Автор
Сообщение
Перевозчик,
Шахты
Код:743942
#141
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 14:16)
Считаем 266 делим на 52

Вы получите средний вес одного места, это все рано что измерять среднюю температура по больнице


_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 14:26
Экспедитор-перевозчик,
Химки
Код:1682282
#142
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 21.11.2018 14:26)
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 14:16)
Считаем 266 делим на 52

Вы получите средний вес одного места, это все рано что измерять среднюю температура по больнице


а кто скажет как считать по другому, если нигде не указано вес каждого места.?

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 14:28
Перевозчик,
Шахты
Код:743942
#143
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 14:21)
Если в доках прописано 3 тонны то и грузить нужно 3 тонны

Поясните как водитель получил документы на руки до отгрузки?

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 14:28
Экспедитор-перевозчик,
Волхов
Код:245516
#144
06.07.2018 года между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е.. был заключен Договор-заявка на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. (приложение №1 к Договору АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е.):
Маршрут грузоперевозки Тюмень - Ишим - Электроугли
Дата грузоперевозки - 06.07.2018
Вес груза - до 5000 кг (5тн).
Объем груза - не более 55 метров кубических.
Требуемый и указанный подвижной состав:
Грузоподъемность не менее 5 тн.
Габариты ТС (длина/ширина/высота) не менее 8*2.5*2.4 м
Дополнительные условия - Строго отдельной машиной без догруза!
Предоставленный подвижной состав и экипаж:
Водитель Антипенко Юрий Валентинович,
ТС – Mercedes-benz государственный регистрационный знак Е 607 ОТ 77.
По Свидетельству о регистрации данное ТС имеет следующие характеристики:
Разрешенная max масса 13000 кг.
Масса без нагрузки 5150 кг.
Из параметров указанных в СТС данного ТС допустимая масса груза к перевозке составляет 7180 кг, что не противоречит договорным условиям.
06.07.2018 года в 14:00 транспорт по данному маршруту был предоставлен 06.07.2018 г в г. Тюмень. Погрузка в г. Ишим, Тюменской области была назначена на 07.07.2018 г. на 09:00 часов утра, куда ТС было предоставлено так же согласно указанному времени.
На погрузке в г. Тюмень было загружено несколько упаковок с грузом, основную часть груза должны были загрузить в г. Ишим, Тюменской области.
Прибыв на погрузку в Ишим, водитель отказался грузить весь груз, указанный в Договор-заявке на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г., ссылаясь на то, что машина якобы уже перегружена. По просьбе логиста ООО "ВТА" были предоставлены фото с погрузки, на которых виден и сам груз и способ его укладки и распределения по периметру кузова. На вопрос, каким именно образом определился перегруз - водитель ответил, что ему надо оставить место под дополнительные загрузки или он выгружает весь объем и уезжает.
Путем проведения переговоров, во избежание штрафных санкций от Заказчика, логистом было предложено Заказчику осуществить окончательный вывоз груза дополнительно привлеченным транспортом.
В итоге водитель Антипенко принял к перевозке не весь объем груза и уехал.
Согласно накладным на перевозку груза, в ТС было загружено всего 3 тн груза (вместо 4 тн). В связи с этим ИП Альниченкова А.В., пришлось нанимать второе ТС для вывоза остатков груза, тем самым потерпев убытки в размере 28000 (двадцати восьми тысяч) рублей 00 копеек без учета НДС.
В пути следования сотрудником ИП Сходцевой Н.Е. Николаем была передана информация о получении ТС штрафа за перегруз по осям, все это сопровождалось постоянными угрозами о не выгрузке данного груза, о том, что сдадут груз на склад временного хранения и т.д. Документально штраф нам предоставлен не был. Соответственно о действительности этого штрафа судить не представляется возможным.
Так же со стороны ИП Альниченкова А.В было предложено вызвать мобильный весовой контроль, для оформления официального протокола о факте перегруза. И сразу спустя некоторое время ТС явилось на выгрузку, о чем сообщил сотрудник ИП Сходцевой Н.Е. Николай. При этом службу весового контроля никто не вызывал, что подтверждает отсутствие протокола о факте перегруза.
Со стороны ИП Сходцева Н.Е. предоставлены фото расположения груза в фургоне, где видно, что весь груз в количестве 3 тн погружен до потолка и на переднюю ось, а не распределен по полу на обе оси.
Согласно п. 2.8, п. 4.8 Договора АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е. ответственность за распределение и крепление груза в ТС несет Исполнитель, для недопущения порчи груза и превышения нормативов нагрузки на оси транспортного средства. Таким образом представитель Исполнителя - водитель Антипенко Ю.В. нарушил не только договорные условия, но и законодательство РФ в части обязанностей по распределению грузов в ТС регламентированные Уставом грузового автомобильного транспорта РФ.
Также со стороны ИП Сходцева Н.Е. предоставлены фото с взвешивания неизвестного ТС в неизвестном пункте металлоприема с неизвестной датой. Рассматриваем данное обстоятельство, как попытку мошеннических действий со стороны ИП Сходцева Н.Е., так как нет ни одного подтверждающего документа о взвешивании именно ТС, указанного в Договор-заявке на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. Также отсутствуют любые документально подтвержденные доказательства сертификации данного устройства.
Согласно п. 2.14, п. 4.12 Договора АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е. в случае нарушения условий грузоперевозки Исполнителем, Заказчик вправе устранить таковые собственными силами, но за счет Исполнителя и удержать данные расходы из платежей причитающихся Исполнителю. Таким образом сумма расходов по окончательному исполнению объема грузоперевозки со стороны Заказчика составила 28000 (двадцать восемь тысяч рублей 00 копеек) без учета НДС.
Согласно п. 13 Договор-заявки на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. оплата производится через семь банковских дней, исчисляемая со следующего рабочего дня после окончательно присланного пакета документации со стороны ИП Сходцева Н.Е. и полученного нами 07.08.2018 срок оплаты грузоперевозки назначен и осуществлен на 16.08.2018 в размере 30000 (тридцать тысяч рублей 00 копеек).


