10.03.2017 заключил договор-заявку с Новиков Александр Владимирович, ИП на перевозку с Новосибирска до Верхней пышмы,водитель приехал и уехал со словами я не могу подъехать,развернуться,там у вас на загрузке много машин,они мешают,типа машина 20 метровая.Я пытался договориться,что приехали позже или даже на следующий день но,у них другой груз,очень срочный и они не могут терять время,то есть получается заключаем договор-заявку и если успеваем заберем,если нет то нет?В итоге ни кто более приехал на загрузку,хотя сказали поговорят с водителем и перезвонят,до сих пор звонков нет.
В итоге я,чтоб не подвезти клиента,нахожу машину дороже и срочно гружусь.
Прошу вас оплатить 3000 руб за срыв погрузки в течении 3-Х б.д,или я готовлю официальную претензию со всеми документами,вынося на обсуждение на круглый стол и ваши звездочки покрасят в красный цвет.

Водитель отказался грузить догруз т.к по адресу г.Новосибирск ул. Королёва 40 очень маленькая тупиковая территория с завалами снега по заборам! На территории стояла уже фура,которая приехала на погрузку ночью, вторая фура Европа заехала утром и водитель второй машины был глубоко озадачен-как выезжать!!! Наша машина Фредлайнер с полуприцепом по длине составляет 20 метров и любой опытный водитель подтвердит, что с такими размерами машины и с пустым кузовом заехать на маленькую территорию означает встрять с выездом до ночи, пока не освободится вся территория! Также помимо этого догруза были ещё два,на которые тоже подписаны заявки с конкретной датой разгрузки и загрузки на обратный путь! Наш водитель был на месте в 9ч утра по Новосиб.времени и не '' приехал и уехал'' -по вашим словам, а ходил выяснял где грузиться и когда загрузят! Его ''футболили'' по кабинетам и к 10ч выяснилось ,наконец , что подтверждения погрузки нет и будет об этом известно, когда ''проснется'' Питер! Это означало,что нужно ждать до 13-14 ч дня! Основываясь на свой 30-ти летний водительский опыт и вышесказанные факторы : 1) груз шёл догрузом и столько часов терять на ожидания не было возможности; 2) невозможность заезда и выезда с территории ; - водитель и он же ИП решил отказаться от выполнения обязательств по заявке!
Работаем с перевозкой грузов уже давно и это единственный случай, где водитель отказался заехать на погрузку! Новиков А.В. опытный и ответственный водитель и человек!
Очень много компаний и диспетчеров знают Александра , как добросовестного, ответственного , принципиального и надежного водителя!

Вы ссылаетесь на опытного водителя,что он решил и не стал грузиться,вам самим не смешно-а обязательства перед заказчиков в виде договор-заявка???,и нас чет маленькой территории,там стояло 2 фуры по вашим же словам,то есть как минимум для них было место заезда и выезда,а это уже не совсем маленькая территория.нас чет загрузки,доверенность делает Питерский офис,а это + 4 часа на Новосибирск.Ровно в 11:00 по Москве я позвонил в Новосибирск,там все было готово к загрузке кроме вашего автомобиля,который 2 часа (по вашим словам) постоял и уехал,не дождавшись загрузки,и при этом сорвали ее.
А если вы решили,или ваш водитель посчитал нужным не грузиться,ссылаясь на свой опыт,то тогда имейте совесть оплатить срыв погрузки.Вы же вон какие решительные.

Цитата (Баутин Евгений Владимирович, физ.лицо @ 14.03.2017 13:20)
Вам надо было все зафиксировать правильно, тогда могли бы и за "срыв" выставить...
Подготовка подъезда, погрузочной площадки - это обязанность ГО, а не перевозчика... сами сталкивались зимой, сугробы, лед, спуск/подъем... на водителя кричат, на перевозчика грозят... поэтому в такую ситуацию верю... а уж с пересылкой доверенности - это классика жанра)))

Цитата (ВИТАХИМ ПЕРМЬ, ООО @ 14.03.2017 12:23)
как оформили всё?

