08.2016г. Предоплата в сумме 200000руб. Гаан А.В. и 230000руб. Бражникову Д.Е. была перечислена 10.08.2016г., оставшуюся предоплату по 100000руб каждому перевели 11.08.2016г. Деньги переводились на карту Скоромниковой Екатерины Александровны по официальному письму исполнителя.
А дальше началось самое интересное: до получения предоплаты они не двигались, ссылаясь на отсутствие денег, а после получения денег они за сутки доехали до г. Ачинск и встали подремонтироваться. Срок доставки груза: 23 и 25 августа 2016г. Сказали- нагонят и просили перенести срок доставки за задержку перечисления предоплаты. Хорошо, мы задержали на 2 дня, поскольку грузились они в выходные, раньше понедельника мы им физически перечислить не могли. Деньги на их перевозку поступили только в среду 10.08, сразу же и были им переведены. Но!!!! Машины так и не двинулись с места и исчезла связь с ними! В итоге Бражников Д.Е. отзвонился 12.08 из Питера!!! Он якобы был вынужден вылететь в Санкт-Петербург для подачи заявления об угоне третьей а/машины. Гаан вообще не брал трубку. В итоге сказал что все нагонит, а Гаана отправляет, чтобы тот ехал. В результате практически все время в период с 12.08 до 24.08 они были не на связи, изредка можно было дозвониться до Бражникова, причем определить их место нахождения было невозможно!
В результате Гаан якобы 19.08. сломался за Сковородино 120 км. 20.08 ему было сказано, что будем перегружать. Была отправлена а/машина из Невера и а/кран из Тынды. Машины проехали навстречу друг другу все расстояние между данными населенными пунктами- машины Гаана там не было!!! Заплатили водителям за ложный вызов и стали разыскивать при помощи всех едущих в том районе водителей и ГИБДД - он был не на связи. В результате Гаан объявился в Сковородино 23.08 якобы сломанный и сказал , что дальше ехать не может. В результате 24.08 (после срока указанного в заявке на доставку в п. Омчак Магаданской области) груз с его а/машины был перегружен на другую а/машину и отправлен в пункт назначения. Предоплата в сумме 300000руб истрачена!!!! Денег не вернул ни копейки!!! Т.е. водитель Гаан с 05.08 до 24.08( 19 дней!!!) проехал расстояние в 3828 км ( по 201 км в день!!!!) и использовал всю полученную предоплату( к слову рейс Новокузнецк- Сковородино стоит максимум 184000руб)!!!
Далее- о Бражникове! Этот водитель также постоянно пропадал со связи, говоря, что Гаан едет впереди. В результате также объявился в Сковородино уже 27.08 тоже якобы сломанным, с ответом что его с поломкой тащили на буксире с Алдана, куда он якобы доехал! ЛЮДИИИИИИ!!!!! Кто может поверить, что фуру, груженую 20 тоннами тащили на буксире 653 км????? Да еще по такой дороге???? В результате его тоже перегрузили 30.08 ( непросто найти машину на Омчак по мановению волшебной палочки!) Денег ( предоплаты в сумме 330000руб) так же нет!!!!
Все!!!! Дальше трубку не берут!!! То есть такие умные, поступили как хотели, выхватили деньги, потратили, груз не доставили и до свидания!!! Причем Бражников еще и жаловался на завод, что вот я стою сломанный, а меня что-то не перегружают!!! А может это была в первую очередь его проблема: раз взял заявку - должен ее исполнить, сломался- ищи машину, которая доставит груз до места назначения и плати- ты же получил полную предоплату.
Естественно им будет выставлена претензия в АТИ , а также вопрос будет решаться в судебном порядке и по полной программе.
Но я хочу предупредить всех грузовладельцев: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДОВЕРЯТЬ СВОЙ ГРУЗ ДАННЫМ ВОДИТЕЛЯМ!!!!! Наш пример пусть будет вам предупреждением!!! Я уже даже не упоминаю о море потраченных нервов и денег, а также испорченным отношениям с заводом, который мы никогда не подводили! Кроме того- об упущенном времени- вчера размыло мост под Сусуманом и доставка груза будет еще отдалена на время ремонта дорог....
Считаем, как минимум в настоящий момент Бражников должен вернуть 77000 ( общая стоимость перевозки по заявке 600000, предоплата получена в сумме 315000руб, вторая машина нанята за 350000руб, крану оплатили за перегруз 12000руб, Гаан должен вернуть 72000руб ( предоплата получена в сумме 315000руб, вторая машина нанята за 340000руб, плюс порожний рейс а/машины и автокрана 7000руб, плюс работа автокрана в сумме 10000руб.) Итого на данный момент задолженность составляет 149000руб. Которая может быть увеличена в случае выставления штрафных станций после выгрузки за задержку доставки груза.
Сумма разногласий
149 000