Утрата, порча или недостача груза
Загрузились 06.03.18 в Тюмени электродами
Прибыв на выгрузку 09.03.18 в Крекшино, обнаружено смещение товара на паллете и повреждение упаковки товара. Я не отрицаю, что внутри что то могло было быть испорченно, для этого хотел чтоб сотрудники склада распаллетили и пересортировали товар на годный или не пригодный товар.
Но произошло следующее:
Машину выгрузили, составили акт о том что зафиксировано смещение груза на паллете и повреждение упаковки. И водитель был выпровожен с территории. Выгружаясь не однократно что я, что водитель звонили диспетчеру ООО "АТС Урал" для решения вопроса на выгрузке. На что получали ответ, "что сейчас этим никто заниматься не будет, пусть выезжает, потом будем разбираться"
И вот потом то все и началось. От фирмы АТС Урал 16.03.18 приходит письмо о порче груза с составленным актом №5305(приложен скан), с фотографиями испорченных коробок. Без указания стоимости испорченного товара. Акт составлен без указания даты составления. Но судя потому что, мне пересылалось все сразу, то данный акт поступил на адрес диспетчера именно 16.03.18. То есть составлен он был, спустя неделю после выгрузки.
И только 04.04.18 это спустя только 19 дней, приходит акт осмотра поврежденных коробок. Опять таки без указания суммы стоимости товара. И только устно диспетчеру АТС Урал сообщили, что испорченый товар стоит 37723 рубля, о чем мне диспетчер поспешил написать по эл.почте. Но как оказалось чуть позже, при расчетах со мной, что все таки часть товара оказалась годной и сумма ущерба стала немного меньше 37000 рублей. То есть человек который осматривал товар где то, что то просмотрел. И приемка при моем водителе, возможно сумма была бы еще ниже. Так как водитель заинтересован в меньшей сумме ущерба и осматривал, содержание каждой коробки более внимательно. Но нет, тут интерес был в другом.
Считаю что данная контора, которая принимает груз, занимается разводилово перевозчиков. Так как все присутствие при приемке товара полностью изолируется. При водителе ничего не перебирают. И так как данный склад занимается только этой продукцией, то таких испорченных коробок у них может быть полным полно. И любому перевозчику, который хоть как то сместил груз или повредил упаковку, может быть составлен акт без осмотра товара и спустя какое то время предъявлено любое количество испорченных коробок постфактум.
Я согласен, что вина за смещение и порчу товара моя есть, но чтоб выставлять сумму претензии надо бракованный товар описывать сразу, в присутствии водителя, а не спустя месяц после выгрузки. Я лично сомневаюсь в не заинтересованности грузополучателя, ведь предъявление по возможности суммы ущерба каждому перевозчику, очень экономит на доставке груза на свой склад. И сумма ущерба может зависеть только от аппетитов принимающей стороны. С такой формой работы можно и 100000 рублей предъявить и 200000 рублей.
Будьте внимательны загружаясь из Тюмени электродами и прополкой. Ведь не ровен час, как аппетиты вырастут и вы не отделаетесь 37000 рублей