Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 27.07.2021 15:00)
всеж в стс не написано прям 4.4 там две массы и надо совершать арифметические действия, можно и не заметить...

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Оксана сказала, что у них 5 тонник и данные скинула, в вордовском документе который прислала Оксана стоит "Грузоподъемность: 5 тонн" и поэтому не стали смотреть ТС, с этого документа внесли данные в заявку и указали, что тоннаж 5 тонн. Документ прикрепляю. Шаблонных заявок мы не делаем, всегда все вбиваем вручную Фирма, Данные водителя, Тоннаж, колличество паллет, даты загрузки, выгрузки. адреса.

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Прикрепленные файлы:
Паспорт-машины в ворде Кругляк.docx (2370)

Цитата (ТК "ТРИУМФ-64", ООО @ 27.07.2021 15:38)
созрели)))) Снова врут. Предъявите что-то посерьезней. Проверять доки-ваша работа! Где ответ на мое письмо? Здесь нет требований этикета, а есть этика отношений в рамках работы. Вы уже достаточно тут продемонстрировали свою некомпетентность. Если могу еще чем-то вам помочь-обращайтесь.

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Прикрепленные файлы:
c.png (354593)
Безымянный.png (373326)

Цитата (ТК "ТРИУМФ-64", ООО @ 27.07.2021 15:38)
Короче - обоюдная вина - один подсунул бумажку с липовым тоннажем и прикрепил доки с реальным тоннажем, а вторые просто поверили бумажке и лень было смотреть в документы

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

В вордовском формате у нас прописано ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПО СТС 5т? или???

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 27.07.2021 16:16)
Дмитрий, вопрос в НП, мало того что подсунули, потом выставили НП, так еще и денег за срыв хотят, это нормально вообще?

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 27.07.2021 16:16)
значит и НП или обе компании должны выставить друг другу или если такой возможности нет - не должно быть вовсе.

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Оксана, мы предлагали возможные варианты решения вопроса, то, что Вы прикладываете - это письмо которое мы Вас просили написать для грузоотправителя, но его необходимо было оформить на фирменном бланке, а не просто по почте прислать. Письмо должно быть гарантийным заверенное синий печатью о том, что Вы все риски берете на себя по поводу перегруза, но Вы это сделать отказались! Тоннаж мы не из головы взяли и авто 5 т просили не просто так , а то тут получается , что мы обманщики и описались про 5 т, грузоотправитель совсем идиот потребовал пятитонный автомобиль и отказался грузить ТС с грузоподъёмностью 4.400 т. , а Вы молодцы! Но это же неправда, мы всячески пытались решить вопрос загрузки, но Вы же уехали, да это случилось не быстро, но вы же помните, что было примерно 9-10 вечера, а также хотим напомнить, что по регламенту, Вы не имели право покидать место погрузки, так как на это даётся 24 часа, нормативное время простоя по УАТ, а также напомним, что мы тоже могли прислать Вам претензию о срыве погрузки , но мы этого не сделали. На почту Вы не присылали уведомления о том, что покидаете место погрузки, о чем требует сайт АТИ для выставления претензии, почему не удаляют НП непонятно .

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Цитата (Селютин Алексей Андреевич, ИП @ 27.07.2021 10:38)
Уважаемая Оксана, мы с Вами общались только по гарантийному письму, про нецензурную брань Вы меня с кем-то путаете, вообще нет привычки выражаться .....

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Какая у вас, Надежда, отличная память! Прошло почти 2 года, мы про вас забыли как о страшном сне. Посмотрите на свою репутацию, вам и без нас НП хватает кому писать. Так нет же хотели пойти другим путем, что говорит снова о вашей непорядочности. Так будьте честны до конца-извинитесь хотя бы за свою неправоту и оговоры, и исчезнет наше НП. Мы о вашей компании для себя выводы сделали. Завершите этот балаган достойно.

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Цитата (ТК "ТРИУМФ-64", ООО @ 27.07.2021 16:37)
УАТ давно открывали?

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Наши НП -это наши проблемы и не стоит зарекаться, сейчас у многих сложности, но мы стараемся выправить ситуацию , речь идет о нашей ситуации с НП, а другое Вас не касается.

