Цитата: Разработка стандартного крепления под ваш груз?
Ответ: крепление на то и стандартное, что крепит любой груз, фиксирует его от "болтания" по кузову машины. До спора с Шинкорено по вопросу порчи груза ее водителем, который был сразу уволен после случившегося, претензий ко мне по вопросу крепления груза не поступало никогда. Темы о срывах, не уплате в срок были, но эти темы были урегулированы, так оплата была произведена в полном объеме сразу после того, когда перевозчики действуя мои м запросам, исправляли недочеты, оговоренные в них.

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Моей организацией выполнены все эти условия:
1. фин вопрос с перевозчиком - решён.. пусть по решению суда, пусть через приставов, пусть с максимальным несогласием заявителя, но решён
2. разработка стандартов крепления - просьба подтвердить фотографиями погруженных грузов
3. пересмотр качества упаковки- просьба подтвердить фотографиями погруженных грузов
4. не иметь проблемных ситуаций схожих с этой темой - подобных тем на сайте АТИ с участием заявителя не было[/quote]


_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 06.11.2022 18:29)
Никакой финансовый вопрос он не решил ! Пришли приставы и силой отобрали у него деньги ! А он еще и врет здесь,что он решил. Можно подумать его приставы спрашивали .
Всё остальное так же из области-я твоя не понимаю. Пришел на форум и видимо думал,что здесь память как у рыб.

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата (СтройКомСервис, ООО @ 07.11.2022 09:00)
Так он и не вами решен. Перевозчик его решил сам и без вашего участия,вы-то здесь причем ?


_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата: Модератор, перенесите тему в архив. Заявитель не выполнил требования Регламента.
Ответ: Моей организацией выполнены все условия Регламента и снятия штрафного балла:
1. фин вопрос с перевозчиком - решён.. пусть по решению суда, пусть через приставов, пусть с максимальным несогласием заявителя, но решён
2. разработка стандартов крепления - просьба подтвердить фотографиями погруженных грузов
3. пересмотр качества упаковки- просьба подтвердить фотографиями погруженных грузов
4. не иметь проблемных ситуаций схожих с этой темой - подобных тем на сайте АТИ с участием заявителя не было
Цитата: Виктор, скажите пожалуйста, а что вы выполнили?
Ответ: А что я не выполнил? У Вас есть еще какие-то условия Регламента, о которых я не знаю? Повторяю Вам, что все перечисленные выше условия Регламента и снятия штрафного балла моей организацией выполнены. А также хочу обратить внимание, что за длительное существование моей фирмы на сайте АТИ ситуация с Шинкоренко была единичной: , а именно-единственной!
Прошу Вас вернуть списанный баллл в паспорт.


_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата: Так он и не вами решен. Перевозчик его решил сам и без вашего участия,вы-то здесь причем ?
Ответ: финансовый вопрос решен также как он и решается в претензиях: есть истребуемая сумма, которая оплачивается (приставами, лично-не важно-но она оплачивается). Почему не решил раньше-потому что был спор в суде, который мной проигран и почему проигран я прописал выше в тикетах. Также, Ув. Вадим, перестаньте переходить на личности, я Вам повода для этого не давал. Я прошу членов круглого стола вернуть мне списанный балл в паспорт, но не как не хочу Вам грубить и отвечать Вам таким же тоном, который Вы задаете.

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата (СтройКомСервис, ООО @ 07.11.2022 09:18)
Ну так ничего не выполнил.

Цитата (СтройКомСервис, ООО @ 07.11.2022 09:18)
Да какая-там единичная ? На клоне СтройКомСервисПлюс такая же неоплата и обман.

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

По прошествии времени заинтересованный пользователь АТИ должен отправить на почту президиума КС просьбу о восстановлении рейтинга и/или удалении комментария с указанием ссылки на тему, по которой был вынесено решение.
В случае урегулирования конфликта после исполнения решения КС, КС оставляет за собой право оставить комментарий в паспорте надежности ответчика не понижая балл надежности с оценкой "0" на срок равный сроку просрочки.

Изучайте Регламент.
Я за то, чтобы оставить вам комментарий на срок просрочки по оплате. 2 года.
Точные сроки нужно согласовывать с коллегами. Считать с 25.05.2020(дата выгрузки плюс 3 дня условия оплаты по заявке) или с момента нашего понижения 04.08.2020?

