Добрый день!
Со срывом загрузки и перегрузом ТС не согласны.
По причине отсутствия данных фактов в действительности.
Согласно п. 2,1,5 договору-оферты, который дополнительно к условиям заявки регулирует взаимоотношения сторон (п.7 заявки). вес загруженного груза в ТС может отличаться как в большую так в меньшую сторону от массы груза, указанного в заявке. В случае загрузи большей массы груза, ограничителем является максимальная грузоподьемность ТС/ ПП. Загружая груз массой 22 тн, максимальная грузоподьемность ТС/ПП превышена не была. Расчёт приведен ниже:
Информация была отправлена для ООО "Восток Трансгроупп"

Добрый день!
Прошу рассмотреть позицию ООО «Поволжье-Транс», касающуюся претензионных требований Вашего Общества за срыв погрузки по заявке ТЛПТ0085615, изложенную ниже тезисно.
 
-) Разрешенная масса полуприцепа 38 000; собственная масса полуприцепа 9 580.
Таким образом, максимально в полуприцеп можно загрузить 28 420 кг (38 000 — 9 580).
 
-) Заявка с перевозчиком заключена на основании договора публичной оферты.
В заявке указан вес груза — 20 тонн; фактически ему загрузили 22,079 т.
Из п. 2.1.5. договора оферты следует, что перевозчик обязан принимать к перевозке груз, который по весу может отличаться от веса груза, указанного в заявке (как в большую, так и в меньшую сторону), Н О не должен превышать разрешенной грузоподъемности ТС и вместимости кузова. 
 
-) Исходя из двух вышеизложенных абзаца, в ТС перевозчика груз весом 22,079 т мог вместиться и не превысить разрешенную грузоподъемность полуприцепа.
 
-) Полуприцеп — трехосный.
Голова (тягач) — двухосный.
Следовательно, мы имеем пятиосный автопоезд, предоставленный перевозчиком под погрузку.
 
-) Согласно приложения № 2 к Правилам перевозки груза автомобильным транспортом, допустимая масса пятиосного автопоезда составляет 40 тонн.
 
-) Считаем общую массу автопоезда перевозчика с переданным ему грузом:
8 000 вес головы/тягача + 9 580 вес полуприцепа + 22 079 вес груза = 39 659 кг, то есть 39,6 т.
Таким образом, автопоезд перевозчика мог передвигаться по автомобильным дорогам РФ без получения спецразрешения.
 
-) Таким образом, учитывая вышеизложенное, претензионные требования не могут считаться в достаточной степени обоснованными.
Был получен ответ от ООО "Восток Трансгроупп"

 Добрый день,

это Ваши теоретические размышления по поводу массы груза, и грузоподъемности машины. Мы выполняли заявку, в которой был оговорен вес 20тн. Допускаем что вес мог изменится, но не в плюс 2тн. Т.к. на заводе отсутствовали грузовые весы, определить вес и и нагрузки на ось не было возможным.  Просили уменьшить вес груза, на что Ваш заказчик не согласился, при этом указав на пункт Вашего договора, где машины Вы должны подавать под загрузку грузоподъемностью 22тн. Тем самым Вы заведомо обманули нас, занизив вес груза в заявке до 20тн.

Прошу оплатить штраф за срыв погрузки. Оригиналы всех документов Вами получены 18.10.24г. (квиток 29830299001830).
На письмо ООО Поволжье -Транс был отправлен ответ:
Светлана, утро доброе!
Ознакомившись с Вашим мнением (кстати, спасибо за оперативный ответ!), хочу уточнить ряд моментов для достижения взаимопонимания по сложившейся ситуации, а именно:
 
-) расчет грузоподъемности предоставленного Вашим Обществом ТС был произведен на основании данных СТС, которые были предоставлены Вашим Обществом; поэтому данный расчет никак нельзя назвать размышлениями;
 
-) заявка на перевозку груза ТЛПТ0085615 должна выполняться с учетом положений договора публичной оферты, о чем прямо указано в п. 7 заявки; в п. 2.1.5 договора публичной оферты установлены пределы отклонения в большую сторону фактической массы предъявляемого к перевозке груза по отношению к массе груза, указанного в заявке; таким ограничением при отклонении массы груза в большую сторону является грузоподъемность ТС; грузоподъемность ТС Вашего Общества позволяла загрузить груз массой 22 т; таким образом, нарушений со стороны ООО «Поволжье-Транс» п. 2.1 5 договора публичной оферты не было и говорить о том, что ООО «Поволжье-Транс» заведомо обмануло Ваше Общество нет никаких оснований (с учетом изложенного в настоящем абзаце); 
 
-) по поводу отсутствия у грузоотправителя весов и невозможности проверить в связи с этим нагрузку на оси ТС.
Здесь необходимо обратить внимание на тот факт, что превышение допустимой нагрузки на оси ТС может произойти, в частности, и при массе груза 22 т, и при массе груза 20 и 15 тонн; для того, чтобы проверить не превышает ли нагрузка на оси ТС по сравнению с величинами, установленными требованиями законодательства, существуют соответствующие алгоритмы расчета, которыми необходимо пользоваться при отсутствии у грузоотправителя весов.
 

Таким образом, действия ООО Поволжье Транс полностью соответствуют договорным отношениям между ООО "Поволжье Транс " и ООО "Восток Трансгроупп" , следовательно , штраф за срыв не соответствует договорным отношениям указанным выше.