|
Проф-Логистика, ОООКодв ATI.SU505787перевозчики, читайте договор ДО его заключения и вносите корректировки ДО его подписания запрашивают ОЧЕНЬ много документов, которые абсолютно не нужны посреднику. при этом способы обработки и хранения этих данных в соответствии с законом не предоставляется. Если что-то из огромного списка не предоставлено - то оплата затягивается на неопределенный срок и выставить НП или претензию на сайте будет проблематично (опять же из-за того, что не предоставлены документы, которые обязался предоставить перевозчик, поставив печать в договоре) СТРОГО ВЕРНУТЬ В ООО «Проф-Логистика»: 1. Оригинал ТН (1 шт.), ТРН (3шт-транспортные накладные), ТТН (2шт.) с печатью и подписью грузополучателя. В УКАЗАННЫХ ДОКУМЕНТАХ ОТТИСК ПЕЧАТИ ПЕРЕВОЗЧИКА НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. 2. Заявка + Договор + Доверенность, копии ИНН, ОГРН, удостоверение личности руководителя, путевой лист с отметкой грузоотправителя, Договор аренды а/м (если не в собственности), Трудовой договор с водителем, штатное расписание, договор аренды офиса, квитанция о сдаче НДС, все документы должны быть заверенные Вашей печатью и подписью о том, что копия верна. Факсимиле не допускается.Прикрепленные файлы:80b33f721fc741c0afe467bc3ad28eec.jpg (573925)
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.23 19:38
|
https://ati.su/firms/65003/info ASG, АСГ-Бизнес, ООО Код в ATI.SU 65003 злоупотребляют условиями договоров-заявок, а именно : короткий срок возврата документов (7 календарных дней) со штрафом 20% от ставки, а также увеличение срока оплаты на 30 дней сверх 20 банковских дней, постоянные переносы сроков оплаты в связи с запросом документов (договора аренд, доверенности на подписантов и прочее). При переговорках до подписания заявки утверждают что это формальности и штрафов не будет. После осуществления перевозки выставляют все штраф, которые только возможны. Прикрепленные файлы:скрин претензий от асг.png (130571)
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.09.23 12:57
|
ВЕЛЬШЕДА, ТЭК ВЕЛЬШЕДА, ОООКодв ATI.SU1573244перевозчики, ОЧЕНЬ внимательно читайте договор! Свободная форма договора подразумевает содержание в нем любых требований не противоречащих закону. Если вас данные требования не устраивают - направляете протокол разногласий или отказываетесь от подписания. Следует сначала читать документ, а затем его подписывать. Валуев Александр Алексеевич, ИП Код:472459: ОО ТЭК "Вельшеда", код 1573244 - не надёжный, не добросовестный партнёр, вводят в заблуждение перевозчика при выгрузке. По подписям и печатям - в ТН и ТТН печать на выгрузке не ставят, (её в моём случае просто небыло) доверенность на выгрузке не дают, по телефону говорят оплатим по тому что есть, а в итоге применяют п 2.9 договор - заявки, штраф за отсутствие синей печати 5000 руб, через три календарных дня истечёт срок предоставления документов и будет ещё 5000 рублей штрафа. На этом они зарабатывают, затем блокируют телефон перевозчика с целью неоплаты перевозки, хамят и издеваются над перевозчиком, оскорбляют при попытке решить вопрос с оплатой. В компании круговая порука. Прежде чем брать загрузку посмотрите претензии в адрес перевозчиков, всё поймёте. Готов ответить за каждое написанное слово. Коллеги, не сотрудничайте с этой компанией. Если приняли решение подписать Договор Заявку - ознакомтесь с п 2.9 - это ловушка для перевозчиков. Если оплатите штраф в надежде что с потерей получите остальные - оставьте вашу надежду, не проходит, проверили уже наивные., всё равно будут мурыжить и не платить. Созвонитесь с любым коллегой из списка получивших штраф, все прошли через эту процедуру!!! При неоплате пишине НП. Договорится не получится. С Уважением к Коллегам перевозчикам Александр Валуев.ФР-ТРАНСПОРТ, ОООКод:712846 Хотел предостеречь от сотрудничество с ООО "ТЭК ВЕЛЬШЕДА"ИНН7810678661 АТН 1573244, *** заказчиков, при выгрузке не ставят печати ,когда звонишь менеджеру ООО ТЭК Вельшеда говорят нормально подпись расшифровка достаточно, а потом не платят обоснование нет печати, трубки после выполнения рейса не берут,блокируют номера если дозвонишься.Прикрепленные файлы:заявка.pdf (525670)
