Уважаемый Ответчик, коротко сказать, почему сдали груз на СВХ не хотите. Это понятно.
Уважаемый Заявитель-сделайте заявки-поручения по всем спорным поездкам. Да перейдем к голосованию. Единственное, надо разобраться, какой пункт заявки применять. Прикрепите договор.

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Цитата (Потапова Елена Григорьевна, ИП @ 28.10.2016 16:25)
Будьте добры подтверждение своих слов, о том, что запись сделана нами собственноручно. Это уже клевета.

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Цитата (ОД "КС" Forseti, АНО @ 28.10.2016 17:21)
Заявку-поручение отправила.

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Мы категорически не согласны со словами ООО «ТранзитЭко» о том, что ИП Потапова угрожала кому-либо либо не брала трубки. Любой вопрос требует своего решения и обсуждения. Все дело в том, что ООО «ТранзитЭко» обещало разместить через нашу компанию 16 рейсов по указанному маршруту, но, по каким-то причинам, может по причине разногласий с грузоотправителем, может с грузополучателем, им было оказано в заключении договоров на последующие рейсы, а поскольку принимая решение о ценообразовании за ездки мы надеялись на, пусть и небольшой, но все-таки стабильный заработок, то предлагали Заказчику минимальные расценки. Кто как не другие грузоперевозчики нас поймут! Понимая, что 16 рейсов заказать не получится, Заказчик стал вести себя, мягко говоря, странно. На наши вопросы, когда будем оформлять и когда будем планировать следующие рейсы, они уходили от ответа. Мы им говорили, что нам нужно планировать работу водительского состава, графики сменности, чтобы водители смогли отдохнуть и при этом, чтобы удовлетворить все заявки Заказчика, но они, словно ускользали сквозь пальцы. Мы не знали, что отвечать водителям. Они поедут домой? Они поедут на новый круг?..Чтобы заехать на территорию грузополучателя Заказчиком, поскольку у нас не было контактов и взаимоотношений вгрузополучателем, должны были оформляться пропуска на территорию. Пропусков вовремя не подготовили. Сказали нам разгружаться в 350 км от изначального места разгрузки, в п. Губкинский. Как только мы разгрузились, нам начали выставлять новые требования и говорить, что пропуска получены и везите все-таки груз на Самбурский лицензионный участок. Мы готовы были подписать с ними любые необходимые им бумаги, только чтобы все это закончилось. Мы смирились с тем, что данные ездки оказались убыточными, а сейчас, чтобы не выполнять свои обязательства по заказу нас 16-ти ездок ООО «ТранзитЭко» решил сделать нас виноватыми в том, что они, не исполнили своих обязательств и не сдержали своих обещаний.
Из 16-ти обещанных ездок с нами заключили контракт только на 4-ре, при том, по их настоянию мы оформили 8 специальных разрешений на перевозку крупногабаритного и или тяжеловесного груза. Только вот 4-ре из которых нам так и не пришлось выполнить, что повлекло за собой значительные финансовые затраты. Возможно по указанным причинам, зная это, ООО «ТранзитЭко» и пытается всячески надумывать несуществующие с нашей стороны недочеты, чтобы не платить за 4-ре неиспользованных специальных разрешения.

Честно сказать, очень проблемные Заказчики.

