В ответ на Вашу Претензию от 26.11.2019г. сообщаем, что с доводами , изложенными в данной Претензии категорически не согласны. А именно Длина прицепа предоставленного автопоезда составляет 13,85м, ширина 2,45м, высота 2,65м. Таким образом, если вычесть наваренные петли, которые располагаются в корме прицепа и занимают площадь по длине равную 15-20см (макс), то рабочая длина прицепа составит 13,65м, ширина 2,45м, высота 2,65м., что соответствует Договора-заявки П №669 ОТ 01.11.2019Г..
Машина была предоставлена строго к назначенному времени. Ваша организация не измерив длину прицепа, не обосновано произвела срыв погрузки.
Также сообщаем, что данный автопоезд с этим же водителем неоднократно возил груз - утеплитель с ООО "ТехноНиколь-Строительные системы" с г.Юрги., т.е. полностью идентичный груз.
Согласно п.4.8 Договора-заявки П №669 от 01.11.2019г. ваша организация должна оплатить на счет ООО "Спринт" 10% от стоимости заявки (12 000руб.), что составляет 1200руб. Счет на оплату будет выставлен 02.12.2019г.

Добрый день,уважаемые партнеры! Прошу вас еще раз ознакомиться с условиями заявки,в которых говорится что в Кузове не должны присутствовать выпирающие элементы! Фото выпирающих элементов прикреплены!

Добрый день! Просим внимательно читать отзыв на Вашу претензию. Рабочие габариты полуприцепа составляют длина 13,65м, ширина 2,45м, высота 2,65м., что соответствует Договору-заявке. Наваренные петли, которые служат для усиления каркаса полуприцепа, находятся в корме полуприцепа и никак не влияют на рабочие габариты полуприцепа, а также на погрузку и выгрузку, тем более полуприцеп шторный и тент открывается со всех сторон, в том числе и крыша. Повторяем, что данный автопоезд неоднократно возил аналогичный груз с организации ООО "ТехноНиколь-Строительные системы" г.Юрга от других фирм и проблем никогда не было.

Добрый день,Уважаемые коллеги,при замере и осмотре вашего ТС перед загрузкой в присутствие водителя был составлен Акт о несоответствии ТС для погрузки,водитель согласился с данным актом,что подтверждает его подпись в данном документе,еще раз прошу обратить ваше внимание о требованиях ТС,в которых говорится о том,что в кузове не должно присутствовать никаких выпирающих элементов! Коллеги,поймите меня правильно,наша организация понесла убытки на ровном месте,я не преследую цель наживиться на перевозчике,я просто хочу компенсировать убытки своей организации.Надеюсь на понимание.

Добрый День! Напоминаем, что в Акте не указана длина полуприцепа и указанная в Акте высота 2,45м не соответствует действительности.,. Вы вообще как замеряли и чем? Снова повторяем, рабочие габариты полуприцепа соответствуют заявленным требованиям и срыв погрузки произошел по вашей вине.

Данный прицеп не подходит по габаритам,указанным в заявке,составлен Акт в котором есть подпись водителя,что он согласен с данным актом,по заявке Ширина должна быть 2,45 метра, замера ТС показал что его ширина 2,38,также в кузове присутствуют выпирающие элементы,о которых тоже сказано в заявке!Какие еще вопросы могут быть?

Добрый День! Чтобы не быть голословными просим прислать фотографии с замерами, где показаны размеры, указанные в Акте.

ТС замеряли при водителе,в акте есть его подпись,которая говорит о том,что что водитель согласен с данным актом.

Добрый День! Ваши замеры не соответствуют действительности и повторяем пришлите фотографии с замерами ТС, которые подтвердят правильность замеров, фотографии сертифицированных замеряющих приборов (чем замеряли?). Со слов водителя Мартюшева В.А. он вообще не присутствовал на замерах. Так что ждем подтверждающих фотографий.

Составлен АКТ,водитель когда его подписывал куда смотрел? ТС замеряли при водителе,еще раз повторяю.документация все прикреплена.В кузове прицепа есть выпирающие элементы,о которых было черным по белому написано в заявке.