|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 28.07.2020 06:04)Очередная муть СамКом Цитата (МосВендор, ООО @ 27.07.2020 15:22)МосВендор, ООО (ИНН:7724311395) Экспедитор, Москва Код:1876731 #1
Олег От фирмы МосВендор, ООО По документам: ТОГ, ООО
ИНН: 7703461960
Москва, Москва (регион), Россия
Не выходят на связь!!!!!Не сообщают где груз!!!!!! Не выходят на связь!!!Не сообщают где груз наш!!!!Свяжитесь с нами!!!! Не советую с ними работать ,отдавать груз!!!!еще не успели сделать доставку уже пожалели что связались с ними!!!!Свяжитесь с нами срочно!!!!! Отмечена фирма
Самком-Логистика, ООО По документам: Самком-Логистика
ИНН: 6315013371
Самара, Самарская область, Россия
Документы
Заявка (639 Кб) Поддерживают: 5 Не поддерживают: 2 Вчера, 15:22 Дмитрий, выставленная НП никакого отношения к теме не имеет, с клиентом перегруз был согласован, прилагаем в подтверждение соглашение. "Мути" никакой нет, все честно. Задержки в пути у всех перевозчиков бывают. Прикрепленные файлы:заявка ТОГ.png (436582)
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 09:36
|
Цитата (SAMCOM (Самком-Логистика, ООО) @ 28.07.2020 09:36)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 28.07.2020 06:04)Очередная муть СамКом Цитата (МосВендор, ООО @ 27.07.2020 15:22)МосВендор, ООО (ИНН:7724311395) Экспедитор, Москва Код:1876731 #1
Олег От фирмы МосВендор, ООО По документам: ТОГ, ООО
ИНН: 7703461960
Москва, Москва (регион), Россия
Не выходят на связь!!!!!Не сообщают где груз!!!!!! Не выходят на связь!!!Не сообщают где груз наш!!!!Свяжитесь с нами!!!! Не советую с ними работать ,отдавать груз!!!!еще не успели сделать доставку уже пожалели что связались с ними!!!!Свяжитесь с нами срочно!!!!! Отмечена фирма
Самком-Логистика, ООО По документам: Самком-Логистика
ИНН: 6315013371
Самара, Самарская область, Россия
Документы
Заявка (639 Кб) Поддерживают: 5 Не поддерживают: 2 Вчера, 15:22 Дмитрий, выставленная НП никакого отношения к теме не имеет, с клиентом перегруз был согласован, прилагаем в подтверждение соглашение. "Мути" никакой нет, все честно. Задержки в пути у всех перевозчиков бывают. Прикрепленные файлы:заявка ТОГ.png (436582) В данном на нет ни слова про "перегруз" - здесь идёт ваш обычный косяк - везёте груз на перекладных ишаках и не доставляете его в указанную дату Согласен , что техника такое дело, но при этом Порядочные не прячутся и общаются с Заказчиком
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 10:41
|
Цитата (SAMCOM (Самком-Логистика, ООО) @ 28.07.2020 10:36)Дмитрий, выставленная НП никакого отношения к теме не имеет, с клиентом перегруз был согласован, прилагаем в подтверждение соглашение. "Мути" никакой нет, все честно. Задержки в пути у всех перевозчиков бывают.Прикрепленные файлы:заявка ТОГ.png (436582) Конкретно в данном случае и задержек то никаких нет. Привезем все сегодня в срок по заявке как договорились. Вчера в течении часа у менеджера отсутствовала связь, отметка КС в нашем паспорте вызвала беспричинную панику, заказчик решил связаться с нами таким образом, выставив такую НП. Однако, никаких нарушений за нами нет. Мы в контакте с клиентом, в диалоге, о местонахождении и дислокации груза регулярно информируем, сегодня все доставим в срок по заявке. Об отсутствии претензий у клиента и снятии всех противоречий с ним свидетельствует собственоручное удаление им данной НП. Нельзя не сказать, что данная тема на КС только провоцирует необоснованную панику у клиентов в условиях, когда оснований для волнений нет никаких.
