Перевозчик, кснужно, чтобы вы были чаще в теме.поставте уведомление

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 27.11.2020 18:15)

Груз делимый, паллетный, норма упаковки 12 шт. баллонов в 1 коробке, 144 коробки на паллете. Фото непринятого груза выложим завтра. Прикладываем ТТН.

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Прикрепленные файлы:
ТТН №16517от 10.11.20.pdf (1064842)

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 27.11.2020 18:30)

По данной перевозке оформлялась заявка (приложена выше), товаро-сопроводительная документация на груз для 5 мест выгрузки, из которых в г.Рязань/ Валищево/Чехов/Дедовск товар был принят грузополучателем, а также для выгрузки в г.Домодедово, где грузополучатель отказался от груза (выше приложили ТТН по грузу для Домодедово).

Также прилагаем Загрузочный маршрутный лист.

Какая дополнительная документация по данной перевозке требуется для рассмотрения дела?

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Прикрепленные файлы:
Загрузочный маршрутный лист.pdf (470259)

Груз перебрать и переупаковать возможно? Есть брак, который не устранить? Или баллоны целые и вопрос в коробках?
Договаривайтесь с ГП, переупаковывайте, это дешевле, чем отправлять машину в Нск.
Арсенал Авто,по поводу логистических требований... 5% повреждения груза...Вы как это подписали? Исходя из акта, у вас такая ситуация не впервые? Как в прошлый раз решили? Вы осознаете, что 5% повредить, мягко скажем, не сложно? Тем более груз делимый, и не принимать ВСЮ продукцию...хорошо они вас прогнули, теперь хотите Перевозчика прогибать? В таком случае необходимо эти логистические требования высылать вместе с заявкой на подпись.

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 29.11.2020 11:16)
Доброе утро! Сегодня лично посмотрю сколько брака с пустыми баллончиками, а так вопрос только к замятым коробкам.

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Если поврежденного груза не много, его экономичнее отправить из НСК другой машиной, а поврежденный утилизировать.

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 29.11.2020 11:25)

Прилагаем фото проблемного груза.

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Прикрепленные файлы:
Товар с цельной упаковкой 1.JPG (2217757)
Товар с цельной упаковкой 2.JPG (2521243)
Товар с цельной упаковкой 3.JPG (2496446)
Товар с цельной упаковкой 4.JPG (2388848)
Товар с цельной упаковкой 5.JPG (2182392)
Товар с цельной упаковкой 6.JPG (1915319)
Брак по замятым коробкам - 4 паллета.JPG (1991376)
Замятые коробки.JPG (1645412)
Выявленный брак баллоны.JPG (2221170)
Замятые баллоны.JPG (2034912)

Цитата (РУС-ЛАЙН, ООО @ 29.11.2020 16:44)
Вариант : ГО может отправить пустые коробки в Мск, и ГО высылает (за счет Перевозчика) недостающую продукцию в замен замятой, вы переупаковываете (если ГП принципиально получить груз в фирменных коробках, хотя на мой взгляд, они придираются).

В дальнейшем, если вина в ДТП ляжет на второго участника (на Даф), Перевозчик сможет предъявить требование по возмещению затрат (доставка из Нск, замятый груз и т.д.)
Перевозчик, ДТП оформлялось? Прикрепите справку о ДТП и определение. Вы должны были указать все повреждения, не только автомобиля, но и груза, а сотрудники ГИБДД эти повреждения вписать в справку о ДТП

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 29.11.2020 17:02)

Со своей стороны предлагаем такой вариант: 4 паллета с замятыми коробками мы вскрываем, производим сортировку годной продукции и брака по замятым баллонам в соответствии с наименованием продукции, упаковываем в те же коробки кратно норме упаковки. Параллельно выполнению работ производим фото и видеофиксацию всех этапов для достоверности сведений. Информируем ГО о количестве брака согласно каждого наименования продукции.

1вариант дополняем партию недостающим количеством годного товара согласно первоначально выпущенным товаросопроводительным документам, брак возмещаем (при условии согласования о принятии груза первоначальным грузополучателем)

2вариант выпускаются новые документы на имеющийся годный к реализации груз в соответствии с фактическим количеством.

Если необходимо заменить деформированные коробки для реализации годного товара, ГО выпускает новую упаковку исходя из требуемого количества.

Оформление ДТП находится в процессе делопроизводства.

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

по бракованным паллетам(с замятием) понятно, там по требованию ГО (и по закону) груз подлежит возврату за счет перевозчика в адрес ГО
целые паллеты не приняли по какой причине, вот этот вопрос поставьте перед грузоотправителем
допустим другая ситуация-должны привезти в данную точку 8 паллет, но в составе всей загрузки на эту точку не догрузили 3 паллеты-это недостача (бывает склад ГО не верно просчитал,напр), тогда составляют акт о недостаче и принимают по фактически привезенному товару
все запросы надо делать официально

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Цитата (РУС-ЛАЙН, ООО @ 29.11.2020 17:40)
Вам в пункте оформления должны были выдать справку или определение. Прикрепите.

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

какие-то движения есть по ситуации?

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 05.12.2020 09:51)

Добрый день!

На текущий момент нами был направлен заказчику запрос на переадресовку (прилагаем исходящее письмо), получен ответ от заказчика на переадресовку, а также информационное письмо от грузовладельца (во вложении).

На следующей неделе планируем направить транспорт для возврата груза.

Исходя из информации, изложенной в письме АО "СИБИАР" от 02.12.20г ситуация неоднозначная по поводу приемки качественного товара.

Вопрос к КС: как возможно обеспечить гарантию должной приемки со стороны АО "СИБИАР"?

