Нина, ну если 5% за диспетчерские услуги это даже много, не работайте с диспетчерами, работайте только с прямыми заказчиками. Одно дело "вести" машины и другое рисковать и отвечать своими деньгами за заказчика перед перевозчиками. Это как говорится две большие разницы, особенно сейчас. Работа по поиску прямых заказчиков это тоже очень непростая и довольно тяжелая работа.

Добрый день! Хочу сообщить о том как мы столкнулись с подобной схемой действия мошенников. Мы не могли забрать своей проверенной машиной груз и выставили загрузку нашего клиента-заказчика 08.12.2015 на АТИ по марштуру Щигры - Феодосия 20т (дата погрузки 11.12.2015) по ставке 100000 руб и оплата должна была производиться 50000 руб на карточку СБ РФ после загрузки 1-2 дня, а остальные 50000 руб наличными на выгрузке водителю в руки. Позвонил человек с телефона 8-903-78-56-832, представился Кухаревым Юрием Ивановичем и сказал что хочет забрать эту загрузку. Мы попросили прислать все данные и документы к нам на электронную почту. Что и было сделано тем человеком. Приходит письмо, в разделе от кого написало Кухарев Юрий, во вложении копии документов и в тексте письма все данные в вордовском формате. Вроде все хорошо, в тексте также был код в ати, открыли все зеленые звезды, на НП фирмы нет, значит все хорошо. Но! нам даже не пришло в голову сверить телефон и все буковки электронки на латинице, а зря... Сами бывает звоним заказчикам по телефону, которого в ати нет (из-за удобства тарификации звонков), но никогда даже не возникало вопроса о подвохе. В итоге, проверили ИП по налоговой - действующее, по АТИ все хорошо и подписали заявку. Человек отзвонился вечером 10.12.2015 что водитель прибыл на место погрузки и все хорошо, потом позвонил что машина загрузилась, поехала и попросил внести предоплату чтобы были деньги заправить машину и заплатить за паром. Я в тот день находилась с детьми в больнице и попросила выслать на электронку номер карты и ФИО держателя для оплаты через систему Сбербанк Он-лайн. В итоге, 12.12.2015 утром открываю электронку и вижу что карта оформлена не на ИП и не на водителя. Тут появился вопрос "почему?". В телефоне список звонков был достаточно большой, поэтому чтобы не вспоминать номер решили просто набрать по каду в ати и позвонить на телефон с сайта. Здесь началось самое интересное. Человек, который записан в карточке ИП Кухарев Юрий Иванович под контактом "Юрий" начал говорить что он с нами никаких заявок не подписывал, но тем не менее согласился что его машина везет наш груз. Мы уже не верили новому и старому Юрию, а он тоже не верил ни нам, ни человеку с кем подписывал заявку на наш груз. Оказывается, мы получили подписанную заявку с печатью ИП Кухарев Юрий Иванович, но теперь этот Кухарев говорит что о нас ничего не знает - "как?", "кому же я только что чуть не перевела деньги и вовремя спохватилась?"! Звоню на телефон что сообщал мне о всех движениях машины, спрашиваю почему дали реквизиты карты на некого Гурин Денис Андреевич 4276-8801-0857-5550, человек отвечает что он Юрий Кухарев, а Гурин Денис его партнер и у Кухарева нет своей карты поэтому просит перевести на карту партнера. Спрашиваю где машина сейчас и почему есть другой Кухарев, который отвечает с телефона который есть в ати что со мной никаких дел он якобы не имеет, мне ответ "ничего не могу понять, сейчас вам перезвоню". Мне никто не перезванивает. Опять звоню Кухареву с ати, тот начинает нервничать и утверждать что он не дома, а заявку подписывала жена с неким Олегом. Я вообще в шоке, что за банда! Начинаю сверять латинские буквы электронки и вижу подвох - поменяны местами буквы "а" и "r", зато наименование по-русски написано "Кухарев Юрий" что и не вызвало изначально подозрений. Звоню уже на городской телефон, где отвечает мне женский голос. Я все рассказываю как есть и прошу удостовериться что я уж точно не "неизвестно кто", тк сразу сообщаю свое