§ 5. Грузоотправитель и грузополучатель обязаны содержать погрузочно - разгрузочные площадки,а также подъездные пути к ним в исправном состоянии в любое время года для обеспечения беспрепятственного проезда и маневрирования подвижного состава, а также обеспечить надлежащее освещение для работы в вечернее и ночное время.

21. Грузоотправители и грузополучатели обязаны иметь подъездные пути от автомобильных дорог к пунктам погрузки и выгрузки и содержать эти пути в исправном состоянии, обеспечивающем беспрепятственное и безопасное движение автомобилей и свободное маневрирование их в любое время осуществления перевозок.

фото

Прикрепленные файлы:
Ф1.jpg (4661426)
Ф2.jpg (3818392)
Ф3.jpg (3914875)

Цитата (СПЕКТР (Пищальников С.В. ИП) @ 02.03.2018 15:19)
Это означает чистая и пригодная для движения автомобильная дорога а не затягивание автомобиля.

Ну конечно, диспетчер из Златоуста лучше владеет иформацией, чем водитель на месте погрузки в Новомосковске.
А может это новый способ заработать на перевозчике?
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ЗАЯВКУ ! Согласно заявке ответственность не одинакова: 1). За срыв погрузки Перевозчик платит Заказчику 40%(почти половину стоимости перевозки), а Заказчик в аналогичной ситуации лишь 10%.
2). В случае опоздания на погрузку более часа- 500р. за каждый час опоздания (у заказчика данная отвественность отсутствует).
Заявку действительно Вера переделала (добавила 1500р), но ДАТУ ЗАГРУЗКИ не исправила на 19.03 , т.е даже если нас успешно затащили трактором и загрузили(как везжать груженым обратно вниз тоже вопрос) где гарантия , что Заказчик не применит к нам пункт 2 (опоздание на погрузку) ведь нас в действительности загрузили бы ч-з сутки. Беспроигрышный вариант.

Кстати есть предположения , что до нас еще одна машина пыталсь загрузиться в этом месте, но также отказалась от загрузи, после чего было предложено нам.
Убедительная просьба к этому перевозчику откликнуться на этом форуме !!!!

И вообще, господа диспетчера если уже зарабатываете на перевозчиках, так хоть совесть немного имейте !
А то везде и во всем у вас перевоз виноват, а под грузовладельцев стелитесь:
- время загрузки- в течении 24 часов норма
- простой на выгрузке до 24 часов норма
- не предоставил груз Заказчик - докажи что ты вообще был на загрузке (ТТН ведь не выписывались)
- простой на загрузке/выгрузке попробуй докажи (кто-же тебе отметки то поставит)
и т.д. и т.п.
Зато не дай боже случись тебе поломаться в пути, всех чертей на тебя спустят......
Это так к слову, КРИК ДУШИ.

Пока все подписывают такие заявки. ничего не изменится.
Простой 1000 в день еще и подтвердить надо) вот и получаем склады на колесах.
Погрузка 24 часа. Это просто ужас.
Проезжать надо безумное количество километров по заявке.
Очень много всего неправильно.
Законы ведь точно не дураки писали. Но....

Заявка была выложена в АТИ за день до погрузки одним диспетчером так что если разобраться другой машины и не было все предположения перевозчиком выдуманные и необоснованные.
С фирмой Мицар сотрудничаем не первый день срывов по вине грузоотправителя не было. А то что перевозчик пытается свалить всю вину на заказчика это очевидно. Если бы перевозчик хотел сделать все официально и без претензий с обоих сторон он бы оповестил о том что грузиться не будут а не уехал молча, грузоотправитель оформил бы ему все документы то что претензий к ним нет. С перевозчиком была договоренность о том что его погрузят с задержкой на сутки и доплатят 1500 рублей. Если бы хотели заработать на этом денег ни кто перевозчику бы помогать не стал а выставили бы штрафы согласно заявки. Мы тоже не обоснованно предполагаем что перевозчику была предложена более выгодная заявка поэтому он уехал ни кого не предупредив и выставил акт о срыве погрузки что бы заработать денег.

Такие жесткие условия в заявке делаются для того что бы перевозчики не отказывались от подписанных заявок и опасались срывов погрузки по их вине. а то что перевозчик едет до загрузки большое расстояние и потом предъявляет необоснованные претензии за порожний пробег это исключительно проблеммы перевозчика.

Цитата (Полякова Вера Ильинична, ��П @ 05.03.2018 11:48)

Мы вам звонили днем по этой загрузке, Вы сказали что заявку закрыли о около 16.00 17.03 (суббота) вы сами перезвонили и сами предложили вновь эту загрузку.

Цитата (Полякова Вера Ильинична, ИП @ 05.03.2018 11:48)

Вы что-то путаете Вера. Перед тем как уехать вам позвонил Руслан и предупредил Вас об этом. Или вы считаете что затаскивать еврофуру на загрузку с помощью трактора это нормальная ситуация ??? Экспериментов нам хватило выше крыши Вы сказали -"Я вас поняла" , а через пару часов выставили нам претензию.

если водитель владеет информацией лучше то почему он полез по не чищенной дороге а не позвонил своему руководству и не уведомил о том что дорога не почищена. Почему перевозчики не отказались от загрузки в тот момент когда застряли. Грузоотправители приняли все меры для того что бы вытащить машину хотя могли бы остаться в стороне и сразу выставить претензию за срыв погрузки. Перевозчики воспользовались всей техникой которую предоставил грузоотправитель и после того как успешно выехали просто молча уехали. Позвонив диспетчеру через 30 минут после того как сообщили с места погрузки что машина развернулась и уехала.