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата (СтройКомСервис, ООО @ 07.11.2022 09:24)
Еще раз. Финансовый вами не решен. То,что его решили без вас и забрали у вас деньги-не значит,что вы что-то там решили.

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 03.11.2022 22:34)


что из этого вы выполнили?


_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Ув. члены круглого стола. Есть Регламент и главные правила снятия штрафного балла, которые мной исполнены:
1. фин вопрос с перевозчиком - решён.. пусть по решению суда, пусть через приставов, пусть с максимальным несогласием заявителя, но решён
Важно: Вы пишите "пусть по решению суда, пусть через приставов"-и повторно сообщаю, что вопрос решен!
2. разработка стандартов крепления - просьба подтвердить фотографиями погруженных грузов
Ответ: крепление груза разрабатываю перевозчики, которые оказывают услугу, за которую я оплачиваю как Заказчик-работодатель! Также обращаю внимание, что претензионных тем, сходных с этой у меня за длительное существование на сайте АТИ не было! В соответствии с пунктом 23.2 постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения" перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.В случае невыполнения грузоотправителем требований об устранении недостатков в погрузке груза перевозчик вправе отказаться от осуществления перевозки.
3. пересмотр качества упаковки- просьба подтвердить фотографиями погруженных грузов
Ответ: ГОСТ 17811 допускает упаковку данной продукции в мешки полиэтиленовые, при этом упакованную продукцию оклеивают лентой по ГОСТ 18251 и ГОСТ 20477, либо обвязывают шпагатом по ГОСТ 17308.
Примененный ГОСТ 15846-2002 содержит перечень районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов - Приложение А к ГОСТ 15846-2002, согласно которому Забайкальский край г. Чита не относится к данной местности, следовательно, данный стандарт не распространяется на этот груз.
В соответствии со статьей 11 Устава автомобильного транспорта грузоотправитель по требованию перевозчика обязан устранить нарушения установленного порядка погрузки груза в транспортное средство, контейнер, за исключением случая, если погрузка груза осуществляется перевозчиком.

Как указано в пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, перевозчик отвечает за повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом. Единственным основанием освобождения его от ответственности за повреждение (порчу) груза является наличие препятствий вне разумного контроля перевозчика - обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

4. не иметь проблемных ситуаций схожих с этой темой - подобных тем на сайте АТИ с участием заявителя не было
Ответ: За все время я не имел проблемных ситуаций схожих с этой темой - подобных тем на сайте АТИ с участием заявителя не было

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата: Сообщения на форуме КС не являются умалением деловой репутации обсуждаемых организаций, представляют собой частное мнение по поводу пользователя сайта, а не по поводу организации.
Ответ: Ув. члены круглого стола. Вы осуждаете мою организацию, унижая ее деловую репутацию. Частное мнение некоторых представителей разжигает конфликт с переходом на личности. Я работодатель, человек, который работает и дает работу другим. В наше время очень много фирм закрывается в связи с ситуацией на рынке бизнеса. Повторно хочу обратить внимание, что не имел схожих темой с этой, а также внимание на то, что добросовестных перевозчиков больше, чем других. Мой паспорт для Вас открыт, и именно в нем Вы можете увидеть отсутствие претензионных тем и тем, схожих с этой, а также многочисленными отзывами перевозчиков, которые выполнили свою работу добросовестно и выразили благодарность моей фирме! Прошу Вас вернуть списанный балл в паспорт.

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

тема в архив, заявителем не выполенно ничего!

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата (СтройКомСервис, ООО @ 07.11.2022 09:59)
Пост 14,21 и 50.
Долго вы будете игнорировать? Чтобы тему начали рассматривать, нужно выполнить ВСЕ пункты из поста номер 14 (он дублирован в постах 21 и 50)
Будете продолжать спамить одно и то же - отправим в бан. Все уже поняли, что с вам приставы сняли сумму долга и перевозчик несет ответственность за порчу груза, даже если вины перевозчика нет, а еще он должен приезжать со стандартными креплениями для ваших песочниц и качелей. Кто тут сам себе портит репутацию еще вопрос.

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата (Честь и Совесть, ООО @ 07.11.2022 10:13)
Повторно у Вас спрашиваю, что именно "ничего" мной не выполнено? Все условия снятия штрафного балла моей организацией выполнены.