имя, код в ати, телефон с которого звоню зарегистрирован в ати. Женщина мне не верит, утверждая что у нее подписана заявка по тому же маршруту, но по ставке 125000 рублей с ИП Поляков О. О. Я присылаю всю переписку с тем непонятным "Кухаревым Юрием", тогда мне начинают адекватно отвечать и сообщают что тот Олег, с кем они подписали заявку перестал отвечать на их звонки, как собственно говоря и на мои. Женщина начинает кричать в трубку что вернет машину обратно. Меня же больше всего волнует на тот момент сохранность груза. Дальше постоянные звонки с Юрием и его женой, тк жена была дома, а он где-то в пути. Кухаревы сказали что дали машине команду не регистрироваться на паром и ждать решения вопроса, а также начали требовать перевода всех денег на их карту в сумме 125000 рублей, а такую сумму мы просто не могли заплатить, тк наш заказчик платил 119000 рублей. Кухаревы начали звонить нашему клиенту-заказчику, который должен был принимать груз и оплачивать 50000 рублей наличными на выгрузке и требовать с того человека полную оплату, а потом уже 60000 руб и с нас 60000 руб, объясняя это тем что они рассчитывали на сумму 125000, а тут уже их не устраивает получить реальные 100000 рублей, как по заявке с перевозчиком и по ставке в АТИ. Такая сумма за перевозку была неприемлема для нашего клиента, тк всем известно что стоимость товара складывается также и с затрат на перевозку. Доверия уже не было ни к кому. Кто из них настоящий Кухарев? Телефон водителя был включен и тот ответил что подъезжает к Славянску-на-Кубани. Но правда ли это или нет были сомнения. Хотели уже отправиться проверять действительно ли стоит та машина в Славянске как утверждали водитель и Кухаревы. Мы начали требовать чтобы нам дали точные координаты машины для выезда на то место в Славянске, но тут Кухарев вдруг сказал что он все таки не остановил и не развернул машину, а дал команду водителю никому не отвечать на звонки и ехать на паром. Очень интересно! Попросили Кухарева сообщить нам номер регистрационного талона на паром. Позвонив диспетчеру в Славянск-на-Кубани (спасибо форумам на АТИ, где сохранились эти контакты), удостоверились что данная машина и водитель действительно зарегистрировались на паром и выехали с автоотстойника в сторону парома. В итоге, для нашего успокоения мы подписали с Кухаревым Юрием Ивановичем заявку, на ту электронку, что зарегистрирована в АТИ. По оплате договорились что 60000 рублей (вместо предполагавшихся 50000 руб изначально) он получит на свою карту СБ РФ от нас и 50000 рублей отдадут наличными перед выгрузкой в руки водителю. Утром 13.12.2015 машина приехала в Феодосию на выгрузку и водитель получил наличными 50000 руб, а Кухарев Юрий Иванович получил на свою карту СБ РФ 60000 рублей и машину начали после оплаты выгружать. В этой ситуации, мы конечно потеряли 10000 рублей, но главное что груз был доставлен в целости и сохранности. А семья Кухаревых должна быть благодарна нам за то что у нас в последний момент все же появились сомнения и мы начали распутывать весь этот клубок. В противном случае, если бы мы не спохватились, то водитель Кухаревых получил бы на выгрузке только 50000 руб, и неизвестный Гурев на чью карту должен был произвестись платеж тоже получил бы незаконные 50000руб. Значит Кухарев мог бы потерять 75000 рублей и никто ничего ему бы больше не дал. А после получения денег Кухарев прислал письмо о том что сомневается в нашей репутации и наших действиях. Как так?! Вспоминается русская поговорка "не делай добра - не будет зла". Теперь у нас появились сомнения о добросовестности ИП Кухарев Юрий Иванович. Мы подозреваем его в сговоре с лже-Кухаревым и вымогательстве денег. Дорогие коллеги-перевозчики, будьте предельно бдительны при заключении заявок и договоров, проверяйте ВСЕ буквы и цифры во всех документах, телефонах и письмах. В доказательство всего вышеизложенного прилагаем имеющиеся документы.