Цитата (Апанасенко Е.А. ИП @ 14.03.2017 18:54)

Елена, спасибо за поддержку! На месте погрузки никак не оформили отказ! Заявка подписана и ''срыв погрузки'' там указан чётко! Видимо, не первый раз такое случается у них на этом адресе! Платить мы не отказывались, слушать ''наезды,, не приятно!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 14.3.17 14:12

Срыв погрузки,прописанный в заявке,это стандартная форма заполнения,к сожалению не вы одни такие,решительные и самостоятельные,которые решают грузиться им или нет-после заключения заявки-договора.
по месту загрузки,как же тогда там 2 фуры стояли на загрузке,и я не первый раз там гружусь,все было хорошо.И более скажу,вы мне утром уже смс написали(в 8:00 утра по Москве) вы уже РЕШИЛИ кинуть нас и уехать с точки загрузки.(и еще,догруз,как вы говорите не кой и маленький,8.8 тонн,и за сумму 15000 руб.тоже не плохо)
И на будущее,перед тем как заключать договор-заявку и подписывать,просчитайте свое время и возможности.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 14.3.17 14:42

Здравствуйте,вы платить за срыв думаете???тишинааа,на письма не отвечаете.отправил офф.претензию.

Цитата (ВИТАХИМ ПЕРМЬ, ООО @ 16.03.2017 12:16)
Вы этот "срыв" как-то оформили? или только по телефону переговоры были?

как его оформить,если машина не пришла на загрузку.просто уехали и все по своим делам.

Цитата (ВИТАХИМ ПЕРМЬ, ООО @ 16.03.2017 13:13)
так, как прописано в ФЗ259... у Вас же в статусе "перевозчик" есть, а УАТиГНЭТ с ППГ - основной нпа для перевозчика.
Если Вы своевременно этого не сделали, то сейчас не можете что либо предъявлять... также Вы могли связаться с ГО, что бы он поучаствовал в составлении акта, могли в одностороннем порядке это сделать...
Перевозчик мог сделать тоже самое, и не пришлось бы гадать, кто прав, а кто - нет.
К тому же у перевозчика есть некоторое преимущество перед Вами, он все же был на месте загрузки, мог сделать фото, видеосъемку, но, к сожалению, ничего не сделал, и теперь - слова одних против слов других...
Никто ни у кого требовать ничего не может
(PS) По поводу того, что др. машины там были - это ни о чем не говорит... нас тоже как-то уговорили на такую загрузку заехать (правда, выгрузка была), так после того, как выгрузили, все "испарились", машина пустая выехать не могла, буксовала, ночевала на выгрузке, на след. день сами трактор искали... а на некоторые погрузки - с ночи приходится приезжать, так как с утра до вечера все легковыми заставлено, и выехать можно только ночью... но это - не вина перевозчика)
ИМХО!

а вы судья или кто?пусть круглый стол решает,или заявку заключать они могут,ставить свою печать и подпись,а потом по своим решениям уехать не загрузившись,подставляя этим нас,грузовладельцев.эти водители совсем обнаглели,это хочу это не хочу,есть подписанная договор-заявка,нужно следовать ей,а если нет,то оплата штрафа.я все документы и акт срыва выложил в офф.претензии,20.03.2017 будет опубликовано,и звездочки покраснеют,и из за этой мелкой ситуации в размере 3000 руб,они попортили себе репутацию.на ответ они не идут,как бы я до них не писался.

(PS) По поводу того, что др. машины там были - это ни о чем не говорит... нас тоже как-то уговорили на такую загрузку заехать (правда, выгрузка была), так после того, как выгрузили, все "испарились", машина пустая выехать не могла, буксовала, ночевала на выгрузке, на след. день сами трактор искали... а на некоторые погрузки - с ночи приходится приезжать, так как с утра до вечера все легковыми заставлено, и выехать можно только ночью... но это - не вина перевозчика)
ИМХО!
И вы со своими примерами не лезьте,не везде так,и там на загрузке не было такого,я не первый раз гружусь там и знаю какая территория на загрузке,и в тот день там все нормально было,и две машины стояли на загрузке и спокойно загрузились и уехали.
А Новиков А.В сразу сказал,что я тороплюсь заехать сложно,много времени потеряю и грузиться не буду.и это ответ ответственного водителя?

Цитата (ВИТАХИМ ПЕРМЬ, ООО @ 16.03.2017 13:59)
значит, у них есть основания так делать...
никто не едет на загрузку, что бы просто на ГО посмотреть, у всех цель - загрузиться!
но не всегда это получается, и в большинстве случаев - по вине ГО...