Итак из всего вышеперчисленного:
1. ИП Сходцева Н.Е. не выполнила своих обязательств по Договор-заявка на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. (приложение №1 к Договору АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е.) в части полного вывоза объема груза.

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 14:58
Перевозчик,
Шахты
Код:743942
#145
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 14:28)
если нигде не указано вес каждого места.?

Если ГО ка кто считал вес груза и прописывал в трН то наверняка есть какие то данные по грузу, запросите эти данные у ООО ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, если у него данных нет то у ГО попросит, истина она стоит того чтобы ее найти

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:09
Перевозчик,
Шахты
Код:743942
#146
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 21.11.2018 15:09)
запросите эти данные

по второй машине также запросите расшифровку

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:10
Экспедитор-перевозчик,
Волхов
Код:245516
#147
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 14:28)
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 21.11.2018 14:26)
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 14:16)
Считаем 266 делим на 52

Вы получите средний вес одного места, это все рано что измерять среднюю температура по больнице


а кто скажет как считать по другому, если нигде не указано вес каждого места.?


Перевозка осуществлялась для нужд ИК-6 УФСИН России по Тюменской области (иными словами для Исправительной колонии), которая отправляла внутренним перемещением Синтепон, Ткань в рулонах, Фурнитуру в коробках (пуговицы, нашивки и молнии) для пошива форменной одежды на фабрику Леотэкс!!!
К общей перевозке назначены - ВНИМАНИЕ!!! -
263 рулона СИНТЕПОНА для пошива форменной одежды военнослужащих, на фото в кузове четко видны именно рулоны Синтепона и всего 11 рулонов ткани..
Вес 1 стандартного рулона составляет 10,5 кг (ширина 1,5м * длина рулона 70 м - 100 гр./м2)


_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:17
Поляков В.В. ИП
(ИНН:344300231190)
Перевозчик,
Волгоград
Код:266631
#148
Цитата (ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, ООО @ 21.11.2018 15:58)
На вопрос, каким именно образом определился перегруз - водитель ответил, что ему надо оставить место под дополнительные загрузки или он выгружает весь объем и уезжает.

Это Вы сами сочинили или Вам кто-то подсказал?

