Добрый день. Машина пришла с конденсатом. Идет разбирательство. Груз был застрахован. Страховщик платить не хочет, говорит был выключен реф. прилагаю скан переписки со стаховщиком. акт от РЦ И фото при выгрузке. Страховая просит разъяснения водителя в произвольной форме.

Прикрепленные файлы:
IMG_2763.jpg (55416)
IMG_2776.jpg (109592)
doc14845820200228085228.pdf (152443)
сканирование1793.jpg (297482)
Screenshot_2020-04-13-09-46-06.png (251290)

Цитата (АМИР, ООО @ 13.04.2020 10:07)

Ваш груз при получении с таможни уже был с конденсатом, при выгрузке приёмщик товара вам сказал что температура самого плода была больше 9 градусов тепла и объяснила вам что конденсат от перепада температуры, при перевозки температура в была +4 градуса (есть фото и видео) так же есть фото вашего гнилова товара, фото сделано в момент вашей переборки груза, нас мало волнует ваше разбирательство со страховой компанией так как услуга была оказана, вы услугу оплатите и разбирайтесь дальше со своей страховой. Так же есть фото что ваш товар поступил на прилавки торговой сети, а значит товар был принят

Прикрепленные файлы:
2990064A-8417-437F-BE64-CADE45162A24.jpeg (3427773)
ACE37F63-A680-4589-8EDF-42E0E82B0AD9.png (7072217)
2FDF8D6B-E1C0-472C-8E40-7627F77ED678.png (7936747)

Данный товар не может так сгнить за одни сутки перевозки и Изначально причиной не приемки вашего товара были именно данные обстоятельства. У вас даже в акте приема напечатано что «температурный режим доставки груза: соответствует!» а то что у вас внутриплодная температура большая это вы спросите у своих поставщиков.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 13.4.20 12:32


Прикрепленные файлы:
C4853809-8D79-4F2A-96F3-3D247D282ED1.jpeg (259447)
F8B86220-3545-4BAA-AFF4-B980C9C7AAA5.jpeg (231277)
C023FA77-E64D-40BF-A9D1-044AA2615A48.jpeg (129976)
6017B619-7783-464E-8969-D583FB0B9544.jpeg (209179)

Водитель при приемке и загрузке с таможни не сообщил о каких либо проблемах с Товаром. Иначе была бы назначена экспертиза еще в Москве.

При загрузке товара, водитель принимает товар и отвечает за его хранение , качество и доставку. Если водитель принял товар и не сказал о его проблемах, ответственность за товар переходит к водителю. На данный момент убытки составляют 79440 руб.

Я не знаю кто виноват. Но раз груз был застрахован, я пытаюсь решить вопрос со страховой компанией.

Цитата (АМИР, ООО @ 13.04.2020 18:39)

Ни один водитель за качество не отвечает, какой вам товар отправил ваш поставщик такой вам и привезли, ни один водитель не будет перебирать ваш товар на погрузке, водитель принял согласно заявке 6 палет, 6 палет выгрузил, а что там и как внутри это вопрос к вашему поставщику, водитель не присутствовал при формировании груза, так же на не известно при какой температуре содержался ваш груз на таможне и тем более при каких температурах он доставлялся в Россию

Цитата (АМИР, ООО @ 13.04.2020 16:44)

Вы за оказанную услугу заплатите и разбирайтесь хоть с какой страховой, у вас также есть эти все фотографии и видео, вам пошли на встречу, целый день машина простояла пока вы перебирали свой товар в машине, и в каждом палете сверху до низу все с конденсатом и с плесенью

Цитата (ПАРУС, ООО @ 13.04.2020 10:55)
Это самодельный реф ?

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 13.04.2020 19:13)

Европейка, изотерм был

Цитата (ПАРУС, ООО @ 13.04.2020 19:17)
Если изотерм, то почему створки ворот тонкие? и уплотнения на воротах ни о чем, и самое важное - почему отсутствует продувочный рукав? при такой конструкции не будет продува...

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 13.04.2020 19:26)

Это же не фура, на Ивеко дейли, Форд транзит и Газель ни каких рукавов нет, на европейских дельках мне не встречался изотерм толщиной более 2.5 - 3 см, будки которые ставят в России На те же дельки, там стенки и ворота толстые, видел лично у официалов, дак и там ни каких рукавов и проветриваемых откидных окон.

Ясно, у вас машина маленькая, а на фото выглядит как фура, в принципе на три с половиной метра рукав не нужен, проблема как понял в том кто температура перевозки была указана 23-5, а загрузили ягоду явно градусов на 12, при трех они и дала конденсат, отсюда мораль - водителю надо всегда иметь при себе градусник и если температура перевозки отличается от температуры груза в 12 разделе ТрН следует делать отметку, а иначе отбиться не получится...

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 13.04.2020 20:25)

Для вакцины и мед препаратов данный термометр не актуален, так как одноразовых кладут куда не лень, а охлаждёнку в вакуумной упаковке проткнуть ни кто не даст, даже на приемке не меряют игольчатым, а лазерный только поверхность измеряет и то с большой погрешностью.