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Прикрепленные файлы:
Заявка на переадресовку ИП Морозов. 01-12-2020.pdf (285403)
Информационное письмо ИП Баранчук.pdf (123145)
Исх. письмо АО СИБИАР от 02.12.20.pdf (689497)

Цитата (РУС-ЛАЙН, ООО @ 05.12.2020 17:47)
Насколько я помню, вам некие Логистические требования на подпись и для ознакомления не высылали.
Некоторые члены КС вам советовали собрать пакет документов и сдать груз на СВХ по закону.
Вы приняли решение плясать под дудку логистов, и ответственность теперь на вас, так как не известно, какие еще требования и правила вам предъявят в последствии.
Я один не вижу стоимость за возврат? В ДТП кто виноват? Ваш водитель или 2-ой участник? Вы за свой счет повезете и потом взыскивать регрессом не будете с виновника? Альтруисты?


Молчание 2-ой стороны настораживает.

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 06.12.2020 09:39)

Добрый день! Логистические требования мы не видели и сами удивлены тем фактом, что груз не принят хотя бы частично. После ДТП в процессе телефонных переговоров с ГО и с нашим прямым заказчиком было принято решение разделить хороший товар от замятых коробок и попробовать сдать. На складе кладовщик был готов на такие условия, но директор отказался.

После чего ГО в лице контакта Светлана дал команду вернуть все в Новосибирск с нашим представителем с целью сортировки товара в короткий срок (в течение рабочего дня) и составления претензии на бракованный товар в адрес перевозчика, транспортировка при этом за счет перевозчика. 01.12.20 мы направили запрос на переадресацию груза. 04.12.20 получили ответ от заказчика кас. переадресации и неоднозначную информацию от ГО о возможности рассмотрения вопроса приемки груза (ранее прилагали письмо СИБИАР от 02.12.20)

Соответственно нет гарантии, что ГО примет груз пока не получит подтверждение от своего грузоперевозчика по оплате штрафа и возмещению прочих перечисленных в письме СИБИАР расходов. Везти груз в Новосибирск в такой ситуации рискованно. Разъясните пожалуйста подробно схему сдачи товара на СВХ до поиска альтернативного компромиссного решения.

Касательно ДТП на сегодня виновность не установлена, 26.11.20г нами подана жалоба в ГИБДД, на вынесение определения отводится один месяц.

Мы готовы принять правильное решение для скорейшего разрешения данной ситуации, но и тянуть все на себе экономически напряженно.

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Цитата (РУС-ЛАЙН, ООО @ 06.12.2020 12:05)
Лично от себя вопрос: У вас повреждения в задней части. Если ваш водитель двигался задним ходом - то 2 варианта: обоюдка или ваша вина. Обоюдная вина, ели второй участник тоже двигался задним ходом, поэтому третий раз прошу документ из ГИБДД.


Цитата (РУС-ЛАЙН, ООО @ 06.12.2020 12:05)
Тут вопрос только в стоимости. Повторять, зачем стоимость нужна? Странно, что вы это не рассчитали. Перевозку необходимо проводить, будь она хоть за счет марсиан.

Цитата (РУС-ЛАЙН, ООО @ 06.12.2020 12:05)
Тут опять интересно. Посредник не может договориться с ГП и гоняет водителя из Европы в Азию.

Цитата (РУС-ЛАЙН, ООО @ 06.12.2020 12:05)
Я бы рассмотрел вариант оплаты средней ставки из Нск в Мск, и пусть этот посредник ставит машину сам, а вы оплатите. Примут/не примут - таких ГО/ГП в черный список. 20 баллонов по 100р им замяли, они решили катать по России за чужой счет.


Арсенал-Авто необходимо присоединиться к обсуждению в кратчайший срок и разъяснить, что именно они сделали, дабы решить этот вопрос.
"Прекрасно понимаем ситуацию перевозчика, но и не можем нарушить условия договора с заказчиком" - Не следует ваш кабальный договор в вашим заказчиком возводить в ранг закона. То, что вы там наподписывали - лично ваше решение и отвечать вам. Ситуация не экстраординарная.
В общем жду от Арсенала документальные подтверждения своих действий по решению проблемы. А иначе за что они комиссию берут?

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 06.12.2020 12:18)


Прилагаем определение ГИБДД, которое сейчас в процессе обжалования.

Касательно стоимости транспортировки ориентируемся на стоимость 40000руб. для транспортировки груза такого объема до г.Новосибирск.






_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Прикрепленные файлы:
Определение.JPG (378959)

Цитата (РУС-ЛАЙН, ООО @ 06.12.2020 15:24)
А обратно? Как вы планируете будете калькулировать?

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Цитата (РУС-ЛАЙН, ООО @ 29.11.2020 17:40)
Исходя из определения, Каюров перед началом движения не уступил дорогу и не убедился в безопасности маневра при выезде с обочины.
И тем не менее все ставки должны быть объявлены и согласованы.

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 06.12.2020 15:32)


Каюров уже занял полосу и двигался, по схеме видно, что столкновение произошло ближе ко второй полосе. Также на фото видны повреждения техники. Удар был не по касательной, а в заднюю часть прицепа. Поэтому рассчитываем на положительный результат при обжаловании и возможности возмещения части убытков со страховой компании. При этом пострадавший груз должен быть актирован должным образом.

Прилагаем фото.

_________________________________________
Перенесено модератором 11.02.21 22:16

Прикрепленные файлы:
Схема ДТП.JPG (374446)
изображение_viber_2020-11-16_19-46-53-2.jpg (187328)
изображение_viber_2020-11-16_19-46-54.jpg (236489)