Добрый день Кирилл Федорович! Сейчас выйдет водитель на связь и мы укажем вас адрес хранения груза. Груз Ваш никто не похищал. Природный фактор сыграл злую шутку с нами со всеми: и с Заказчиком и с Перевозчиком и с Владельцем груза. Речная переправа по таким космическим ценам невозможна. Вы же не согласились оплатить стоимость речной переправы? Как только возобновится автомобильное движение груз будет доставлен в целости по указанному в договоре-заявке П № 987 от 18.10.2019г адресу.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 13.11.19 10:31

Цитата (Логунов Алексей Иванович, ИП @ 13.11.2019 11:22)


а почему вы не поставили в известность перед тем как сдали груз ? т.е. получается ,что теперь кто-то должен платить за ответ.хранение , потому что вы скрыли инфо? чудно.....

Информацию о местонахождении груза не выдают, подтверждающих документов о сдаче груза не предоставляют.водитель взял трубку и послал меня на 3 буквы. Обращаемся с грузовладельцем в полицию.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 14.11.19 6:37

Цитата (Логунов Алексей Иванович, ИП @ 13.11.2019 10:22)

Мне так нравится такое мышление, умиляюсь прямо.
Вы когда загрузку брали и заявку подписывали со сроками доставки - вы чем руководствовались?
Теперь по 9% от ставки в сутки по уставу с вас смело можно за опоздание снимать+ также повесить все убытки грузополучателя, связанные с не поставкой груза вовремя

Цитата (Логунов Алексей Иванович, ИП @ 13.11.2019 10:22)
Предвижу будущее....скоро прилетит заказчику письмо,что мол любезный друг,выгрузка только после 100% оплаты перевозки.

Добрый день, перевозчики, заказчики, владельцы грузов! Когда водитель был в пути переправа росла каждый день и когда водитель оказался на месте переправы она составила 219 т.р. Стоимость ее резко выросла на форс-мажорных обстоятельствах, как и все в России. На момент заключения договора-заявки и ее подписания стоимость переправы была реальной и мы взялись ее выполнять. О стоимости переправы ООО ТК РОСТАВТО в лице К.Ф. Седельникова проинформировали сразу, но он отказался ее принимать. Просчитайте, пожалуйста рейс стоит 450 т.р, расходы в пути и на ДТ - 250 т.р. и стоимость переправы на себя ДОЛЖЕН ВЗЯТЬ ПЕРЕВОЗЧИК???? К.Ф. Седельников проинформирован о том , что груз сдан на хранение , в электронном виде и почтой России заказным письмом, в том же уведомлении указан адрес хранения груза. Груз будет доставлен как говорится как только так сразу за счет ПЕРЕВОЗЧИКА и мы же понесли уже расходы за хранение груза и не собираемся ни с кого взыскивать. Когда подписывался договор - были другие условия для его исполнения. Уважаемый Кирилл Федорович! Ни кто Вас никуда не отправляет, с Вами хотели договорится, и если бы Вы пошли на увеличение стоимости перевозки, груз бы уже был бы на месте .

Предвидеть будущее - ваше право , Максим. В договоре все условия и сроки оплаты проставлены.

Цитата (ТК РостАвто, ООО @ 13.11.2019 09:18)
Может вам стоит прекратить заниматься кроиловом ведущим к попадалову, а привлекать для перевозки не посредников а за немного большую плату реальных перевозчиков?

Доброго времени всем коллегам. Читая данную информацию, и ознакомившись с подписанной заявкой, у меня возникает вопрос. А где отметка о том что переправу должен оплачивать перевозчик? Обе стороны были в курсе о том что навигация закрыта на р. Лена, и услуги ледокола стоят приличную сумму. И тут появляются вопросы. Компания в роли заказчика либо ввиду своей неопытности просто не были в курсе стоимости парома и не заложили затраты на паром клиенту кто является плательщиком и из за этого сейчас тоже стали заложником обстоятельств так как взяли на себя обязательства и по факту просто нет бюджета на паром. Либо затраты на паром все таки были заложены но решили на этом наживиться и за счет перевозчика произвести доставку. Согласитесь что в такое время доставку в Якутию существенно дорожает, и грузовладельцы об этом все прекрасно знают. И счет за паром обговаривается отдельно, то есть по факту прилагается чек за переправу, и отдельно счет за доставку груза.

