Очередное решение по восстановлению справедливости против "чемпиона АТИ по невыплатам перевозчикам", да именно с группы компаний "Крафтер".

Ранее мы подавали исковое заявление от нашего клиента ООО "Автомиг" о взыскании задолженности с ООО "Крафтер-Юг", суд удовлетворил наше исковое заявление и 21 ноября 2023 года взыскал с ООО Крафтер-Юг в пользу нашего клиента 250 948,34 руб.

Ответчик ООО Крафтер-Юг, пытаясь отменить решение, а скорее просто с целью затянуть выплату справедливо заработанных перевозчиком денег, подал апелляционную жалобу, на которую мы подали отзыв и жалобу не удовлетворили.

В результате справедливость и правда победили нашими стараниями!



Прикрепленные файлы:
РЕШЕНИЕ.pdf (239980)
Апелляционное постановление Автомиг Крафтер ю.pdf (313092)

Очередная победа и взыскание задолженности за перевозку для нашего клиента.

Участник АТИ ИП Кривоногов А.А. обратился к нам с проблемой неоплаты за перевозку от ООО "Энергострой".

Мы подготовили документы и в судебном порядке взыскали задолженность в размере 283 939 рублей.



Прикрепленные файлы:
Решение ИП Кривоногов.pdf (120009)

И снова знаменитая группа компаний Крафтер...

На этот раз взыскали судебные расходы в размере 30000 руб. с ООО "Крафтер-ЦФО", потраченные нашим клиентом, ИП Алексеевым Сергеем Ивановичем, на оказание нами квалифицированной юридической помощи.

Вообще, нашему клиенту ИП Алексееву С.И., Крафтер вернул всю задолженность почти сразу как узнал о поданных нами в суд исковых заявлениях, более миллиона рублей задолженности. Так как ИП Алексеев послушал и одним из первых начал судиться с Крафтером.

Вообще, взыскание впоследствии судебных расходов с Крафтера, столкнулось с тем, что суды в противоречие закону и разъяснениям Верховного суда начали "прикрывать" крафтер и процентно уменьшать сумму судебных расходов, как будто Крафтер не сам оплатил после подачи иска в суд, а суд отказал во взыскании большей части задолженности. Но эту проблему мы конечно решили и должник не смог уйти от своих обязательств оплатить расходы на юридическую помощь.



Прикрепленные файлы:
Определение о взыскании суд расходов 30000 р.pdf (241661)

Сегодня в Верховном суде Республики Татарстан выиграли непростое дело по перегрузу!!!

Как обычно, к нам обратился участник АТИ, ИП Шустов А.А. с проблемой получения постановления с АПВГК за перегруз по оси и с указанием так же на негабарит, работать по его проблеме начали аж в начале августа 2023 года.
ИП Шустов А.А. был привлечен к административной ответственности по ч.2 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 250000 рублей.

Мы проанализировали документацию и конкретный случай, разработали стратегию защиты, наш эксперт осмотрел авто, подготовил расчет по факту осмотра и факту имеющихся в материалах дела документов, экспертное заключение так же было предоставлено в суд.

Но Тукаевский районный суд, видимо не захотел разбираться и изучать представленные доказательства, потому вынес предельно примитивное решение, куда накидал выдержек из многих таких же решений об отказе с общими фразами по типу "рамка поверена, поэтому безоговорочно верим в показания рамки, рамка никогда не ошибется, вот есть даже акт поверки... и т.д. и т.п.". Но все же суд снизил в 2 раза размер штрафа с 250000 до 125000 руб. Это что-то вроде - "наверно вы правы, но нам некогда разбираться в ваших доказательствах, нате вам половинку и успокойтесь...". Но смысла от этой половинки для нашего клиента небыло, так как он все равно уже оплатил 125000 руб со скидкой, а скидку на половину от решения суда административный орган всеми способами бы не принимал, вернее не возвращал бы 62500 руб из бюджета, писал бы что срок на скидку давно прошел... В общем была бы та еще тягомотина. Но зачем это нам, если нам нужна только победа?