Прикрепленные файлы:
изначальная заявка (609006)
заявка мошенника (127428)
конечная заявка (2864472)

Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 29.05.2015 06:49)
Если перевозчики прекратят просить оплату за свои услуги на карту или наличкой - на выгрузке, а будут работать только через свой расчетный счет,и честно платить налоги хоть частично, то таких разводов будет в разы меньше!и второе предложение - как вариант - просить оплату на свой расчетный счет,до выгрузки машины. Машина едет - оплатили вам на расчетный счет - груз выгружаете. И всегда перевозчикам надо обращать внимае на размер ставки - оплата может быть и на карту - но не завышенная.Большая ставка всегда должна насторожить!
Не знаю, может мы не правы? Поправьте нас.

Олег, "вести" машины - это и значит быть ответственным за все происходящее от заключения договора с грузовладельцем до выгрузки и оплаты перевозчику.

Вообще то перевозчик вам (по заявке с вами) везет груз за свой счет: за свою солярку, за свои стоянки, за свои расходные материалы (фильтры, масла и т.д.), за свои запчасти, за износ своей машины, платные дороги и т.д., не говоря уже о суточных и зарплате водителя. А после того, как его выгрузили, он еще и ждет когда же ему диспетчер соизволит оплатить не только его работу, а вообще то его вложения в эту доставку.
Вы при перевозке ничем не рискуете: за груз расписался водитель, это у него за плечами миллионы, которые он должен доставить до места.

А вы бы и вложили свои средства, чтобы сначала водителю оплатить его расходную часть. Если бы у вас была своя машина, то чтобы она поехала, вы как минимум должны вложить средства на заправку, масло, платные дороги (это минимум), а водители при этом еще должны по условиям ваших же заявок ставить машины на платные охраняемые стоянки, я уж молчу о том, что водитель должен хотя бы попить и поесть в дороге.
Так вот если бы вы вложились (неважно грузоотправитель/получатель бы оплатил или вы свои вложили), оплатили бы перевозчику затратную часть, а остальное после выполненной работы (пусть это будет даже 3-5-7-10-15-20 дней) тогда перестали быть ненужным звеном, "прокладкой" или "табуретом" или как хотите еще называйте.

Так ведь нет, отговорка у всех диспетчеров "нам не заплатили - мы тоже не можем заплатить", "нам вообще платят через месяц", "так ведь там везти то 6 тонн всего" (это про перевозки чипсов, утеплителя и прочих легких грузов) - раз вы такие умные, то что же вы не посчитаете разницу по затратам у перевозчика при перевозке 20 тонн и 5 тонн при полном объеме 86 кубов? Да ее практически не будет, а оплату уменьшаете вдвое. Или еще ответ выше всяких похвал (оплата Челябинск-Н.Новгород 23000р.): "Так вы там загрузитесь по нормальной ставке, это обратка". Говорю: "А вы меня загрузите по нормальной? Сейчас готовы заявку подписать на круг, чтоб нормально было?" Отвечают "Нет". Олег, вы считаете это "работой"? Трудной и рискованной?

Ваша работа как раз объяснить и договориться с плательщиком об оплате. А иначе зачем вы нужны? Чтобы снять 10-50% с оплаты? Да и о каких хоть вы прямых заказчиках говорите? Большинство диспетчеров просто перевыставляют заявки, увеличивая цепочку между грузоотправителем/получателем и перевозчиком. Я расчет привела ранее, вполне себе нормальный и реальный. Вы считаете, что ваша работа труднее, опаснее, рискованнее, затратнее чем у водителя?