Подведем итог. В заявке нет отметок о том что паром входит в стоимость доставки, то что перевозчик должен оплатить переправу за свой счет. Есть только оплата за доставку груза. И перевозчик уведомил об обстоятельствах возникших на переправе. Заказчик отказался оплачивать переправу, значит груз сдали и как откроют зимник груз будет доставлен. Все просто.

Цитата (SibirLogistik (СибирьЛогистик, ООО) @ 15.11.2019 07:15)
Не путайте кислое с горьким.Если дополнительные траты не прописаны в договоре,то они автоматически ложатся на плечи исполнителя.Заказчик заказал перевозку груза из пункта А в пункт Б.
Вы когда сдаете груз в Деловые линии,ПЭК или почту России будете отдельно доплачивать паромы,ледоколы,разрешения,платные трассы,вездеходы и т.д. и т.п.?..нет конечно.
А если в дороге соляра подорожает тоже ставки пересматривать надо?
Если бы вдруг паром стал бы стоить в 2 раза дешевле обычного,перевозчик вернул бы сэкономленные средства?))...
Перевозчик-это коммерческая организация,он должен осознавать какие финансовые риски несет при своей деятельности,а уж тем более при таком сложном маршруте.
Собственно перевозчик и не отрицает что сумма парома включена в стоимость доставки,поэтому ваши "итоги" не имеют отношение к вопросу.
Итог очень простой...взята заявка,в процессе перевозки значительно увеличилась сумма издержек перевозчика,которые вывели рейс в убыток.

Цитата (SibirLogistik (СибирьЛогистик, ООО) @ 15.11.2019 07:15)
2 раза должен оплатить?

Уважаемый это вы путаете наверно, всегда стоимость парома оплачивается по факту затрат, и она идет отдельно от счета за доставку. Нужно привезти из пункта А в пункт Б, и это наземная перевозка которая включает в себя стоимость указанную в счете. Дополнительные затраты на паром в сумме 219 000 рублей перевозчик не соглашался на себя брать, и заказчик не соглашается брать. Итог такой что сейчас откроют зимник и груз будет доставлен. Вы если туда не возили в такое время то и не стоит умничать про ПЭК и тому подобные федеральные компании. Там если надо они в одностороннем порядке счет поднимут и юристы загрызут без каких либо трудностей.

Цитата (SibirLogistik (СибирьЛогистик, ООО) @ 15.11.2019 09:29)
Возил много раз в Крым,до строительство моста,цена перевозки всегда включает в себя паром,перевозчики отказывались брать груз без включения парома в стоимость перевозки.

Цитата (SibirLogistik (СибирьЛогистик, ООО) @ 15.11.2019 09:29)
Вам не стоит даже думать в такой манере,ваши сравнения умственных способностей оставьте для своих приятелей. Судя по вашему графику претензий,это вам еще тут поучиться надо как работать.Давайте общаться по существу вопроса и темы...

Если вы когда нибудь были грузовладельцем,то должны знать,что никогда никто не отправит груз не зная какая будет в итоге цена перевозки.Транспортные расходы всегда закладываются ДО отправки груза,и не могут зависеть от того когда машина приедет на переправу..то ли 100тыс.....то ли 220тыс...А уж диспетчер 1000% не отправит груз не зная какая в итоге будет цена.

Цитата (МТ-Холдинг, ООО @ 15.11.2019 14:47)

Видно сразу умного человека... Когда не чего ответить по существу начинаются затрагивания приятелей и изучение шкалы претензий и напутствие как вести свою деятельность Возите дальше в Крым и не заморачивайтесь Якутией это не для ваших возможностей.

