|
|
непорядочность перевозчика
20 декабря 2017г. между ООО ТЛК "ТрансЛайн" и ООО "АТРИКС" ( КОД В АТИ 956868) - директор Андреев Игорь Анатольевич. была заключена заявка на перевозку груза 13,5 тонн, 70 куб. м ( по полу 11-12 метров) По маршруту: г.Клин (МО) - г.Сызрань - г.Тольятти (Самарская обл.) Загрузка 22.12 , выгрузка 25.12 - ставка за перевозку 50000 руб, наличный расчет. ( причем данную ставку ООО "АТРИКС" озвучили сами, выставляя тикет на АТИ) . 20 декабря на момент подписания заявки , с ООО "АТРИКС" обсудили все моменты предстоящей перевозки груза. Причем ООО "АТРИКС" дали сначала данные одного водителя , потом поменяли на Брашкина Е.А. ( авто: МАН М 463 ВМ/163, п/п АС 6705/63). Водитель наемный - в ООО "АТРИКС". И вот 22.12. ( а это была пятница) начались злоключения. В это день, как выяснилось машина должна сначала была выгрузиться в Наро-Фоминске, а это почти 170 км до Клина по Московским пробкам. В итоге водитель приехал в Клин почти в 19 часов. Хотя у сотрудников в Клину нормированный рабочий день , до 16-30. Правдами и неправдами мне удалось договориться , что бы машину дождались и загрузили 22.12. И что бы Брашкин не стоял до понедельника. И вот водитель загрузился . Правда в Клину не хватило продукции на такой тоннаж и объем , согласно заявки. Это конечно не вина водителя в этом. Но возмущает тот факт, что Андреев И.А. не поставил в известность об этом факте и не спросил разрешение , может ли он грузить другой груз на оплачиваемое место в машине ООО ТЛК "ТрансЛайном". Ну да ладно , дело было уже сделано. ООО "АТРИКС" берут догруз - мешки по полу около 6 метров, то есть грузят на наше "место". И всё бы ничего страшного, если бы не крайняя непорядочность и наглость Андреева Игоря. Водитель Брашкин Е.А выгрузился в Сызране около 11-30 часов. Я позвонил водителю и сказал, что жду его на выгрузке в Тольятти. Я специально договаривался с Сызранью, что бы его быстрее выгрузили, зная что ещё выгрузка в Тольятти. Но тут от Брашкина я узнаю, что в Тольятти он выгружаться не будет, так как директор ему приказал ехать в Самару и выгружать догруз. Моему возмущению не было предела. Я запретил это делать и Андрееву и Брашкину. И из приличия , хотя бы Игорь спросил разрешение, можно ли так поступить.По заявке мой груз основной , и ставка 50000 руб, - это почти отдельная фура. И догруз меня как "ЗАКАЗЧИКА" совсем не волнует. После этого наглого и непорядочного поведения со стороны ООО "АТРИКС" стало понятно, что груз в Тольятти 25.12 не будет доставлен. А логист Елена от "АТРИКСА" , вообще заявила , что им надо " выживать" - и они в одностороннем порядке решают куда ехать, что везти , несмотря на подписанную заявку. По их действиям становится понятно , что им " плевать" на "ЗАКАЗЧИКА". Хотя они заявку подписывали 2012. И ставку сами озвучивали , напоминаю об этом. А тут решили на "дармовщину" срубить деньжат. За догруз ( хотя он размещался в фуре, на месте которое оплачивает "ТрансЛайн . С таким циничным и мягко говоря " свинским" отношением к "ЗАКАЗЧИКУ" я вообще сталкиваюсь первый раз за 10 лет работы в грузоперевозках. Вы только представьте они "влезли" на мою территорию, которую я оплачиваю. Причем даже не поставив в известность. А потом ещё решают, кому и когда они повезут груз. И меня же ещё обвинили, что я не хочу войти в их положение. "Выживать" видите ли им надо. Не советую ни "ЗАКАЗЧИКАМ" , ни "ПЕРЕВОЗЧИКАМ" с ними работать. Проблем приобретете выше крыши и нервов потратите неимоверное количество. P.S. Причем , раз разгрузка не произошла вовремя . У ТЛК "ТрансЛайна" возникли проблемы. с его "ЗАКАЗЧИКОМ" . Да и документы на оплату выставить не смогли. А перед Новым Годом , каждый день на счету. И приход денег ООО ТЛК "ТрансЛайн" теперь увидит только в 2018 году. Вот и думайте все кто прочитал всё это, стоит ли работать с такой "шаражкой".
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.12.17 09:28
|