|
|
Цитата (НПК "ТСИ", ООО @ 13.02.2024 16:09)правовом поле Вам сделали документы полностью отвечающие требованиям закона. Больше к сожалению закон вариантов не предоставляет. Точка. Забыла написать, - 1 с комментарием перевозчик остался без оплаты. _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 16:15
|
Вы снижаете баллы всем подряд, без разбора, и зачастую, как мы это видим, снижаете не у мошенников, а у обычных, реально работающих компаний! Просто за то, что компания работает в правовом поле, по закону! Если бы вы знали, каким образом зарабатываются эти баллы, не бросались такими фразами.
_________________________________________
Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 16:26
|
Цитата (НПК "ТСИ", ООО @ 09.02.2024 20:03)1) Мы сами остановили оплату на ООО "ПЕРВЫЙ КЛАСС", т.к. обратили внимание на появившиеся на АТИ у "ПЕРВОГО КЛАССА" "красные" звезды.
2) Далее связались с ИП Саньковым, и сообщили ему о том, что "ПЕРВЫЙ КЛАСС", скорее всего, недобросовестные партнеры, и не оплатят ему перевозку. Очень хорошо давайте теперь вместе решим, как это верно сделать, устранив недостатки _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 17:04
|
Цитата (НПК "ТСИ", ООО @ 09.02.2024 16:57)Также мы понимаем, что, в случае подачи любым контрагентом, имеющим претензии, иска о банкротстве на ООО "ПЕРВЫЙ КЛАСС", сделки, касающиеся каких-либо взаимозачетов, где фигурирует ООО "ПЕРВЫЙ КЛАСС" , будут оспариваться инициатором банкротства на годы назад, и "прямая" оплата будет признана ничтожной совершенно с этим не согласен любой может уступить право требования долга (только как раз если этот любой сам не находиться на стадии банкротства и именно в отношении него не введена процедура банкротсва) ИП Саньков имеет право требования долга, в отношении него процедура банкротсва не ведена, он кому угодно может уступить за вознаграждение это право требования...да хоть мне, либо Вам, либо любому коолекторскому агенству! И согласие должника не требуется, закон требует только направить в адрес должника уведомление,а это может сделать любая сторона, в т.ч. ООО НПК "ТСИ" (можем на сумму почтовых услуг уменьшить вознаграждение) _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 17:11
|
Филипп, я готов устранит все противоречея и доработать договор цесси, учитывая Вашу озабоченность. Будем это делать?
_________________________________________
Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 17:12
|
Цитата (Честь и Совесть, ООО @ 13.02.2024 16:15)Забыла написать, - 1 с комментарием перевозчик остался без оплаты. Вы пишете, что перевозчик остался без оплаты? Еще раз обратите внимание, элементарно, даже на тему выше: "ИП Саньков против ООО "ПЕРВЫЙКЛАСС"". И в самой переписке, в 1м сообщении ИП Саньков пишет, что просит понизить рейтинг ООО "ПЕРВЫЙКЛАСС", а не нам. Мы в данном вопросе являемся 3й стороной, не имеющей договорных отношений с ИП Саньковым, а вы обвиняете нас в том, что перевозчик не получил оплату. Нами заключены сотни договоров с перевозчиками, которые выполнили перевозки, и ни один перевозчик не остался без оплаты. Многие получили её раньше срока, о чём свидетельствуют полученные нами рекомендации! По какой причине вы поднимаете вопрос о снятии с нас баллов рейтинга? Вы всю вину перекладываете "с больной головы на здоровую", вам так не кажется? В конце концов, почему перевозчик не озаботился проверкой "ПЕРВЫЙКЛАСС", он же непосредственно заключал с ними Договор-заявку, почему не проверил своего контрагента? Мы возражаем против снятия с нас наших заработанных честно баллов, потому, что мы являемся благонадежными перевозчиками! _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 17:46
|
Цитата (НПК "ТСИ", ООО @ 13.02.2024 17:46)Мы возражаем Протест принят, но отклонён. Можете со мной не спорить. Но я бы на вашем месте ответила Ярославу. _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 17:54
|
Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 13.02.2024 17:12)устранит все противоречея и доработать договор цесси Ярослав, понимаем вас. Есть один немаловажный нюанс. Как ранее писали, мы уже прорабатывали цессию во свех сторон, есть такой момент: чтобы мы могли это принять и провести у себя, у ИП Санькова должно быть, собственно, право требования долга от "Первого Класса", которое подтверждается документами. Т. к. у ИП Саньков отсутствуют подписанные первичные документы, копии которых он должен был приложить к Договору цессии, с последующей передачей оригиналов нам, то цессия не может быть проведена. Большое сообщение от наших юристов, прикрепленное выше, говорит об этом в 4 абз. Сколь ни правь договор цессии, подписанные первичные документы, подтверждающие факт долга "Первого класса" перед ИП Саньковым, не возникнут. _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 18:02
|
поддержу
за -1 регистрации НПК "ТСИ", ООО Код:2424165 с комментарием "Недобросовестное отношение к организации перевозки - перевозчик остался без оплат"
время на решение вопроса до конца дня 15.02 (своими силами или с помощью - не имеет значения)
_________________________________________
Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 19:44
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 13.02.2024 19:44)за -1 регистрации НПК "ТСИ", ООО Код:2424165 с комментарием Считаем предложение о понижение баллов необоснованным. Мы входим в десятку лучших грузовладельцев г. Краснодара по статистике "АТИ" за 2023 г., и, если произойдет понижение баллов, на выставке в Москве в этом году при вручении нам Сертификата обязательно поднимем вопрос: по какой причине участники КС производят необоснованные снижение рейтинга благонадежным перевозчикам и грузовладельцам. _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 20:00
|
Цитата (НПК "ТСИ", ООО @ 13.02.2024 18:02)Ярослав, понимаем вас. Есть один немаловажный нюанс. Как ранее писали, мы уже прорабатывали цессию во свех сторон, есть такой момент: чтобы мы могли это принять и провести у себя, у ИП Санькова должно быть, собственно, право требования долга от "Первого Класса", которое подтверждается документами. Т. к. у ИП Саньков отсутствуют подписанные первичные документы, не прав Ваш юрист, право требования ИП Саньков основано на первичных документах-это договор-заявка+провозные документы, а вот бух доки-это вторичные документы, и не имеет юридического значения, подписаны они противной сторой или нет. Либо Ваш юрист думает, что если все конр агенты не подписали бух доки, акт оказынных услуг, то они не имеют право требования? Это противоречит судебной практике. _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 20:17
|
Цитата (НПК "ТСИ", ООО @ 13.02.2024 20:00)Мы входим в десятку лучших грузовладельцев нам все равно, здесь все равны-и маленький перевозчик, который имеет 1 машину, и контрагенты, которые имеют миллиардные обороты _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 20:18
|
Филипп, завтра я посмотрю документы, внесем корректировку, все Ваши пожелания учтем, исправим .