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.10.23 19:19
|
МДМ АТЛАНТ, ОООСогласно условиям договор-заявки Перевозчик должен отправить оригиналы документов в течении 7 календарных дней , В случае просрочки возврата документов срок увеличивается для оплаты с НДС на 60 дней , при оплате без ндс до 90 дней. Штраф за просрочку возврата еще платите штраф 0.5 % от стоимости перевозки за каждый день. Штраф за некорректность документов -5000 рублей. Из НП очевидно, что недовольных ставят в ЧС и не отвечают на звонки. Оттягивают оплату под предлогом "предоставьте квиток", даже если есть трек номер и т.д. Претензии погашают быстро, так как претензии влияют на рейтинг. А НП висят месяцами. Прикрепленные файлы:НП 1.jpg (177483) НП 2.jpg (304289) НП 3.jpg (224779) Заявка Севастеев (1).pdf (332439)
Поддерживают:
Не поддерживают:
23.10.23 11:37
|
Цитата (Справедливость, ООО @ 23.10.2023 11:37)Из НП очевидно, что недовольных ставят в ЧС и не отвечают на звонки. Оттягивают оплату под предлогом "предоставьте квиток", даже если есть трек номер и т.д. Претензии погашают быстро, так как претензии влияют на рейтинг. А НП висят месяцами. Добрый день участникам КС, по какой причине нашу компанию тут отметили? Мы предоставляем своим Клиентам сервис высочайшего качества, одним из условий которого является быстрый современный документооборот. Всем партнерам-перевозчикам о необходимости быстро сдавать документы сообщаем всегда ДО заключения договор-заявки. в 7 дней - по законам РФ и так же по Правилам АТИ - входит срок сдачи документов в Отделение почты России У компании более 1.000 перевозок в месяц, 98% наших партнеров знают как для нас и наших Заказчиков это важно и сдают документы в срок, увы, бывают контрагенты, у которых "водитель увез с собой", "бухгалтер на аутсорсе и еще не выставила счета" и прочее... С такими мы прекращаем сотрудничество. Опыт работы компании, и в паспорте АТИ это подтверждается - более 10 лет. НП - все оплачиваются, согласно задержке документов от перевозчиков, как пишут выше "месяцами" ничего не валяется.. Претензии - так же все оплачиваются, согласно тем же условиям в договор-заявке. Просьба к Президиуму КС исключить упоминание о нашей компании в данной ветке, так как оно не обосновано, и больше похоже на "заказное" от конкурентов, которые не могу предложить такого уровня сервис своим Заказчикам, как наша компания. Благодарим за рассмотрение и надеемся на справедливое решение Президиума.
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.11.23 17:42
|
Цитата (МДМ АТЛАНТ, ООО @ 01.11.2023 17:42)Просьба к Президиуму КС исключить упоминание о нашей компании в данной ветке, так как оно не обосновано, и больше похоже на "заказное" от конкурентов, которые не могу предложить такого уровня сервис своим Заказчикам, как наша компания Ваши красные звезды полностью подтверждают уровень сервиса для Перевозчиков и все должны знать о ваших схемах с неоплатам в срок
Поддерживают:
Не поддерживают:
03.11.23 15:17
|
Цитата (МДМ АТЛАНТ, ООО @ 01.11.2023 17:42)Мы предоставляем своим Клиентам сервис высочайшего качества Это вы про стабильные неоплаты? Своим клиентам сервис, а перевозчиков в чс и не отвечать на звонки?