Цитата (ТЭК Приоритет, ООО @ 15.11.2019 15:32)
Повторюсь, что в данном направлении с клиентом сумма за паром обговаривается отдельно. Так как навигация закрыта и цена за переправу не является фиксированной, она растет каждый день. Конечная сумма будет известна после доставки груза в место выгрузки. Согласитесь не логично брать заявку если она уйдет в минус?

Цитата (SibirLogistik (СибирьЛогистик, ООО) @ 15.11.2019 11:44)
Кто так решил?..Вы?
Есть услуга по перевозке груза,по определенному маршруту в определенные сроки,каким способом перевозчик это будет делать-это забота перевозчика...
Сам он повезет,в ЖД сдаст,зимник будет ждать,паром будет нанимать,ледокол....это только его дело.Клиента не волнует как это перевозчик организовывает.
Перевозчик знал что на маршруте есть переправа?-Знал...
Знал что в октябре может увеличиться цена?-Не известно...может и не знал,недостаточно заложил.
Могу предположить,что у перевозчика просто нет денег на переправу ни по старой цене..ни по новой...
Машина не доехала 700км до переправы и выгрузила товар на свх,а что через месяц?...Машина с водителем живут у СВХ в Нерюнгри и ждут пока зимник замерзнет?..или уехали домой в Кемеров. обл. и вернуться для дальнейшей перевозки "потом"? Выглядит как то очень не логично
Возможно машина стоит дома,и никуда и не выезжала,и груз выгружен на базу и машина спокойно работает по другим рейсам и ждет пока замерзнет Лена.

Цитата (МТ-Холдинг, ООО @ 15.11.2019 16:19)
Для тех кто на бронепоезде, это не я так решил а вообще в принципе так делается в том направлении. Если в Крым стоимость фиксированная то тут она не может быть фиксированной. И если клиент решает заказать перевозку, с ним сразу на берегу обговариваются затраты на паром. К примеру потратил 50 тыс. пусть предоставит чек за это, потратил 200 тыс. будь любезен предоставь чек. Соответственно Рассчитывается стоимость за перевозку, и отдельно затраты на паромную переправу, это логично с обоих сторон. Так как тот кто платит по счету тоже это понимает.

Цитата (SibirLogistik (СибирьЛогистик, ООО) @ 15.11.2019 13:18)
Для тех кто на дрезине....Перевозчик ни разу не сказал что паром не включен в стоимость,перевозчик говорит что цена выросла относительно планируемой и у него нет на это денег.

Цитата (SibirLogistik (СибирьЛогистик, ООО) @ 15.11.2019 13:18)
"В принципе" все затраты которые будут возложены на заказчика ПРОПИСЫВАЮТСЯ в договоре,а не регулируются "обычаями" данного региона.Не все заказчики живут в Якутии и должны знать как там "обычно"...

Коллеги, добрый день! Внесу ясность: ставка была согласована с учётом переправы, ее стоимость была актуальна до начала ноября. Сроки доставки и стоимость с учётом переправы были учтены при переговорах и отражены в заявке при заключении. Сроки доставки не были соблюдены, стоимость переправы возросла. Видимо , осознав этот факт, наш перевозчик начал выдумывать истории, что авто сломалось, нет запчастей и так далее. По полученной от ИП Логунова А.И. информации о месте стоянки/ремонта авто (Томмот),у прицепа которого сначала якобы замерзли какие-то шланги, после тягач якобы ждал ступицу, ехавшую с Читы, была предпринята попытка встречи. Транспорта там не оказалось и перевозчик признался, что груз УЖЕ(!) находится на хранении в г. Нерюнгри.
На текущий момент удалось договориться с ИП Логунов А.И. о передаче груза представителю ООО ТК "Роставто" и дальнейшей транспортировке груза силами ООО "ТК Роставто". К сожалению, в связи с длительной просрочкой и уникальностью перевозимых изделий договориться с получателем о замене, либо доставке груза после открытия ледовой переправы не удалось.