Я прошу ОД КС при голосовании учесть следующие факты:
1. На данный момент ООО Хеман Групп имеет текущую дебиторскую задолженность перед своими перевозчиками.
2. Есть кассовый разрыв, который мы закроем в короткий промежуток, если нам дадут спокойно работать без хвоста от ТК МК Уралгрупп.
3. В случаи если наша деятельность, которая будет парализована хвостом от этой компании, мы не сможем закрыть кассовый разрыв, соответственно, рассчитаться в установленные сроки с перевозчиками, т.к. из-за повторной связи многие машины начали давать только в предоплату, я лишь по этому начал бить тревогу, т.к. на протяжении 8 месяцев не было связи с ТК МК Уралгрупп и обе компании работали раздельно, еще раз повторю, что моя компания ни когда не допускала и не допускает грубых нарушений в отношении оплаты перевозчикам.
4. Много машин в предоплату и без взято уже в работу.
5. Исходя из п. 1,2 и 3,4 в случае отрицательного решения ОД КС, множество перевозчиков Хеман Групп останутся без оплаты, т.к. я буду вынужден закрыть кассовый разрыв, т.к. наша деятельность будет парализована, в следствии чего в наш паспорт полетят красные столбы претензий и НП.
6. Соответсвенно, в дальнейшем, т.к. я не являюсь злостным неплательщиком, в любом случаи продолжу свою деятельность посредством смены аккаунта, оборудования и сменой провайдера с динамическим ip адресом и посредством приватных vpn, буду вынужден создать новый аккаунт, в любом случае погасить с транзитной компании старую задолженность перевозчиков, чтобы не обосраться перед заказчиками и с новым аккаунтом продолжить свой путь дальше уже без всяких хвостов.
7. Ссылаясь на пункт 6, у меня к вам вопрос, уважаемые участники, зачем все усложнять и доставлять неприятности друг другу? Исходя из активности и рекомендации кабинетов ООО Хеман Групп и ООО ТК МК Уралгрупп с июля месяца ведут раздельный бизнес, и ООО Хеман Групп не готов отвечать за косяки Уралгрупп спустя 8 месяцев работы.
8. Еще раз повторю, по ИП Косенко идет суд, от НП мы не отказываемся, как решит суд - тот и понесет ответственность по этому эпизоду.
9. Ссылаясь на пункт 7 прошу меня связать с компаниями ООО Альянс (г.Челябинск), ООО Трансавто (г.Санкт Петербург), инн всех компаний, трудовые договора я готов предоставить, т.к. я тоже работал в этих компаниях, исходя из логики некоторых участников значит я тоже имею связь с этими компаниями.
10. Прошу ОД КС принять все факты во внимание, не принимать поспешное, а принять разумное решение, иначе для чего мы здесь собрались? Я повторюсь, я не устраивал бы разбор полётов, если бы хотел работать по чёрному. Спасибо за внимание.
_________________________________________
Перенесено модератором 01.03.24 01:02