Здравствуйте! Хотим напомнить Вам, что при перевозке вашей компанией был испорчен груз на сумму 173 000 руб. Документы прикрепим чуть позже....!

Груз отгружался и крепился силами грузоотправителя. Водителя даже не подпускали контролировать крепеж груза. Ящики были замотаны стрейч пленкой, под которой невозможно определить состояние упаковки груза. Запись в ТН о имеющихся механических повреждениях ящиков не говорят о повреждении груза тем более, что никакого Акта не было составлено.

Водитель согласился зачем то с повреждениями и не запросил акт! А просто взял ТН с пометкой, что груз повреждён....

Претензия от заказчика

Прикрепленные файлы:
Претензия ЭЗОИС_0001.jpg (799576)
Претензия ЭЗОИС_0002.jpg (331359)
Претензия ЭЗОИС_0003.jpg (1772780)
Претензия ЭЗОИС_0004.jpg (1453764)
Претензия ЭЗОИС_0005.jpg (825941)
Претензия ЭЗОИС_0006.jpg (1281446)
Претензия ЭЗОИС_0007.jpeg (64989)
Претензия ЭЗОИС_0008.jpeg (66170)

Позвольте напомнить, что в соответствии с постановлением Правительства от 15 апреля 2011 года N 272 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ", в случае повреждения груза, получатель груза должен был составить соответствующий Акт (ст. 79) в соответствии с требованиями к Акту установленными ст. 82. а к акту прилагаться результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя, а в транспортной накладной (или в заказ-наряде, если заключался договор фрахтования), путевом листе и сопроводительной ведомости должны быть сделаны отметки о составлении акта. Водитель лишь согласился с имеющимися внешними механическим воздействием на упаковку, которая могла быть в следствии несоответствущего закрепления груза в машине, о котором я ранее писал.