|
Цитата (ПЕРВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ", ООО @ 19.10.2017 17:09)Кабинетов много. Есть подразделения. Зачем передали заявки? Все фирмы должны работать Получение прибыли является основной целью деятельности любой коммерческой организации. А почему тогда только две задействовали - надо было по кругу все через 10-20 передать Я так понял вы просто создаете видимость работы и гоняете заявки по кругу Цитата (ПЕРВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ", ООО @ 19.10.2017 17:09)А вот, на счет "более 30 клонов"- это точно небылица. Можно весь список озвучить и Мы потом сравним со своими данными
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.17 17:46
|
Цитата (ПЕРВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ", ООО @ 19.10.2017 17:09)Несколько организаций - для того, чтобы снизить различные риски, так работают все крупные компании. В строительном бизнесе, например, в одной организации техника, в другой подряды, в третьей недвижимость. Это обычная практика в любом крупном бизнесе и в этом есть своя логика. Согласен есть логика когда у Собственника множество разных бизнесов, но у вас немного другая схема - 10-20 котор занимаются одним и тем же - и как выяснилось гоняете заявки по кругу Цитата (ПЕРВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ", ООО @ 19.10.2017 17:09)Если что-то произойдет с одной фирмой, то проблему можно решить работая на другой и восстановить положение. Если у вас тут что произойдет - сразу рухнет весь "холдинг" - я думаю вы это поняли на этой теме Цитата (ПЕРВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ", ООО @ 19.10.2017 17:09)Попробуйте поработать в крупной компании, пообщайтесь с топ-менеджерами, бухгалтерами, юристами, экономистами из различных сфер бизнеса и вы все поймете. я вот не пойму - что вы можете предложить крупным компаниям и топ-менегерам? - Мы посредники, мутим схемы , можем вам подогнать дармовозов?
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.17 17:55
|
Цитата (Президиум Д КС @ 19.10.2017 17:46)Можно весь список озвучить и Мы потом сравним со своими данными Предлагаю дождаться список их регистраций с кодами АТИ и удалить штрафной балл, а далее пойдем по их клонам
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.17 18:01
|
Цитата (Президиум Д КС @ 19.10.2017 17:55)Цитата (ПЕРВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ", ООО @ 19.10.2017 17:09)Несколько организаций - для того, чтобы снизить различные риски, так работают все крупные компании. В строительном бизнесе, например, в одной организации техника, в другой подряды, в третьей недвижимость. Это обычная практика в любом крупном бизнесе и в этом есть своя логика. Согласен есть логика когда у Собственника множество разных бизнесов, но у вас немного другая схема - 10-20 котор занимаются одним и тем же - и как выяснилось гоняете заявки по кругу Цитата (ПЕРВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ", ООО @ 19.10.2017 17:09)Если что-то произойдет с одной фирмой, то проблему можно решить работая на другой и восстановить положение. Если у вас тут что произойдет - сразу рухнет весь "холдинг" - я думаю вы это поняли на этой теме Цитата (ПЕРВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ", ООО @ 19.10.2017 17:09)Попробуйте поработать в крупной компании, пообщайтесь с топ-менеджерами, бухгалтерами, юристами, экономистами из различных сфер бизнеса и вы все поймете. я вот не пойму - что вы можете предложить крупным компаниям и топ-менегерам? - Мы посредники, мутим схемы , можем вам подогнать дармовозов? Если у нас что-то произойдет в АТИ? Что именно? Не хотелось бы. В этом случае мы останемся с нашими клиентами и постоянными перевозчиками, которые возят грузы по нашим заявкам уже без АТИ, а новых искать на других площадках или создавать свою. Крупным манагерам? Наших Клиентов можно назвать крупными манагерами. Они не регистрируются на АТИ и предпочитают, чтобы услуги по обеспечению и поиску транспортных средств для перевозки их грузов оказывали им именно мы. Мы себя так вот зарекомендовали.
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.17 18:44
|
Цитата (Президиум Д КС @ 19.10.2017 18:01)Предлагаю дождаться список их регистраций с кодами АТИ и удалить штрафной балл, а далее пойдем по их клонам
со списком проблемы? - Мы обсуждаем эту проблему здесь и не надо писать нам на почту - к нам приезжать и показывать этот список Если Вы сюда пришли для добросовестного бизнеса - вам должно быть скрывать нечего, а вы почему-то прячете своих клонов
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.17 19:21
|
И какую прибыль вы получите , если грузоотправитель платит 27000 с НДС , а вы платите 30000 без НДС ?
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.17 20:47
|
Цитата (Шмыков Алексей Алексеевич, ИП @ 19.10.2017 23:47)если грузоотправитель платит 27000 с НДС , а вы платите 30000 без НДС ? Если они как говорят крупная компания то есть выгода например если нет денег на ндс счету .... например если учредителю чтоб положит на счет 27000, потом вернуть надо оплатить 15 % от прибыли (именно она так считается )это 4050р. . т.е расход 27000+4050 =31050. а в ип есть деньги на них нет расхода 30000 . выводяит на карту опасно.... сами знаете через других проценты от 3% .....примерно 29100. Получается 31000-29100= 1900 р.. Это лично мои расчеты.. Они нам тоже должны (НО срок не подошел). вот сейчс сижу и думаю......дай бог чтоб их расчет совпадал моим.