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:18
Экспедитор-перевозчик,
Химки
Код:1682282
#149
Цитата (ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, ООО @ 21.11.2018 14:58)
06.07.2018 года между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е.. был заключен Договор-заявка на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. (приложение №1 к Договору АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е.):
Маршрут грузоперевозки Тюмень - Ишим - Электроугли
Дата грузоперевозки - 06.07.2018
Вес груза - до 5000 кг (5тн).
Объем груза - не более 55 метров кубических.
Требуемый и указанный подвижной состав:
Грузоподъемность не менее 5 тн.
Габариты ТС (длина/ширина/высота) не менее 8*2.5*2.4 м
Дополнительные условия - Строго отдельной машиной без догруза!
Предоставленный подвижной состав и экипаж:
Водитель Антипенко Юрий Валентинович,
ТС – Mercedes-benz государственный регистрационный знак Е 607 ОТ 77.
По Свидетельству о регистрации данное ТС имеет следующие характеристики:
Разрешенная max масса 13000 кг.
Масса без нагрузки 5150 кг.
Из параметров указанных в СТС данного ТС допустимая масса груза к перевозке составляет 7180 кг, что не противоречит договорным условиям.
06.07.2018 года в 14:00 транспорт по данному маршруту был предоставлен 06.07.2018 г в г. Тюмень. Погрузка в г. Ишим, Тюменской области была назначена на 07.07.2018 г. на 09:00 часов утра, куда ТС было предоставлено так же согласно указанному времени.
На погрузке в г. Тюмень было загружено несколько упаковок с грузом, основную часть груза должны были загрузить в г. Ишим, Тюменской области.
Прибыв на погрузку в Ишим, водитель отказался грузить весь груз, указанный в Договор-заявке на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г., ссылаясь на то, что машина якобы уже перегружена. По просьбе логиста ООО "ВТА" были предоставлены фото с погрузки, на которых виден и сам груз и способ его укладки и распределения по периметру кузова. На вопрос, каким именно образом определился перегруз - водитель ответил, что ему надо оставить место под дополнительные загрузки или он выгружает весь объем и уезжает.
Путем проведения переговоров, во избежание штрафных санкций от Заказчика, логистом было предложено Заказчику осуществить окончательный вывоз груза дополнительно привлеченным транспортом.
В итоге водитель Антипенко принял к перевозке не весь объем груза и уехал.
Согласно накладным на перевозку груза, в ТС было загружено всего 3 тн груза (вместо 4 тн). В связи с этим ИП Альниченкова А.В., пришлось нанимать второе ТС для вывоза остатков груза, тем самым потерпев убытки в размере 28000 (двадцати восьми тысяч) рублей 00 копеек без учета НДС.
В пути следования сотрудником ИП Сходцевой Н.Е. Николаем была передана информация о получении ТС штрафа за перегруз по осям, все это сопровождалось постоянными угрозами о не выгрузке данного груза, о том, что сдадут груз на склад временного хранения и т.д. Документально штраф нам предоставлен не был. Соответственно о действительности этого штрафа судить не представляется возможным.
Так же со стороны ИП Альниченкова А.В было предложено вызвать мобильный весовой контроль, для оформления официального протокола о факте перегруза. И сразу спустя некоторое время ТС явилось на выгрузку, о чем сообщил сотрудник ИП Сходцевой Н.Е. Николай. При этом службу весового контроля никто не вызывал, что подтверждает отсутствие протокола о факте перегруза.
Со стороны ИП Сходцева Н.Е. предоставлены фото расположения груза в фургоне, где видно, что весь груз в количестве 3 тн погружен до потолка и на переднюю ось, а не распределен по полу на обе оси.
Согласно п. 2.8, п. 4.8 Договора АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е. ответственность за распределение и крепление груза в ТС несет Исполнитель, для недопущения порчи груза и превышения нормативов нагрузки на оси транспортного средства. Таким образом представитель Исполнителя - водитель Антипенко Ю.В. нарушил не только договорные условия, но и законодательство РФ в части обязанностей по распределению грузов в ТС регламентированные Уставом грузового автомобильного транспорта РФ.
Также со стороны ИП Сходцева Н.Е. предоставлены фото с взвешивания неизвестного ТС в неизвестном пункте металлоприема с неизвестной датой. Рассматриваем данное обстоятельство, как попытку мошеннических действий со стороны ИП Сходцева Н.Е., так как нет ни одного подтверждающего документа о взвешивании именно ТС, указанного в Договор-заявке на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. Также отсутствуют любые документально подтвержденные доказательства сертификации данного устройства.
Согласно п. 2.14, п. 4.12 Договора АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е. в случае нарушения условий грузоперевозки Исполнителем, Заказчик вправе устранить таковые собственными силами, но за счет Исполнителя и удержать данные расходы из платежей причитающихся Исполнителю. Таким образом сумма расходов по окончательному исполнению объема грузоперевозки со стороны Заказчика составила 28000 (двадцать восемь тысяч рублей 00 копеек) без учета НДС.
Согласно п. 13 Договор-заявки на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. оплата производится через семь банковских дней, исчисляемая со следующего рабочего дня после окончательно присланного пакета документации со стороны ИП Сходцева Н.Е. и полученного нами 07.08.2018 срок оплаты грузоперевозки назначен и осуществлен на 16.08.2018 в размере 30000 (тридцать тысяч рублей 00 копеек).