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Моей организацией выполнены все условия снятия штрафного балла, прописанные в АТИ:
Условия снятия штрафного балла:решение финансового вопроса с перевозчиками, разработка стандартов крепления грузоотправителем и пересмотр качества упаковки груза, в течение года не иметь проблемных ситуаций схожих с этой темой

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата (СтройКомСервис, ООО @ 07.11.2022 12:59)
Прежде чем связаться с данной фирмой, дающей работу, зайдите на сайт мой арбитр.
Цитата из материалов дела: «Согласно заключению эксперта № 2021-037/ОВ от 18.01.2022г., подготовленного экспертами ООО «Омский Региональный Центр Экспертных и Правовых Исследований» , вид тары для транспортировки груза, указанного в ТТТН №340 от 30.04.2020, перевозимый по договору-заявке №74 от 07.05.2020 должен изготавливаться из древесного материала и соответствовать ГОСТ 2991-85 «Ящики дощатые неразборные для грузов массой до 500кг. Общие технические условия». Целесообразно упаковывать оборудование для Детских игровых площадок при транспортировке в потребительскую упаковку(воздушно-полиэтиленовую, пенополиэтиленовую) и транспортировочную упаковку(деревянные ящики ГОСТ 2992-85) с целью снижения риска порчи транспортируемого оборудования. Причина повреждения упаковочного материала являются несоответствие транспортировочной тары. и прикладываю фото присланные другими перевозчиками, как располагают груз и в какой упаковке. И так же фото в надлежащей транспортировочной таре.

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Прикрепленные файлы:
Груз_1.jpg (327632)
Груз_2.jpg (344965)
Груз_Стройкомсервис.jpg (248511)
Упаковка_1_ГОСТ.jpg (440832)

Цитата (Шинкаренко Юлия Александровна, ИП @ 07.11.2022 10:36)
ГОСТ 17811 допускает упаковку данной продукции в мешки полиэтиленовые, при этом упакованную продукцию оклеивают лентой по ГОСТ 18251 и ГОСТ 20477, либо обвязывают шпагатом по ГОСТ 17308.
Примененный ГОСТ 15846-2002 содержит перечень районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов - Приложение А к ГОСТ 15846-2002, согласно которому Забайкальский край г. Чита не относится к данной местности, следовательно, данный стандарт не распространяется на этот груз.
В соответствии со статьей 11 Устава автомобильного транспорта грузоотправитель по требованию перевозчика обязан устранить нарушения установленного порядка погрузки груза в транспортное средство, контейнер, за исключением случая, если погрузка груза осуществляется перевозчиком.

В случае невыполнения грузоотправителем требований об устранении недостатков в погрузке груза перевозчик вправе отказаться от осуществления перевозки.

Как указано в пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, перевозчик отвечает за повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом. Единственным основанием освобождения его от ответственности за повреждение (порчу) груза является наличие препятствий вне разумного контроля перевозчика - обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В соответствии с пунктом 23.2 постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения" перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

Сдача груза и оформление акта проводится в присутствии перевозчика.

Следовательно, водитель является уполномоченным лицом перевозчика на принятие груза к перевозке и его доставке в пункт назначения.



_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата (СтройКомСервис, ООО @ 07.11.2022 10:22)
нет, вы только болтаете, а регламент не выполнен.

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05

Цитата (СтройКомСервис, ООО @ 07.11.2022 10:38)
Ну вот мы и выяснили, что вы в этой цепочке лишнее звено. В заявке обрешетку не прописали, вопрос не решали и платить не хотели. Знаете как в природе называются такие организмы? Которые за чужой счет живут?

КС устал вам объяснять, что нужно сделать, чтобы ваше заявление перенесли на рассмотрение. Даже у меня, самого "соплеподтирающего" типа в КС кончились силы.
Вы не смогли доказать свою позицию в суде и продолжаете позориться , утверждая, что перевозчик кругом бегом все вам должен наперед и предвидя, вплоть до изготовления индивидуальной упаковки под ваш специфический груз бесплатно. А вы в качестве посредника не должны ничего. Мы поняли.

Прошу Модераторов заблокировать тему и перенести её в Архив.

_________________________________________
Перенесено модератором 20.11.22 14:05