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.17 22:03
|
Цитата (ПЕРВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ", ООО @ 18.10.2017 15:13)Направляем скрины, сканы и файлы по Заявке от 11.10.2017г. и по Заявке от 13.11.2017г.
Прикрепленные файлы: Перевозка 12.10.17.zip (4,5 МБ) Отсутствует файл заявки что отправила Варламова, прощу приложить его сюда
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.17 06:00
|
Цитата (Ресурс, ООО @ 19.10.2017 22:03)есть выгода например если нет денег конечно есть когда часть перевозок планируется не оплатить, то выгода будет отменная - за 27000 взять с НДС, завысив ставку продать блаженным за 30000 без НДС и не оплатить, в профите 27000 с НДС, а учитывая что у бригады клонов-помоек немернно, то такой сценарий вполне жизнеспособный
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.17 06:08
|
Цитата (Ресурс, ООО @ 19.10.2017 23:03)например если учредителю чтоб положит на счет 27000, потом вернуть надо оплатить 15 % от прибыли Какой бред.
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.17 08:27
|
Цитата (Самараинтертранс, ООО @ 20.10.2017 08:27)Цитата (Ресурс, ООО @ 19.10.2017 23:03)например если учредителю чтоб положит на счет 27000, потом вернуть надо оплатить 15 % от прибыли Какой бред. Это обычный "Стокгольмский синдром" - уже придумывает отмазы за своих кредиторов - лишь бы их быстрей озеленили и возможно им за этот пост быстро оплатят, а на остальных им ......
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.17 08:45
|
Цитата (Д КС, АНО @ 20.10.2017 06:00)Отсутствует файл заявки что отправила Варламова, прощу приложить его сюда Файл с заявкой, который направила ИП Варламова и подписанная заявка Прикрепленные файлы:swg_1497.pdf (410966) Подписанная заявка СЛС и ИП Варламова.pdf (2122023)
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.17 09:22
|
Цитата (ПЕРВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ", ООО @ 20.10.2017 09:22)Файл с заявкой, который направила ИП Варламова и подписанная заявка
Прикрепленные файлы: swg_1497.pdf (401,3 КБ) Подписанная заявка СЛС и ИП Варламова.pdf (2 МБ) Марина, отправьте то что прошу, заявку 11697
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.17 09:42
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.17 10:00
|
Добрый день, Перевозка СПБ-Солнечногорский район д.Кривцово оплачена нам в полном объеме. Претензий к Первой Транспортной Компании не имеем.
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.17 14:13
|
По ходу данный "Холдинг" не дотянет и до НГ Посмотреть упоминания о «"СиЭлСи Групп"» на форуме "Недобросовестные партнеры" (НП) (23 от 18 фирм) Посмотреть упоминания о «"МЕТИНВЕСТ"» на форуме "Недобросовестные партнеры" (НП) (20 от 20 фирм) Массовые неплатежи на лицо - кредиторы бояться выставить претензии
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.11.17 18:24
|
Цитата (Президиум Д КС @ 28.11.2017 14:41)Разве порядочные конторы будут заниматься такой ерундой И брать в аффилированные фирмы с подставными директорами, а все это делается для того чтобы побольше загнать в свои сети не в меру наивных перевозчиков, загоняются они для построения пирамиды, по типу пирамиды Мавроди, когда они рухнет будут самый большой бабах в истории АТИ, вдалбливаешь наивным об этом, а они в ответ огрызаются
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.17 14:50
|
Цитата (Ресурс, ООО @ 20.10.2017 01:03)Если они как говорят крупная компания то есть выгода например если нет денег на ндс счету .... например если учредителю чтоб положит на счет 27000, потом вернуть надо оплатить 15 % от прибыли (именно она так считается )это 4050р. . т.е расход 27000+4050 =31050.
а в ип есть деньги на них нет расхода 30000 . выводяит на карту опасно.... сами знаете через других проценты от 3% .....примерно 29100. Получается 31000-29100= 1900 р.. Это лично мои расчеты.. Они нам тоже должны (НО срок не подошел). вот сейчс сижу и думаю......дай бог чтоб их расчет совпадал моим. Не поддерживают: 3
К сожелению нам тоже не оплатили.. Но я обнаружила , что доверенность на отгрузку товара выдовала фирма УТК "Мегаполис" инн 7701754640. А это фирма в полне живая и раздает грузы . Прикрепленные файлы:утк Мегаполис.png (33422) доверенность от утк.png (320249)
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.11.17 07:04
|
Цитата (Ресурс, ООО @ 29.11.2017 07:04)К сожелению нам тоже не оплатили.. Что же вы медлите! Срочно подавайте заявление на КС, финансовой пирамиде (по типу Мавроди) осталось жить недолго, скоро рухнет!
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.11.17 10:10
|
Цитата (Д КС, АНО @ 29.11.2017 13:10)Что же вы медлите! Срочно подавайте заявление на КС, финансовой пирамиде (по типу Мавроди) осталось жить недолго, скоро рухнет! Не поддерживают: 2
эТО КАК СДЕЛАТЬ????
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.11.17 14:25
|