Согласно ст. 38 Федерального Закона № 259-ФЗ от 08.11.2007г., обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях.
В соответствии с п. 88 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ 15.04.2011г. № 272, к претензии прилагаются документы, подтверждающих обстоятельства, изложенные в претензии (акт, транспортная накладная, заказ-наряд с отметками и др.). При этом следует отметить, что акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток (п. 80 ППГАТ).
В нарушение вышеуказанных положений нормативных актов, ваша претензия не имеет никаких документов, содержащих доказательства указанных вами нарушений, как и нет ссылок на такие документы.
Исходя из изложенного, ваша претензия признана нами необоснованной и не подлежащей удовлетворению.

Согласно заявке составленной Вами п.9 "Заказчик несет ответственность за срыв загрузки (непредставление груза для погрузки) в виде уплаты штрафа в размере 10 % от стоимости перевозки, но не более 10 000 (Десять тысяч) рублей
00 коп. Отказ от загрузки допустим за 12 часов до планируемого времени погрузки, в противном случае, приравнивается к срыву."

Не нужно уклоняться от ответственности. Ждем оплату за срыв!

Добрый день, уважаемые юристы АТИ. 09.06.2021 года были направлены доверенности в ФИЛИАЛ Балтики. Доказательства направления во вложении. Доказательство наличия доверенности на загрузке - прикрепляем. Также имеется переписка вызова перевозчика и водителя на погрузку (как Грузоотправителем, так и нами), во вложении. Помимо этого, водителя неоднократно приглашали на погрузку в устной форме. Изложенные доводы перевозчика в настоящем тикете полностью необоснованны. 18-21 июня 2021 года прибывали иные транспортные средства на погрузку в Филиал Балтики и по ним вопросам не возникало (т.е. это подтверждает, тот факт, что оригиналы доверенностей имелись), однако, водитель Блохин А.П. по неизвестным нам причинам не погрузился. В связи с этим просим убрать необоснованную НП.

Прикрепленные файлы:
Скриншот переписки с Балтикой о вызове Перевоз.jpg (348233)
Скриншот переписки с Перевозчиком (вызов водит.jpg (397485)
Сопроводительное письмо об отправке.06.2021 г..pdf (96211)
Накладная 1 стр..png (226591)
Накладная 2 стр..png (174335)

Мы сразу сообщили о том что на погрузке нет доверенности. Менеджер Рустем не смог решить вопрос, и просто перестал выходить на связь. Мы простояли на погрузке двое суток. Машину не загрузили, никаких претензий от Заказчика или Грузоотправителя нам не поступало, потому что их видимо все устраивает.

Уважаемые перевозчики, имейте ввиду, что данная компания не несет ответственности за условия своей же Договор-заявки.

Ждем оплату за срыв перевозки!

Прикрепленные файлы:
навигация.jpg (428375)
Screenshot_202.jpg (510888)

Уважаемый Юрий. Дело в том, что мы, с целью сохранения дружественных и плодотворных отношений с Вами, не стали направлять претензий в ООО "ТД "БАТИК", ввиду того, что наш Клиент к нам претензий не имеет.

Для сохранения дружественных и плодотворных отношений оплатите срыв.

оплат нет... ждем...

