Незначительное смещение груза произошло из-за ненадлежащей упаковки груза на палетах. За упаковку и погрузку отвечает грузоотправитель (Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года № 272 и Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".). Груз был опломбирован, пломба не нарушена (указано в акте). Согласно статьи 15 «Устава автомобильного транспорта России» (Федеральный закон от 08.11.2007г. № 259-ФЗ) – доставленным надлежащим образом является груз, принятый и доставленный Перевозчиком под исправной пломбой грузоотправителя. Повреждения товара не было, это написано в акте (в последнем пункте - финальное кол-во боя/брака после переборки). Мы звонили вашему сотруднику-логисту Александру и объяснили ситуацию, на что он сказал что к Перевозчику претензий нет. А теперь, через полтора года вы пытаетесь выставить нам претензию. Не красиво и не профессионально.

Сергей Владимирович,мы по этой перевозке с Вами переписывались целый год.Мы от Вас получали объяснения,но завод они не устроили.Эту перевозку мы оплатили вам полном объеме.Пломба была не нарушина. Завод пояснил -водитель принимал груз ,зона в машине-это ответственность водителя.Манера езды из Санкт-Петербурга до Стерлитамака -ответственность водителя.При нарушении упаковки груза,водитель может остановить погрузку и попросить домотать груз.Может сделать соответствующую запись в ТТН. Снять с себя ответственность.
Когда в прицеп переместили груз,то и перешла ответственность за груз, размещение в машине,Упаковка груза ,крепление груза-если нет соответствующих записей в ТТН.

Зачем грузовладельцу перевозчик который не отвечает за сохранность груза ?

Сергей Владимирович,сумма претензии взята не с потолка, мы Вам высылали претензию с завода, водитель акт подписал.Товар и упаковка была нарушена.На основание акт ,подписанного водителем,была составлена претензия.С нас ее удержали.

Если Вы потеряли акт или не можете найти. Мы Вам вышлем полный комплект документов вместе с актом.

Также мы Вам высылали счет для оплаты.
Ждем оплату.

Добрый день. Читайте правила перевозок, Федеральный закон и Устав автомобильного транспорта. Ссылки я писал в предыдущем письме. Если груз опломбирован, то обязанность водителя доставить груз, из пункта А, в пункт В, под исправной пломбой. Что и было сделано. А за упаковку и погрузку несёт ответственность Грузоотправитель. Если вы не захотели объяснить Грузоотправителю его права и обязанности, или скорее всего вы не захотели портить отношения с Грузоотправителем, а сочли что проще будет оплатить, то это ваше решение. Мы свои права и обязанности знаем. И не надо делать Перевозчика крайним.

Господа.

Перевозчик взял груз: подтвердил заявку,приехал на погрузку,открыл ворота ,подъехал на рамку,встал около полуприцепа со стороны ворот.Все водитель готов принимать груз и крепить его в полуприцепе.Зона ответственности перевозчика в лице водителя -водитель командует на погрузке (принимает груз,командует расстановкой груза в машине,крепит груз в машине, смотрит по ТТН вес груза, чтобы не было перегруза по осям ).Если водителя что-то не устраивает(кривые паллеты ,плохо обмотан груз,перегруз,не так расставлен груз и т. д.)водитель останавливает погрузку и вызывает начальника склада,также делает звонок логисту, до решения вопроса ,не подписывает документы о приеме груза.Не берет на себя ответственность.
Подписал ,все разговоры закончились. Ответственность теперь Ваша.

Завод составил акт о завале/боя.Водитель подписал акт. В ТТН также стоит подпись водителя о приеме груза.

Ждем оплату претензии.Счет у Вас есть.