Итак из всего вышеизложенного:

ИП Сходцева Н.Е. не выполнила своих обязательств по Договор-заявка на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. (приложение №1 к Договору АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е.) в части полного вывоза объема груза.


Полная неправда. Где подтверждение слов водителя. Первое. И про какой до груз вы говорите. Доводы.

2. Мы согласились дать вам транспорт на наших условия, в которых было изложено, до 5 тон. То что мы вам даем транспорт большей грузоподъемностью, это не значит что его можно грузить по завязку! Вы вообще не владели информацией, ровно как и ваши сотрудники. Никакой конкретики! Плюс еще скрывали факт места загрузки ТС. Все изложено в телефонных разговорах!

Скажите почему вы не предъявили нам сразу претензии, а только спустя месяц, решив просто не платить!
И поясните какие угрозы поступали от нас. где подтверждение?


_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:27
Экспедитор-перевозчик,
Волхов
Код:245516
#150
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 21.11.2018 15:09)
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 14:28)
если нигде не указано вес каждого места.?

Если ГО ка кто считал вес груза и прописывал в трН то наверняка есть какие то данные по грузу, запросите эти данные у ООО ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, если у него данных нет то у ГО попросит, истина она стоит того чтобы ее найти


Запрос накладных на внутреннее перемещение сделан, но это официальное казенное учреждение, а не лавочка с мороженым во дворе.

Истцу уже было предложено прийти в суд, куда и вызовут ВСЕХ участников данных баталий.


Остаются истинными вопросы:
1. Почему водитель принял груз с превышением (как он утверждает) от заявленного и как он это определил?
2. Почему не произвел официальное взвешивание, как ему предлагалось?
3. Откуда в накладной появилась пломба, которую он вскрывал, судя по рассказу ИП Сходцевой несколько раз?

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:30
Экспедитор-перевозчик,
Химки
Код:1682282
#151
Цитата (ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, ООО @ 21.11.2018 15:17)
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 14:28)
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 21.11.2018 14:26)
Цитата
...

Вы получите средний вес одного места, это все рано что измерять среднюю температура по больнице


а кто скажет как считать по другому, если нигде не указано вес каждого места.?


Перевозка осуществлялась для нужд ИК-6 УФСИН России по Тюменской области (иными словами для Исправительной колонии), которая отправляла внутренним перемещением Синтепон, Ткань в рулонах, Фурнитуру в коробках (пуговицы, нашивки и молнии) для пошива форменной одежды на фабрику Леотэкс!!!
К общей перевозке назначены - ВНИМАНИЕ!!! -
263 рулона СИНТЕПОНА для пошива форменной одежды военнослужащих, на фото в кузове четко видны именно рулоны Синтепона и всего 11 рулонов ткани..
Вес 1 стандартного рулона составляет 10,5 кг (ширина 1,5м * длина рулона 70 м - 100 гр./м2)


груз везли из колонии а не в колонию. Это раз.
2. В ТРН указано ткань, на фото тоже ткань, везде ткань, и в разговоре с ГП тоже ткань. Вы просто не владеете информацией о грузе как таковой. Читайте что написано в ТРН внимательно!

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:32
Поляков В.В. ИП
(ИНН:344300231190)
Перевозчик,
Волгоград
Код:266631
#152
Цитата (ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, ООО @ 21.11.2018 16:30)
Остаются истинными вопросы:

Вопрос один. Почему ГО не сделал маркировку груза, в которой указывается полная информация по каждому наименованию, а также вес каждого грузового места?
Тем более, что это предприятие

Цитата (ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, ООО @ 21.11.2018 16:30)
официальное казенное учреждение, а не лавочка с мороженым во дворе.

