Цитата (Силинг-С, ООО @ 28.08.2024 17:37)Цитата (СОЮЗ, ООО @ 28.08.2024 10:36)Обоснование суммы претензии: 20.08.24 была заключена заявка на перевозку между ООО "Силинг-С" и ИП Ямуров Д.Ф. по маршруту Лабытнанги - Тверь, груз - Транспортное средство. Согласованная ставка за перевозку 895000 р. Загрузка согласно заявке транспортного средства с габаритами 12х3.5х3.5 и общей массой 50 тонн. В итоге при загрузки позвонил Грузоотправитель и поставил нас в известность что трал для перевозки не подходит, хотя Перевозчик до подписания убеждал нас, что сможет перевести. Неустойка за срыв погрузки 20%, согласно подписанной заявке - 179000 р. Требуем оплатить неустойку за срыв погрузки.
Транспортное средство для перевозки было предоставлено в срок, согласно договору-заявке. Изначатьно ИП Ямуров заявил, что наше транспортное средство не подходит для этой перевозки, но в ходе переговоров была достигнута обоюдная договорённость, что ИП Ямуров своими силами и средствами подготовит условия для загрузки груза, но свои обязательства не выполнил. В итоге во время попытки загрузки Грузоотправитель отказался грузить машину потому что не захотел рисковать повредить наш трал.
До подписания заявки, согласовывая с заказчиком транспортное средство, было получен отказ, так как ТС не подходило под запросы. Сообщив это представителю "Силинг-С", в разговоре начал с оскорблений и продолжал настаивать, что груз будет доставлен ТС, которое позже прибыло на загрузку. Помимо просил дать контакты ЛПР на разгрузке, чтобы лично убедить в том, что смогут успешно транспортировать груз в конечную точку. В ходе их личных переговоров, представитель "Силинг-С" попытался привлечь ЛПР к сотрудничеству напрямую, не думая о том, что мы узнаем об этой попытке. В это же время наша компания пыталась связаться с перевозчиком в течении нескольких дней, но на письменные сообщения и голосовые, представитель читал и слушал сообщения, но не отвечал, игнорируя нас. Только через ЛПР мы смогли наладить контакт и речи не было о договоренностях, что с нашей стороны будет как-то дополнительно подготовлен груз. По прибытию ТС на погрузку ответственные лица в Лабытнангах совершили попытку погрузить груз, были наняты доп. рабочие, но так как ТС не подходит, при заезде груза, была вероятность, что трал будет перевернут. Заехав не до конца, наши люди на загрузке и водитель стали решать будут ли дальше погружать экскаватор, на что водитель дал свой отказ. Есть видеофиксация этого момента. Представитель же компании "Силинг-С" в звонке с ЛПР на разгрузке сообщил, что если трал при полной погрузке груза будет сломан/критически поврежден, то это наша вина, хотя в голосовом сообщении нам, дал понять, что у них тралов очень много и можно было загружать и даже если бы он перевернулся или сломался, то это не проблема.