Конечно, не согласившись с таким решение суда первой инстанции, мы подали апелляционную жалобу в Верховный суд Республики Татарстан, расписали ситуацию подробно, привели доказательства неверных показаний рамки весо-габаритного контроля, представили в суд экспертное заключение, лично все пояснили суду сегодня. Кстати, в судебном заседании был даже представитель Ространснадзора и даже какой-то отзыв написали, который наотрез отказывались показывать до самого заседания, хотя обязаны были направить его заблаговременно до заседания! Наверно чтобы не успели прочитать и не придумали что возразить на их фантазии. И конечно же, они же там написали что транспортное средство Шустова не проезжало по дороге других рамок контроля весо-габарита, а которые проезжала те якобы не работали как раз в это время... а еще и управление автодорог представило в суд справку что рамка работает строго правильно, сбоев небыло, есть поверка... ну как обычно...

Но мы представленными в материалы дела доказательствами опровергли все эти "сказки" заинтересованных в "ошкурении" участника АТИ лиц. Дело оставалась за объективностью суда и суд был объективен! Не поверил в сказки про неработающие рамки, телепортацию фуры с опасными химикатами через иные работающие рамки... И отменил постановление полностью!

Кстати, постановление было отменено только на основании технических данных нами предоставленных, следовательно, на основании сомнений в корректности работы рамки весового контроля! Никакой аренды выдуманной или настоящей!

Это к тому, что тут некоторые "коллеги" писали на форуме - что быть такого не может не отменяют перегруз по экспертизам только по аренде покажите хоть одно не по аренде и не по просушке.... !!!! А пару лет назад вообще на форуме кричали - постановления по перегрузу невозможно оспорить они неоспоряемы такого нигде небыло покажите!!!

Как говорится - смотрите как мы формируем судебную практику по всей территории России!

Пока решение суда в таком виде потом как суд пришлет полное опубликуем.

И снова отмена штрафа по перегрузу на основании неверного учета распределения нагрузок на оси и соответствующей экспертизы на этот счет от нашего эксперта! Кучно пошло!

Вчера в Яйском районном суде Кемеровской области мы выиграли дело об оспаривании штрафа за перегруз для нашего клиента, участника АТИ.

ИП Савин Сергей Владимирович обратился к нам с проблемой получения им постановления на сумму в 350000 рублей, в котором говорилось о том, что он якобы двигался с превышением нагрузки на вторую ось.

Мы изучили постановление и поняли что оно вынесено незаконно, без учета технических особенностей и без учета особенностей законодательства в области весового контроля транспортных средств.
Наш эксперт в области механики движения транспортных средств, кандидат технических наук, изучил транспортное средство клиента и данные в акте взвешивания автоматической системы учета и составил заключение о технических противоречиях в данных административного органа. Заключение было представлено в суд с нашей правовой оценкой данного обстоятельства.

И Яйский районный суд справедливо отменил постановление, за отсутствием состава административного правонарушения.

Из вышеизложенного можно сделать вывод, что не нужно боятся отстаивать свои права, в казалось бы безвыходной ситуации и доверять такие важные и огромные штрафы только профессионалам в данной области права!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 13.3.24 0:36

Цитата (Ваш юрист (Видяев Александр Николаевич, ИП) @ 05.12.2023 22:09)

Кстати еще раз по ИП Шустову. Это именно то дело, о котором мы писали ранее и о том, что в некоторых делах так же важно суду показать, что мы пришли не просто порассуждать, а с вполне конкретными аргументами, в том числе специалиста в области автомеханики, уже другое отношение и другое мнение. Конечно личность судьи тоже имеет значение, кто-то вообще не понимает ничего в автотранспорте, кроме того, что это что-то что ездит и что-то там возит, им конечно зачем это все вот вам половинка штрафа, отстаньте... А кто-то перед заседанием даже консультируется в данной области, увидев множество технических аргументов от нас. Но первично, конечно, это профессионализм и опыт юриста, чтобы суд задумался, а не отмахивался стандартными - рамка поверена и нас больше ничего не интересует!

Так что надеемся на то, что таких решений будет больше и суд будет подходить с профессиональной точки зрения, а не с позиции "защитить владельца "рамки" любым способом и все что угодно лишь бы не думать и не вникать...".

Очередное выигранное дело о перегрузе...

Интересное дело, где нам пришлось восстанавливать срок на подачу жалобы в суд, так как на момент обращения к нам 10-дневный срок был давно пропущен. Да и к тому же постановление так и небыло направлено привлеченному лицу - только уведомление в гос услугах, но конечно же по информации АО Почта России привлеченное лицо якобы "получило постановление в электронном виде".