Поддерживают:
Не поддерживают:
03.11.23 15:21
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 03.11.2023 15:17)Ваши красные звезды полностью подтверждают уровень сервиса для Перевозчиков и все должны знать о ваших схемах с неоплатам в срок
Красные звезды - да, увы случается, не проваливается только тот - кто ничего не делает. Опыт и срок компании показывает, сколько лет мы на рынке, а при учете ежемесячного оборота - пару претензий для нас не сильно влияет, оплачивать тех, кто не сдал документы в срок, раньше тех наших Партнеров, кто все исполнил верно, мы не собираемся, по этому подойдет срок - оплатим и этих, кто сдал доки поздно. Звезды краснеют - зеленеют, а компания как работает с 2013 - так и продолжает !
Поддерживают:
Не поддерживают:
03.11.23 15:33
|
Цитата (Справедливость, ООО @ 03.11.2023 15:21)Это вы про стабильные неоплаты? Своим клиентам сервис, а перевозчиков в чс и не отвечать на звонки? Есть хоть какое-то доказательство Ваших пустых слов что мы ставим своих Партнеров-Перевозчиков в ЧС и не отвечаем на звонки ? а то пустословить то каждый может. Все звонки в компании записываются виртуальной АТС, распределение звонков идет по трехфазному уровню, недозвона - просто не существует, не ответит один (занят или отошел на перекур) - звонок переключиться на другого Тут вопрос больше в том, какой принцип Вы ищете: просто оболгать кого-то - тогда даже нет смысла на Вас реагировать, а если ООО Справедливость - реально за справедливость, тогда стоит вначале проверить факты и потом уже говорить Хорошего дня Вам, конструктивного диалога с Вами тут не получится
Поддерживают:
Не поддерживают:
03.11.23 15:37
|
Цитата (МДМ АТЛАНТ, ООО @ 03.11.2023 15:37)Хорошего дня Вам, конструктивного диалога с Вами тут не получится А какой конструктивный диалог можно вести по репутации с красным аккаунтом-неплательщиком? Вы даже понять не можете что вы оплачиваете за перевозку грузов, а ни за доставку вам документов - все перевозки выполнены в срок, но вы практически всех ( судя по НП) футболите на 45 б/д Я так понимаю решили свернуть свой бизнес на АТИ?
Поддерживают:
Не поддерживают:
03.11.23 17:54
|
Грузовое Объединение код АТИ 807308 Трудноисполнимые условия договора. Начнем с простенького: свозки. 4.7. Перевозчик (водигель) осуществляет руководство погрузкой 11 разгрузкой груза в транспортное средство И является лицом,ответственным за погрузку груза в транспортное средство. Во время погрузки Перепозчик участвует в погрузке, дает необходимые для правильного размещения и крепления груза указания, обеспечивает надлежащее размещение и крепление грузаГрузовое Объединение знает, что водителю очень легко раздавать указания на погр/выгр, его там все будут слушать с открытым ртом и бежать исполнять его указания с волосами назад. 4.9. За каждую дополнителную добавленную точку Заказчик уплачивает перевозчику 1000 (одну тысячу) рублей в черте города и за его чертой, но не более 15 км. За чертой города в диапазоне от 15 км. до 50 км. -1 500 (полторы тысячи) рублей. Свыше 50 км.. -- 1 500 (полторы тысячи) рублей + 30 рублей за каждый последующий километр. (50 км. = 1500 рублей, 51км =1530 рублей). При наличии дополнительных точек выгрузки ПО пути (маршруту следования) стороны договорились, что километраж за дополнительную точку рассчитывается по кратчайшему маршруту отклонения ОТ основного маршрута следования (федеральной трассы) 11 оплачивается, в размере 1000 (одной тысячи) рублей, если отклонение превышает 30 километров, то Заказчик доплачивает за каждый последующий километр + 30 рублей (до 30 км 1 000 рублей, 31 КМ.1030 рублей), только в сторону дополнигельной точки разгрузки. Возврат от догюлиительной точки разгрузки к основному маршурту следования (федеральной трасы) не рассчитывается и не, оплачивается.