|
|
Полная или частичная неоплата перевозки
01.09.2024 г. межу ИП Огневой Ю.Л. и ИП Туниева А.М. была заключена договор-заявка на перевозку груза а/м транспортом по маршруту г. Йошкар-Ола - г. Краснодар. груз: двери 5 шт. вес 1 тонна.
На выгрузке были обнаруженным два повреждения упаковки (протертости) от контакта дверей и рам к ним между собой. В месте повреждения было выявлено некачественную упаковку дверных рам, а именно один слой картона и один слой стрейч-пленки и полное отсутствие какой либо иной защиты, с чем был согласен грузополучатель, но после разговоров с отправителем, ИП Туниевой А.М. грузоотправитель начал утверждать, что повреждения груза произошли из-за не закрепления груза по центу и отсутствия проложки между единицами груза, то недостаточного закрепления, то вроде и упаковка не очень надежная. Диспетчер же начала утверждать, что при погрузке перевозчик обязан прокладывать картон (пенопласт и пр.) между грузом, чтобы его не повредить при перевозке, ну и грузополучатель в итоге занял аналогичную позицию. При это на погрузке уверили, что груз упакован надежно, т.к. там еще стекла внутри.
Так же выгрузку осуществляли 3 человека, при том, что грузили 6. При выгрузке была дополнительно повреждена упаковка на рамах в момент когда их тащили по плитке, т.к. поднять эти рамы грузчики не могли. Данный повреждения были зафиксированы на видео и отправлены диспетчеру. Никаких других повреждений упаковки от взаимодействия с кузовом, стойками а/м груз не получил.
Грузополучатель отказался оплачивать грузоперевозку. Диспетчер указала, что она тоже не будет из своего кармана оплачивать перевозку, т.к. они установили в одностороннем порядке, что повреждения произошли по моей вине.
Так же ссылаются на тот факт, что если они оплатят, то я могу не согласиться с тем, что я повредил груз и им придется только в суд обращаться.
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.09 11:05
|
Оспорено - имеется претензия
При перевозке водитель Огневой Юрий Леонидович не счел нужным закрепить надлежащим образом груз в кузове авто. Согласно договор-заявке от 01.09.2024 года. Водитель контролирует погрузо-разгрузочные работы и сообщает Заказчику о возникающих затруднениях во время их выполнения по указанным телефонам. Исполнитель несет ответственность за недостачу, утрату и повреждение принятых к перевозке грузов в полном объеме их стоимости;
На выгрузке обнаружили повреждение не только упаковки, но и протертые наличники, двери. (Фото и видео прикрепили) Был составлен акт о повреждении груза.
При открытии ворот машины, наличники были расположены вдоль бортов, а двери стопкой сложенные по центру кузова, были не закреплены. За счет чего при транспортировке упаковка двери билась об наличники, что привело к повреждению двери с 2-х сторон и наличников.
Грузополучателем для устранения повреждений приглашен реставратор. После будет дано заключение о стоимости ущерба. Водителя Огневого Ю.Л. поставили в известность, что после подсчёта ущерба предоставим подтверждение. Если сумма ущерба будет менее стоимости перевозки, разница будет оплачена водителю. Но в случае если ущерб будет больше суммы перевозки, водитель –исполнитель согласно договор-заявке, должен возместить ущерб в полном размере.
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.09 12:17
|
Интересно у вас получается. Сначала в акте вы указываете, что причиной протертостей стало отсутствие проложки между грузом, теперь начинаете утверждать , что груз не был закреплён. Если груз не был закреплён, то расскажите пожалуйста, как стопка дверей (каждай 100+ кг) в кол-ве, вроде 6 штук размером 2.5х1-1.4 м. плюс несколько коробок поменьше, сложенные в стопку высотой ~1.5 м, смогли доехать сложенные стопкой из Йошкар-Олы в Краснодар не попадав и разлетевшись по кузову, а рамы, что стояли вдоль бортов не получили ни одного повреждения со стороны стоек кузова (ведь они должны были всю дорогу касаться и биться о борт)? Наверное потому, что все было закреплено? А если, вы берётесь утверждать, что груз не был увязан и это выявилось при открытии кузова, почему тогда не зафиксировали этот факт сразу на фото или видео? Ведь предъявлять претензии стали только после выгрузки авто. После того как грузополучатель потаскал рамы ещё по кузову и плитке.
И если уж вы начинает писать выдержки из договоров/законов, то откройте УАТ, там есть ст.10 и прочитайте её внимательно. Там всё очень доходчиво написано, кто и как отвечает за упаковку груза. А не то, что вы подразумеваете под погрузкой, распределением и креплением.
___________________________________________
Отредактировано пользователем 06.9.24 13:32
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.09 13:21
|
Прикрепили счет за устранение повреждений дверей. Прикрепленные файлы:Счет ИП Попов Д.pdf (667101)
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.09 11:05
|
В ваш адрес была направлено письмо. Просьба получить его и ознакомиться с ним. В случае отказа от добровольного урегулирования спора, данный спор будет решаться в судебном порядке.
По поводу присланного Вами счёта:
1. Счёт адресован некоему Попову Дмитрию, а прислали мне;
2. Не понимаю основываясь на чём, Вы присылаете мне этот счёт? (Где подтверждение характера и причин повреждений, объёма выполненых работ)
Извините, но вы как-то интересно пытаетесь переложить на перевозчика свои убытки, при этом ещё и не оплатив перевозку. Всячески пытаетесь обосновать свою позицию то отсутствием каких-то проложек между грузом, то вдруг груз не закреплён был. Но на вопрос по поводу крепления груза вы так и не ответили. Руководствуетесь своим видением обязанностей перевозчика, но не внимая доводов из действующего законодательства регулирующего данный вид деятельности.
___________________________________________
Отредактировано пользователем 18.9.24 12:10
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.09 11:58
|
Попов Дмитрий это грузовладелец ,счет выставлен на него.Вы перекладываете свою вину на всех,снимая ее с себя. Когда вы принимаете груз к транспортировке ,вы несете полную ответственность за сохранность груза.
___________________________________________
Отредактировано пользователем 18.9.24 12:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.09 12:14
|