Удержание груза
31.03.22 г. менеджер Александр отправил мне на почту данные для перевозки груза по маршруту Ангарск-п. Маревый, тему которого он указал в шапке письма. Александр хотел оформить на фирму ООО Русь-Транс, где он является директором, но так как ее нет в АТИ мы не можем заключать заявку и я попросил его скинуть данные фирмы, которая зарегистрирована в АТИ, чтобы заключится на нее, а после оплатить на ООО Русь-Транс. Он сказал хорошо и отправил мне данные ООО МультиМодал ДВ, но так как ТС были в собственности у ООО Русь-Транс, я попросил его скинуть договора аренды, которые в этот день он мне так и не отправил. Далее утром в пятницу 01.04.22г., я созвонился с Александром, мы еще раз обсудили все моменты по перевозке, где конечной точкой являлся именно п. Маревый и я снова попросил выслать договора. Спустя некоторое время договора на ТС были получены и я оформил заявку.[
В пятницу была составлена Договор-Заявка №185 от 01.04.22 г. о перевозке груза по направлению Ангарск (Иркутская обл.)-п. Маревый (Амурская обл.) и отправлена на подпись компании ООО МультиМодал ДВ. Загрузка планировалась на 02.04.22 г., но после того, как заявка была отправлена на подпись менеджер Александр перестал выходить на связь, хотя связаться пытались с ним неоднократно.
Далее 02.04.22 г. на почту поступило письмо, где перевозчик написал, что дороги до п. Маревый нет и они смогут довезти груз только до г. Тында, но связавшись с клиентом, который уже прилетел на место загрузки, я узнал обратное, что проехать там можно. Чтобы не подставлять перевозчика и заказчика, заявка была подкорректирована на «г. Тында, далее по ТН» и отправлена снова на подпись на почту ООО МультиМодал ДВ. Далее снова было множество звонков менеджеру Александру, но трубку он так и не взял. Мне удалось связаться с Антоном (директором ООО МультиМодал ДВ), про все корректировки в заявке я поставил его в известность, после чего он сказал, что подпишет, но в день нашего разговора (02.04.21г.) этого так и не произошло, хотя весь день ему звонили в надежде получить обещанную и подписанную заявку. Затем водитель 03.04.22 г. Кармаз О.Г. на тягаче International В 189 ХК 125 и прицепе АЕ 1502 25 успешно загрузился, хотя заявка до сих пор не была подписана. Менеджер Александр на связь так и не выходил, поэтому я снова созвонился с Антоном, он сказал, что выходной и находится за городом, следовательно подписать заявку не может. На мой вопрос сможет ли кто-то из менеджеров его компании направить мне на почту письмо, где будет написано, что груз по заявке №185 от 01.04.22г., водитель Кармаз О.Г. забрал, но договор-заявка будет подписана позже ответил, что передаст информацию сотрудникам (до конца дня 03.04.22 г. никаких сообщений так и не поступало).
04.04.22 г., груз находится в пути 2 день, а договор-заявка так и не подписана, так как Антон трубку не берет. На связь вышел Александр, но по его словам доступа к почте у него нет и подписать заявку он не может, нужно ждать, когда приедет директор Антон и подпишет, но в тот же момент просит изменить в заявке сроки оплаты и подтверждает, что едем до п. Маревый, как договаривались с ним ранее. Скинули переделанную заявку снова и далее та же история (пропали со связи). Мовизор водитель подключать отказался, а затем и сам Александр на связь перестал выходить.
05.04.22 г. Антон сам вышел на связь и попросил поменять адрес выгрузки на г. Тында, так как принципиально не хочет чтобы его транспорт ехал до п. Маревый. В ТН конечный адрес написан п. Маревый, как мы и обговаривали с менеджером Александром еще в четверг 31.03.22 г., в итоге этот день переговоров закончился безрезультатно и заявка подписана не была.
06.04.22 г. руководство попросили водителя остановиться в г. Тында и не продолжать путь далее до конечного адреса, но грузовладелец говорит, что пару недель назад отправлял трал по этой же дороге и машина к нему приехала без проблем.
Далее Антон (ООО МультиМодал ДВ) позвонил и просил переделать заявку на сумму 300 000 с НДС и выгрузкой в г. Тынде, но по условиям договор-заявки №185 от 01.04.22 г. сумма оплаты за рейс составляет 280 000 без НДС и до п. Маревый. Зачем нужно было загружаться, если не согласен с суммой оплаты?
07.04.22 г. компания ООО МультиМодал ДВ связывается напрямую с грузовладельцем и говорят, что за 50 000 с НДС они готовы довезти груз до п. Маревый, если не согласны, то груз никто не увидит. На что грузовладелец предложил уступить нам 50 000 с НДС с нашей суммы оплаты за рейс, на что мы согласились и заказчик договорился оплатить им напрямую 50 000 с НДС по маршруту г. Тында-п. Маревый.
К вечеру 07.04.22 г. перевозчик все же подписывает заявку, но с протоколом разногласий и досудебной претензией, где сообщает, что если мы незамедлительно им не оплатим рейс до выгрузки, то ТС с грузом не увидим.
В свою очередь мы предложили, что все оплатим, но только при условии подтверждения факта прибытия ТС на выгрузку (что подтверждается подписью и печатью грузополучателя в ТН), сканами счета, акта, упд. ООО МультиМодал ДВ ответили, что они не согласны с данными условиями оплаты и выгружаться не будут.
Согласно договору-заявке №185 от 01.04.22 г. груз должен был быть доставлен 07.04.22 г.
Произвести оплату незамедлительно считаем нецелесообразным, так как нет уверенности, что груз будет доставлен до п. Маревый в целости и сохранности.
Уведомляем Вас о том, что, если компания ООО МультиМодал ДВ не согласны с оплатой рейса по факту прибытия ТС на выгрузку, в следствии чего отказываются выгружаться 08.04.22 г., мы будет вынуждены написать заявление в полицию о незаконном удержании груза!