_________________________________________
Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 20:25
|
Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 13.02.2024 20:17)бух доки-это вторичные документы Ярослав, просим привести конкретику, статьи, практику. Прав, мы проработали данный вопрос. Прочтите в Договор-заявке ИП Санькова и ООО "ПЕРВЫЙКЛАСС", п. 2. Там всё прописано, как, что и на основании чего. Вы не хотите нас слышать, хотя мы даем развернутые комментарии, ссылаемся на конкретные статьи ГК РФ. Просим прочесть наше сегодняшнее сообщение # 16, в 15:28. там всё подробно расписано. _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 20:32
|
Цитата (НПК "ТСИ", ООО @ 13.02.2024 20:00)и, если произойдет понижение баллов, на выставке в Москве в этом году при вручении нам Сертификата обязательно поднимем вопрос: по какой причине участники КС производят необоснованные снижение рейтинга благонадежным перевозчикам и грузовладельцам.
Вы знаете, я тоже там буду, попрошу Вас рассказать обязательно, как Вы отдали груз фирме-однодневке, с которой в случае боя груза, кражи, взыскать нечего. Вы реально думаете, что отдавая миллионый груз такой конторе, Вы, как посредник, защищаете права грузовладельца? Сами имеете уставной капиталл только 25000 руб, про налоги вообще молчу, особенно НДС. _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 20:33
|
Цитата (НПК "ТСИ", ООО @ 13.02.2024 20:32)Там всё прописано, как, что и на основании чего это Вы так думаете, я докажу обратное _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 20:34
|
Цитата (НПК "ТСИ", ООО @ 13.02.2024 20:32)мы проработали данный вопрос Завтра я Вам все напишу. Не сомневайтесь. _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 20:35
|
и да , Филипп, я про Вас, деятельность компании, ухода от налогов-уже все знаю.
_________________________________________
Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 20:36
|
Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 13.02.2024 20:33)Цитата (НПК "ТСИ", ООО @ 13.02.2024 20:00)и, если произойдет понижение баллов, на выставке в Москве в этом году при вручении нам Сертификата обязательно поднимем вопрос: по какой причине участники КС производят необоснованные снижение рейтинга благонадежным перевозчикам и грузовладельцам.
Вы знаете, я тоже там буду, попрошу Вас рассказать обязательно, как Вы отдали груз фирме-однодневке, с которой в случае боя груза, кражи, взыскать нечего. Вы реально думаете, что отдавая миллионый груз такой конторе, Вы, как посредник, защищаете права грузовладельца? Сами имеете уставной капиталл только 25000 руб, про налоги вообще молчу, особенно НДС. 1. Если вы считаете, что "ПЕРВЫЙКЛАСС" на тот момент был фирмой-однодневкой - почему "АТИ" допускает такие компании к работе на сайте? Как вы определяете критерии фирмы-однодневки? 2. Не вам выбирать, какие грузы нам экспедировать. Если вы хотите выбирать - откройте свою ТК и делайте это. 3. Размер уставного капитала не характеризует компании никоим образом. У 80% зарегистрированных на "АТИ" компаний уставной капитал не превышает 10 тр.! У компании ООО "АТИ-Медиа", которая выставляет нам счета, с которой мы работаем, уставной капитал 10 000 рублей!  Вы хотите сказать, что компания ООО "АТИ-Медиа" - неблагонадежная?? У нас уставной капитал больше чем у "АТИ-Медиа", если что! _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 21:13
|
Цитата (НПК "ТСИ", ООО @ 13.02.2024 21:13)У компании ООО "АТИ-Медиа", которая выставляет нам счета, с которой мы работаем, уставной капитал 10 000 рублей! Да, скриншот прилагается. _________________________________________ Перенесено модератором 04.03.24 18:22Прикрепленные файлы:Screenshot_1 (2).jpg (38828)
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 21:31
|