Заключение заявки и перевозка начинались так:
Условия и нюансы изначально были обсуждены с Сергеем по телефону: груз в биг-бэгах, грузится в два яруса и для их крепления необходимо в районе 10-12 ремней, место погрузки Белово. Сергей подтвердил, что все есть и они готовы забрать груз, но только на 10 000 руб. дороже, объяснив, что у них машина находится в Кемерово (до Белово 119 км). Мы согласовали поднятие ставки на 5 000 рублей и подписали заявку, дата погрузки 07.10.24, дата выгрузки 11.10.24 (заявка прилагается).

На следующий день, 08.10.24 в 13:04 по местному времени, позвонил Сергей и сообщил, что произошло смещение груза по причине того, что Отправитель плохо закрепил биг-бэги, и если мы им не компенсируем услуги по его перегрузке, то они обратятся в суд. Следует отметить, что ни от водителя, ни от Сергея не было никаких звонков о несогласии с погрузкой биг-бэгов, не было сделано каких-либо отметок в ТН о несогласии с данным креплением груза, на погрузке также не было составлено каких-либо актов. На мои вопросы, почему ничего из этого не было сделано, я получил один ответ: «Вы же знаете, какие у нас водители бывают необразованные».
Согласно ФЗ № 259-ФЗ от 08.11.2007 ст. Гл 2 , ст. 11:

«Грузоотправитель по требованию перевозчика обязан устранить нарушения установленного порядка погрузки груза в транспортное средство, контейнер, за исключением случая, если погрузка груза осуществляется перевозчиком. В случае невыполнения грузоотправителем требований об устранении недостатков в погрузке груза перевозчик вправе отказаться от осуществления перевозки."

На первом видео (скрине) видно, что биг-бэги наклонились по всему верхнему ряду на правую сторону прицепа, что вполне вероятно могло произойти при резком маневре (повороте/обгоне и т.д.). Обсудив все вышесказанное, мы все равно решили возместить 50% затрат в размере 9000,00 руб. за услуги по перегрузке биг-бэгов. По всем условиям перегруза договаривался Сергей, а водитель руководил процессом перегрузки и крепления груза. Перегрузка была в с. Прокудское, Новосибирская обл., что составляет 300 км от пункта погрузки и 2700 км до выгрузки, Бузулука. О каком пройденном половине пути пишет Сергей не понятно.

В этот же день, 08.10.24, мы связались с руководством завода. Нам было сообщено, что погрузка производилась без присутствия водителя. Он растентовал машину, отдал ремни (4 штуки) и пошел обедать. Водитель был удивлен, как быстро всё загрузили, закрыл машину и уехал. Со стороны водителя не было никаких вопросов/замечаний по загрузке и креплению груза.

Выгрузка произошла 12.10.24.

14.10.24 позвонил Сергей и сообщил, что в машине были сломаны несколько досок, за которые мы обязаны выплатить им компенсацию в размере 3 000 – 4 000 руб. И снова никаких отметок в ТрН не было сделано. На наш отказ в компенсации Сергей сказал, что составит Акт о повреждении в одностороннем порядке. 14.10.24 нам был направлен акт, который был составлен между водителем, Барилкин В.Г., и директором компании ООО «СамТЭКВолга», Савельев В.Ю.

В предоставленных видео и фото у нас возникли вопросы:

1) Каким образом была сломана верхняя доска, если на втором (скрине) видео видно, что она сломана во внутрь фуры и биг-бэги к ней даже не прислонены? Если бы доски были сломаны биг-бэгами, то они должны быть вломаны в другую сторону.

2) Сломаны нижние две доски по правому и левому ряду, а сверху доски целые (см. фото). Если бы биг-бэги расперли обрешетку, то сломаны были бы все три доски, а не только нижние. Мы полагаем, что доски сломались из-за того, что водитель закрепил ремни за нижние доски при перегрузки в с. Прокудское. По-другому сломать их не могли. Тем более, при увеличение фото в правом нижнем углу, хорошо видно, что вторая доска также вогнута во внутрь.

Нарушения со стороны ООО «СамТЭКВолга»:

- отсутствие водителя во время погрузки;
- не было составлено ни одного Акта ни у Отправителя, ни у Получателя и при этом не было сделано никаких отметок в ТН;
- скан ТН предоставлен без печати Грузополучателя.

Данный груз мы возим с 2015 года по разным направлениям (Пурпе, Бузулук, Усть-Кут, Новый Уренгой, Таежный….), есть направления со сложными участками дороги, но мы не сталкивались с проблемой поломки обрешетки.

Надеемся, что наша позиция обозначена ясно и четко.