Цитата (ВИРСА, ООО @ 13.12.2015 12:22)
Лариса, поддерживаю.

Хотя оплата на загрузке/выгрузке на руки водителю или на карту, номер которой он лично (не по телефону) на загрузке/выгрузке действительно подтверждает - это вроде и ничего страшного, т.к. непосредственно перевозчик получает оплату. Предоплата на р/с - это хорошо, но сами понимаете, что тогда водитель не тронется с места, пока не увидит этих денег, а это может быть и 2-3 дня (особенно, если надо увезти груз срочно или в выходные/праздничные). Расчеты наличными с контрагентами законом не запрещены, тут нет ничего страшного или криминального. Только случаи, когда мошенники представляются водителями или их диспетчерами, знакомыми, просят скинуть оплату на их карту, часто имеют место быть - вот от этого надо уходить. Или оплата/предоплата непосредственно лично в руки водителю, или на расчетный счет. Ну или после тщательной проверки всей цепочки и только удостоверившись, что в ней нет мошенников (не беру случаи, когда лица работают друг с другом уже не первый раз).

Цитата (Сорокина Н.А. ИП @ 13.12.2015 12:31)

Вот это точно!!! Согласна на все 100%
А ещё ситуации бывают вообще смешные. Есть постоянный прямой заказчик, ставлю всегда свои машины, не хватило двух машин, выставила груз в АТИ (оплата была 1-2 б/д на расчётный счёт по факту выгрузки) , так мне звонит диспетчер Белгородский и просит машину для моего же рейса. Думаю прикол... Начинаю уточнять детали, так она мне рассказала все как есть, за исключением двух нюансов, оплата 7-10 б/д по оригиналам, и конечно же на 12000 меньше моей ставки. Спрашиваю не обарзела ли она? Мой же рейс предлагать мне на таких условиях)))))???? Хоть бы номера проверила, куда звонит))))

Ирина, Вы бы телефончик и код в АТИ этой дамы написали, чтобы знать, с кем связываться не стоит. Таких "диспетчеров" действительно стоит стороной обходить. Я лучше в иной раз будь в Ваших краях Вам наберу и спрошу за груз, чем увидев груз от того диспетчера, буду обращаться к ней. Ее действия скорее похожи на мошенничество или обман, введение в заблуждение или как еще угодно, и как раз подходят для данной темы. Действия описаны, контакт указан, перевозчики лишний раз задумаются у кого голова есть.

Олег, вы опять не поддерживаете? Обоснуйте хоть теперь почему? Или кто там? Интересно, как вы расцените действия дамы, описанные Ириной? Тоже считаете, что рискует чем-то и работает?

Цитата (ДСТ-Юг, ООО @ 12.12.2015 22:00)
Да не спорю. Особенно тогда,когда 90% начальников транспортных отделов,логистов и т.д этого самого грузовладельца сидят на хороших откатах от табуреток. Про тендеры вообще не стоит говорить)))))так что простому смертному перевозчик нууу оооочень трудно наладить контакт с прямым грузовладелецем.

Прошу проверить id 954 084 Сибирзянов И.И. ИП, пердставляются и скидывают данные на ИП которое прекратило свою деятельность в 2013году.

Прикрепленные файлы:
переписка (228403)
переписка (253108)

Евгений, скажите, а Вас ни разу не смущает, что у них нет активности, нет звезд, ни разу не платили с р/с, нет рекомендаций, ИП прекратило деятельность согласно выписке из реестра? Вы по указанному в АТИ телефону звонили? Вопросы задавали?