Дополнительно хотелось бы пояснить, что действительно имел место быть случай, когда наш автопоезд снесло с узкоколейки из бетонных плит, что привело к небольшому замятию блока воздухоохладителя, небрежно оставленного на площадке работниками грузополучателя. Каждый уважающий себя заказчик знает, что при работе с такой крупной техникой в месте разгрузке должны быть обеспечены подъездные пути, в том числе пути для разворота специальной техники. Ввиду отсутствия таковых и при невозможности, ввиду плохой обзорности при движении задним ходом, наш водитель, кстати, по команде работника грузополучателя, начал разворачиваться и из-за недостаточности ширины проезжей части его стянуло с бетонной плиты в грязь, что и послужило причиной происшествия, потому считаем, что вины перевозчика в случившемся нет. Он действовал по команде регулировщика, и в условиях необеспечения подъездных путей. Наш автопоезд ничем не отличается от других и экономия грузополучателя на бетонных плитах не должна повлечь негативных последствий для перевозчика. Почему-то, уважаемыйООО «ТранзитЭко», умалчивает, что наше транспортное средство также было повреждено по вине недосмотра должностных лиц грузополучателя, ведь совершенно очевидно, что в радиусе разворота специальной техники не должно быть никаких посторонних предметов. Это известно любому инженеру. С какой целью работники устроили место хранение дорогостоящего оборудование в радиусе поворота автомобилей, нам не известно.
Хотели бы обратить внимание на то, что до настоящего времени претензий в наш адрес относительно указанного эпизода не предъявлялось ни через сайт, ни посредством направления заказного письма ИП Потаповой. Как можно удовлетворить или рассмотреть претензию, которой не было? Мы не знаем. Совершенно очевидно, что сторонами комиссионно должен был проведен осмотр поврежденного оборудования, на который мы, к слову, не вызывались, составлен акт с описанием повреждений, соответственно, он не проводился. Далее сторонами должна быть определена стоимость затрат на повреждение оборудование и в случае разногласий подготовлен Отчет независимого оценщика, подтверждающий разумность предъявляемых требований лица, чьему имуществу причинен вред. Соблюдение указанной процедуры не зря прописано законодателем, поскольку только она обеспечивает гарантии соблюдения прав всех участников действий и обеспечивает законность требований сторон. Удивляет возмущение ООО «ТранзитЭко» о том, что мы не платим за то, что нам не предъявлялось. Законы писаны для всех. Мы просто не может пока ответить на то, что нам не предъявляли. И почему вообще, уважаемый ООО «ТранзитЭко», вы валите все в одну кучу. Давайте разбираться обстоятельно по каждому вопросу в отдельности. Отсутствие подъездных путей ни коим образом не относится к рассматриваемой «круглым столом» теме по исполнению Перевозчиком условий по Заявке № 398 от 28.07.2016 года.

Приложения:
1. Копия Специального разрешения № 0283113 от 12 июля 2016 г.;
2. Копия Специального разрешения № 0283114 от 12 июля 2016 г.;
3. Копия Специального разрешения № 0283117 от 12 июля 2016 г.;
4. Копия Специального разрешения № 0283118 от 12 июля 2016 г.;



_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Прикрепленные файлы:
Копия Специального разрешения № 0283113 от 1.;.pdf (3246274)
Копия Специального разрешения № 0283114 от 1.;.pdf (3244074)
Копия Специального разрешения № 0283117 от 12..pdf (3221559)
Копия Специального разрешения № 0283118 от 12..pdf (901919)

Цитата (Потапова Елена Григорьевна, ИП @ 28.10.2016 16:45)
Вы русский язык понимаете?



Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 28.10.2016 15:50)
Сейчас ваши все сочинения удалю


_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Цитата (Потапова Елена Григорьевна, ИП @ 28.10.2016 17:45)
Дайте подтверждение своих слов, по данному заказу нами совершено порядка 80 рейсов с Борисоглебска, затем перевозка с РТ по другой НГКМ, и сейчас продолжаем работать. Мы и Вам предлагали после того как Вы сделали первый круг и закончите второй перейти на другой заказ. Однако все далее происходяшее с Вашей стороны нас повергло в шок. И Вы думаете, что после всего этого мы бы доверили Вам груз????

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Цитата (Потапова Елена Григорьевна, ИП @ 28.10.2016 17:45)
Посчитайте правильно, первый круг-три машины, второй круг четыре, одна из которых не соответствовала требованиям. Итого шесть

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Цитата (Потапова Елена Григорьевна, ИП @ 28.10.2016 17:45)
В заявках указаны все контакты,
согласно п.4.9 В течение суток от даты принятия груза к перевозке уведомить об этом Заказчика средствами электронной связи о дате убытия из пункта отправления, предположительном времени прибытия груза в пункт назначения, № и дате перевозочного документа (транспортной, товарно-транспортной накладной и пр.) Вы этого не делали ни по одной перевозке, но прекрасно зная дату выезда с завода и норматив движения негабаритного груза сами высчитывали ориентировочную дату прибытия. Все пропуска и разрешения были заказаны на дату заезда с 10.08.16 сроком действия 10 дней. Однако Вы не приехали на выгрузку. И когда мы оплатили Вам полностью по всем заявкам,после Ваших угроз и выгрузки оборудования, нам пришлось заново оформлять пропуска и разрешения.

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Цитата (Потапова Елена Григорьевна, ИП @ 28.10.2016 16:45)
1.Предложение оферты есть по этим рейсам? Возможно преддоговорные согласования? Переписка в почте по формированию ценовой политики в зависимости от объема контракта?
2. Предложение сдать груз на СВХ исходило от какой стороны? Подтверждение.
Честно говоря я Вам полностью не верю. Хотите знать почему? Если сдать груз на СВХ исходило от Заявителя-Вы бы выставили требование об оплате доп. расходов.+оплата простоя ТС.
Уважаемый Ответчик, прошу Вас ознакомиться с Регламентом. За ввод КС в заблуждение (попросту за вранье) может быть принято решение о внесение в Ваш паспорт понижение рейтинга на -1 балла срочно/либо бессрочно.