Не смотря на это - мы восстановили срок, несмотря на то, что ходатайство о восстановлении было подано в январе 2024 года, о срок обжалования постановления истек в мае 2023 года - т.е. более чем через 8 месяцев после истечения срока!!!

Ильина Талина Петровна обратилась к нам с проблемой получения ею штрафа за перегруз, размер штрафа составлял 250000 рублей.
Мы изучили документы, выяснилось, что транспорт Ильиной был отдан в аренду ИП и в момент фиксации правонарушения был во владении иного лица. Мы составили жалобу и представили ее в соответствующий суд, а так же подтверждающие этот факт документы.

Кроме того, при изучении документов было выявлено, что фиксация произошла в период "просушки", обратившееся к нам лицо и фактический владелец авто и не подозревали что везли груз, который является исключением и его перевозка разрешена в период "просушки" по общим правилам нагрузок на оси транспортного средства.

Дело просроченное на 8 месяцев было нами выиграно и суд отменил постановление о наказании за перегруз.

Цитата (Ваш юрист (Видяев Александр Николаевич, ИП) @ 16.03.2024 02:46)

И второе постановление Ильиной Талины Петровны мы отменили, штраф так же был 250000 руб

Тут, кстати суд не забыл написать кто был представителем по делу.

Цитата (Ваш юрист (Видяев Александр Николаевич, ИП) @ 16.03.2024 02:46)

А вот третье постановление было уже на 350000 рублей. И его мы успешно отменили.

Итого для Ильиной Талины Петровны мы сохранили 850 000 рублей.

Во Владимирской области два автоматических пункта весогабаритного контроля выявили 875 нарушений за неделю. Об этом сообщает ГБУ «Владупрдор».

АПВГК на автодороге «Струнино – Плющево» (км 8+508) с 19 по 25 марта зафиксировал 1468 проездов грузового транспорта, 142 из них — с нарушениями весогабаритных параметров. Рамка на автодороге «Колошка – Кольчугино – Александров – Верхние Дворики» (км 127+600) в этот же период зафиксировала 7266 проездов грузового транспорта, 733 из них — с нарушениями.

Напомним, 1 апреля во Владимирской области вступят в силу весенние ограничения. Просушка дорог будет длиться 30 календарных дней.

Похоже эти рамки затмят Шатровские по количеству и сумме штрафов!

Кто там недавно ездил - советую насторожится, проверять госуслуги, почту по юр адресу. Но даже если вы ничего не получите, это не значит что штрафа нет, сейчас у Ространснадзора модно присылать уведомления о штрафе даже через пол года после якобы вынесения постановления с одновременным размещением в программе Почты России что постановление якобы получено уже давно.

Очередная отмена штрафа за весо-габариты для нашего клиента

ИП Одоян Омар Мамоевич обратился к нам с проблемой несправедливого штрафа за превышение весовых параметров.

Превышение зафиксировано по адресу на АПВГК автомобильная дорога Воронеж-Луганск, 104 км + 584 м, Острогожский р-н, Воронежская область, якобы ИП Одоян осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту № 36 637 измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по массе автопоезда на 16.03% (7.05 т), двигаясь с общей массой 51.05 т при допустимой 44.00 т. Что конечно было не так и показания явно приписаны, так как они не соответствовали взвешиванию на выгрузке, а уж грузополучатель не будет приписывать вес более чем привезли.

Кроме того, в постановлении и акте замера были и иные странности и несовпадения. В связи с чем было принято решение так же делать экспертизу нагрузок на оси и распределения между ними нагрузки, сопоставления типа груза, его объема и фактического веса.

Нами была подана жалоба на постановление о привлечении к административной ответственности.

И наши усилия были не зря, Арбитражный суд г Москвы удовлетворил нашу жалобу и признал решение незаконным и отменил его полностью.

Отмена штрафа в размере 400000 руб за габариты для нашего клиента!

К нам обратился участник АТИ ООО «ТФК Континент» с проблемой выставления штрафа за габариты транспортного средства рамкой весо-габаритного контроля.

Согласно постановлению по адресу 54 км 600 м а/д г. Нефтеюганск - г. Сургут, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством осуществлял движение крупногабаритного ТС без специального разрешения, согласно акту измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по габаритам автопоезда на 0.69 м, двигаясь с длиной 20.69 м при допустимой длине 20.00 м.

Дело было непростое и потребовалось экспертное исследование автопоезда нашим экспертом, измерение и фиксация длинны и направление доказательств в суд.

