Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 17.02.2025 15:08)
Письмо получено ( прикреплю ниже)


На основание этого письма надо срочно связать весь Холдинг

БЕЛУГА, ООО
Код в ATI.SU
6383171
и

ФЕНИКС ГРУПП, ООО
Код в ATI.SU
7770294
и

тк сибтехсервис, ООО
Код в ATI.SU
8449690

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 17.02.2025 16:01)


Прикрепленные файлы:
Pismo_Feniks.pdf (377331)

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 17.02.2025 18:01)

Выходит, что уже и собственники транспорта промышляют всякого рода деяниями?

Давайте мы удалим рекомендацию для них? Если это как-то поможет делу.

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 17.02.2025 13:10)
перевозка была в декабре,24 года,а почтовый квиток от 14.02.25 . Где квиток по рейсу в декабре?

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 17.02.2025 01:10)

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 17.02.2025 19:23)

Перевозчику оплатили без квитка, на доверии. С отправкой документов вышла задержка. Когда получили запрос - обнаружили, что квиток не выслан до сих пор, сразу истребовали. В этот же день был отправлен.

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 18.02.2025 02:15)

Здесь свою ошибку поняли, больше не повторится такого. Объясню ситуацию, Марат из ФЕНИКС ГРУПП, позвонил нашему менеджеру Анне, дал документы на т/с ООО ТК СибТехСервис, мотивируя, что это своя машина. Я указала Анне заключать договор-заявку только с собственником т/с, что и было сделано. Для исключения всякого рода ситуаций, в том числе с оплатами. В процессе перевозки было прислано официальное письмо от ФЕНИКС ГРУПП с просьбой оплатить остатки на ТК СибТехСервис, контакт из АТИ данной организации это подтвердил.
В итоге - Анна, по инерции, в виду того, что две недели общалась с Маратом, после его просьбы оставить рекомендацию - написала ее на ФЕНИКС ГРУПП.

Данная ошибка понятна. Я уже распечатала для логистов регламент по Рекомендациям, Регламент по подаче заявок на оплату. Все повешено на доске в кабинете у логистов. Будем пристально следить. Не так давно перешли на Умную Логистику, там это все реализовано, логисты пройдут дополнительное обучение у менеджера УЛ.

Приношу извинения. Буду стараться не допустить такого в будущем.

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 17.02.2025 16:01)
За связать

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 17.02.2025 13:11)
там квиток от АЛТИС.Каким боком к подтверждению этой рекомы квиток на Алтис?

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 18.02.2025 08:06)
не верю.Опись вложения можно?В заявке написано обязательно квиток и опись вложения.

И вообще кроме слов у вас нет никаких доказательств и аргументов.

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 18.02.2025 13:38)

Мы не требуем опись везде, когда нет пакета документов для описи - мы ее не запрашиваем, это стандартное условие в заявке.
Опись прописали после того, как получили два письма без нужных вложений. Потом испытали проблемы с получением д/с от клиента. Это и есть единственный столбик в паспорте АТИ.

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 18.02.2025 13:38)
Цель запроса - выявить реальной ли была перевозка, по которой оставлены рекомендации? ТрН, Заявка, Бух. док-ты, Платежное поручение - этого недостаточно? Устно можно договориться об оплате без почтового квитка и описи, это уже мы идем на риск - не получить док-ты. ТрН - подписаны, Заявки - подписаны, Бух. док-ты есть, Платежное об оплате - тоже есть.
В чем нереальность такой перевозки и рекомендации?

Нам никто не давал никаких регламентов по поводу того, каким образом меняться док-ми с перевозчиками по заявкам. Почему рейтинг должен из-за этого страдать? На АТИ расписаны формирования данного рейтинга. Мы им и следуем.
Многие к/а вообще без док-ов оплачивают, значит им нельзя обмениваться рекомендациями? Выходит так?

Если толкаться от Правил перевозок и Законов, о которых идет речь - ТрН и есть заявка на перевозку, она подтверждает ее реальность. Мы итак представили исчерпывающий пакет док-ов.

Квиток вижу, не посмотрела какое юр.лицо там указано, пошла выяснять у Попова.

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 18.02.2025 13:27)
Отправил не тот, сама не посмотрела, прикрепила верный.

Прикрепленные файлы:
photo_2025-02-18 14.12.43.jpeg (155588)

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 18.02.2025 12:03)
выходит так.Нет док-ов,значит не смогут подтвердить свою рекомендацию.

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 18.02.2025 14:28)
Геннадий, честно, но ведь большинство участников подтвердят, что это не совсем верно. И в разрез с законом. Надо тогда на АТИ добавлять правила в паспорта организаций. Где будет прописано, что рекомендацию можно оставлять только в том случае, если Вы обладаете заранее пакетом документов, которые перечислены в регламенте КС. Иначе - выходит, что мы даже не знаем правил, по которым здесь должны все играть. И нигде за них не расписываемся. Ведь регламент КС не является офертой, Администрация АТИ на него не ссылается в паспорте. Нужно как-то уточнить этот момент. Иначе появляются пострадавшие, но несправедливо страдают. А любые отметки в паспорте - всегда настораживают. Нужно каким-либо образом улучшать механизм. Этоо же будет честно.

Цитата (Металлпрофи, ООО @ 18.02.2025 13:22)
Почему несправедливо? Рекомендателям написал и не один раз,что нужно подтвердить рекомендацию по списку. От рекомендателя требуется прислать документы по списку на почту,отписаться в данной теме ,если есть какие-либо проблемы также отписаться в теме.Что сложного ?А пострадавшие это те ,кто ведутся на рекомендации в недобросовестных аккаунтах и остаются потом без оплаты или груза. Вот вы, дали рекомендацию недобросовестному ФЕНИКС ГРУПП, ООО Кодв ATI.SU 7770294 ,на данную рекомендацию смотрят заказчики, перевозчики и верят вам.А по факту ,вы их обманули.Так как с данной фирмой у вас не было ни заявки,ни рейса и машины у них в собственности нет. Написали бы в рекомендации тогда, что ездили с тк сибтехсервис, ООО Кодв ATI.SU 8449690 ,если вас напрягают их красные звезды,можете поехать от их пока еще зеленого аккаунта ФЕНИКС ГРУПП.

Цитата (КРУГЛЫЙ СТОЛ @ 18.02.2025 16:28)
Так мы же предоставили полные пакеты документом по каждой рекомендации, объяснили нюансы. По ФЕНИКС ГРУПП уже отписались, что отразили ошибку, но вся переписка у нас с ними зафиксирована, где видно, что они соотносят данный аккаунт с собственным транспортом и ведут переписку деловую, со своей стороны объяснили ситуацию, как есть. Эту ошибку мы поняли.

Но в сообщении выше от меня, речь шла совсем о другом. Речь шла о том, что механизм нужно уточнять, потому что под этот каток попадают все без разбора. А ситуации совсем разные на рынке бывают. Нет нигде регламента о том, что значит рекомендация аккаунту, за что она оставляется и с каким истребуемым пакетом документов в будущем. По такой технологии - очень много рекомендаций в АТИ являются ложными.

Механизм ведь должен выявлять действительно ложные и накрученные рекомендации? Но выходит, что он так не работает, как задуман. Это просто кнут, без разбора на правых и неправых.