Фура по 30р /км. Цены 2002 года. ГО как вы обходите соблазн указать в заявке выгрузку, к примеру, Набережные Челны и переадресовать на Казань за 30р/км? (причем в одну сторону). Очень удобно. Еще позабавило сокращение числительного "Одна тысяча пятьсот" до "полторы" Поврежденный ГРУ3 Перевозчику не выдается - и далее есть уточнение: При нарушении целостности потребительской упаковки единицы груза, вся упаковка (короб, вакуумная упаковка 11 т.п.), в которой находилась данная единица груза, считается потерявшей товарный ВИД, ТО есть поврежденной без возможности восстановлепия, в СВЯЗИ с чем Перевозчик несет ответственность в размере стоимости такого груза - если повредили коробочку, внутри все целое - этот груз забракуют, перевозчик выплатит всю стоимость, но поврежденный товар не получит. Что сделает Грузополучатель? Правильно, переупакует товар и продаст второй раз. Далее перл При описанных нарушениях Перевозчик по письменному требованию Заказчика уплачивает последнему в течение 2 (ДВУХ) рабочих дней штраф вразмере 50% от СТОИМОСТИ поврежденного груза, НО не менее 5 000,00 рублей. Уплата штрафа не освобождает Перевозчика от возмещения убытков,причиненного Заказчику таким нарушснием.То есть за товар оплати и посреднику 50% тоже почему-то оплати. 4.14. За отсутствие ИЛИ несвоевременное предоставление Заказчику полной и достоверной информации по ходу исполнения перевозки и состоянию груза Перевозчик несет ответственность в размере 5 000 (пяти тысяч) рублей за каждый факт непредставления информации. В случае предоставления недостоверной информации перевозчик будет ответственен за дополнительиые расходы, понесенные Заказчиком.Тоже очень удобно: попал перевозчик в горах на "без связи", в этот момент ГО позвонили 3 раза - минус 15000р. Ну а что? Им тоже надо как-то жить. Пошло не исполнимое (в моем понимании кабальное) 4. 15. Заказчик вправе считать груз утраченным и потребовать возмещения за утрату груза, если груз не был выдан грузополучателю в течение 12 (двенадцати) часов по истечении срока доставки груза . Читаем - опоздал - плати всю стоимость груза. К слову органы считают груз утраченным по истечение 30 дневного срока, но что нам органы, мы сами себе органы и выворачиваем право как нам удобно. 4.20 Заказчик оставляет за собой право предоставить Перевозчику обязательные для него Правила выполнения договора-заявки водителем, осуществляющим перевозку. - ну тут полный картбланш. Можно выдвинуть условия перевозу станцевать краковяк врастопырку. Можно, чтобы он недвижимость переписал на ГО,в зависимости от стоимости перевозки. Все зависит от фантазии, а она у ГО несомненно есть. 4.23. Перевозчик обязан вернугь оригинал договора-заявки, а также транспортной накладной/товарной накладной с синей печатью и подписью грузополучателя, а также иные документы, полученные в процессе осуществления грузоперевозки, в течение 5 (пяти) календарных дней с момента сдачи груза - Во Владивосток от них лучше не ехать. Да и в приниципе за Урал тоже не надо. Почта России авиа и курьеркая доставка любым платным сервисом - 3-5 дней. Как ни крути. Ну или сам водиетль выгрузился, купил билет на самолет и вылетел с пакетом документов в РдН. 4.26. Нормативное время под загрузку/разгрузку составляет 48 (сорок восемь) часов. При этом стороны пришли к согласию, ЧТО в случае, если в указанное нормативное время транспортное средство не будет загружено/разгружено, Персв03ЧИК не вправе покидатъ место загрузки/выгрузки, а обязуется дождаться загрузки/разгрузки. ИЛИ же уведомления от Заказчика о срыве или