Цитата (Металлпрофи, ООО @ 12.02.2025 15:50)
Кладовщики от куда знают кем вы являетесь?

Вы же их тоже обманываете что вы экспедиторы, а они вам верят

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 18:33)

В российском законодательстве деятельность экспедитора регулируется Гражданским кодексом РФ (Глава 41 "Транспортная экспедиция", статьи 801–806). Согласно закону, экспедитор — это физическое или юридическое лицо, которое оказывает услуги по организации перевозки грузов на основании договора транспортной экспедиции.

Основные положения закона:
1. Договор транспортной экспедиции:
- Это соглашение между экспедитором и клиентом (грузовладельцем), по которому экспедитор обязуется за вознаграждение организовать перевозку груза или выполнить связанные с этим услуги.
- Договор может включать как одну, так и несколько услуг (например, оформление документов, погрузка, страхование, таможенное оформление).

2. Обязанности экспедитора:
- Организация перевозки груза выбранным видом транспорта.
- Оформление необходимых документов (транспортных накладных, таможенных деклараций и т.д.).
- Обеспечение сохранности груза и соблюдение сроков доставки.
- Информирование клиента о ходе перевозки.

3. Права экспедитора:
- Требовать оплаты своих услуг в соответствии с договором.
- Удерживать груз до полного расчета с клиентом (если это предусмотрено договором).

4. Ответственность экспедитора:
- Экспедитор несет ответственность за утрату, повреждение или порчу груза, если это произошло по его вине.
- Если ущерб возник по вине перевозчика или третьих лиц, экспедитор обязан помочь клиенту взыскать убытки.

5. Лицензирование:
- Для осуществления экспедиторской деятельности в РФ не требуется специальной лицензии, но компания должна быть зарегистрирована как юридическое лицо или индивидуальный предприниматель.

6. Дополнительные услуги:
- Закон допускает, что экспедитор может оказывать дополнительные услуги, такие как складское хранение, страхование, упаковка и маркировка груза.

Важные моменты:
- Клиент обязан предоставить экспедитору точные и полные данные о грузе, а также необходимые документы.
- Все условия сотрудничества (стоимость услуг, сроки, ответственность сторон) должны быть четко прописаны в договоре.

Таким образом, со стороны законов РФ экспедитор — это профессиональный участник рынка логистических услуг, который действует в рамках законодательства и несет ответственность за выполнение своих обязательств перед клиентом.

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 18:35)

Наберите руководству. Зачем Вы кладовщикам звонить собрались? По Вашим ответам уже понятно стало, что Вы парируете, что там руководство не знает кто такие экспедиторы.
Вас любой ответ не устраивает.

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 12.02.2025 17:40)
А их руководство от куда знает и чем может подтвердить вашу деятельность?

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 21:06)
Заключенными договорами, принимаемыми регулярно оплатами, фотографиями и видео прибывших грузов.
В случае со складом в г. Екатеринбург - дополнительно можно подтвердить развоз продукции до РЦ.

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 12.02.2025 17:38)
Два раза процитировали и так и не поняли что вы ни экспедитор?




Цитата (Металлпрофи, ООО @ 12.02.2025 17:38)

Или сможете документально подтвердить что именно вы оформляете провозные документы и охраняете груз?

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 21:11)
Провозные документы оформляются при отправке со склада.
Все верно, оформляется ТрН и клиенту выдается Экспедиторская расписка.
Документально подтвердить сможем, все верно.

В случаях, когда погрузка производится на территориях клиента - там уже по-разному это все оформляется. Где есть возможность - сами оформляем ТрН, где-то клиент оформляет док-ты самостоятельно. Это прерогатива и желание клиента. Наша задача - его финансовая и материальная безопасность, своевременная доставка, в нужное место, в нужном количестве.

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 21:11)
Охрана обеспечивается при необходимости. С этим чаще сталкиваемся при контейнерных перевозках, есть номенклатуры, которые подразумевают охрану на РЖД.

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 12.02.2025 19:09)
И как эти данные могут подтвердить что вы "Экспедитор"?

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 21:17)
Наличие документов. О которых писала выше. Вы просите конкретику, но вникать в нее не хотите. Просто задаете вопрос за вопросом.
Давайте по-существу, определите, что Вам нужно. Закончим эту полемику.

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 21:17)
Договора транспортной-экспедиции, договора со складами, ТрН, Экспедиторские расписки. Об этом было написано выше.