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Цитата (Потапова Елена Григорьевна, ИП @ 28.10.2016 17:45)

Вы выкладываете разрешения по дорогам РФ, причем пустые, без отметок перевозчика и получателя. Вы даже Российские разрешения не оформили должным образом. Маршрут Волжский-Борисоглебск, а где спец разрешения именно по закрытой Уренгойской дороге и пропуска? Не надо вводить в заблуждение людей, я думаю все перевозчики прекрасно знают, что туда без спец.разрешений и пропусков не заехать.



Цитата (Потапова Елена Григорьевна, ИП @ 28.10.2016 17:45)
По данному поводу Вам в данный момент никто ничего не предъявляет, т.к. груз после ремонта едет грузополучателю.

Цитата (Потапова Елена Григорьевна, ИП @ 28.10.2016 17:45)

Не знали?А я скажу Вам,они должны были выгрузиться на территории ГП а не на складе СВХ. И если бы все было в рамках договорных отношений, мы бы и дальше продолжали с Вами работать.

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Цитата (Потапова Елена Григорьевна, ИП @ 28.10.2016 16:45)
Этот вопрос на КС вообще не рассматривается и не принимается во внимание. Это уже Ваши взаимоотношения.
Очень прошу-не пишите длинные тексты, не перегружайте тему. С законодательством точно разберемся сами.
Коротко и по делу.

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Что тут обсуждать дорогие перевозчики, заказчики и все уважаемые читатели.
Считаю существуют правила приемки, доставки груза. Для чего тогда мы заключаем заявки, договора ? Для чего нужен транспортный устав?
Какие аргументы еще нужны чтобы доказать об опоздании машин на выгрузку ? Только вообразите опоздать на 20-30 дней на выгрузку, сдать самовольно груз на СВХ
( необоснованно). Если бы не получили предоплату еще бы можно конечно понять. Тогда бы Потапова не поставила бы транспорт на 2 й круг.
Водители принимая груз подписывали транспортные накладные, что подтверждает их согласие о приемке и соответственно доставке груза согласно заявкам- которые уважаемая Потапова подписала. С условиями согласились значит.
Условия они не выполнили.
Согласно транспортному уставу стать 10
4. Груз считается не предъявленным для перевозки грузоотправителем в следующих случаях:

1) предъявление груза для перевозки с опозданием;

2) предъявление для перевозки груза, направляемого в иной пункт назначения, чем установлено договором перевозки груза;
4) несоответствие состояния предъявленного для перевозки груза требованиям, установленным правилами перевозок грузов, и неприведение груза грузоотправителем в соответствие с указанными требованиями в срок, установленный договором перевозки груза.
Статья 15 ТУ
1. Перевозчик обязан доставить и выдать груз грузополучателю по адресу, указанному грузоотправителем в транспортной накладной, грузополучатель - принять доставленный ему груз.
Что касается повреждения груза так же статья 15 ТУ
2. Если вследствие повреждения (порчи) груза в процессе перевозки исключается возможность использования груза по прямому назначению, грузополучатель вправе отказаться от принятия груза и потребовать от перевозчика возмещения ущерба в соответствии с частью 7 статьи 34 настоящего Федерального закона.

ИП Потапова какие то разрешения прикрепила вообще не по этому направлению , что они ездили. И согласно заявке все пункты штрафных санкций можно применить к Потаповой и будут правы. Пунткы 4,4 и 4,5 так же были нарушены . Такой же факт нарушений перевозки есть у Потаповой выставленной ей в НП.

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

ИП Потапова Е.Г коротко и по делу, я даже не стала читать ваши трактаты. это форум. Если тезисно, или тогда лично я ваши возражения принимать не буду.

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Ничего нового не увидел

Цитата (ТранзитЭко, ООО @ 27.10.2016 12:53)


-1,5 ИП Потапова Е.Г 222773 с комментарием " опаздывают на выгрузку, сдают груз на СВХ и не выполняют условия договора"

1.581877



_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 28.10.2016 05:14)
Добрый день! Я так понимаю, что и на форуме КС мы не дождемся внятного ответа на эти вопросы.