переадрссации груза. Данная ситуация также распространяется на временное отсутствие документов на загрузки/выгрузки. Заказчик обязуется оплатить сверхнормативный простой под загрузку/выгрузку - Вот так-то. Простоял 2 суток, не загрузили, стой дальше, раб, жди указаний. Коллеги, долго перписывать и править эти пункты, ознакомьтесь сами. там штрафы за срывы по 50%, размещать на АТИ нельзя информацию, если вам не платят, не установил Мовизор - минус 30% и прочие не выполнимые условия, созданные чтобы любыми способами не оплатить перевозчику за труд. который кормит данного посредника. Изучайте условия, Господа! Не подписывайте то, за что вам не оплатят. Прикрепленные файлы:Заявка ГО с форума, прикрепленная самим ГО.pdf (1093607)
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 11:32
|
Цитата (Справедливость, ООО @ 13.02.2024 11:32)не вправе покидатъ место загрузки/выгрузки, а обязуется дождаться загрузки/разгрузки. ИЛИ же уведомления от Заказчика о срыве или переадрссации груза. это вообще сказка
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.02 11:55
|
Мега-Мтранс, ООО С нами тысячи километров успеха! Сейчас разберемся, кому успех, а кому за замену лампочки в фаре штраф 100.000р Итак, появилось НП, которое очень быстро "урегулировали", думаю оспорили. Суть такая - перевоз приехал на погрузку (до 20.00 по заявке), простоял до 20.00, начались обещания, перевоз осмелился уехать (да, такие еще остались) и ему прилетел штраф в размере стоимости перевозки (50 000р) и оповещение о подаче в суд не в области перевоза. Скриншоты во вложении. Запомнились пункты - не предоставил документ в течение 2-х месяцев - штраф 10000 за каждый документ и восстанавливаешь сам - перед отправкой сканы выслать на какую-то бухгалтерскую почту, там ваши документы будут проверять 2 суток, но оригиналы надо выслать не позднее 10 дней со дня выгрузки (читай 8 и Дальний Восток от них лучше не брать, если у водителя с собой нет принтера и печати) - не предоставил документы в течение месяца - штраф 50% от стоимости перевозки (это уже повтор, но кто там будет читать) - протокол согласий составлять не то что нельзя, а перевозчик не в праве (спасибо,кушать еще разрешают) - перевозчик обязуется соблюдать какие -то требования какого-то стороннего сайта (которые могут меняться в зависимости от политической ситуации в стране, от погоды, от настроения руководителя...всегда будьте готовы, что прочитав то, что написано вчера, вы обладаете устаревшей информацией. Мониторьте сайты Сибура 24/7, чтобы не попаст на штраф 100.000) Интересно, что отсутствие gps приравнивается к срыву погрузки (а штраф за срыв - 100% стоимости перевозки) Ответственность сторон: у перевозчика пунктов 24 с подпунктами, а у Мега-Мтранса - 1. И звучит он так : не более 10% от любых нарушений. Ну и от меня лично - тонна не грамотных речевых оборотов начиная от срыва погрузки, хорошо, что не стула, до КАСАЕМО и т.д. Перевозчики! Читайте, что вам присылают на подпись и принимайте решение взвешенно. Прикрепленные файлы:НП1.png (141984) НП2.png (143955) НП3.png (182927) Заявка.pdf (2839760) претензия перевозу.pdf (405680)
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.06 15:53
|
Цитата (Справедливость, ООО @ 04.06.2024 15:53)Мега-Мтранс, ООО С нами тысячи километров успеха! Самое интересное забыл: Курить в своем транспорте 100.000, тех обслуживание проводить 100.000, что подразумевается под техобслуживанием - не ясно, но дворники я бы не менял - дорого. Сидишь ты в ожидании погрузки как в НП выше с 14.30 до 20.00 - курить нельзя, открытый огонь (плитка) тоже 100.000 штраф... Уезжаешь без груза, голодный, пустой и получаешь штраф 50 000.
