|
|
Цитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 10:29)ООО ТК ДАР имеет договорные отношения с Экспедитором и любое размещение документов, относительно правоотношений между сторонами является нарушением принципа конфиденциальности. не правда на сайте АТИ это не работает наоборот - если у вас в договоре прописано ,что никому нельзя показывать договор-заявку (а значит выставлять на форумах сайта или в претензиях) - то регистрации снижается рейтинг за нарушение пользовательского соглашения сайта _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 11:47
|
Цитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 09:51)Если договор перевозки заключен экспедитором Ваш вопрос по оплате перевозчику напрямую минуя посредника решается с помощью заключения двухстороннего заключения договора цессии. Если говорить простыми словами, договор цессии — это продажа долга другому физическому или юридическому лицу, которое после заключения договора цессии приобретает те же права, что и кредитор по основному договору и может требовать исполнения обязательств в полном объеме. Договор цессии регламентируется Гражданским кодексом РФ в статье 388. В вашем случае заключение договора цессии не противоречит закону, и согласие должника (жулика) не требуется, так как обязательства в сфере грузоперевозок не имеют отношении к личности должника. Самый простой пример заключения цессии, это когда банк продает долг коллекторам. Согласие должника ни кто не спрашивает, все носит уведомительный характер. В ссылке дело приведено одно дело, которое хорошо описывает законность цессии и ее сложность с признанием не заключенной, либо не действительной. По этой ссылке можно посмотреть мнение Верховного суда РФ Мнение ВС РФКС готов подготовить все необходимые документы для заключения договора цессии между вами и перевозчиком. Так же в рамках повышения грамотности пользователей сайта обращаю внимание, что при оплате транспортных услуг - оплату должен получать перевозчик. Перевозчик указан в ТрН в п.6. Если в п6 ТрН указан не собственник ТС, то у указанного в ТрН лица должны быть документы, подтверждающие статус перевозчика (это договор аренды). Все остальные документы (заявки, договоры экспедирования и прочие) не дают права получения оплаты за транспортные услуги. Только перевозчик может получить оплату за доставку груза. Судебных примеров этому огромное количество. Например, один из них Решение судаЦитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 09:51)Любое размещение порочащих сведений в адрес Клиента, дает право последнему выйти с требованием о защите деловой чести в отношении перевозчика с требованием оплаты огромных сумм ущерба. есть мнение юристконсульта АТИ, которое я полностью поддерживаю Цитата (АвтоТрансИнфо, юрисконсульт @ 19.04.2019 12:30)Еще раз ** чтобы мне каждый не звонил и не жаловался на КС.
1. Если вы взяли на себя организацию перевозки, то в эту организацию входит и то, чтобы перевозчик (водитель) получил деньги за свой труд. Если водитель денег не получил - то это не справедливо. Не справедливо, когда одна из сторон денег не получает.
2. У организатора перевозки ВСЕГДА есть реальная возможность сделать так, чтобы водитель получил деньги. Если не получил - читайте пункт выше.
3. КС никого ни в чем не обвиняет, они (КС) просто высказывают свое мнение в отношении таких "организаторов" и тем самым, бюрются против не справедливости.
4. Проверка контрагента осуществляется не только путем подсчета количестве звезд и их цвета в паспорте.
5. Если вы, как организатор, не сделали всего того, что должны были сделать, то получаете баллы от КС. Баллы не имеют отношения к деловой репутации, это всего лишь правила АТИ. Регистрируясь на сайте АТИ, каждый выражал согласие с этими правилами.
6. Позиция о том, что вы не знаете как проверить контрагента, не можете это сделать, не знаете как быть и т.д. и т.п. говорит лишь о том, что вы не можете надлежащим образом организовать перевозку. То есть, по сути, сделать то, за что вам грузоотправитель (грузовладелец) платит деньги.
Надеюсь, я всем доходчиво объяснил. А КС может в каждой подобной теме делать копию этих моих пояснений. _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 11:56
|
Дар Код:1855079 Евдощук Денис Леонидович
отказ в оплате напрямую настоящему перевозчику - это официальная позиция компании?
на этом можно закрывать данную тему?
_________________________________________
Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 11:58
|
Цитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 10:29)ООО ТК ДАР имеет договорные отношения с Экспедитором Про какого "экспедитора" вы пишите нам? И подскажите. - вы кто в этой перевозке? _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 12:15
|
Цитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 10:29)ООО ТК ДАР имеет договорные отношения с Экспедитором и любое размещение документов, относительно правоотношений между сторонами является нарушением принципа конфиденциальности.
Поэтому ваш запрос не корректный. Интересное заявление Коллеги, а Вам не кажется что идет сознательное укрытие недобросовестной схемы - возможно Дар и организовал эту схему? Надо еще проверить факты и далее свяжем Дар и "Архипова"? _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 12:19
|
Юридически, все участники КС (круглого стола) поддержали интересы перевозчика, который, в рамках достигнутых договоренностей с Заказчиком, не получил надлежащее вознаграждение. Еще раз повторюсь, что прямой выход перевозчика на клиента, согласно установленным судебным правилам и нормам закона, является незаконным но участники форума не разделяют этот момент, признавая виновным в данном событии ООО "ТК ДАР". Различные обвинения в адрес компании о мошенничестве и сговоре, четко показывает предвзятость ваших точек зрений и близорукость в решении данной проблемы, которое не дает положительного пути решения проблемы. Как предложено одним из участников, применение цессии (переуступки прав) допустимо только при предъявлении в адрес ООО "ТК ДАР" подписанного соглашения, согласно которого, Экспедитор отказывается (аннулирует) от подписанной заявку и обязуется не требовать оплаты с Заказчика. Если перевозчик предоставит подписанную цессию с согласием экспедитора о такой переуступке, ООО "ТК ДАР" обязательно рассмотрит его в рамках правового поля и сообщит о результатах.