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 12.02.2025 19:17)
Короче охрану вверенных вам грузов именно вы не обеспечиваете - а это ваша обязанность как Экспедитора согласно Законов РФ

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 12.02.2025 19:20)
Я же уже писал - мы таким как вы на слово не верим - ждем документальное подтверждение

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 21:21)

Дмитрий, матчасть я знаю. Когда необходимо обеспечивать - эти процедуры производятся.

Экспедитор обязан обеспечивать охрану вверенных ему грузов в случаях, когда это прямо предусмотрено договором транспортной экспедиции или вытекает из характера груза и обстоятельств перевозки. В российском законодательстве обязанности экспедитора по обеспечению сохранности груза регулируются Гражданским кодексом РФ (Глава 41, статьи 801–806) и другими нормативными актами.

Когда экспедитор должен обеспечивать охрану груза:
1. По условиям договора:
- Если в договоре транспортной экспедиции прямо указано, что экспедитор обязан обеспечить охрану груза, это становится его обязательством.
- Например, договор может предусматривать охрану на время хранения груза на складе или во время перевозки.

2. По характеру груза:
- Если груз относится к категории ценных, опасных или требующих особых условий хранения и перевозки (например, драгоценные металлы, оружие, химические вещества), экспедитор обязан принять меры для его охраны.
- Это вытекает из принципа добросовестности и разумности (статья 1 ГК РФ).

3. По требованиям законодательства:
- Для некоторых категорий грузов (например, опасные или особо ценные) законодательство может прямо требовать обеспечения охраны. Например, при перевозке опасных грузов необходимо соблюдать правила, установленные Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом.

4. При наличии реальных рисков:
- Если экспедитор знает или должен знать о повышенных рисках утраты или повреждения груза (например, при перевозке через неблагополучные регионы), он обязан принять меры для его охраны.

Меры по обеспечению охраны груза:
- Организация сопровождения груза охраной.
- Использование транспортных средств с сигнализацией и GPS-трекерами.
- Хранение груза на охраняемых складах.
- Соблюдение правил упаковки и маркировки груза.

Ответственность экспедитора:
Если груз был утрачен, поврежден или похищен из-за отсутствия должной охраны, экспедитор может быть привлечен к ответственности. Это может включать:
- Возмещение ущерба клиенту (статья 803 ГК РФ).
- Уплату штрафов или санкций, предусмотренных договором.

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 12.02.2025 19:16)

В смысле "прерогатива" клиента - вы же заявляете себя "Экспедитором", а в обязанности Экспедитора входит



Цитата (Металлпрофи, ООО @ 12.02.2025 17:38)


Получается вы здесь уже ни Экспедитор коль провозные доки не оформляете?

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 12.02.2025 19:25)
Уметь гуглить это не значит - знать мат часть

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 21:28)

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 21:28)

Экспедитор - перевозчик в профиле указано.
По Вашей логике - половину участников АТИ нужно звать на этот форум и обсуждать, кто экспедитор, а кто - мошенник и недобросовестный, потому что не оформляет ТрН и Расписку именуя себя Экспедитором.

Никакого конструктива я не вижу в этом форуме, простой необоснованный самосуд и поливание грязью с унижениями и оскорблениями.
Правил никаких нет, пункт 1.4 из Регламента КС не соблюдается большинством участников движения.

Документы в виде ТрН и расписок завтра отправлю на почту президиума и на этом прошу просто оставить меня в покое.

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 21:31)

Тогда предоставьте ссылку на этот текст из интернета. Пользоваться справочниками, чтобы быстрее набить текст - никому не запрещали. В цифровом мире живем.

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 12.02.2025 21:28)
Покажите оформленные ТрН и расписки от крупных компаний с АТИ. Их много. Где у них записи в профилях, о том, что они не экспедиторы? Сделайте на АТИ профиль тогда, чтобы у всех деятельность соответствовала действительности согласно настроек. Добавляйте Экспедитор-диспетчер, Экспедитор-перевозчик-диспетчер и так далее.
Вы же сами называете эти компании табуретками, я почитала Ваши сообщения на форумах и посмотрела сайт. Тогда и пишите заметку в профиль правильную - данная компания является Экспедитором-перевозчиком-диспетчером. Потому что в некоторых перевозках они едут по ТрН оформленным со стороны клиента, не делают документы на провоз. Одни негодяи и мошенники вокруг.

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 12.02.2025 19:39)
Когда вы всё успеваете?пару дней и всё прочитано
Информация по каждой теме на КС даёт о себе знать,в двух словах (конспиратор с вас некудышный)