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.06 15:56
|
Коллеги, а можно мне, как постороннему от Круглого стола человеку, внести свою лепту в данный форум? 3000 (три тысячи) рублей - каждый час опоздания. Вот тема: https://avto-trast.info/Forum/Topic.aspx?forumid=1024&topicid=dd31aaf6-c53a-ef11-bbc5-0cc47af31075 Вот заявка: Прикрепленные файлы:Dogovor_zayavka_52.pdf (3217629)
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.07 09:08
|
Коллеги, тут очередные любители кабальных договоров нашлись. Прошу обратить внимание. НП перевозу
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.09 13:07
|
Цитата (Компания "Юстас", ООО @ 19.09.2024 13:07)Коллеги, тут очередные любители кабальных договоров нашлись. Прошу обратить внимание. НП перевозу Лучше так, чтобы осталось в истории, как при ставке в 4000 можно на штрафах заработать 34800 Цитата (СЛК ("СТРИМЛАЙНКАРГО", ООО) @ 19.09.2024 11:53)Между СЛК, "СТРИМЛАЙНКАРГО", ООО Код в ATI.SU 592610, далее - Заказчик, и ИП Самигуллин Ильнур Равильевич, далее - Перевозчик, заключена заявка (разовая) на перевозку груза от 26.06.2024 N 2510, далее - заявка, к договору публичной оферты в редакции от 01.03.2024, размещённому в сети Интернет на сайте системы «АвтоТрансИнфо (АТИ)»: https://ati.su/, в подразделе «Электронные копии документов» раздела «Основное» паспорта участника с кодом: 592610 (прямая ссылка: https://ati.su/firms/592610/info), далее - договор. В соответствии с п. 2.9. договора и п. 4.8. заявки, Перевозчик был обязан в течение 6-ти рабочих дней с момента передачи груза грузополучателю предоставить Заказчику, посредством E-mail, указанного в заявке, скан-образы (в цветном исполнении, с качеством ≥300 DPI, в формате .jpg, .jpeg, .pdf) следующих документов, подтверждающих выполнение перевозки для проверки их корректности и комплектности: - счёта на оплату, актов выполненных работ и счёта-фактуры/универсального передаточного документа (УПД). - транспортной накладной, далее - ТрН (всех экземпляров, полученных от грузополучателя), с отметками грузополучателя о принятии груза (подпись, расшифровка подписи, дата и время прибытия и убытия транспортного средства, далее - ТС); - доверенности на представителя грузополучателя (в случае если передача груза осуществляется представителю по доверенности, реквизиты которой указаны в ТрН); если в ТрН указаны паспортные данные представителя грузополучателя, оригинал доверенности не предоставляется; - товарной накладной (ТОРГ-12) с отметкой грузополучателя о принятии груза. Однако, в нарушение указанного положения договора, заявки полный комплект скан-образов верно оформленных документов, подтверждающих выполнение перевозки, на дату настоящей публикации от Перевозчика в адрес Заказчика так и не поступил. В случае нарушения сроков предоставления документов согласно п. 2.9. договора, Перевозчик уплачивает Заказчику штраф, в размере: 3 000 руб. 00 коп. за каждый непредставленный комплект скан-образов документов. В случае, если период просрочки составит более 5-ти дней, помимо указанного штрафа Перевозчик уплачивает Заказчику дополнительно, начиная с 6-го дня просрочки пени, в размере: 200 руб. 00 коп. за каждый день допущенной просрочки до момента получения полного комплекта документов Заказчиком. Предоставление неполного комплекта документов, либо неверно оформленных документов в виде скан-образов, в нарушение требований п. 2.14 договора, приравнивается к непредоставлению полного комплекта скан-образов документов. (п. 7.14 договора, п. 4.8 заявки). В соответствии с п. 2.10. договора и п. 4.8. заявки, Перевозчик был обязан в течение 10-ти рабочих дней с момента передачи груза грузополучателю предоставить Заказчику оригиналы следующих документов, подтверждающих выполнение перевозки: - подписанных заявок, актов выполненных работ и счета-фактуры/УПД; - ТрН (не менее 2-х экз.), с отметками грузополучателя о принятии груза (подпись, расшифровка подписи, печать, дата и время прибытия и убытия ТС); - доверенности на представителя грузополучателя (в случае если передача груза осуществляется представителю по доверенности, реквизиты которой указаны в ТрН); если в ТрН указаны