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Цитата (Президиум ОД КС, ОДО @ 31.10.2016 06:50)
1.581877
2. 1637728


_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Цитата (ТранзитЭко, ООО @ 31.10.2016 12:33)
видимо

Цитата (ОД "КС" Forseti, АНО @ 31.10.2016 13:06)
+1

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

На форуме мы указываем, что ООО «ТранзитЭко» сам подтвердил, что «запись сделана не на выгрузке, не в день выгрузки, не грузоотправителем, а самим ООО «ТранзитЭко» в одностороннем порядке через несколько месяцев после того, как ездка была выполнена, Заявка исполнена и закрыта».
ООО «ТранзитЭко» говорит, что это не соответствует действительности и просит предоставить подтверждающие доказательства.
Доказательствами того, что ООО «ТранзитЭко» сам уже после того, как прошли ездки внес корректировки в ТТН, подделав их свидетельствуют:
• Скриншот с почты ИП Потаповой, из которого усматривается, что когда мы (Перевозчик) направляли в качестве отчета о выполнении ездки товарно-транспортные и транспортные накладные, в них отсутствовала дата разгрузки - «06.09.16».
Этот документ никак исказить нельзя, поскольку в нем проставлены даты, когда мы отправляли Заказчику ТТН. В указанном скриншоте видно, что дата - «06.09.16» на ТТН отсутствует. Соответственно, ее появление впоследствии свидетельствует о том, что Заказчик внес необходимые ему данные для искажения документов.
• В самом первом сообщении от ООО «ТранзитЭко», размещенном на 1 страничке форума Заказчик указывает: «При получении сканов ТТН / ТН № 3925, отправленных 06.09.2016г. с эл. почты ООО «ВолгаСтройМонтраж», не проставлена дата выгрузки и не предоставлен скан путевого листа с отметками прибытия и убытия а/м, нам пришлось самим уточнять дату выгрузки. УКПГ Самбурского НГКМ является закрытой территорией и въезд осущесвляется строго по разовым спец. Пропускам, а т.к. пропуска оформляются нами на каждую отдельную перевозку и нам пришлось повторно заказывать пропуска на данную машину, то не составило труда узнать точную дату проезда на КПП данного а/м, а затем наши водители на складе грузополучателя поставили в ТТН дату выгрузки по журналу регистрации получения груза».
Из этого высказывания ООО «ТранзитЭко» явствует следующее:
Во-первых, на момент отправления ТТН Заказчику сканом по электронной почте ТТН, со слов самого же Заказчика, не содержада в себе даты разгрузки груза;
Во-вторых, в ТТН можно внести корректировку только после того, как она была передана Перевозчиком Заказчику. В своем сообщении ООО «ТранзитЭко» указывает, что он передал своим водителям ТТН, которые впоследствии совершая ездку по маршруту к тому же грузополучателю, проставили там дату - «06.09.16». Обращаем внимание форумчан, что ИП Потапова и ООО «ТранзитЭко» находятся в разных городах. Это означает, что Перевозчик отправил ТТН в оригинале только после того, как водитель вернулся из рейса, что свидетельствует о том, что в момент даты выгрузки ООО «ТранзитЭко» не мог передать какому-то своему водителю ТТН в оригинале для проставления дополнительных отметок, поскольку ТТН получена Заказчиком через несколько недель после рейса, что исключает проставление отметок в момент погрузки, могущих свидетельствовать о надлежащей фиксации несвоевременной доставки груза. Так что, уважаемыйООО «ТранзитЭко», мы никаких фактов не искажаем и клеветой не занимаемся. Мы цитируем Вами же данные на форуме пояснения.


_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

По данному маршруту наши машины ходят регулярно, и Вы , уважаемая ИП Потапова Е.Г, неужели думаете, что у грузополучателей не остается экземпляров ТТН? Во там-то мы и взяли еще по одному экземпляру. Вообще завод печатает по 6 экземпляров транспортных документов. Если Вы считаете, что мы вводим кого-то в заблуждение, Вам просто надо выложить сюда пропуска и разрешения, где все четко написано.

Цитата (Потапова Елена Григорьевна, ИП @ 31.10.2016 13:25)
И покажите пожалуйста, где мы такое писали?

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45

Уважаемая ИП Потапова Е.Г. может хватит морочить людям голову непонятной болтологией? Вам задали конкретно два вопроса

Цитата (ТранзитЭко, ООО @ 31.10.2016 11:33)
Попробуйте на них дать честный ответ. И Еще, если в заявке указан срок доставки груза ПО НОРМАТИВУ, значит и груз должен быть доставлен по установленному нормативу и в место указанное в заявке и транспортных документах, а не выгружаться где Вам хочется. Вы предоставьте хоть один документ подтверждающий Ваши слова.

_________________________________________
Перенесено модератором 01.11.16 15:10

_________________________________________
Перенесено модератором 06.01.20 22:48

_________________________________________
Перенесено модератором 01.01.22 15:45