Цитата (Ваш юрист (Видяев Александр Николаевич, СЗ) @ 26.12.2022 23:03)

Ну, вот. Взял и выдал в интернет государственную тайну.

Цитата (Транспортные юристы (Юридическая компания "Грифон", ООО) @ 27.12.2022 10:21)
Об этом не знали наверно только Вы)

Настало время подводить итоги уходящего года.
Сегодня с коллегами сделали анализ дел по взысканию дебиторской задолженности, которые мы вели.
Итого: с помощью юристов нашей компании в 2022-м году перевозчики и экспедиторы вышли победителя в спорах и взыскали задолженность в 20-ти судебных разбирательствах, а именно:

АС города Санкт-Петербурга и Ленинградской области №А56-29370/2022 – 40 000,00 руб.
АС города Москвы №А40-281833/2021 – 131 704,24 руб.
АС города Москвы №А40-96485/2022 – 277 530,00 руб.
АС Удмуртской Республики №А71-4697/2022 – 560 000,00 руб.
АС Удмуртской Республики № А71-367/2022 – 87 293,40 руб.
АС города Москвы №А40-255925/2021 – 346 098,63 руб.
АС города Москвы №А40-132172/2022 – 593 300, 00 руб.
АС города Москвы №А40-255993/2021 – 132 541,39 руб.
АС Свердловской области №А60-24449/2022 – 94 739,45 руб.
АС города Санкт-Петербурга и Ленинградской области №А56-52584/2022 – 137 537,63 руб.
АС города Санкт-Петербурга и Ленинградской области №А56-98646/2022 – 124 566,00 руб.
АС Пермского края №А50-11356/2022 – 57 020,68 руб.
АС Свердловской области №А60-38934/2022 – долг погашен в процессе судебного рассмотрения
АС города Москвы №А40-121198/2022 – 29 928,00 руб.
АС города Санкт-Петербурга и Ленинградской области № А56-73246/2022 - долг погашен в процессе судебного рассмотрения
АС города Санкт-Петербурга и Ленинградской области №А56-73281/2022 - долг погашен в процессе судебного рассмотрения
АС города Москвы №А40-255822/2021 – 125 097,00 руб.
АС города Москвы №А40-255901/2021 – 35 181,00 руб.
АС города Москвы №А40-271759/2021 – 800 300,00 руб.

Такая вот география.
Также после вынесения итоговых судебных актов по делу нами были взысканы с ответчиков судебные расходы в пользу истцов.
Когда я найду время - я расскажу детали некоторых из тех дел, которые на мой взгляд весьма интересны.

Глядя на эти цифры приходит понимание того, что с нами работают перевозчики и экспедиторы абсолютно разных форматов: от индивидуальных предпринимателей без наёмных сотрудников до крупных игроков на рынке грузоперевозок. Мы с уважением относимся к Вашему выбору и благодарим Вас за то, что Вы доверили решение своих задач Обществу с ограниченной ответственностью "Юридическая компания "Грифон".

Добрый день ,уважаемые юристы! Обращаюсь к вам с "больным вопросом" в системе грузоперевозок-неоплата выполненных услуг. Мой Заказчик ООО "КОНКУРЕНТ" ИНН 5321200843 не является пользователем АТИ, зато его Главный бухгалтер ( вступившая в должность с июня 2022года ) Кушманова Наталья Анатольевна,+7 (952) 487 53 81 ООО "АРИВЕР" код АТИ 2090526 , решили не оплачивать выполненные работы в сумме 120000(сто двадцать тысяч) без НДС Королев МО-СПб, и 280000(Двести восемьдесят тысяч) с НДС +30000(тридцать тысяч)-штраф за неподачу груза, машина сутки простояла на погрузке в Янино, СПб. Водителю я сделал предоплату 33000(тридцать три тысячи)рублей до погрузки. Акт о неподаче груза составлен мною в присутствии водителя ,и моего логиста, начальник склада отказался подписывать Акт о неподаче груза и акт о простое 25 часов. Претензию отправил на эл.почту Заказчика и Бухгалтеру. В Акт сверки взаиморасчетов включил сумму штрафа за неподачу -20%, согласно условий Заявки и Договора .Заказчик и бухгалтер Наталья, не согласны со штрафом, требуют убрать его их Акта сверки. Шантажируют тем , что оплатят только по решению суда , так написали на эл.почту мне. Досудебную Претензию отправили ОППОНЕНТУ на эл.почту и по Почте России.