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Оксана, но ведь нет оговора , почему Вы обманываете? Конечно я не гордая , извините, но это за то,что доставили водителю по обоюдной вине неудобства.

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Я никогда не поддерживал перевозчиков, которые ставят ТС под загрузку "на перегруз". Но т.к. это очень старая тема, а речь идет только об отзыве, то считаю верным -заявитель с отзывом, перевозчик с затратами.

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Цитата (ТК "ТРИУМФ-64", ООО @ 27.07.2021 19:22)
ничего себе неудобства, потратить погрузочный день, приехать на погрузку (потом еще какие-то перемещения), купите себе машину и останьтесь без погрузки+соляра, +зарплата+расходники
Вы свои неудобства в архив отправьте, как и эту тему-моё личное мнение

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Цитата (Невская ТЭК, ООО @ 27.07.2021 16:24)
да нормально)) заказчик заказывает как правило верное ТС, а посредники сидят и ищут, как экономно подсунуть малотонажку и себе маржы отхапать, а малотоннажки "отрывают кусок бизнеса" у ТС , которое может возить такой груз. Это болезнь рынка грузоперевозок в РФ

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Против удовлетворения просьбы заявителя.
Обе стороны ведут себя не корректно.
Перевозчик обещает пятитонник, прописывает в ворде 5 тонн, в аккаунте тоже.

Посредник фантазер. В заявке ошибки, письма с описью видите ли они просят не отправлять (с какой вообще радости? и какое вам дело? мы тут встречали таких, которые "пустые листы" получали и не платили потом) Про водителя и слежку за паллетами, которые будут разгружены в разных местах просто кино и немцы. Так и вижу как водитель начинает бой с кладовщиками, которым вообще всегда все равно в каком порядке, где и куда везут груз. Но водитель-каратист побеждает и переставляет руками паллеты, чтобы другим таким же грузчикам на выгрузке было удобненько.
А пункт про заказчика, который может за 12 часов до погрузки её отменить без штрафа?
А про обнаружение мельчайших дефектов? Водитель-каратист снимает кимоно и достает лупу, чтобы не пропустить мельчайшие дефекты.
Потом вторая серия. Водитель достает букет роз и идет к кладовщицам выписывать 5 ттн (ведь три надо вернуть посреднику по заявке, бумаги не жалко, леса в России много, хотя на самом деле просто очередной повод не платить). Там он с помощью букета и иных манипуляций получает заветные 5 комплектов (с тремя выгрузками на минуточку в тандере это примерно 150 страниц. Война и мир том первый)
Выгрузка.
Отправка документов : 120 страниц ТТН, на водителя СЗВМ, штатное расписание, ФСС4, водитель на всякий прикладывает анализы в натурале и документы на садовый участок соседа, формирует паллет посылки и опа! Выгрузка произошла 4 вечером, а документы надо предоставить строго до 5 числа в Саратов, иначе штраф 5000. Водитель звонит в частный аэропорт....


Короче, Триумф, вы какую плохую каку курили, когда эту заявку составляли?
Против удаления темы, сейчас еще и перевозов там предупрежу, чтобы заявки ваши не подписывали больные. За 1,5 года 5100 не осилили накопить. 575 дней. По 9 рублей в день откладывать надо было.





_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Я тут думаю...Создать общую тему и крепить туда абсурдные заявки с пометками. Чтобы по ИНН сразу перевозчика кидало в тему и он видел, что тут лупу и розы надо на загрузку брать.
Понятно, что Перевозчик должен быть достаточно грамотным и оценивать риски...но это утопия. Логисты в уши поют, что заявка стандартная и изменить условия можно только пройдя через бюрократическую машину (хотя можно или протоколом разногласий обойтись или от руки исправить и печать с подписью руководителя туда поставить)
Как думаете? Начнем с Триумфа. Грузовой стандарт продолжит. Да имя им легион. Которые готовы перевоза в бараний рог согнуть, а сами срыв копеечный полтора года не осиливают.

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 28.07.2021 21:23)
не против

Цитата (ТК "ТРИУМФ-64", ООО @ 22.07.2021 15:38)
рассмотрено
большинство проголосовавших против ходатайства перед юристами АТИ об удалении отзыва

тему в архив

_________________________________________
Перенесено модератором 29.07.21 19:48