Поясняю, по маршруту Пенза – Оренбург было взято 2 груза. Первый груз 4 метра по кузову 15 кв2 за 21000 рублей. Я перезвонил диспетчеру ИП Корнева и уточнил, хватит ли вам 4 метров, мне ответили утвердительно, после чего я взял второй ​ догруз за 8000 рублей. Но на погрузке первого груза оказалось, что он большего оьъема и займет всю машину. Я позвонил диспетчеру ИП Корнева с предложением компенсации вынужденного отказа от догруза. Т.е. отдельная машина за 29000 рублей и он согласился!!! А когда машину загрузили, со мной связался сам директор Корнев и не стесняясь в выражениях возмутился, не много ли мы хотим за доставку на газели, его последняя цена 25000 или выгружайтесь. Извините, с таким подходом к делу и некорректным обращением мы еще не сталкивались, потеряв сутки в ожидании погрузки, потеряв догруз и​ еще почти день на самой погрузке – нас ставят перед фактом, или вы едете на наших условиях, или вообще не едете. Я решил в ущерб себе​ совсем отказаться от такого сотрудничества, сказав водителю выгружаться. Сразу после чего мне позвонили с другого номера и попросили объяснить суть проблемы. Когда я уже объяснил в чем дело, выяснилось что я разговариваю с заказчиком, который видимо находился на погрузке. Он не увидел никакой проблемы оплатить нам 29000 из 35000 рублей, которые он оплачивает ИП Корневу. Так как груз ему нужен был срочно, он и предложил заключить договор на 25000 рублей с ИП Корневым, а на выгрузке он доплатит 4000 рублей наличными. То, что эта доплата отразиться на 10000 рублей диспетчерских ИП Корнева – я не знал. Поэтому не согласен с выдвинутыми претензиями. По поводу грубости и хамства, поясняю, Корнев сам предложил такой формат общения в виде ультиматумов и угроз.

​

Прикрепленные файлы:
IMG_20200506_175408.jpg (6613522)

1) Догруз. Заявка у него (как он сказал в первый раз мне по телефону) не подписана была с его стороны, поэтому он не оплачивал никакую компенсацию.
2) Павел позвонил утром и сказал, что груз больше, чем указано, поэтому не вмещается догруз, после чего потребовал компенсировать стоимость перевозки догруза. Я сказал, что позвоню директору и уточню, сколько добавят. Павел же в свою очередь согласился на 25000 руб, после чего его продолжили грузить. Все происходило утром, а не о вечере как описывается в ответе.
3) Заказчик не выходил на него, а он вышел на заказчика спросив номер на загрузке.
4) Павел знал и обсуждал с заказчиком, что мы слишком много зарабатываем "сидя на заднице"
5) Когда водитель приехал на выгрузку - он попросил у заказчика денег наличными, якобы мы отказываемся платить, и у водителя нет денег на топливо.
6) Водитель послал нас на три знакомых буквы, когда позвонили узнать, брал ли наличными
7) Заявка с оплатой по факту выгрузки 1 б.д., этот человек как только выгрузился начал названивать нам по поводу оплаты, чтобы мы сиюминутно оплатили ( чтобы мы не успели узнать, что взяли ещё наличными)
8) Никаких угроз с нашей стороны небыло и не будет. В цивилизованном обществе живём. Просили взять трубку, чтобы обсудить проблему и сказать, что выставим НП.
9) Корнев А.В. не общался, так как если ему и звонят - он сразу переводит людей к Азаду.
Павел, слишком много вранья от вас исходит.
Уважаемые участники АТИ, рекомендую не связываться с данной организацией, а если срочно, то контролируйте все тонкости данной сферы и перед оплатой проверьте, не договаривался ли данный человек с заказчиком напрямую.
Прошел почти месяц, но оригиналы нам так и не поступили, не смотря на то, что квиток об отправке нам прислали (обычно документы идут коло недели). Что опять говорит о добросовестности данной организации.
От себя хочу добавить обращаясь к Павлу, что некультурно считать чужие деньги, а лезть в работу чужой организации - непрофессионально.



Прикрепленные файлы:
IYmI2-48tjU.jpg (174292)
oiosc32BZCo.jpg (184389)