Цитата (Апанасенко Е.А. ИП @ 16.03.2017 14:02)
загрузка была,но разница во времени ни кто не отменял,и когда Питер скинул доверенность,в Новосибирске было время 13:00,как и сказано было водителю,что в 13:00 его загрузят.

Цитата (ВИТАХИМ ПЕРМЬ, ООО @ 16.03.2017 14:07)

а где ТТН?

Цитата (ВИТАХИМ ПЕРМЬ, ООО @ 16.03.2017 14:07)


Проводные документы на груз надо готовить заблаговременно, т.е. ДО погрузки. В т.ч. ТТН. И груз собирать/упаковывать /маркировать ДО погрузки. А вы все ждете, как приедет машина, курите на пандусе. И бегать по коридорам водитель не обязан-документы на груз должны быть в месте погрузки к согласованному времени. В таких заявках даже нет времени погрузки - только дата. Выгрузки тоже нет. Тоже только дата. Норматив на погрузку не оговорен. Неужели сложно согласовать?

по заявке 8,8 тн. если нормы погрузки нет-смотрим ППГ (приложение 6):


Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов 15мин. + 8,8 тН х 3 мин. Итого: 41,4 минуты. Что мало? Если на палллетах - то это 10-15 паллетов. И не оформить и не погрузить за 45 мин.?


Цитата (ВИТАХИМ ПЕРМЬ, ООО @ 14.03.2017 12:36)

Вот и получается, что заключил заявку, и трава не расти. Перевозчик должен сам и к складу пробиться, и оформиться, и погрузиться. Прямо через тернии к звездам

Цитата (ВИТАХИМ ПЕРМЬ, ООО @ 16.03.2017 13:38)

Подставили вы себя сами.
1. У вас в заявке дата погрузки: 13.03.17. Времени нет (!!!). Значит груз должен быть готов к 13.03.17, а перевозчик имеет право приехать с в теч. суток в любое время-и будет прав. Но перевозчик нормальный, прибыл к началу раб. дня - к 9:00. Никто не мешал указать в заявке указать и согласовать конкретное время прибытия к погрузке. Вы это не сделали, перевозчик возможно не догадался. Но заявка в чьей редакции, кто готовил? Правильно, ВИТАХИМ. Вот кто и виноват. А водитель приехал к 9:00 и он 100% прав.

2. Норматива на погрузку в заявке нет. Никак не согласован. Значит смотрим в ППГ. Получаем 45 мин. Это значит, что от момента, когда водитель пришел и отметился - за 45 мин. его должны загрузить. Все что больше -простой. А вот взыскивать с вас его или нет-дело сугубо перевозчика.
3. Если через 45 мин. груз не погружен, документов проводных нет - то это уже считается непредъявлением груза к перевозке.
Перевозчик может по согласованию ждать груз т.е. простаивать. Причем платно или бесплатно-должно быть согласовано. Но даже если простой предлагается оплачивать- перевозчик не обязан ни договором ни по-Закону ждать. А в этом случае ему никто ничего не предложил-стой и жди пока кто-то там проснется.
О какой подставе речь?

Вы перевозчику сколько предложили за простой, пока "питер спал"? в рублях, долларах и т.д.? Нисколько.

3. Вы ведь подтверждаете, что перевозчик там был 13. 03. 17 Вы сами утверждаете, что "питер спал" и документов на груз не было. Т.е. груза не было. Этот факт доказывать не надо. Или уже надо? По заявке перевозчик мог бы вообще заявиться на погрузку в 2 часа ночи. Зафиксировать свой приезд, и с 2:45 стал бы тикать простой. Но он человек нормальный-приехал к началу рабочего времени- к 9:00.


Так вот выставлять ли ВИТАХИМУ за срыв - дело перевозчика. А Вот требовать с перевозчика за неподачу автомобиля который там был:
Цитата (ВИТАХИМ ПЕРМЬ, ООО @ 14.03.2017 12:36)

это уже мягко скажем не вполне законно!

И последнее: я аккаунт переключил. Мои данные и телефон - в паспорте. Если у вас денег нет на телефон - и вам надо перезвонить, я это сделаю еще раз, но крайне неохотно.

Если кому интересно- ВИТАХИМ ПЕРМЬ, ООО теперь включил в черный список.


Цитата (ВИТАХИМ ПЕРМЬ, ООО @ 14.03.2017 13:43)