Между ООО «Мега+» (Исполнитель) и ООО «МавилГрупп» (Заказчик) 29.10.2022г. заключен Заявка-Договор №1133-П на оказание транспортно-экспедиционных услуг (Далее – «Договор.
Согласно условиям Договора, перевозке подлежал груз: бытовая химия, вес 19999 кг., транспортное средство: DAF , гос.номер Н472УЕ 68 п/п KRONE гос.номер АМ 7322 68, водитель Князев Александр Анатольевич по маршруту Казань-Ростов-на-Дону; дата погрузки 29.10.2022 г. до 18:00.
29.10.2022г. в силу возникновения обстоятельств, не зависящих от Исполнителя-Перевозчика – вышеуказанное транспортное средство находилось на выгрузке в г. Зеленодольск, ул. Машиностроителей, дом 10, что подтверждается Отчетом системы мониторинга ГЛОНАСС за период с 12 часов 00 минут 29.10.2022 г. до 23 часов 59 минут 29.10.2022 г., московского времени, логист ООО «МЕГА+» сообщил ООО «МавилГрупп» о невозможности прибытия транспортного средства на погрузку к 18.00.
ООО «МавилГрупп» в соответствии с ФЗ РФ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (далее – «УАТ РФ и Постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020г. №2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации», не направило в адрес Исполнителя-Перевозчика обязательных для подобного случая документов:

Согласно п.п.1 и 2 ст.784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
Согласно п. 2 ст. 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем), в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
В силу ч.1 ст.38 УАТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных данным федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах устанавливается правилами перевозок грузов (ч.2 ст.38 Устава автомобильного транспорта).
Согласно п.81 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 №2200, в случае невывоза по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, составляется акт.
Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования (п.82 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации).
В рассматриваемом случае акт о срыве перевозки по вине Исполнителя в нарушение вышеуказанных норма права ООО «МавилГрупп» не составлялся и не направлялся в адрес ООО «Мега+», уведомление о составлении такого акта также не оформлялось и не направлялось Исполнителю.
Таким образом, Заказчиком нарушен обязательный, предусмотренный УАТ РФ и Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения РФ, порядок оформления несостоявшейся погрузки и направления необходимых документов в адрес Перевозчика.
Указанная позиция подтверждается многочисленной судебной практикой: Постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 20 января 2022г. №11АП-18764/21 по делу №А65-18194/2021; Постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 23 декабря 2020г. №12АП-9703/20 по делу №А12-18827/2020; Постановление Арбитражного суда Северо-Западного округа от 27 июня 2018г. №Ф07-5881/18 по делу №А56-46287/2017.

Ввиду отсутствия оснований для взыскания штрафа, требование об оплате штрафа в размере 19000 рублей не подлежит удовлетворению.

Статья 34. Ответственность перевозчика, фрахтовщика
1. За невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, перевозчик
уплачивает грузоотправителю штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку
груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Грузоотправитель также вправе потребовать
от перевозчика возмещения причиненных перевозчиком убытков в порядке, установленном
законодательством Российской Федерации.
2. За непредоставление транспортного средства, предусмотренного договором фрахтования,
фрахтовщик уплачивает фрахтователю штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за
пользование соответствующим транспортным средством, если иное не установлено договором
фрахтования. Фрахтователь также вправе потребовать от фрахтовщика возмещения причиненных им
убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
Так же уведомление о срыве погрузке производится в свободной форме и не требует определенных бланков, о срыве мы Вас уведомили, скрин прилагаем.
В соответствии со статьёй 161 Гражданского кодекса РФ, сделки между организациями должны заключаться с соблюдением простой письменной формы. Из положений пункта 1 статьи 452 ГК РФ вытекает, что расторжение или изменение договора производится в той форме, в которой он был заключён. Таким образом, если сведения о срыве погрузки появились у одной из сторон договора в промежуток времени, когда можно отказаться от перевозки без уплаты неустойки, следует в письменной форме уведомить другую сторону об расторжении договора, в таком случае договор будет считаться расторгнутым в порядке, предусмотренном пунктом 3 статьи 450 Гражданского кодекса РФ.



То же самое относится и к ситуации, если время, в течение которого стороны могут отказаться от перевозке, в договоре не указано или оно истекло. В соответствии со ст. 15 Гражданского кодекса РФ, а также положениями пункта 1 статей 34 и 35 УАТиГНЭТ

А так же как гласит ГК РФ Статья 15. Возмещение убытков
Мы в праве потребовать от Вас не только уплату срыва погрузки,но и:
1. Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Что такое реальный ущерб и упущенная выгода
Можно ли взыскать расходы на представителя в арбитражном процессе как убытки
2. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.