Сегодня, 10:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 10:44
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 28.07.2020 11:41)не доставляете его в указанную дату Мы не нарушаем срок доставки. Обратите внимание на дату по заявке.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 10:48
|
Цитата (SAMCOM (Самком-Логистика, ООО) @ 28.07.2020 11:44)здесь идёт ваш обычный косяк - везёте груз на перекладных ишаках В парке нашей компании более 80 единиц собственной крупно-, средне- и малотоннажной техники. Ишаков нет.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 10:50
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 28.07.2020 11:41)Порядочные не прячутся и общаются с Заказчиком Мы не прячемся ни от Вас, ни от клиента. В нашем паспорте есть контакт горячей линии и других менеджеров. Если персональный менеджер не ответил в моменте, всегда можно связаться по другой линии связи. Вам благодарны за конструктивную критику.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 10:56
|
Самком регулярно звонит мне по грузам в Казахстан и Пермь, предлагают услуги. Про сборку и перегруз сообщают в последнюю очередь, только после моих вопросов.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 12:40
|
Цитата (КС, физ.лицо @ 28.07.2020 13:40)Самком регулярно звонит мне по грузам в Казахстан и Пермь, предлагают услуги. Про сборку и перегруз сообщают в последнюю очередь, только после моих вопросов. Оксана, в целях улучшения качества обслуживания мы ведем запись всех телефонных разговоров наших менеджеров с клиентами. Чтобы не быть голословными, сообщите когда, кто, с какого номера Вам звонил от лица нашей компании, чтобы мы могли оценить достоверность этого заявления.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 13:11
|
Цитата (SAMCOM (Самком-Логистика, ООО) @ 28.07.2020 13:11)Чтобы не быть голословными, сообщите когда, кто, с какого номера Вам звонил от лица нашей Хитрые какие. Мне тоже часто звонят по догрузам. Навязчивые, отказа с первого раза не принимают. Как операторы колл центров по впариванию, пока не отключишь телефон, не успокаиваются. У меня в ЧС
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 14:52
|
Цитата (КС, физ.лицо @ 28.07.2020 13:40)Самком регулярно звонит мне по грузам в Казахстан и Пермь, предлагают услуги. Про сборку и перегруз сообщают в последнюю очередь, только после моих вопросов. В чем наша хитрость? Мы здесь что нарушили, кого обманули или подвели? Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 28.07.2020 15:52)Мне тоже часто звонят по догрузам. Навязчивые, отказа с первого раза не принимают. Как операторы колл центров по впариванию, пока не отключишь телефон, не успокаиваются. У меня в ЧС Так что тут не так? Мы Вас как в этой ситуации обманули или подвели? Мы работаем, это наша работа звонить и предлагать услугу доставки сборного груза. Наши клиенты не просто согласны с таким форматом доставки груза, они сами ищут и выбирают такой способ осуществления перевозки, так как это экономит их средства, в разы удешевляя стоимость перевозки в сравнении с перевозкой отдельной машиной, что нерентабельно для груза средних размеров, а это именно наша ниша. Если мы Вас побеспокоили ненароком зря, извините.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 15:56
|
Цитата (SAMCOM (Самком-Логистика, ООО) @ 28.07.2020 15:56)они сами ищут и выбирают такой способ осуществления перевозки Я с вами спорить не буду, вам не докажешь. Вы доставляете грузы месяцами, не раз светились на нп и тут. Ваши принципы работы мне глубоко чужды и вызывают негативные эмоции : на маршруте менять по 10 машин, не давать телефона водителя, не выходить на связь. А потом на КС говорить: всем всё нравится, мы ничего не нарушаем.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 18:22
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 28.07.2020 10:41)Цитата (SAMCOM (Самком-Логистика, ООО) @ 28.07.2020 09:36)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 28.07.2020 06:04)Очередная муть СамКом Цитата... Дмитрий, выставленная НП никакого отношения к теме не имеет, с клиентом перегруз был согласован, прилагаем в подтверждение соглашение. "Мути" никакой нет, все честно. Задержки в пути у всех перевозчиков бывают. Прикрепленные файлы:заявка ТОГ.png (436582) В данном на нет ни слова про "перегруз" - здесь идёт ваш обычный косяк - везёте груз на перекладных ишаках и не доставляете его в указанную дату Согласен , что техника такое дело, но при этом Порядочные не прячутся и общаются с Заказчиком груз доставлен в целости и сохранности получателю в соответствии со сроками указанными в заявке! Претензий и нареканий к нам нет!