Может быть кому-то там совсем даже это не выгодно было?

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:36
Поляков В.В. ИП
(ИНН:344300231190)
Перевозчик,
Волгоград
Код:266631
#153
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 15:28)
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 21.11.2018 14:26)Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 14:16)Считаем 266 делим на 52Вы получите средний вес одного места, это все рано что измерять среднюю температура по больницеа кто скажет как считать по другому, если нигде не указано вес каждого места.?

Я тоже считаю, что подсчёт вполне правильный. Или кто-то теперь будет доказывать, что во второй машине вес по документам был выше, чем на самом деле загружен?

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:42
Экспедитор-перевозчик,
Волхов
Код:245516
#154
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 15:27)
Цитата (ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, ООО @ 21.11.2018 14:58)
06.07.2018 года между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е.. был заключен Договор-заявка на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. (приложение №1 к Договору АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е.):
Маршрут грузоперевозки Тюмень - Ишим - Электроугли
Дата грузоперевозки - 06.07.2018
Вес груза - до 5000 кг (5тн).
Объем груза - не более 55 метров кубических.
Требуемый и указанный подвижной состав:
Грузоподъемность не менее 5 тн.
Габариты ТС (длина/ширина/высота) не менее 8*2.5*2.4 м
Дополнительные условия - Строго отдельной машиной без догруза!
Предоставленный подвижной состав и экипаж:
Водитель Антипенко Юрий Валентинович,
ТС – Mercedes-benz государственный регистрационный знак Е 607 ОТ 77.
По Свидетельству о регистрации данное ТС имеет следующие характеристики:
Разрешенная max масса 13000 кг.
Масса без нагрузки 5150 кг.
Из параметров указанных в СТС данного ТС допустимая масса груза к перевозке составляет 7180 кг, что не противоречит договорным условиям.
06.07.2018 года в 14:00 транспорт по данному маршруту был предоставлен 06.07.2018 г в г. Тюмень. Погрузка в г. Ишим, Тюменской области была назначена на 07.07.2018 г. на 09:00 часов утра, куда ТС было предоставлено так же согласно указанному времени.
На погрузке в г. Тюмень было загружено несколько упаковок с грузом, основную часть груза должны были загрузить в г. Ишим, Тюменской области.
Прибыв на погрузку в Ишим, водитель отказался грузить весь груз, указанный в Договор-заявке на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г., ссылаясь на то, что машина якобы уже перегружена. По просьбе логиста ООО "ВТА" были предоставлены фото с погрузки, на которых виден и сам груз и способ его укладки и распределения по периметру кузова. На вопрос, каким именно образом определился перегруз - водитель ответил, что ему надо оставить место под дополнительные загрузки или он выгружает весь объем и уезжает.
Путем проведения переговоров, во избежание штрафных санкций от Заказчика, логистом было предложено Заказчику осуществить окончательный вывоз груза дополнительно привлеченным транспортом.
В итоге водитель Антипенко принял к перевозке не весь объем груза и уехал.
Согласно накладным на перевозку груза, в ТС было загружено всего 3 тн груза (вместо 4 тн). В связи с этим ИП Альниченкова А.В., пришлось нанимать второе ТС для вывоза остатков груза, тем самым потерпев убытки в размере 28000 (двадцати восьми тысяч) рублей 00 копеек без учета НДС.
В пути следования сотрудником ИП Сходцевой Н.Е. Николаем была передана информация о получении ТС штрафа за перегруз по осям, все это сопровождалось постоянными угрозами о не выгрузке данного груза, о том, что сдадут груз на склад временного хранения и т.д. Документально штраф нам предоставлен не был. Соответственно о действительности этого штрафа судить не представляется возможным.
Так же со стороны ИП Альниченкова А.В было предложено вызвать мобильный весовой контроль, для оформления официального протокола о факте перегруза. И сразу спустя некоторое время ТС явилось на выгрузку, о чем сообщил сотрудник ИП Сходцевой Н.Е. Николай. При этом службу весового контроля никто не вызывал, что подтверждает отсутствие протокола о факте перегруза.
Со стороны ИП Сходцева Н.Е. предоставлены фото расположения груза в фургоне, где видно, что весь груз в количестве 3 тн погружен до потолка и на переднюю ось, а не распределен по полу на обе оси.
Согласно п. 2.8, п. 4.8 Договора АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е. ответственность за распределение и крепление груза в ТС несет Исполнитель, для недопущения порчи груза и превышения нормативов нагрузки на оси транспортного средства. Таким образом представитель Исполнителя - водитель Антипенко Ю.В. нарушил не только договорные условия, но и законодательство РФ в части обязанностей по распределению грузов в ТС регламентированные Уставом грузового автомобильного транспорта РФ.
Также со стороны ИП Сходцева Н.Е. предоставлены фото с взвешивания неизвестного ТС в неизвестном пункте металлоприема с неизвестной датой. Рассматриваем данное обстоятельство, как попытку мошеннических действий со стороны ИП Сходцева Н.Е., так как нет ни одного подтверждающего документа о взвешивании именно ТС, указанного в Договор-заявке на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. Также отсутствуют любые документально подтвержденные доказательства сертификации данного устройства.
Согласно п. 2.14, п. 4.12 Договора АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е. в случае нарушения условий грузоперевозки Исполнителем, Заказчик вправе устранить таковые собственными силами, но за счет Исполнителя и удержать данные расходы из платежей причитающихся Исполнителю. Таким образом сумма расходов по окончательному исполнению объема грузоперевозки со стороны Заказчика составила 28000 (двадцать восемь тысяч рублей 00 копеек) без учета НДС.
Согласно п. 13 Договор-заявки на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. оплата производится через семь банковских дней, исчисляемая со следующего рабочего дня после окончательно присланного пакета документации со стороны ИП Сходцева Н.Е. и полученного нами 07.08.2018 срок оплаты грузоперевозки назначен и осуществлен на 16.08.2018 в размере 30000 (тридцать тысяч рублей 00 копеек).