_________________________________________
Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 13:54
|
Цитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 13:54)Экспедитор отказывается У вас нет в цепочке Экспедитора _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:08
|
Цитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 13:54)Еще раз повторюсь, что прямой выход перевозчика на клиента, согласно установленным судебным правилам и нормам закона, является незаконным но участники форума не разделяют этот момент, Здесь можно конкретнее ( вы же так любите указывать конкретные статьи) - можно статьи , которые запрещают Перевозчику общаться с участниками цепочки перевозки? _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:08
|
Цитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 13:54)Как предложено одним из участников, применение цессии (переуступки прав) допустимо только при предъявлении в адрес ООО "ТК ДАР" подписанного соглашения, согласно которого, Экспедитор отказывается (аннулирует) от подписанной заявку и обязуется не требовать оплаты с Заказчика. Если перевозчик предоставит подписанную цессию с согласием экспедитора о такой переуступке, ООО "ТК ДАР" обязательно рассмотрит его в рамках правового поля и сообщит о результатах.
Не поддерживают: 1
Советую вам срочно пообщаться со своим юристом И поразмыслить - Банк передает задолженность Коллекторам - реально думаете что согласие должника обязательно? _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:14
|
Цитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 13:54)Как предложено одним из участников, применение цессии (переуступки прав) допустимо только при предъявлении в адрес ООО "ТК ДАР" подписанного соглашения, согласно которого, Экспедитор отказывается (аннулирует) от подписанной заявку и обязуется не требовать оплаты с Заказчика. Если перевозчик предоставит подписанную цессию с согласием экспедитора о такой переуступке, ООО "ТК ДАР" обязательно рассмотрит его в рамках правового поля и сообщит о результатах. вы даже не прочитали, видимо, как оформляется выкуп, раз сделали такой вывод... для оплаты настоящему перевозчику не нужно согласие "посредника" - достаточно уведомления _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:21
|
Сергей Безруков, а путевой лист у Вас есть на эту перевозку? Вы сами перевозчик?
_________________________________________
Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:30
|
интересно, что в этой теме Дар принял денежки от УМС, хотя должник был РусДор Логистик(987804) а как самим реальному перевозчику оплатить - так "не могу" _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:36
|
Ну так это совсем другая история
_________________________________________
Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:47
|
Повторно информирую вас, что все ваши доводы не соответствуют нормам права. Необоснованность прямого выхода перевозчика на клиента оговорено (как говорилось ранее) пп.3 ст.308 ГК РФ, п.28 Постановление Пленума Верховного суда РФ №26 от 26 июня 2018г.; п.11 ОБЗОР СУДЕБНОЙ ПРАКТИКИ ПО СПОРАМ, СВЯЗАННЫМ С ДОГОВОРАМИ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА И ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ от 20.12.2017г
_________________________________________
Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:49
|
Цитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 13:54)что прямой выход перевозчика на клиента, согласно установленным судебным правилам и нормам закона, является незаконным это Вы где такое прочитали? что это за юридический термин "прямой выход перевозчика на клиента" ? Если Вы о всякого рода запретах перевозчику "выходить на заказчика и работать с ним самостоятельно", то очень рекомендую прочитать закон о защите конкуренции. Если условие об эксклюзивности будет противоречить требованиям Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции», это может повлечь административную ответственность. _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:52
|
Цитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 14:49)Необоснованность прямого выхода перевозчика на клиента оговорено нет там ничего подобного "про прямой выход перевозчика на клиента", не придумывайте Вы сейчас говорите о праве требовать оплату с экспедитора, так мы и не в суде, а Вы и не экспедитор. Экспедитор-это лицо, которое осуществляет свою деятельность в рамках главы 41 ГК РФ. А Вы обычный договорной посредник. _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:55
|
Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 09.02.2026 14:55)А Вы обычный договорной посредник.
т.е. по факту конкретно этого рейса-Вы диспетчер, который плохо организовал перевозку, присвоил себе неосновательное обогащение и перевозчик остался без оплаты. _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:57
|
за - 1 в паспорт ТК Дар, с комментарием от КС "Плохая организация перевозки, перевозчик остался без оплаты"
_________________________________________
Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 14:59
|
заявитель, не затягивайте тему Цитата (Справедливость, ООО @ 09.02.2026 10:14)Заявитель, голосов достаточно, составляйте тикет и опросник, образцы есть в Регламенте _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 15:02
|
Цитата (ООО "ТК Дар" (ТК Дар, ООО) @ 09.02.2026 13:54)Еще раз повторюсь, что прямой выход перевозчика на клиента, согласно установленным судебным правилам и нормам закона, является незаконным После подписания заявки на связь с водителем вышла логист ООО "ТК ДАР" Лиана и была на связи с ним на протяжении всего рейса. Так что заказчик сам вышел на перевозчика!!! _________________________________________ Перенесено модератором 12.02.26 13:21
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02 15:07
|