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 19:55
|
Уважаемые участники КС и Президиум ОД КС. Отметим еще раз: мы работаем честно и добросовестно! В приоритет нашей работы ставим выполнение договорных обязательств и обеспечение качественного сервиса для наших клиентов. Изначально в рамках данного круглого стола нам были не понятны претензии в наш адрес, и мы пытались это донести.Ввиду того, что разъяснений получено не было, понимания, что в итоге нам необходимо изменить в работе так и не сложилось. Наши попытки выстроить диалог приводили к еще более плачевным последствиям. В итоге мы решили сконцентрироваться на работе, улучшении качества сервиса, минимизации срывов, опозданий и любых иных негативных последствий для наших клиентов, рассчитывая при этом, что отметка КС в нашем паспорте о формате нашей работы избавит нас от возможных недобросовестных действий со стороны некоторых наших партнеров на АТИ, изображающих неведение о деталях перевозки тогда, когда настает время платежа за оказанные им услуги и хочется уклониться. Неприятно иметь негативные отметки, с которыми мы не согласны, но раз Уважаемый Президиум ОД КС решил нам сделать проверку, нужно стремится к улучшению своей работы. Если говорить о нашей работе и о подходе к выполнению договорных обязательств. В парке нашей компании более 80 единиц собственной крупно-, средне- и малотоннажной техники. 80 % перевозок по России мы выполняем силами собственного парка. Наши склады находятся во всех крупных городах России и Казахстана: Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Челябинск, Казань, Самара, Новосибирск, Нур-Султан, Алматы, Уральск. Они полностью обеспечены всей необходимой погрузочно-разгрузочной техникой, также принадлежащей нам, и необходимым штатом сотрудников, которые работают у нас в компании на постоянной основе. Все это позволяет нам полностью контролировать процесс перевозки и гарантировать качественное выполнение взятых на себя обязательств. Безусловно нам есть, что совершенствовать. Да, случаются форс-мажоры, но мы внимательно отслеживаем каждый такой случай, анализируем причины возникновения, корректируем процесс работы, чтобы в дальнейшем не повторять ошибок. Прогресс мы видим, динамикой результата довольны, понимаем, что нужно делать дальше, чтобы наш продукт был конкурентен и востребован. Если говорить о клиентах и партнерах. У нас нет легкомысленного подхода к возможным последствиям нашей некачественной работы. Мы понимаем ответственность, которая ложится на наши плечи и, как говорили ранее, задачей номер один ставим долгосрочное и продуктивное сотрудничество, а не «одноразовые» сделки, что само по себе подразумевает высокую степень качества нашей услуги. Несмотря на то, что есть доля негатива в наш адрес от ряда компаний, абсолютное большинство из них довольны нашей работой, и мы совместно продуктивно решаем транспортные задачи. При этом надо понимать, что у нас большое количество партнеров-клиентов – экспедиторов. Это непростой и крайне требовательный тип клиента. Не все взвешенно и адекватно подходят к различным трудностям работы перевозчиков. Отсюда и появляется негатив в нашу сторону, но при этом, как говорили ранее, он не носит значительный характер в объеме нашей деятельности. При этом мы всегда стараемся найти компромисс и сгладить негативные последствия нашей некачественной работы, потому что дорожим своей репутацией и понимаем, что в дальнейшем мы больше получим от продолжения сотрудничества. Мы всегда за диалог и зачастую согласовываем компенсацию в разы больше, чем это предусмотрено договором или заявкой, приоритет для нас в том, чтобы партнер-клиент не имел на нас зла. Говорить, что ряд компаний на этом недобросовестно спекулирует, и пытается решить собственные финансовые проблемы за нас счет, мы не будем, надо понимать, что мы не можем платить 100 000 рублей за 1 сутки опоздания, когда груз едет за 8 000 рублей (за три копейки) в составе сборки. В подтверждении нашей клиентоориентированности наш паспорт-наша репутация, которая стоила нам сотни тысяч рублей. При этом говорить, что мы там за какие-то тысячи рублей кого-то обманываем, вводим в заблуждение и прочее, лишбы ухватить кусок груза и насладиться моментом срыва срока доставки – кардинально неверно: мы так не мыслим, не работаем и никому не советуем. Также еще хотим отметить. Важно хорошо вести офисную-клиентскую работу, но это не страхует от различного рода обстоятельств, которые могут произойти на дороге, в пути с водителем. И здесь должно быть адекватное восприятие и реакция, но кто-то из-за суток опоздания пишет НП и требует полное списание стоимости перевозки и 20000 рублей сверху. «Потребительский терроризм». Но однозначно адекватных больше, и мы придерживаемся мнения не судить в целом по единичным таким террористам. Тем более, если говорить о сборном грузе, это определенная