Итак из всего вышеизложенного:

ИП Сходцева Н.Е. не выполнила своих обязательств по Договор-заявка на перевозку груза № 1771 от 06.07.2018 г. (приложение №1 к Договору АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е.) в части полного вывоза объема груза.


Полная неправда. Где подтверждение слов водителя. Первое. И про какой до груз вы говорите. Доводы.

2. Мы согласились дать вам транспорт на наших условия, в которых было изложено, до 5 тон. То что мы вам даем транспорт большей грузоподъемностью, это не значит что его можно грузить по завязку! Вы вообще не владели информацией, ровно как и ваши сотрудники. Никакой конкретики! Плюс еще скрывали факт места загрузки ТС. Все изложено в телефонных разговорах!

Скажите почему вы не предъявили нам сразу претензии, а только спустя месяц, решив просто не платить!
И поясните какие угрозы поступали от нас. где подтверждение?




1. С Вас вычли ровно ту сумму, которую Мы вынуждены были потратить на исполнение Ваших обязательств.
2. Вы должны были предоставить СТРОГО ОТДЕЛЬНУЮ МАШИНУ!!!
3. Предоставьте подтверждение того, что груз имел другой вес.
4. Ваши документы поступили 07.08.2018 - 09.08.2017 вам выставлена Претензия, что не противоречит Договору.
5. Телефонные разговоры кого и с кем??? Насколько я помню - в заявке указаны контактные лица на погрузке и выгрузке Мужского пола.
6. Интересная на фото ткань, прям вылитый Синтепон.
7. Вы путаетесь уже в показаниях, определитесь смотреть в трн, не смотреть в трн... Была плобмба, не было пломбы...
8. Куда уходил водитель???

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:43
Поляков В.В. ИП
(ИНН:344300231190)
Перевозчик,
Волгоград
Код:266631
#155
Цитата (Поляков В.В. ИП @ 21.11.2018 16:36)
Почему ГО не сделал маркировку груза, в которой указывается полная информация по каждому наименованию, а также вес каждого грузового места?

Если грузовое место формирует сам ГО, то он должен свою этикетку повесить, если заводская упаковка - то на ней все указано.

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:45
Экспедитор-перевозчик,
Волхов
Код:245516
#156
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 15:32)
Цитата (ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, ООО @ 21.11.2018 15:17)
Цитата (Сходцева Наталья Евгеньевна, ИП @ 21.11.2018 14:28)
Цитата
...


а кто скажет как считать по другому, если нигде не указано вес каждого места.?