оплаты нет

не оплачивают, не советую работать

Добрый день, уважаемые участники АТИ! Нам выдвинута необоснованная претензия со стороны перевозчика о срыве погрузки. Описываем в целом ситуацию:
По договору-заявке 2584 с ООО ТД "БАТИК" от 18.06.21 должен был состояться рейс по маршруту г. Ярославль, ул. Пожарского, д. 63 "Пивзавод Ярпиво" - Свердловская область, Сысертский р-н, Большой Исток п, Победы ул, д.2 ООО "Балтийская Логистика Омск", водитель Блохин А.П., тс Вольво Н 395 МР 196, п.п: ВК 5475 66 на сумму 89 000 р. с НДС.. Дата погрузки согласована на 19.06.21. Перевозчик, прибыв на погрузку, уведомлял о том, что нет доверенности, в то время как с нашей стороны доверенность имелась на погрузке и лежат они в папках на проходной, куда приходят водители для оформления на погрузку. Ситуация накалилась до того момента, что водитель Блохин А.П. в устной форме по телефону, сообщил, что не собирается якобы "ИСКАТЬ" доверенность от нашей организации и что пусть ему лично в руки приносят документ и заполняют его. Логист от ООО ТД "Батик" был уведомлен об этом факте, но предпринимать конкретные действия по контролю и управлению ответственной деятельности в отношении водителя не совершал, передав нам, в устной форме по телефону, что водитель не будет искать нашу доверенность, что фактически осложнило действие погрузки машины. Данная ситуация продолжалась с субботы 19 июня 2021 г. до понедельника 21 июня . И с утра этого дня, не уведомив нас о срыве погрузки, отправил ТС по другому направлению. В данном случае перевозчик неуведомил нас о составлении акта о срыве погрузки в этот же день, если на этот день приглашение или на следующий, но не позже следующего рабочего дня с момента основания для составления акта, составляется акт. С юридически точки зрения "Уведомление о приглашении на составлении акта по Уставу автомобильного транспорта и Правилам перевозки грузов обязательно.", но в данном случае Юр. отдел АТИ не воспринимает наши аргументы (Тикет № 144525645).

В доказательство правомерности наших слов, что доверенность БЫЛА на погрузке, но бездействием водителя Блохина А.П. от компании ООО ТД "Батик" их машину так и не погрузили, прикрепляем ТН по такому же рейсу, но совершенной другой транспортной компанией, которая грузилась 19 июня 2021г. Название документа: "2591 рейс".

С нашей стороны не было умысла удерживать транспорт, так как у нас имелись свои обязательства перед грузоотправителем, но нам совершенно не понятны действия со стороны ООО ТД "Батик" в отношении нас. Но в данной ситуации осмелимся предположить, что перевозчик имел "коммерческий умысел" сорвать погрузку, так как получил более выгодное предложение на погрузку в понедельник с Ярославля на более удобное ему направление и чтобы доказать свою невиновность, - сабатировал погрузку, аргументируя тем, что его не вызывают на погрузку, тем самым снимая с себя ответственность за сложившиеся обстоятельства.

Кроме того, Нашей компанией были даны все ответы на ваши вопросы с предоставлением доказательств нашей правоты. Кроме того, убедительно просим посмотреть практику Арбитражных судов кассационной инстанции во вложении. При отсутствии соблюдения надлежащим образом правильности оформления срыва погрузки независимо от стороны суды встают на сторону ответчика. Претензия перевозчика необоснованна, доказательств нашей вины нет, настоятельно просим убрать НП.


Прикрепленные файлы:
2591 рейс.pdf (3419534)
отчет об получении доверенностей в . Ярославль.png (174335)
постановление от 27 июня 2018 г..pdf (303899)
Скриншот переписки с Балтикой о вызове води.П..jpg (348233)
Скриншот переписки с Перевозчиком (вызов водит.jpg (397485)
Сопроводительное письмо. Ярославль .06.2021 г..pdf (96211)
трек номер доставки доверенностей.png (226591)

Дополнительно прикрепляем погрузки от 16 июня с того же завода по направлениям на Челябинск и на Большой Исток (идентичная погрузка по выше стоящей проблеме), что, в свою очередь доказывает тот факт, что доверенность на погрузки машин имелись и мы, в свою очередь, не понимаем причину, по которой ООО "ТД Батик" заявляет, что якобы доверенности не располагались на пункте регистрации, в то время как остальные перевозчики грузились и совершали запланированные рейсы. Настоятельно просим ознакомиться ООО "ТД Батик" с данными документами и убрать НП! Повторюсь, умысла не грузить Вашу машину не было, все действия с нашей стороны были выполнены.

Прикрепленные файлы:
ярославль - челябинск, 16 июня.pdf (4150525)
ярославль - большой исток, 16 июня.pdf (3376210)

Сказочники ещё те...

Водителю предложили перебрать все лотки и папки с доверенностями от всех компаний, так как где находится Ваша, ваш менеджер сам не знает. Связались с водителем который грузился до нас, Ваши доверенности просто закончились.

Если водителя действительно вызывали на погрузку, то почему не загрузили??? Почему Ваш логист был в режиме "не абонент" ? Я звонил другим логистам Вашей компании, никто ничем не помог.


