|
Цитата (ООО ТЭК-ЛАЙН (ТЭК ЛАЙН, ООО) @ 12.04.2023 17:39)Слушайте , это было давно... какие то рейсы возможно и были закрыты в минус, может до этого был срыв погрузки, может замена машины когда ставка согласованна с заказчиком. Вы что первый раз с таким сталкивайтесь ? Зачем нам эти сказки виопрравдание "работы в минус" без фактов? - вы же знаете мы на слово не верим Я взял две заявки - Контур только одну подтвердил - она в минус - вторую даже не стал крепить так как она еще больше подтвердит вашу схему "в минус" И в этом "минусе" виноват только Данил так как именно он формировал ставки перевозки _________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 08:57
|
Дмитрий, какие вам еще нужны факты? Я же вам скинул график работы Ньютранс, что НП были всегда закрывали с оборота и ехали дальше, а потом оборот кончился и понял Денис что расчеты не верные , компания работала в минус , это очевидно! Этот вопрос можно задать Денису, почему он все не предусмотрел?
_________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 09:11
|
Цитата (ООО ТЭК-ЛАЙН (ТЭК ЛАЙН, ООО) @ 13.04.2023 09:11)Дмитрий, какие вам еще нужны факты? Я же вам скинул график работы Ньютранс, что НП были всегда закрывали с оборота и ехали дальше, а потом оборот кончился и понял Денис что расчеты не верные , компания работала в минус , это очевидно! Этот вопрос можно задать Денису, почему он все не предусмотрел?
Потому что менегер Данил выбил на заводе ставки по которым перевозы не едут и он не смог обосновать поднятие ставок - Данил получал ЗП и думал что Дир деньги просто рисует и работать можно не заморачиваясь - в минус _________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 09:36
|
Тема перешла "из пустого в порожнее"
Предлагаю еще один вариант
Три аккаунта собираются и решают проблему с долгами "совместно" - под контролем КС
Собираем кредиторов и просим рассрочку оплаты долгов Ньютранс -650тр - по 200тр/мес ВТО - 1,1млн. р по 200тр/мес ТЭК Лайн помогает выполнить график платежей, а потом сами между собой разбираются
При таком раскладе - я бы даже ходатайствовал перед кредиторами чтоб они удалили НП и претензии авансом
_________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 09:55
|
Авансом уже удаляли) После обещания все оплатить
_________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 10:09
|
Цитата (Протопопов Н.Н. ИП @ 13.04.2023 10:09)Авансом уже удаляли) После обещания все оплатить Короче вам деньги не нужны? Вы в суд подали или только на форуме пишите? _________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 10:16
|
нужны. исключительно только на форумах и ни как иначе
_________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 10:18
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 13.04.2023 09:55)Тема перешла "из пустого в порожнее"
Предлагаю еще один вариант
Три аккаунта собираются и решают проблему с долгами "совместно" - под контролем КС
Собираем кредиторов и просим рассрочку оплаты долгов Ньютранс -650тр - по 200тр/мес ВТО - 1,1млн. р по 200тр/мес ТЭК Лайн помогает выполнить график платежей, а потом сами между собой разбираются
При таком раскладе - я бы даже ходатайствовал перед кредиторами чтоб они удалили НП и претензии авансом Скажите пожалуйста мы можем добавить их в беседу, что бы все обсудить и договориться о графике ? Я в течении дня еще свяжусь с ними. У Дениса на сколько мне известно идут суды с перевозчиками, а Виктор если не дурак , должен ухватиться за эту возможность. _________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 10:49
|
Добрый день! Пригласила ваших клонов, оказывается с Виктором уже общались на эту тему, но как я понимаю его не заинтересовало предложение.
_________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 11:10
|
Добрый день, я руководитель организации ООО "НЬЮТРАНС", Потапов Денис Андреевич. Хочу пояснить следующее:
По поводу задолженности перед контрагентами. У меня произошёл кассовый разрыв в связи с задолженностью от контрагентов и судебного дела. Свои долги перед перевозчиками я подтверждаю полностью и не отказываюсь от них. С перевозчиками по которым у меня задолженность я на связи. Некоторые из перевозчиков подали в суд, их суды выиграны и перевозчики ожидают поступление. Часть задолженности по перевозчикам списалась после ареста расчётных счетов. На данный момент мы ожидаем поступление денежных средств по выигранному судебному делу для закрытия долгов по перевозкам.