Перевозка осуществлялась для нужд ИК-6 УФСИН России по Тюменской области (иными словами для Исправительной колонии), которая отправляла внутренним перемещением Синтепон, Ткань в рулонах, Фурнитуру в коробках (пуговицы, нашивки и молнии) для пошива форменной одежды на фабрику Леотэкс!!!
К общей перевозке назначены - ВНИМАНИЕ!!! -
263 рулона СИНТЕПОНА для пошива форменной одежды военнослужащих, на фото в кузове четко видны именно рулоны Синтепона и всего 11 рулонов ткани..
Вес 1 стандартного рулона составляет 10,5 кг (ширина 1,5м * длина рулона 70 м - 100 гр./м2)


груз везли из колонии а не в колонию. Это раз.
2. В ТРН указано ткань, на фото тоже ткань, везде ткань, и в разговоре с ГП тоже ткань. Вы просто не владеете информацией о грузе как таковой. Читайте что написано в ТРН внимательно!


Также прошу ВНИМАТЕЛЬНО читать...

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:45
Перевозчик,
Магадан
Код:1364741
#157
Средний вес одного места это 1000 кг/52 места, итого 19.23 кг вес одного места. 19.23 кг умножаем на 266 мест, получаем 5115 кг. Уже выше, чем 5 тонн, даже без поправок на вес фурнитуры и т.д.
Цитата (ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, ООО @ 21.11.2018 15:30)


На каком основании вы удержали 20 тыс из провозной платы перевозчика?

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:45
Поляков В.В. ИП
(ИНН:344300231190)
Перевозчик,
Волгоград
Код:266631
#158
Цитата (ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, ООО @ 21.11.2018 16:43)
4. Ваши документы поступили 07.08.2018 - 09.08.2017 вам выставлена Претензия, что не противоречит Договору.

Кто инициировал составление претензии?

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:46
Экспедитор-перевозчик,
Волхов
Код:245516
#159
Цитата (Круглый Стол, ООО @ 21.11.2018 15:45)
Средний вес одного места это 1000 кг/52 места, итого 19.23 кг вес одного места. 19.23 кг умножаем на 266 мест, получаем 5115 кг. Уже выше, чем 5 тонн, даже без поправок на вес фурнитуры и т.д.
Цитата (ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, ООО @ 21.11.2018 15:30)


На каком основании вы удержали 20 тыс из провозной платы перевозчика?


Согласно п. 2.14, п. 4.12 Договора АС3/0507/2018 от 05.07.2018, заключенного между ИП Альниченкова А.В. и ИП Сходцева Н.Е. в случае нарушения условий грузоперевозки Исполнителем, Заказчик вправе устранить таковые собственными силами, но за счет Исполнителя и удержать данные расходы из платежей причитающихся Исполнителю. Таким образом сумма расходов по окончательному исполнению объема грузоперевозки со стороны Заказчика составила 28000 (двадцать восемь тысяч рублей 00 копеек) без учета НДС.

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:47
Экспедитор-перевозчик,
Волхов
Код:245516
#160
Цитата (Круглый Стол, ООО @ 21.11.2018 15:45)
Средний вес одного места это 1000 кг/52 места, итого 19.23 кг вес одного места. 19.23 кг умножаем на 266 мест, получаем 5115 кг. Уже выше, чем 5 тонн, даже без поправок на вес фурнитуры и т.д.
Цитата (ВОЛХОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ АЛЬЯНС, ООО @ 21.11.2018 15:30)


На каком основании вы удержали 20 тыс из провозной платы перевозчика?



Относительно веса!
А как можно вместе взвешивать мух и слонов?
К общей перевозке назначены - ВНИМАНИЕ!!! -
263 рулона СИНТЕПОНА для пошива форменной одежды военнослужащих, на фото в кузове четко видны именно рулоны Синтепона и всего 11 рулонов ткани..
Вес 1 стандартного рулона составляет 10,5 кг (ширина 1,5м * длина рулона 70 м - 100 гр./м2)

Внимательно смотрите ТРН

_________________________________________
Перенесено модератором 26.11.18 13:02
21.11.18 15:50
Показывать  сообщений на странице
Общественные модераторы: Президиум Д КС
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.
Сообщения о незаконно размещенной информации на форуме присылайте на адрес: avtotrastinfo@gmail.com

сервер 133