наука и процесс, который мы уже 10 лет выстраиваем. Надо уважать труд перевозчика, и адекватно реагировать на возможные обстоятельства. Мы, перевозчики, первые кто страдает от форс-мажоров на дороге, мы их не планируем и 24 часа в сутки работаем, чтобы все было сделано четко. Это наша ключевая задача - обеспечить лучший уровень сервиса. Что касается настоящей темы, из-за которой нас вынесли на обсуждение на круглом столе. Мы еще раз проведем работу над собой, скорректируем бизнес-процессы, так, чтобы не было ни у кого оснований изображать якобы неведение о формате нашей работы. Также просим рассмотреть возможность закрытия данной темы на круглом столе с сохранением мониторинга нашей работы. В случае возникновения негативной обратной связи мы готовы реагировать и давать комментарии.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 19:57
|
Цитата (SAMCOM (Самком-Логистика, ООО) @ 28.07.2020 19:57)Что касается настоящей темы, из-за которой нас вынесли на обсуждение на круглом столе. Мы еще раз проведем работу над собой, скорректируем бизнес-процессы, так, чтобы не было ни у кого оснований изображать якобы неведение о формате нашей работы. Также просим рассмотреть возможность закрытия данной темы на круглом столе с сохранением мониторинга нашей работы. В случае возникновения негативной обратной связи мы готовы реагировать и давать комментарии. Вы о чем тут пишите ? - у вас практически каждую неделю одни и те же НП - "опаздывают- менегеры прячутся - не отвечают где груз и кто везёт" Коллеги, предлагаю - если у СамКома не будет три месяца аналогичных НП - удалить понижающий балл
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 20:27
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 28.07.2020 20:27)Коллеги, предлагаю - если у СамКома не будет три месяца аналогичных НП - удалить понижающий балл
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.07.20 21:44
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 28.07.2020 20:27)Коллеги, предлагаю - если у СамКома не будет три месяца аналогичных НП - удалить понижающий балл + стиль работы вряд ли поменяют.. но научатся договариваться, чтобы им не выставляли НП
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.20 07:21
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 29.07.2020 07:21)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 28.07.2020 20:27)Коллеги, предлагаю - если у СамКома не будет три месяца аналогичных НП - удалить понижающий балл + стиль работы вряд ли поменяют.. но научатся договариваться, чтобы им не выставляли НП за
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.20 11:39
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 28.07.2020 22:27)Коллеги, предлагаю - если у СамКома не будет три месяца аналогичных НП - удалить понижающий балл Добрый день! Данная компания систематически опаздывает на погрузку\выгрузку! На данный момент они задержали доставку нашей фирме трех грузов. Я написала о данном случае на форуме НП.
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.08.20 09:08
|
Цитата (ТЭК КОВИ, ООО @ 04.08.2020 09:08)Я написала о данном случае на форуме НП. Это похвально. Как выходит, что вы, имея статус "Перевозчик", выставляете и отправляете грузы? На данный момент 8 грузов. В Автопарке 0 машин. Советую сменить статус на Диспетчер.
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.08.20 09:50
|
Добрый день, Уважаемые участники Круглого стола! Цитата (ТЭК КОВИ, ООО @ 04.08.2020 10:08)Данная компания систематически опаздывает на погрузку\выгрузку! Про систематические опоздания на погрузку/выгрузку комментировать считаем нецелесообразным, поскольку с данным экспедитором осуществили более 50 перевозок только в этом году. Считаем это достаточным объемом, чтобы принять взвешенное решение по поводу целесообразности работать с нашей компанией. Цитата (ТЭК КОВИ, ООО @ 04.08.2020 10:08)На данный момент они задержали доставку нашей фирме трех грузов. Я написала о данном случае на форуме НП.
По данным трем грузам хотим дать свои пояснения: Маршрут перевозки: Погрузка: 31.07.2020 г. (пятница) г. Москва, Московская область в 3-х разных местах. Выгрузка: 03.08.2020 г. (понедельник) (до 13.00) г. Челябинск в 2-х разных местах. Расстояние 2000 км, срок доставки 2 суток, не считая дня погрузки и выгрузки. В пятницу 31.07.2020 года произвели забор в Москве и области согласно заявкам. В понедельник 03.08.2020 года груз был на выгрузке в 17.00. Выгрузка была закрыта и перенесена получателем на утро. Мы не рассчитали 4 часа. При этом если бы здесь стояла речь о «жизни и смерти производства», то в нашем понимании можно было задержать пару грузчиков на 4 часа, чтобы обеспечить выгрузку. На текущий момент все грузы доставлены. Итоговое опоздание 1 сутки. Приносим свои извинения за доставленные неудобства.
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.08.20 13:52
|