В результате наших профессиональных действий суд признал постановление незаконным и отменил его!

Таким образом, мы сохранили для нашего клиента 400000 руб.

И опять победа и отмена штрафа для нашего клиента ООО «ТФК Континент».

К нам обратился участник АТИ ООО «ТФК Континент» с проблемой выставления штрафа за габариты транспортного средства рамкой весо-габаритного контроля.

Согласно постановлению по адресу 210 км 700 м а/д г. Сургут - г. Нижневартовск, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством осуществлял движение крупногабаритного ТС без специального разрешения, согласно акту измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по габаритам автопоезда на 0.79 м, двигаясь с длиной 20.79 м при допустимой длине 20.00 м.

Дело, как и предыдущее, было непростое и потребовалось экспертное исследование автопоезда нашим экспертом, измерение и фиксация длинны и направление доказательств в суд.

В результате наших профессиональных действий суд признал постановление незаконным и отменил его!

Таким образом, мы сохранили для нашего клиента в общей сложности 800 000 руб.

И снова победа в деле по отмене штрафа за перегруз для нашего клиента...

За помощью в отмене штрафа за весовой контроль к нам обратился участник АТИ ООО Транспортная Компания «Транс-Гарант».

Согласно постановлению, которое пришло ООО, 30.11.2023 по адресу 31 км 708 м а/д Ижевск-Воткинск, Удмуртская Республика было зафиксировано правонарушение ТС КАМАЗ Т2640 65209 S5 в составе 6-осного автопоезда, ТС якобы превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 20.72% (1.554 т) на ось №2, двигаясь с нагрузкой 9.054 т на ось №2 при допустимой нагрузке 7.500 т на ось.

ООО Транспортная Компания «Транс-Гарант» не согласилось с таким штрафом и правильно сделало.

Мы изучили документы о нарушении и на автомобиль, наш эксперт авто осмотрел и подготовил соответствующее заключение о ошибочности расчетов при привлечении к административной ответственности. Соответственно это все было направлено в суд с жалобой. Но административному органу нечего было ответить на наши доводы и Суд отменил постановление в отношении нашего клиента!

Итого мы сохранили для нашего клиента 350000 руб.

Добрый день! подписали две заявки на перевозку , одну на 24.04 со ставкой 550.000 и вторая на 25.04 со ставкой 485.000, в личной переписке с экспедитором договорились что приедем на погрузку после обеда, телефон в заявке ( грузоотправитель) не отвечает, не перезванивает, машина приехала в место погрузки, но так никто не вышел на связь. экспедитор говорит дозванивайтесь- я с ним рядом не сижу....
погрузка не произошла 24.04
от погрузки на 25.04 мы отказались.

так как прослеживается мошенничество, как быть в такой ситуации... сейчас экспедитор прислал претензию

Цитата (ГРАФИТ, ООО @ 26.04.2024 09:19)
Добрый день!
Судя по вашему описанию виноваты в данной ситуации не Вы.
Первое что нужно сделать это вашему водителю составить акт срыва погрузки. Акт составляется в свободной форме: по заявке такой то такой то транспорт прибыл на место загрузки туда-то, погрузка не произошла по следующим причинам... доказательства прибытия транспорта Глонасс или фото видео адреса погрузки по заявке.
Второе это Вы должны выставлять претензию экспедитору за срыв погрузки, а не он Вам. Так как скорее всего по заявке он у вас не экспедитор, а заказчик перевозки.

Если у Вас еще есть вопросы или документы наши контакты - 89959258777, uristpenza@list.ru

Долгожданная победа по защите прав участника АТИ при вынесении незаконного постановления о перегрузе!

К нам обратился участник АТИ ООО "Транс-Вектор" с проблемой штрафа за перегруз. Мы изучили его проблему и разработали стратегию защиты.

Согласно постановлению 26.06.2023 по адресу 580 км 137 м а/д М-10 "Россия", Чудовский р-н, Новгородская обл. водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством ВОЛЬВО FH TRUCK 6Х2, в составе 6-осного автопоезда, якобы осуществлял перевозку тяжеловесного груза без специального разрешения, согласно акту измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 11.11% (0.870 т) на ось №4 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 8.700 т на ось №4 при допустимой нагрузке 7.830 т на ось.