По поводу связных компаний. В феврале из моей организации ушёл Казаков Данил Евгеньевич, в последствии нас связали с компанией "Ваш транспортный отдел", ООО Код 2976792. Мы предоставили все документы подтверждающие увольнение Казакова Данила Евгеньевича, нас развязали и дали испытательный срок. В последствии, Казаков Данил Евгеньевич, открыл свою компанию на Казакову Снежанну Николаевну, и начал работать в семейном бизнесе. Далее по выставленной заявке на АТИ, Данилу позвонил перевозчик которого не оплатили с компании Ваш транспортный отдел и написал на форуме о данном случае. Через некоторое время ООО ТЭК-ЛАЙН (ТЭК ЛАЙН, ООО) Код 3627103, связали с ВТО, а так как Данил был и у меня в профиле АТИ, меня связали с обеими компаниями где трудился Данил.
Никакого отношения к Ваш транспортный отдел, ООО Код 2976792 и ООО ТЭК-ЛАЙН (ТЭК ЛАЙН, ООО) Код 3627103, не имею. Сотрудник был уволен до работы в других организациях.
_________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 12:31
|
Цитата (НЬЮТРАНС, ООО @ 13.04.2023 12:31)По поводу задолженности перед контрагентами. Вы имеете возможность погашать ежемесячно фиксированную сумму, если будет составлен график погашения? _________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 12:38
|
Виктору информацию передал.
_________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 12:45
|
Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 13.04.2023 12:38)Цитата (НЬЮТРАНС, ООО @ 13.04.2023 12:31)По поводу задолженности перед контрагентами. Вы имеете возможность погашать ежемесячно фиксированную сумму, если будет составлен график погашения? В данный момент работа по компании приостановлена. Работать не получается в связи с низкой репутацией. Доходов нет. Гарантировать оплату по графику, не могу. После поступления денежных средств на расчётный счёт, закрою задолженность полностью. С перевозчиками которые подали в суд и выиграли, расчёт произойдёт автоматически в связи с наложенными арестами на расчётных счетах, остальным закрою задолженность сразу после поступления. _________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.04.23 13:22
|
Цитата (НЬЮТРАНС, ООО @ 13.04.2023 13:22)Работать не получается в связи с низкой репутацией. У вашего аккаунта низкая репутация из-за претензий и НП на 600т.р. В два раза меньше , чем новый отечественный автомобиль стоит. Вы серьезно завалили аккаунт из-за 600к? Не верю. Сейчас в любом банке кредит дают и на большие суммы. _________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.04.23 07:04
|
Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 14.04.2023 07:04)Цитата (НЬЮТРАНС, ООО @ 13.04.2023 13:22)Работать не получается в связи с низкой репутацией. У вашего аккаунта низкая репутация из-за претензий и НП на 600т.р. В два раза меньше , чем новый отечественный автомобиль стоит. Вы серьезно завалили аккаунт из-за 600к? Не верю. Сейчас в любом банке кредит дают и на большие суммы. Добрый день. Я с вами полностью согласен. Финансовые вопросы по компании решаем. Сумма долга не большая и аккаунт нужен. Так сложились обстоятельства, не все зависело только от меня в момент когда начались сложности, но это моя ответственность. Я старался и работал вместе с командой, оплачивал долги и пытался вырваться с кассового разрыва. Дело в том что я решаю вопросы с перевозчиками, на связи со всеми. Долг ни куда не денется, все это понимают. Вопрос по компании Данила и ВТО Сейчас уже все руководители на связи и у вас сложилось понимание что мы абсолютно разные компании, хоть и были сотрудники плавающие конкретно Данил. Когда я начал работать, эти компании не существовали. Прошу отвязать, если я смог ответить вам за свою организацию. Планирую возвращаться к июню в работу, т.к. вопрос с судом уже должен быть завершён. Долги закроем и продолжим работать. Спасибо. _________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.04.23 15:26
|