Добрый день, Михаил Петрович!
Мы получили от Вас пакет документов по первой проблеме. Ждём окончания срока на досудебное урегулирование, потом можно будет подавать иск в суд.
Вы всё сделали правильно, теперь только дождаться срока для подачи иска.

Добрый день, коллеги!

Если у Вас есть вопросы правового характера - не откладывайте, задавайте их по номеру телефона +7 (916) 916-313-57-56 Телефон МТС, WhatsApp, Telegram, Viber

Или пишите на электронный адрес help@fcp24.ru

Выбирайте юристов правильно! Итогом к принятию решения может быть подтверждённая практика решения вопросов в судах в пользу своего клиента.

Цитата (Транспортные юристы (Юридическая компания "Грифон", ООО) @ 26.12.2022 17:57)
Борис Владимирович, позвольте внести свои "3 копейки" в нужную перевозчикам тему - обратиться к разработчикам сайта с просьбой в рекламных темах разрешить автору темы редактировать 1 пост и в нем крепить активные ссылки на судебные решения, в простынях потенциальный клиент их увы искать не будет, а это очень плохо для продвижения своих услуг...

Цитата (Транспортные юристы (Юридическая компания "Грифон", ООО) @ 26.12.2022 17:57)
Позвольте поинтесоваться в описываемом вами случае ответчик выставлял перевозчику штрафные санкции за опоздание и прекращал свои обязательства односторонним зачетом?

Цитата (Транспортные юристы (Юридическая компания "Грифон", ООО) @ 21.10.2022 15:44)
Цитата (Транспортные юристы (Юридическая компания "Грифон", ООО) @ 21.10.2022 15:44)
Хм.. странности какие то.... если ООО "ТИМКАРГО" приняв обязанность по договору перевозки приобрело статус Перевозчика, то как оно не являясь владельцем груза умудрилось заключить договор транспортной экспедиции с Экспедитором?

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 13.01.2023 10:17)

Юрий Викторович, ну только не от Вас этот вопрос ожидал услышать.
Вы же давно на рынке грузоперевозок, прекрасно знаете что такое "цепочка экспедиторов".
А приобретают тот или иной статус - это судья определяет со словами "фактически сложились отношения..." и указывает, какие отношения фактически сложились.

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 13.01.2023 09:58)

Редактировать скорее всего не буду, но новый пост с активными ссылками на дела сделаю. С комментарием "по просьбе и для удобства перевозчиков".

Цитата (Транспортные юристы (Юридическая компания "Грифон", ООО) @ 13.01.2023 17:37)
В том то и дело, что судья в приведенном вами решении на посредника не навешивал статус Экспедитор, это вы посредника так назвали, теперь понял что вы утрировали статусы, а я привык называть лиц в обязательстве своими именами, как то в законах прописано, вот у меня и возникло непонимание, признак экспедиции предполагает физическую передачу груза, от лица к лицу, чего увы в деле не наблюдалось, в деле стороны лишь возлагали по цепочке друг на друга обязательства, но никак не груз.

Цитата (Транспортные юристы (Юридическая компания "Грифон", ООО) @ 13.01.2023 17:39)
Только каким он будет по счету? 72, 73, 74... ? и что с другими решениями будете делать? также в "простыню" интегрировать? Вот сами прикиньте - кто из читателей форума открыв вашу тему станет рыться в "простыне" в коей может находиться по несколько сотен сообщений? Да никто этого действа не осилит, а с первым постом ознакомятся все!

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 13.01.2023 19:04)

Прошу подкрепить свои утверждения ссылками на нормы права.

Согласно Правилам транспортно-экспедиционной деятельности "транспортно-экспедиционные услуги" - это услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.

Я бы принял Ваши доводы если бы Вы ссылались на то, что исполнитель (ответчик) оформлял документы как перевозчик, а не как экспедитор. Но ссылка на то, что экспедитор должен фактически и лично что-то получить от грузоотправителя - это сомнительно.



Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 13.01.2023 19:04)

Уточню у программистов - возможно ли размещать и в последующем добавлять практику в первый пост в платном топике.

Скоро поменяем "первый" пост в топике.

А пока что, еслии у Вас есть вопросы правового характера - не откладывайте, задавайте их по номеру телефона +7 (916) 916-313-57-56 Телефон МТС, WhatsApp, Telegram, Viber

Или пишите на электронный адрес help@fcp24.ru

Выбирайте юристов правильно! Итогом к принятию решения может быть подтверждённая практика решения вопросов в судах в пользу своего клиента.

Гарантировать не буду, но до конца недели хочу привести страницу в предложенные условия )

А если у Вас сейчас есть вопросы правового характера - не откладывайте, задавайте их по номеру телефона +7 (916) 916-313-57-56 Телефон МТС, WhatsApp, Telegram, Viber

Или пишите на электронный адрес help@fcp24.ru

Выбирайте юристов правильно! Итогом к принятию решения может быть подтверждённая практика решения вопросов в судах в пользу своего клиента.

Цитата (Транспортные юристы (Юридическая компания "Грифон", ООО) @ 15.01.2023 18:31)
Не, а почему перевозчик должен учить юриста, а не наоборот?!!

Ну да ладно, обучу, денег брать не стану, суть - если вы ознакомитесь с законом о ТЭД, в частности со ст. 2 Закона то узнаете что заключение договора транспортной экспедиции подтверждается не честным словом, а экспедиторскими документами, в частности поручением экспедитору и экспедиторской распиской.

Далее если вы ознакомитесь с п. 5 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, а также с Приказом Минтранса РФ от 11 февраля 2008 г. N 23 "Об утверждении Порядка оформления и форм экспедиторских документов" то узнаете что экспедиторская расписка подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента.

А теперь когда вы ознакомились с законом ТЭД прошу дать оценку своим словам с учетом полученных знаний:

Цитата (Транспортные юристы (Юридическая компания "Грифон", ООО) @ 15.01.2023 18:31)

Юрий Викторович, я не просил перевозчика об одолжении меня учить. Для продолжения диспута мне нужно было только понять на каком уровне у Вас находятся знания об экспедиционной деятельности.
Как Вы указали, знания на уровне ст. 2 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" от 30.06.2003 № 87-ФЗ и п. 5 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, а также Приказа Минтранса РФ от 11 февраля 2008 г. № 23 "Об утверждении Порядка оформления и форм экспедиторских документов".

Вместе с тем я бы рекомендовал Вам ознакомиться с Постановлением Пленума ВС РФ от 26.06.2018 № 26, в частности с п. 25.

В зависимости от условий договора содержание обязательства экспедитора может значительно отличаться: заключение договоров перевозки от имени клиента, оформление провозных документов, обеспечение отправки или получения груза и т.п. (пункт 1 статьи 801 ГК РФ). На основании абзаца первого статьи 803 ГК РФ и пункта 1 статьи 6 Закона о транспортной экспедиции суд при возложении ответственности на экспедитора должен установить содержание его обязанностей и их ненадлежащее исполнение.

Экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на основании пункта 2 статьи 6 и статьи 7 Закона о транспортной экспедиции, если он:

1) фактически осуществлял перевозку своими собственными транспортными средствами либо

2) выписал свой транспортный документ, например экспедиторскую расписку, или иным образом выразил намерение гарантировать сохранную доставку груза, в том числе принял на себя ручательство за исполнение договора перевозки (далее - договорный перевозчик).

На экспедитора не может быть возложена ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза перевозчиком, если в силу договора экспедитор обязан выполнять только такие отдельные функции грузоотправителя, как, например, осуществление расчетов с перевозчиком либо подготовка документов, необходимых для перевозки.

Таким образом, высший орган правоприменительной практики однозначно закрепил условие о том, что транспортно-экспедиционные услуги - это услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.

Поймите разницу в понятиях "принял груз" и "принял ручательство за исполнение договора перевозки".

Таким образом ЧТО ИМЕННО должен сделать экспедитор для оказания транспортно-экспедиционных указывается в соответствующем договоре.