Мы изучили данное постановление и пришли к выводу что оно основано на неверных расчетах нагрузок на оси с игнорированием положений нормативных актов, которые должны были быть применены.
В связи с чем наш эксперт составил заключение об этом и его так же мы приобщили в материалы дела.

В данном случае подали жалобу в арбитражный суд. Далее непосредственно участвовали в судебных заседаниях, в том числе с присутствием эксперта.

Дело было затяжным, не раз суд откладывал заседания в связи с тем, что административный орган не представляет суду никакую позицию. Административный орган знал о жалобе, неоднократно знакомился с материалами дела, но ничего не представлял, не защищал свое постановление, видимо аргументов против наших доводов просто небыло и тянули время, чтобы подольше не возвращать деньги, уплаченные за незаконно вынесенное постановление. Даже специально направляли в суд ходатайства об отложении судебного разбирательства, якобы для представления позиции, но фактически это было злоупотребление правом с целью оттянуть неизбежное и справедливое решение об отмене постановления.

В итоге мы победили и суд отменил незаконное постановление полностью!

Наши контакты для консультаций:

☎️ телефон +79959258777

✅ whatsapp +79959258777

▶️ viber +79959258777

✉️ e-mail: uristpenza@list.ru

Для участников АТИ консультации бесплатные ⚠️

Добрый день! У нас такая ситуация:

14 апреля 2024 года машина погрузилась в городе Москва товаром (зелень руккола, шпинат) температура товара при загрузки составляла +10 градусов , согласно заявки температурный режим в рефе установлен +8, с постепенным понижением до +3 . машина прибыла на выгрузку в город Екатеринбург 16 апреля 2024 года в 14,00 ч. Перед выгрузкой товара грузополучателем был сфотографирован реф прицепа, на рефе температура была установлена +3, что было зафиксировано фото. При открытии ворот измерили температуру воздуха в рефе она составляла +3,27. В процессе выгрузки товара, когда более половины машины были выгружены – вытащили шпион, по данным которого температура во время перевозки составляла +8, +9 градусов, дополнительно измерили товар внутри упаковки +9 градусов,. Машину выгрузили полностью на склад грузополучателя, никакого акта не составлялось, накладные с отметками водителю не вернули, сказав , что температурный режим нарушен. , что будут разбираться. Водитель тут же съездил до диогнастического центра ,так как на рефе не установлен самописец, чтобы подтвердить правильность работы рефа, (что диагностика и подтвердила). Водитьель вернулся к грузополучателю отдал документы подтверждающие исправность работы рефа, грузополучатель их забрал и на этом все. Водитель пробыл на адресе грузополучателя 2 дня с 16 по 18 апреля в ожидании накладных, так как оплата за перевозку по сканам накладных. Но не накладные так и не отдали ссылаясь на то, что у грузополучателя нет снами договора , договор с диспетчером Ольгой, и ей все документы и будут передавать. по истечении 16 дней никакой оплаты так и не постпило, на звонки диспетчер не отвечает, водитель вновь заехал к грузополучателю 02 мая 2024 года за накладным, но тот вновь отказался что либо отдавать, единственное сказал что там ущерб на 190 000 руб, и будет готовиться претензия.
При выгрузки машины когда вытащили шпион, документов о правильности работы указанного шпиона не предоставлялось. В итоге 16 апреля 2024 года машину разгрузили полностью, товар поместили в на склад грузополучателя, но при этом не отдали накладные , актов в наш адрес о порче груза так же не поступало.




Прикрепленные файлы:
Scan0049.pdf (885297)
IMG-20240426-WA0010.jpg (166921)
IMG-20240426-WA0011.jpg (145153)
IMG-20240426-WA0013.jpg (140436)
2de6b9a9190c40da9c674748150d2ea5 (1).docx (261661)

Цитата (Мамедханова Бахар Гуммат кызы, ИП @ 06.05.2024 12:31)
Добрый день! Я изучил и понял Вашу ситуацию. По Вашему пояснению грузополучатель не прав, незаконно не отдает Вам документы, в связи с чем Вы лишаетесь возможности получить оплату за перевозку. Скорее всего вся эта процедура производилась без должного оформления, а показания термометра "шпиона" вообще никакую критику не выдерживают, так как его могли и с собой пронести на выгрузке и вложить в груз. В данном случае я вижу только ситуацию при которой Вам нужно срочно инициировать претензию к Вашему заказчику перевозки с требованием оплатить перевозку, при отказе подавать в суд и доказывать факт перевозки.