паспортные данные представителя грузополучателя, оригинал доверенности не предоставляется; - товарной накладной (ТОРГ-12), с отметкой грузополучателя о принятии груза (2 экз.). Однако, в нарушение указанного положения договора, заявки полный комплект оригиналов верно оформленных документов, подтверждающих выполнение перевозки, на дату настоящей публикации от Перевозчика в адрес Заказчика так и не поступил. В случае нарушения сроков предоставления документов согласно п. 2.10. договора, Перевозчик уплачивает Заказчику штраф в размере: 5 000 руб. 00 коп. за каждый непредставленный комплект оригиналов документов. В случае, если период просрочки составит более 5-ти дней, помимо указанного штрафа Перевозчик уплачивает Заказчику дополнительно, начиная с 6-го дня просрочки пени, в размере: 200 руб. 00 коп. за каждый де Цитата (Самигуллин Ильнур Равильевич, физ.лицо @ 19.09.2024 12:11)Документы были отправлены в срок, вы предоставлены в срок, вам не понравилось что я поставил печать в ТТН так как было моя фамилия. Вы сейчас в данный момент пытаетесь выставить не устойку и от вас не было оплата по перевозке , груз был доставлен вовремя, без дефектов.даже если испортил документ, его можно было переделать, вы даже за это пытаетесь выставить счёт. Прикрепленные файлы:AnyScanner_07_09_2024.pdf (10010712) Прикрепленные файлы:скриннп.png (448597)
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.09 13:52
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.09 13:55
|
Цитата (Компания "Юстас", ООО @ 19.09.2024 13:55)штраф в 100% за разговоры прошу прощения, гиперссылка не скопировалась вот верная: https://avto-trast.info/Forum/Topic.aspx?forumid=1024&topicid=ba3f004b-a875-ef11-bbc5-0cc47af31075&criteria=&options=4#cf650737-7176-ef11-bbc5-0cc47af31075
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.09 13:57
|
Цитата (Справедливость, ООО @ 19.09.2024 13:52)Лучше так, чтобы осталось в истории, как при ставке в 4000 можно на штрафах заработать 34800 Во-первых, имеется почти 160 страниц переписки с перевозчиком (ввиду большого объёма не могу её выложить), который не просто поставил свои печати в транспортных накладных, он сдал груз сторонней компании. Если обратите внимание на транспортные накладные, то убедитесь в несовпадении данных грузополучателя в разделе 2 и печати, проставленной в разделе 10 (неверные сканы приложены). Во-вторых, условия о необходимости верного оформления документов, недопустимости сторонних печатей в транспортных накладных, а также в необходимости оформлять бух. документы в соответстии с образцами прописаны также, помимо договора-оферты - непосредственно в заявке, которую перевозчик не читал в отсутствие объективных причин. При заключении заявки перевозчику были направлены шаблоны/образцы бух. документов в редактируемом формате, что подтверждается перепиской, однако он оформил документы таким образом, как посчитал нужным. В-третьих, в переписке перевозчику подробно указали на допущенные им нарушения и способах их устранения, однако последний данные рекомендации проигнорировал. В-четвертых, до сих пор от перевозчика не поступили оригиналы документов (ни верные, ни не верные). В-пятых, называя условия договора/сделки кабальными, подскажите пожалуйста, при её совершении имелись ли данные признаки в совокупности? 1) сделка совершается вследствие стечения обстоятельств; 2) обстоятельства, вынуждающие лицо к её совершению, являются тяжелыми; 3) существует связь между стечением тяжелых обстоятельств и ее совершением; 4) заключается на крайне невыгодных для потерпевшего условиях; 5) другая сторона пользуется тяжелыми обстоятельствами, в которые попал потерпевший, вынужденный соглашаться на крайне невыгодные для себя условия. Если нет, то ваши комментарии беспочвенны и не обоснованны. В заключение: привлечение перевозчика к ответственности стало следствием его длительного бездействия, которое преодолеть мы увы, не смогли. P.S.: Прежде чем вставать на чью-либо защиту, необходимо полностью разобраться во всей произошедшей ситуации. Прикрепленные файлы:AnyScanner_07_09_2024.pdf (10011241)
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.09 19:00
|