Цитата (Транспортные юристы (Юридическая компания "Грифон", ООО) @ 17.01.2023 13:33)
Ну так не дурак, дурак бы не понял

Ключевая фраза цитаты - договор перевозки, открываем ст. 785 ГК, в частности:
1. По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз
Вы где либо видите слово Экспедитор? Вот и я не вижу... нет места Экспедитору в договоре перевозки, от слова Совсем...а все дело в терминах и понятиях и утрировании юридически значимых терминов кои чуть ниже и проясню...

Цитата (Транспортные юристы (Юридическая компания "Грифон", ООО) @ 17.01.2023 13:33)
И что меняет факт что орган высший орган правоприменительной практики прописал в своем Постановлении термин "транспортно-экспедиционные услуги" что приведен в Правилах ТЭД?!!!
Откройте п. 4 Правил ТЭД в них русским по белому прописано то же самое:
"транспортно-экспедиционные услуги" - услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза. Буква в букву...

Судя по вашим возражениям, вы не в курсе работы "механизма" по доставке груза что прописан в законе о ТЭД, постараюсь прояснить…

Первое надо ясно и четко понимать так это как следует классифицировать договорные отношения, в том числе знать какие документы подтверждают заключение того или иного договора, в частности заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной (п. 1 ст. 8 УАТ), а заключение договора транспортной экспедиции подтверждается экспедиторской распиской, поручением экспедитору, складской распиской (с. 2 Закона о ТЭД, п. 6 и 7 Правил ТЭД).

Второе что надо четко и ясно понимать так это кто является сторонами договора транспортной экспедиции и договора перевозки: сторонами договора перевозки являются Грузоотправитель и Перевозчик (ст. 2 УАТ), а сторонами договора транспортной экспедиции являются Экспедитор и Клиент (п. 4 Правил ТЭД)
Клиент - лицо, заключившее с экспедитором договор транспортной экспедиции.

Если утрировать, то «механика» договора ТЭД, следующая:
Клиент направляет Экспедитору Экспедиторскую расписку, в которой определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции
Экспедитор получает груз (физически) и по факту получения груза выдает Клиенту либо от указанному им в Поручении Грузоотправителю экспедиторскую расписку.
Далее Экспедитор может сам своим ТС доставить груз или заключив договор перевозки нанять Перевозчика, и вот на этом этапе даже образованные люди начинают путаться в понятиях…

Вот цепочка, которая видна со стороны: Клиент – Экспедитор – Перевозчик, видя ее можно наивно полагать, что договор перевозки заключается между Экспедитором и Перевозчиком, но это не так!!!
Лицо заключившее с клиентом договор ТЭД в договоре именуется Экспедитором, и это же лицо заключившее договор перевозки с Перевозчиком в договоре об организации перевозки (договоре перевозки) зовется Грузоотправителем, то есть верная цепочка выделит так: Клиент – Экспедитор / Грузоотправитель – Перевозчик

Что же касается разницы в понятиях "принял груз" и "принял ручательство за исполнение договора перевозки, то тут все просто – эти понятия касаются совершенно разных лицх, Экспедитор принимает груз у Клиента (или у указанного им лица), а Экспедитор приняв груз «мутирует» в Грузоотправителя и принимает ручательство (ответственность) за исполнение договора перевозки у Перевозчика!

Ок, Ваша позиция по вопросу понятна.

Коллеги, наш телефон для связи +79163135756

Электронный адрес для Ваших сообщений help@fcp24.ru

Бывают очень сложные дела, даже для "бывалых" юридических компаний.

Но, какие только вопросы мы не решали в судах в пользу наших клиентов; ранее мы уже рассказывали о Деле № А08-1475/2022, в котором перевозки решил слукавить и отказаться от возмещения ущерба лишь на том основании, что не им была подписана заявка на перевозку.

Дело мы, конечно, выиграли. Но суть в том, что и судебные расходы взыскали в полном объеме.

Коллеги, если юрист не взыскивает в Вашу пользу судебные издержки - то он у Вас их просто ворует! Всегда требуйте от юриста подачи заявления на возмещение судебных издержек!