Изначально было заявлено, что загрузка/выгрузка одним днем и проезд асфальт до самого участка. По факту оказалось, что дороги нет и выгрузка в поле и после дождей проезда нет совсем. Грузополучатель предупреждал логистов, что подъезда к участку нет, проедет только вездеход. Согласно ТТН, выгрузка товара была произведена 10.10.2024. МАшина выгружалась в поле, где нет ни заборов, ни электричества, ни магазинов. Водитель ни просто стоял до утра и ждал выгрузку, а перегружал груз всю ночь сначала на газели, которые сели на участке и отказались возить груз, а потом на вездеход. У водителя ненормируемый режим работы и охрана груза. Менеджер Наталья Гришина перестала выходить на связь 09.10.2024 после 14-00, когда начались проблемы с выгрузкой. Переговоры вели с Александром по поводу простоя. Александр изначально предложил потребовать расходы по простою с получателя груза, т.к. они здесь не при чем. Логисты спокойно спали, а водителя с грузополучателем оставили один на один с проблемами. После длительных переговоров с Александром договорились по оплате простоя и охрану груза на 30 000 дополнительно, но оплату по счету 230 так и не произвели. Так же оплата доставки была произведена ни перед выгрузкой как указано в договоре, а 11.10.2024. Диспетчерские будут оплачены после оплаты счета за простой. НП считаю необоснованной. Логисты не компетентные. Работу свою не выполняют.

Прикрепленные файлы:
Счет 230.pdf (194790)
ТТН.pdf (599363)

Согласно договору выгрузка должна состояться 9.10.2024. По ТТН выгрузка состоялась 10.10.2024 в 17:00. Согласно договору пункт
3.4. Нормативное время простоя подвижного состава под погрузкой/ разгрузкой до 4 часов . Расходы за задержку под погрузкой/разгрузкой оплачивает заказчик из расчета: 500 р./час.
Это получается, что простой оплачивается за 17 часов по 500 рублей. Итого 8500. Но никак не 30 тысяч.

Так же по договору водитель не выгружается до оплаты. То что вы начали выгружать это сугубо ваше решение. Оплата по договору внесена в полном объеме, что подтверждает платежное поручение. По договору комиссии 4.2.1. Оплата услуг осуществляется Перевозчиком в срок не позднее двух календарных дней с момента получения Перевозчиком оплаты по договору перевозки от Заказчика.
Заказчик не уклоняется от оплаты простоя, но только согласно договору в размере 8500. Выставляйте счет согласно договору, будет все оплачено.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 30.10.24 12:18

С Александром договорились на 30 000. И Как у вас получилось 17 часов. Если простой 24 часа и охрана. Т. К. оплата была 11 числа и я мог не выгружаться, тогда с вас за простой за 48 часов получается.

По договору оплата перед выгрузкой. Вы подписали договор и согласились с условиями. Выгрузка до оплаты была не согласована и получается самовольная. По ТТН выгрузка была 10.10.2024 в 17:00. По договору должна была быть 9.10.2024 . Вот и получается 17 часов.

Прикрепляю скрин где видно, что логист общался и отвечал на звонки, хотя ранее было написано, что логист не выходила на связь.

Прикрепленные файлы:
IMG_9444.jpeg (79161)

Как это выгрузка была не согласована. Ваш логист Александр кричал, что если водитель будет препятствовать выгрузке, он вызовет полицию за неправомерное удержание груза. По отчету по звонкам ваш логист мне позвонил только 1 раз, потом отображаются только время автоответчика. Пусть ВАша Наталья говорит правду, она сказала, что была с ребенком у врача, поэтому и не могда ответить на звонки

вы еще покажите скрин звонков от водителя по номеру 8-909-994-51-39 и за 10 число

Посмотрите еще смс мои и переписку в whatsapp и сколько неотвеченных вызовов

и как у вас получается 17 часов, если в сутках 24 часа? Простой считать надо с 17-00 - 09. 10.2024 и до 17-00 - 10.10.2024

В том то и дело, что в сутках 24 часа, по договору выгрузка должна была состояться 9.10.24, а то значит, что с 00:00 до 24:00. Ограничения по времени не было. Получается, что простой начинается с 00 и до 17.

Вы вообще слышали про соблюдение режима труда и отдыха работающих граждан РФ, водители тоже люди и они входят в их число. они не рабы, которые должны работать 24 часа в сутки. Трудовой день должен быть не более 9 часов. Дважды в неделю можно переработать еще на один час, но не больше. Что-то логисты у нас не работают круглосуточно. Вы на работе тоже сутки находитесь?
Непрерывно за рулем можно находиться по 4,5 часа, далее необходим отдых на 45 минут. Дальше время безостановочного движения сокращается до двух часов.
Предусмотрен полноценный обеденный перерыв – от получаса до двух. Вы вообще изучали свой договор:
3.4.
Нормативное время простоя подвижного состава под погрузкой/ разгрузкой до 4 часов . Расходы за задержку под погрузкой/разгрузкой оплачивает заказчик из расчета: 500 р./час.
Водитель прибыл на загрузку к 9-00, в 13-00 он приехал на выгрузку, 4 часа на выгрузку не хватило. Кто вас таких понабрал на работу? Ваше руководство видит какую ерунду вы пишите?

Сразу видно, что у компании нет ни водителей в штате, ни своих машин на балансе. Понабрали логистов на удаленках, которые в глаза фуру не видели и теперь владельцев машин и водителей начинают учить как правильно ездить. Оказывается мы неправильно ездили, надо без остановки, как электричка.

Когда подписываете договор читайте его. Вы подписали, а значит согласились с условиями. Выставляйте счет на 8500 и вам все оплатят. Даже если брать сутки, это 12 тысяч, но никак не 30 которые вы выставляете.

Выставляйте счет на 8500 согласно договору и все будет оплачено

12500 за простой только, а водитель всю ночь разгружал машину и не спал больше суток. Договор я смотрю как раз вы и не читали свой же. Я на вас жалобу подам в трудовую инспекцию. Как раз переписка ваша подтверждает использование рабского труда.