Цитата (НЬЮТРАНС, ООО @ 18.04.2023 15:26)Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 14.04.2023 07:04)Цитата (НЬЮТРАНС, ООО @ 13.04.2023 13:22)Работать не получается в связи с низкой репутацией. У вашего аккаунта низкая репутация из-за претензий и НП на 600т.р. В два раза меньше , чем новый отечественный автомобиль стоит. Вы серьезно завалили аккаунт из-за 600к? Не верю. Сейчас в любом банке кредит дают и на большие суммы. Добрый день. Я с вами полностью согласен. Финансовые вопросы по компании решаем. Сумма долга не большая и аккаунт нужен. Так сложились обстоятельства, не все зависело только от меня в момент когда начались сложности, но это моя ответственность. Я старался и работал вместе с командой, оплачивал долги и пытался вырваться с кассового разрыва. Дело в том что я решаю вопросы с перевозчиками, на связи со всеми. Долг ни куда не денется, все это понимают. Вопрос по компании Данила и ВТО Сейчас уже все руководители на связи и у вас сложилось понимание что мы абсолютно разные компании, хоть и были сотрудники плавающие конкретно Данил. Когда я начал работать, эти компании не существовали. Прошу отвязать, если я смог ответить вам за свою организацию. Планирую возвращаться к июню в работу, т.к. вопрос с судом уже должен быть завершён. Долги закроем и продолжим работать. Спасибо. Ок, спасибо за разъяснение - до июня тему в архив? _________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.04.23 19:18
|
Всем здравствуйте! Первое- хочу заверить что к ООО НЬЮТРАНС компания ООО ВАШ ТРАНСПОРТНЫЙ ОТДЕЛ отношения не имеет. Все что я о ней знаю- то что это бывшее место работы Данила. При приеме его на работу, я уведомил об этом модератора сайта ( скрин приложу). Я вел самостоятельную работу до приема его на работу, обрабатывал грузы своих заказчиков, по совершенно другим направлениям, не связанным ни с Данилом, ни с его заказчиком, по моей работе имеется ни один положительный отзыв. Второй момент- это намерение Данила начать самостоятельную деятельность, я действительно был об этом уведомлен за ранее , пытался компенсировать предстоящую потерю менеджера, выкладывал вакансию, но до того момента как начал ухудшаться рейтинг подходящего кандидата подобрать не удалось. Учетную запись Данила при увольнении я удалил. Третий вопрос- вопрос оплат и потери рейтинга. Я всеми силами пытался урегулировать, составил и разослал обращение к перевозчикам, договаривался о рассрочках платежей, составлял гарантийные письма и делал частичные платежи пока сохранялась возможность работать ( так же прикреплю скрины для примера) _________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34Прикрепленные файлы:IMG_20230419_211653.png (535314) IMG_20230419_211435.png (107319)
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.04.23 06:20
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.04.23 06:36
|
По задолженности, если мы обсуждаем вариант с построением графиков платежей и частичными погашения и , то это тот вариант к которому я и стремился, частями закрывать задолженность с текущей работы, на время пока решается вопрос с основной суммой долга. Выше подкрепил примеры , что работа в этом ключе и велась. С Инной мы действительно уже общались на эту тему, и я в диалоге обозначил готовность вести работу в этом ключе. Договориться к сожалению не получилось, текущая работа была окончательно заблокирована. По этой причине пошли просрочки по построенным графикам. Если есть вариант возобновить работу и вернуть рейтинг, я в полной готовности вернуться к работе и продолжить выплаты!
_________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.04.23 09:11
|
Цитата (Ваш транспортный отдел, ООО @ 20.04.2023 09:11)По задолженности, если мы обсуждаем вариант с построением графиков платежей и частичными погашения и , то это тот вариант к которому я и стремился, частями закрывать задолженность с текущей работы, на время пока решается вопрос с основной суммой долга. Выше подкрепил примеры , что работа в этом ключе и велась. С Инной мы действительно уже общались на эту тему, и я в диалоге обозначил готовность вести работу в этом ключе. Договориться к сожалению не получилось, текущая работа была окончательно заблокирована. По этой причине пошли просрочки по построенным графикам. Если есть вариант возобновить работу и вернуть рейтинг, я в полной готовности вернуться к работе и продолжить выплаты! Какую суммы в месяц осилите? _________________________________________ Перенесено модератором 27.04.23 18:34
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.04.23 12:25
|