Цитата (Щербинин Сергей Юрьевич, ИП @ 24.03.2020 12:00)
почему?

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 24.03.2020 12:02)
этот факт активирован, заявитель не оспорил на тот момент (иные доказательства в тему не предоставлены)
если груз отказались предъявить, надо было приглашать сторону контрагента, составить акт о не предъявлении груза/отказа от ТС , в случае, если сторона грузоотправителя не согласна, что запах отсутствует, то составить комиссию, пригласить свидетелей
Дмитрий, если у Вас есть доводы, чтобы убедить юристов АТИ отклонить претензию, напишите, я не вижу


_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 24.03.2020 13:33)




Если можно - выскажусь.

Из своего опыта могу уверить, что водитель на складах или учреждения - "третий сорт". Знает он юридические тонкости или нет. Есть охранники, зав. складом и иже с ними, которые супер люди. Выезжай - иначе вызовем полицию и т.д. и мат перемат. Иногда даже связываться не хочется. Опять же КВИК ЛАЙН ЛОГИСТИК - почему не могли созвониться с водителем и складом и всех пригласить к подписанию АКТа о "Запахе? что им мешало.

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 24.03.2020 12:55)

ну я считала наоборот, что чек есть с мойки, это была наша вторая мойка, и никто не осматривал прицеп на предмет запаха, он этот аргумент придумал, когда я ему сама об этом сказала перед подписанием заявки...просто это не доказать, что он меня сам на мойку отправил и сказал-не страшно...
Хотя они тоже не могут доказать наличие запаха...только акт

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 24.03.2020 12:33)


Мы не могли этого оспорить-уведомление я получила в 18-20, а мы в это время возле склада стояли, надеясь на загрузку, а об акте я узнала из претензии 29.07.17.. Вот то-то и оно-кто первый, того и тапки...до этого не сталкивалась, надо было первой уведомить их в почту и выставить за срыв и холостой пробег

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (Гейман Д.И. ИП @ 24.03.2020 13:41)

Вот у меня тот же вопрос?я так поняла Одностороний акт составляется после того,когда был предложен к подписанию акт о срыве и противодействующая сторона отказалась. В данном случае ИП Плеханова не могла отказаться, тк акт им не предлагали подписать


_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (Щербинин Сергей Юрьевич, ИП @ 24.03.2020 14:52)

Так и есть..и трубки специально и не брали, до того, как мы со склада не уехали, потому что знали, что никто не осматривал и не собирался

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 24.03.2020 12:03)


Как я понимаю. Акт односторонний: подписан на месте только одним человеком на складе. КВИК ЛАЙН свою печать уже по электронной почте отправляли - печать черного цвета. Т.Е. судьбу перевозчика решила Михайлова Е.А. У нее одной хороший нюх. Хотя могла пригласить - грузчика, охранника и любого сотрудника склада.

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 24.03.2020 12:33)
Оспорить однозначно можно было бы и нужно было, но перевоз пустил все на самотёк - сам не составил никаких документов, а просто покинул место погрузки

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 24.03.2020 14:23)
Это не самотёк, это незнание !Если ты знали всё на месте все бы делали.Поэтому очень важно предупредить других грузоперевозчиков.И вы,уважажаемый КС можете это сделать,оставив свой комментарий у Квик Лайн Логистик.
Очень жалко и что теперь всю жизнь с жёлтыми звёздами ИП Плехановой ходит?

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (Щербинин Сергей Юрьевич, ИП @ 24.03.2020 13:52)
правильно, но у юристов АТИ свои правила, они принимают такие односторонние акты, если бы вторая сторона оспаривала (напр. на момент получения уведомления, что хотят составить такой акт), тогда можно было бы рассматривать доводы, но даже этого нет, в данном случае деловая переписка по электронной почте имеет силу, т.к. стороны заключали сделку в такой форме изначально
на будущее, не говорите все только на словах и по телефону, не пишите в аську (если аська не прописана в договоре, как официальное средство связи у сторон), все только через деловую переписку по почте
про составление своих документов от лица перевозчика говорить не приходится совсем

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (Щербинин Сергей Юрьевич, ИП @ 24.03.2020 14:43)
понимаем, но мы точно не можем за них исправить ошибки 2-летней давности

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 24.03.2020 14:48)


Я на это и не надеюсь- написала сюда в надежде , что дадите совет, как быть в ситуации со звездами- на место их не вернуть никаким путем( ну кроме оплаты претензии)..?
И второе- КС может сделать у Квик какую-то отметку для будущих их жертв- перевозчиков, чтобы были на наших примерах осмотрительнее?
Вы же голосовали за -1 балл у них

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (Плеханова Юлия Александровна, ИП @ 24.03.2020 14:58)

Какую пометку им сделать? - "Перевозы не будьте лохами и учите Законы РФ или Квик вас нагнет"
Так здесь собрались бизнесмены и все должны знать профильные Законы
Или какой комент сделать?

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 24.03.2020 16:41)


Перевозы должны быть - юристами, бухгалтерами, водителями, технарями. И главное не спать!!! Почему в нашей стране должны существовать такие "КВИКИ", которые только и умеют "нагибать". И с ними ничего нельзя сделать...

"Перевозы не будьте лохами и учите Законы РФ или Квик вас нагнет" - меня вполне устроит такая фраза в паспорте "КВИКА"

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 24.03.2020 16:41)



Ну спасибо и на этом...

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 24.03.2020 16:41)


Законы должны знать юристы, оформление документов-бухгалтера, а если перевозчики будут столько времени проводить за выставлением претензий и оформлением срывов, то они разорятся..поэтому такие конторы, как Квик будут процветать..

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

единственный косяк в документах, который я вижу со стороны Квика - это нет приглашения к составлению акта на месте погрузки
но этот косяк нужно было оспаривать 2,5 года назад, а не сейчас

Цитата (Плеханова Юлия Александровна, ИП @ 24.03.2020 14:58)
АТИ давно уже опубликовал в помощь перевозчикам материал как проверить партнера
Поищите на форуме Недобросовестные партнёры информацию о потенциальном контрагенте.
проверяли бы нормально - увидели бы отзывы, почитали, сделали выводы

Цитата (Плеханова Юлия Александровна, ИП @ 24.03.2020 16:53)
да, юридически неграмотные перевозчики и так разорятся.. на оплате претензий по своей неграмотности

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

по теме какие для себя подвожу итоги:
1. подписали заявку с конкретными условиями
2. подали авто с запахом в грузовом отсеке (в надежде, что мойка поможет, но не помогла)
3. авто отказался ГО грузить
4. экспедитор составляет кривые документы на штраф

по справедливости - виноват перевозчик
документально есть за что зацепиться в оспаривании процедуры оформления штрафа, но поздно

при этом раскладе не могу ходатайствовать перед юристами АТИ о снятии претензии



_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07

Коллеги, когда сотрудник заключает заявку с перевозчиком, помимо заявки в которой прописаны все условия он проговаривает устно и с водителем в том числе. Как правило все говорят что у них все идеально. Когда ам приезжает на погрузку и Клиент начинает проверять прицеп выясняются все эти моменты (влажный, пахнет, с дырами итд). У перевозчика своя правда-это я понимаю. Но Нам звонят Клиенты и отказываются от таких ам.

_________________________________________
Перенесено модератором 06.04.20 12:14

_________________________________________
Перенесено модератором 02.01.22 01:07