При заключении заявки с компанией "Флит Компани", диспетчер так торопил быстро её подписать,что не дал возможности ознакомиться с пунктами. Убеждая в том что , там все прописано. В Итоге данную заявку считаю КАБАЛЬНОЙ, т.к условия оплаты прописаны в пользу диспетчера, а об оплате простоев , задержках при погрузке и выгрузке пунктов НЕТ!!!! На просьбу переделать заявку, Михаил Титов (диспетчер) категорично отказал. Груз был режимный - бананы , с режимом +13!!! Дата загрузки по заявке 18.10.2018 в 20:00. Когда машина приехала на загрузку и ее не пустили,машина стояла на обочине, Михаил отреагировал словами "мне не когда" и положил трубку, после недолгих раздумий и переодичных звонков диспетчеру, водитель Латышков Е.Н принялся решать вопрос о заезде машины в порт, для того чтобы встать на загрузку. В итоге был оформлен пропуск на въезд 19.10.2018 в 11.35 сумма по чеку 650.00 рублей, к этому добавилось: ждали разрешения от диспетчера Порта на постановку машины на погрузку, машину 13.30 поставило пандус, но 14.20 ее убрали , т.к был банан на паллетах, а машина должна грузиться россыпью, по итогу машина не загрузилась.Второй раз раз поставили машину на погрузку в 15.20 после долгих разбирательств.Выехала машина только в 16.50 из порта. Титов Михаил за всё это время не разу не позвонил и не поинтересовался , как обстоят дела, встала ли машина на погрузку и загрузилась ли !!!!! По заявке 19.10.2018 машина должна разгрузиться г.Ногинск Московской области, расстояние от места загрузки до разгрузке составляет 775 км, это расстояние водитель проехал без сна с учётом того, что до этого он не спал СУТКИ!!!!В г.Ногинск машина прибыла 20.10.2018 в 04.20 утра, то есть доставка заняла 11,5 часов. Около 14.00 20.10.2018 водитель Латышков Е.Н, был вынужден позвонить Титову Михаилу еще раз(до этого былы написаны смс о том что не выгружают) , сообщив о том что его не выгружают, на что услышал стандартную фразу " Мне некогда" положив трубку. Участия в урегулировании всех возникающих вопросах Титов Михаил не принимал и не учавствовал в их решении. Водитель Латышков Е.Н на протяжении всего времени от момента подписания заявки до полной выгрузки контролировал и решал все вопросы сам. 20.10.2018 машина полностью разгрузилась в 19.50, на протяжении всего времени рефрижератор не выключался и работал в заявленном температурном режиме +13, всвязи с этим просто просчитать за 28 часов прошло от момента загрузки до выгрузки, за 1 ч работы рефрижератора расходуется 4л ДТ (дизельного топлива)=28*4=112 литров ДТ в переводе на рубли112*45(цена ДТ за 1 литр)= 5040рублей,к этой сумме прибавляем оплату в 650 рублей въезд в порт =5690, эти убытки понесли мы. Свою работу водитель выполнил полностью и без нареканий, претензий от грузополучателя к температурному режиму и качеству продукции нет. Мы потратили нервы при рещении всех возникающих вопросов, дизельное топливо, свое время тем самым не смогли взять загрузку и потеряли деньги. А так называемый диспетчер, сидя на попе ровно не захотел решать вопросы, в связи с этим я прихожу к выводу о том , что его работа не выполнена, а соответственно оплата не может быть произведена за не выполненную работу, т.к любой уважающий себя диспетчер и компания контролируют весь процесс от начала и до конца и решают все возникающие вопросы.
Прикрепленные файлы:img002.jpg (1528565)
img001.jpg (604917)