"... до понедельника 21 июня . И с утра этого дня, не уведомив нас о срыве погрузки, отправил ТС по другому направлению" - вранье полное, которое отражает уровень Вашей порядочности.

В понедельник никаких указаний по поводу дальнейших действий не поступило. Поэтому на эл.почту были направлены претензия и счет за срыв (прикрепляю). Во вторник отправлен оригинал, почта: 80080561109011.

Не нужно фантазировать и выдумывать всякую ерунду про "коммерческий умысел", машина простояла и не загрузилась по Вашей вине.

Прикрепленные файлы:
эл.почта.jpg (249261)

Уважаемый Юрий, еще раз отмечу некоторые моменты, которые уже аргументировали и добавлю еще парочку:

Во-первых, от Вас не было уведомления о составления срыва погрузки, это раз. Вы выдвинули претензию безосновательно.

Во-вторых, "Я звонил другим логистам Вашей компании, никто ничем не помог." - кому Вы лично звонили из наших контактов? Мне? Кому конкретнее? Я ,непосредственно как и Рустем, лично занимался и занимаюсь погрузками с Ярославля и знаю точно, что все доверенности от нашей компании лежат и лежали на проходной, в пункте регистрации водителей. И, для доказательства моих слов, прикладываю Вам отгрузки в понедельник, 21 июня 2021 г., когда Вы решили самовольно покинуть место погрузки, не уведомив нас об этом. Посмотрите и прочитайте внимательно документы, которые сейчас и до этого, в обсуждении, прикрепили. Рейс на Большой исток, прикрепленный ниже в ответе, по договору-заявке, должен был осуществиться Вашей компанией, но ,так как ситуация вышла из под контроля, машину заменили другой транспортной компанией. И ,отмечу, эти транспортные компании не имели претензию или замечание, что доверенностей "якобы" нет. И, отмечу, Мы Вашей компании не выставляли встречную претензию о срыве погрузки, хотя имели законодательное право заняться этим процессом.

В-третьих, "Почему Ваш логист был в режиме "не абонент" ?" - как уже и написал, кому Вы лично звонили или писали нашим контактам, чтобы решить данную ситуацию? Ситуация с режимом "абонент /не абонент" не аргумент и не довод обвинять нашу компанию в непорядочности.

В-четвертых, если Вы так настаиваете на срыве и требуете его оплаты, то ознакомьтесь с практикой Арбитражных судов и оформлением срывов погрузок. Прикрепляю для ознакомления.

Если эти доводы для Вас "неубедительны" и Вы не собираетесь закрыть этот вопрос окончательно, то наша компания готова доказать свою правоту по закону в судебном порядке.



Прикрепленные файлы:
21 июня Ярославль - Большой Исток.pdf (3430157)
21 июня Ярославль - Уфа.pdf (3669062)
Арбитражная практика по срывам, постановление..pdf (303899)

Лукавите, выкладываете документы с отгрузками от 22 числа, а не от 21-го. 21-го оригиналов доверенностей еще не было.


Дальнейший диалог считаю бессмысленным, ждем оплату за срыв перевозки.


___________________________________________
Отредактировано пользователем 06.9.21 14:12

Лукавим? а какой смысл? Я не собираюсь оправдываться перед Вами, так как любой наш ответ по факту Вы не воспринимаете. Вот Вам еще раз прикрепляю отгрузки от 16 июня, под вашу Машину заявлялись на пятницу-субботу 16-17 июня, документы в открытом доступе на общее обозрение,так как мы прозрачны. Мы не имеем желания из-за "8 900 рублей" заниматься бессмысленным спором, тут принципиальный момент вопроса от Вашего отношения к Вашим клиентам, в коем ключе выступали Мы как Ваш Заказчик. Эту претензию открыли Вы. Мы готовы дальнейшее разбирательство перенести в арбитражный суд Р.Т., если Вы не собираетесь снимать "необоснованную претензию" к нам. Всего доброго.

Прикрепленные файлы:
ярославль - большой исток, 16 июня.pdf (3376210)
ярославль - челябинск, 16 июня.pdf (4150525)

Ожидаем оплату...

оплаты нет

Не оплачивают, не советую работать с данной организацией