Я предполагаю, что там сочетание Ринат Фаритович обыденное, так же как у нас Александр Сергеевич, но на всякий случай бы проверила бы еще не одно ли это лицо

Внимание!!!!! Номера тел 8 968 434 8650 и 89295735919 ---Мошенники!!! Представляются ИП Баязитов Ильфат Барыевич, присылают его доки!!! Его тел. не активны! Водителя дают Шахов Евгений Валентинович и Гущин Алексей Сергеевич, транспорт предлагают на Гончарова и поддельный Даф В335 ОЕ 35

Промышляют по Краснодарскому краю!!!!

Уже несколько постов писала в этой теме, про схемы с электронкой и телефоном, за прошедшее с тех пор время не однократно пытались забрать груз по аналогичной схеме, вместо налички на выгрузке просят на карту, в таких случаях я сразу номер проверяю в АТИ, и не разу он не был зарегистрирован, электронки так же нет, используют данные с не активных аккаунтов, номера телефонов в основном московские. После чего ЛЖЕ перевозчики были посланы далеко и на долго.

Коллеги потрудитесь проверить номер с которого вам звонят и адрес почты, это займет пару минут, но возможно спасет вас от больших проблем!

Цитата (Фортуна-Авто", ООО @ 01.12.2015 13:39)

Можно. Мне одноклассник со Степногорска(Казахстан) звонил за жизнь поболтать. Высветился код Московской области.

Срочно прошу всех перевозчиков не заключать договора заявки от других телефонов(подставных) мой телефон 8 912 6088712. сейчас мошенники якобы от меня звонят по номерам 8 925 4926441, 8 929 573 5864 - МОЩЕННИКИ! ВНИМАНИЕ ВСЕМ - ПРЕДСТОВЛЯЮТСЯ МНОЙ - ОЧЕНЬ ОПАСНО!!!

89253764967 , называет себя Романом, из информации он представляется моим партнером, и все догадки в его адрес естественно отрицает, внимание будьте бдительны! мошенники!

Цитата (Андарьянов Евгений Уралович, ИП @ 14.12.2015 15:53)
Вот и странно,что в АТИ оформлено как СИбирзянов ИИ.ИП,а данные подают на САбирзянова Ильнура Ильдусовича....

Внимание мошенники! Позвонили, предложили рейс Москва-Курганск-Химки на 50м3, попросила реквизиты, прислали... Телефон 89295735870 в АТИ не бьется, электронкаВасилий Деточкин 79898587373@mail.ru не числиться, хорошо удалось дозвониться до ИП, чьи реквизиты были присланы. Никто никого не знает, и груз не отправляют. Будте бдительны! Проверяйте все контакты и адреса!

Аккуратней с номерами телефонов 89295735870 и 89295735941. Представляются фирмой в ати 738596, называют этот код, но с электронки той которая указана в ати ничего выслать не могут, шлют по смс и говорят мол давайте с другой почты отправим.

Добрый день, сегодня столкнулся с мошенниками (Кража груза!!!). Вчера заключил заявку с ИП Рыбин А.В код АТИ 164 339, на перевозку груза по маршруту Ставрополь - Санкт-Петербург. звонили мне с телефона 8 903 126 54 10, сказали что в АТИ еще не успели поменять контакты, в заявке указана ООО "Славянка" это якобы у них фирма с НДС. Сегодня в 12:00 дня поступает звонок от полиции г. Тимошеевска Краснодарского края с сообщением о том что водитель вёз наш груз на продажу куда то и они его перехватили, я звоню контактному лицу давшему А/М с рядом вопросов, на что он отвечает цитата "Да не надо не чего выяснять, мы хотели спи**ть ваш груз, не нае***шь не проживёшь, мы с Крестов звоним, давай с нами работать через неделю на бэху сядешь ".
Коллеги, будьте осторожны!!!

Прикрепленные файлы:
Заявка (2396170)
реквизиты ООО"Славянка" (31744)

Цитата (ТрансСтройКомплекс, ООО @ 17.12.2015 16:49)
Здесь уже и водитель-мошенник? А они сканы документов на водителя и машину прислали?