транскомпани,сколько угодно можете и говорить о себе хорошие вещи,и что как бы вы белые и пушистые,о бессовестном и беспредельном вашем поведении я говорила-говорю и БУДУ говорить постоянно,то что вы акт составили-это конечно хорошо,но так вы и пишите правду,что составили его спустя 3 недели после выгрузки и пишите,что я вам звонила каждый день,а у вас на тот момент только готовилась эта афёра((Про салару ты лично михаил знал и не сделали предоплату тоже специально,потому что встряли по закупке товара(и решили таким методом свалить на порчу товара,хотя товар в качестве не уступает свежей и только что сорванной капусты с поля!!и то,что даже всё написано с маленькой буквы-это ваше к сожалению лицо!

Прикрепленные файлы:
Претензия Транскомпани 001.jpg (1209715)
капуста.jpg (101798)
4.jpg (86618)
3.jpg (102146)

Цитата (Краснопольская Елена Анатольевна, ИП @ 05.09.2017 11:24)
Елена, по заявке предоплата у нас прописана после выгрузки, + это было в выходные - это раз, два - перевозчик несет полную ответственность за груз до сдачи грузополучателю, т.е. вопрос соляры это Вш вопрос и водителя, или же Ваша работа заключается в подтверждение заявки (печать, роспись) ?! Мы ежедневно отгружаем по несколько машин, и с вашей машиной тоже грузились машины в этот день, однако "афера" почему то "применилась" только к Вам ....

___________________________________________
Отредактировано пользователем 05.9.17 11:38

тем не менее на выгрузке водителю сказали,что тебе деньги заплатили и 5000р ты ему перешлёшь(и весь день не брать трубку-это начало твоей афёры),не зависимо предоплаты по без налу,и я с тобой ездила иные разы на выгрузку,а на этот раз ты держал машину более 2 х дней.Ты то грузишь машины и грузи дальше,только жаль тех людей которым ты не оплатишь их работу,а моя работа заключается именно в том(в данной ситуации ,что я оплатила водителю за перевозку а не ты.Это пляшешь ты под дудку своего начальства,который не платит-это понятно! .

Цитата (Транскомпани, ООО @ 05.09.2017 04:13)
Экспертиза проводилась?

Цитата (ПАРТНЕР-ФИНАНС, ООО @ 05.09.2017 12:55)
проводилась отбраковка и сортировка непригодного к реализации товара, на которую неоднократно был приглашен водитель, так же ему было предложен купить товар если по мнению перевозчика он "нормальный" однако не присутствовать ни забирать товар никто не явился.

предложение купить товар водителю было,но спросите есть ли у него средства?он ответил нет,мы предложили отвезти капусту на рынок,но ты михаил сказал без денег нельзя и выгрузил товар,а экспертизу вы сделали через 3 недели(в чём я очень сомневаюсь) в одностороннем порядке,есть процент порчи товара и списание его,я не спорю ,но по виду товара видно не 100% его порча,перегнули((зачем же его было это гнильё выгружать и тем более заполечивать и принимать!А за перевозку товара не платить это уже безпридел,труд оплачивается,а потом выставляй претензии(и пусть суд решает уже законны ваши действия или нет!!!

Цитата (Транскомпани, ООО @ 05.09.2017 13:05)
Печально, ознакомтесь с п. 82 и 83 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, без экспертизы шанс взыскать 230000 равен практически нулю

Цитата (Краснопольская Елена Анатольевна, ИП @ 05.09.2017 13:26)
В отсутствие экспертизы ваши шансы получить провозную плату достаточно высоки, без эксперта не понять то ли загрузили вам гниль, то ли во время пути погнило, если потребуется юридическая помощь по взысканию провозной платы то обращайтесь

Цитата (ПАРТНЕР-ФИНАНС, ООО @ 05.09.2017 13:35)
по Вашему не работающая установка рефрижератора и отсутсвие соляры в баке ставит под сомнение результат?! и слова водителя еще: "я всю жизни капусту на газели тентовой возил - что ей будет". тут еще не факт что всю дорогу ехал в режиме - скорее всего тоже экономил, выключал.

Цитата (Транскомпани, ООО @ 05.09.2017 13:43)
Невозможно поставить под сомнение то чего нет, к акту не приложены результаты экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза

82. Акт содержит:
а) дату и место составления акта;
б) фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;
в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;
г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер;
д) подписи участвующих в составлении акта сторон.

83. В случае, указанном в подпункте "г" пункта 82 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя

Цитата (Транскомпани, ООО @ 05.09.2017 13:43)
Сам факт нарушения температурного режима не может являться причиной порчи груза, причины порчи определяет эксперт. если хотите обходиться без эксперта, то прописывайте в договорах штрафы на нарушение температурного режима, вплоть до 100% стоимости груза

Вы в магазине купите товар со следами плесени, почернения ?! - полагаю не нужно быть экспертом чтобы понять что товар испорчен, и когда установка не работает и водитель это не отрицает. Я согласен что акт нужно составлять в присутствии водителя, но что делать если водителя след простыл ?!

Прикрепленные файлы:
IMG-20170702-WA0012.jpg (79597)
IMG-20170702-WA0011.jpg (79141)
IMG-20170702-WA0010.jpg (70940)
IMG-20170702-WA0009.jpg (57018)
IMG-20170702-WA0008.jpg (74043)
IMG-20170702-WA0007.jpg (77835)
IMG-20170702-WA0006.jpg (67193)
IMG-20170702-WA0005.jpg (50563)
IMG-20170702-WA0004.jpg (70500)
IMG-20170702-WA0001.jpg (86618)
IMG-20170702-WA0000.jpg (75080)

Цитата (Транскомпани, ООО @ 05.09.2017 14:58)
84. В случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа.

Цитата (Транскомпани, ООО @ 05.09.2017 14:58)
Что загрузили то и привезли, вам не кажется что это объяснение самое логичное?

Цитата (ПАРТНЕР-ФИНАНС, ООО @ 05.09.2017 15:14)
Вообще не кажется! возим продукцию ежеденевно круглогодично на протяжении многих лет, и поверьте водительскую братию насмотрелись, ушлых, экономных, которые собственную выгоду ставят в приоритет ответственности грузоперевозки. Т.е. на Ваш взгляд не работающий реф перевешивает гипотетическая возможность загрузки не качественного товара?! Зачем нам грузить товар плохого качества, который должен затем поставляться в магазин, тем самым самим же срывать поставку - где логика ?!

Цитата (Транскомпани, ООО @ 05.09.2017 16:03)
Капусту разве грузили с температурой перевозки?
Капуста значит лежала на складе, без охлаждения, но не портилась, а как только ее поместили в рефрижератор то она сразу гнить ускоренными темпами начала? Так сказать хотите дело было?

Цитата (ПАРТНЕР-ФИНАНС, ООО @ 05.09.2017 16:53)
Я хочу сказать лишь одно - я не силен в юриспруденции, потому и не философствую, не вижу смысла продолжать дискуссию "абстрактно".